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比亞迪F0鑰匙打不開

比亞迪F0鑰匙打不開相關問答

比亞迪F0遙控開鎖不起作用,用鑰匙開門打不開怎么回事

遙 控器鑰匙打不開,看下門鎖中的閉鎖器有沒有壞,若閉鎖器沒有問題,那就是閉鎖器沒有電流,也就是控制模塊沒有給閉鎖器電流。鑰匙打開一直報警,防盜系統出問題了,可能電路板壞了。可以換一個門鎖試下,再不行,換個控制模塊。

提問者: sophia112222015-07-04

比亞迪f0 鑰匙怎么壞了 打不開 后車窗和郵箱都能打開 這是在呢么回事?

你家后車窗用鑰匙打開的?油箱吧,換全車鎖,弄點油確實不錯,一般都不用鑰匙打開油箱蓋的啊

提問者: Chelsea13號2013-04-14

比亞迪F0的后備箱只能用鑰匙開嗎?

比亞迪 F0: 一般般 F0只能用鑰匙機械開門 不過可以安裝后備箱開啟器 去淘寶上搜下 很多的 淘一套回來讓修車師傅安裝就可以了

提問者: wsgnk1x8w102013-04-26

比亞迪F0后備箱是不是只有元配鑰匙才能打開

沒那個說法~! 機械鑰匙 只要配的好了 沒問題的。

提問者: tao2008mosho2013-03-28

比亞迪F0怎么樣?

樓上的樓上復制帝哇。。。 樓上的說的很中肯,比亞迪F0小巧可愛,很逗人喜歡,但又不似熊貓那么另類;懸掛是這類車中最先進的,比新奧拓的要高級得多,應該比較容易開;至于保養成本嘛,比亞迪油耗也是最低的,4、5個油左右吧,比

提問者: huimin0262013-07-14

比亞迪F3的后備箱打不開啦怎么辦?

看一下是不是鑰匙是不是擰平了,平了就是反鎖了,那樣從前面是打不開的

提問者: yicui95292013-07-27

f0加油時油箱蓋特別緊不好開怎么回事怎么回事? 請專業人士分析 高分懸賞!

我的油箱蓋也出現過難打開的現象。 不過有兩種難打開: 1.您是鑰匙帶動著擰油箱蓋的話,是肯定難打開的。物理的扭力不夠,而且鎖心容易滑絲壞掉。您仔細看蓋子上的所旁邊有英文的開和關,用鑰匙擰到OPEN,不管鑰匙了,用手擰

提問者: yu10710836702013-08-25

汽車鑰匙擰不動,晃方向盤也不行 怎么辦車型比亞迪F0

  駐車后方向盤自動鎖死,這是轎車上很常見的一個功能。  雖然和大多數電子防盜器相比,方向盤鎖顯得很原始,但對于盜賊來說,即使成功地將車啟動,方向盤也無法轉動,因此仍然具有很好的防盜作用。但是,有時停車時方向盤處在某一個

提問者: w48573232013-11-10

2011比亞迪F3遙控失靈 車打不著 急急急 謝謝了

樓主 沒事 就是副駕駛座椅下面的車身防盜器被泡短路了 我的車上上周剛被泡過 也是打不著車 你把防盜器上的白色插頭先拔下來 晾涼 然后插上 虛插就行 然后就擰鑰匙門 從OFF到ACE 重復這個過程 擰30次先試試 還打不這

提問者: akon232013-04-06

比亞迪F3如何解除發動機鎖啊! 因為我爸常常使用遙控鎖 鎖車! 然后我使用副鑰匙去開車就打不了火了!

用鑰匙打開門,車會報警。 然后用鑰匙連續打火10次就OK了! 不相信就去試試看吧!

提問者: lovewindie2013-04-09
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比亞迪秦鑰匙打不開車門的原因有哪些?

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比亞迪秦鑰匙打不開車門可能是由于遙控鑰匙電池耗盡、汽車蓄電池沒電或信號干擾導致。遇到這種情況,可以嘗試使用遙控鑰匙內的機械鑰匙開門。如果機械鑰匙也無法打開,可能是車門鎖出現故障。比亞迪秦的遙控鑰匙內置了機械鑰匙,以備不時之需。鑰匙電池型號為CR20323V,更換電池的步驟包括:找到鑰匙底部的凹槽,掰...

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比亞迪F3車鑰匙打不開車門的原因是什么?

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兒童鎖開啟、車門限位器故障、鎖塊拉線問題、合頁或鎖柱變形都可能導致比亞迪F3車鑰匙無法打開車門。若鑰匙沒電,可嘗試使用機械鑰匙或將智能鑰匙置于感應區啟動汽車。建議車主熟悉車輛操作手冊,以便在遇到問題時能迅速解決。當比亞迪F3的車主遇到車鑰匙無法打開車門時,可能的原因包括兒童鎖被激活、車門限位器或鎖塊...

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比亞迪F0感應不到鑰匙的原因有哪些?

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車鑰匙沒電、蓄電池沒電或感應器模塊損壞都可能導致比亞迪F0感應不到鑰匙。首先,確認鑰匙是否在身邊,因為一鍵啟動依賴鑰匙感應。檢查操作是否正確,如是否踩了剎車或按鍵是否按到底。鑰匙若常放電子設備旁,可能受干擾。鑰匙電量不足時,遙控距離縮短,感應不靈敏,應及時更換電池。車內通常有感應區,將鑰匙放感應區附...

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比亞迪車鑰匙打不開門的原因是什么?

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1.遙控鑰匙沒電了;2.汽車蓄電池沒電了,或者是周圍有很強的信號干擾;3.可以使用遙控鑰匙內部隱藏的機械鑰匙進行開門,若機械鑰匙也打不開車門,則為車門鎖故障。遇到車鑰匙打不開車門的情況,千萬不要著急,造成車門打不開的原因有不少,包括鑰匙電池沒電、信號干擾、門鎖電機故障等。2.遙控鑰匙多半是沒電,使用...

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