對了，還可以檢查下副駕駛安全帶插槽，看看是不是哪個曾坐車的人討厭系安全帶，用東西卡進去了，導致副駕駛安全帶處于已經系了的狀態。
車主您好，安全帶未系或者達到了設定的提醒速度。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------58車竭誠為您服務
電子手剎是傳統手剎進化而來，這很好理解，而自動駐車是腳剎的輔助功能，打開自動駐車功能后，當車速低至一定界線或靜止時，儀表上的綠色“P”亮起，表示腳剎開始作用。至于兩者如何配合或單獨使用，取決于個人的駕駛習慣。至于說兩者重
1，怕入錯檔（1，R）：你這是心理作用，我之前未開也是這樣想。但坐上去后，入1檔跟入R檔完全是兩種感覺。我相信你開個一天你就知道這個擔心完全是多余的。 2，加減檔： 加檔：只能一級一級往上加，萬不可越級加檔，這
其實從車子本身來講都是毋庸置疑的好車，而且因為同是大眾集團旗下的子品牌，所以技術和設計理念好多都是共享的。包括渦輪增壓的發動機和雙離合的自動變速箱，激光焊接等等。但是從品牌價值角度看，作為豪華品牌的奧迪當然要更高一些，大
1.8T已將上了，報價29.1w，配置高于2.0T基本型。奧迪的做工沒的說，各個縫隙的距離都是嚴格控制，關車門聲音好聽。 缺點同上，保養貴，嚴重燒機油可能性很大(渦輪增壓車基本上都要燒機油)，相對來說，君威2.0T發動
這個是“坡道輔助系統”按鍵，燈亮時表明輔助系統正在工作，即電子手剎在油門不工作時始終保持制動駐車狀態，以免車子在上下坡時溜車，當油門踏板被踏下，電子手剎停止工作，以配合駕駛者的需求。
你學開車？？ 多練習就行了 別緊張 冷靜冷靜 ..
就是手剎車 電子手剎就是很方便的那種 按一下按扭就可以拉上手剎了! 這是圖片 進去看下就知道了是什么樣的了 http://img.xgo.com.cn/80_500x375/79101.jpg 這圖上的就是了
