榮威看車評多的全是好的地方，差評中的雜音和動力不足中我感覺雜音還是很糾結。 動力不足理論上咱也不求太快，安全為主，所以可以忽略。 雜音到底有多大，看了凱越，悅動的網評 噪音評怎么也是那么差，難道榮威的雜
如果您的車噪音水平異常，可能是由于多方面原因引起的。首先您要注意尋找最主要噪聲源。 這個級別的車型，噪音主要取決于后備箱隔音棉鋪設面積，這屬于正常噪音范圍。 如果您感覺噪音與發動機轉速有關，你需要著重檢查一下節氣門。
我的小5 也是，正常的，變速箱不是賣點，發動機聲音大是因為ROEWE全系都沒有隔音棉，正常的
加裝隔音棉可以適當降低發動機產生的噪音，夏季還能阻隔烈日對機艙的輻射熱，避免電子扇頻繁啟動。其次，加裝隔音棉后即使發動機運行時間很長，機艙蓋也只是微熱，能保護漆面延緩其老化。另外在四門襯板內和儀表臺內部加裝都可以起到減輕
車還行。高速上油耗百公里7L左右，不算高。變速箱噪音大不是的，是換擋時有點沖擊，已經解決了。AT的肯定沒有問題。馬力最大80kW，1.5L排量的應該很不錯了。如果你嫌不夠，那得考慮更大排量的車型。最高理論速度開上每小時1
我是榮威550的車主，有用了2年半，跑了7萬多公 里，應該我說的比較有可信度。這車我開了這么久感覺還可以，樣子漂亮 動力也不錯，偶爾有點小毛病去4s也會很快解決。油耗表上顯示每百公里7.6，實際在6毛左右， 市區稍高一些
你的車子也是350嗎？ 新車去4S店保養，就要弄這個那個的，有點亂來！前幾天保養一次就花了近6百元，決定以后不進汕頭的4S店了！
350的質量在那，油耗前期應該會達到10毛，磨合期過了正常就9毛，高速就可以到8毛。這是正常的情況。對于噪音，要求不高的話，算過的去了，高速會比較明顯，不過這個價位的車都是這樣的了。沒有特別突出的地方，唯一的賣點是數字化
發動機應該是上海汽車收購南汽菲亞特之后以菲亞特1.5升發動機為基礎進行二次開發而成，壓縮比被壓榨到了10.5，采用正時鏈條，優缺點都很明顯，優點在于高壓縮比，如果采用高品質的97號汽油，在高速上動力可得到保證，正時鏈條技
凱越，合資老車型了，保有量大后期維護修理二手處理都方便，外形比較穩重，空間和舒適性在同級里都算中上水平，配置方面也比較豐富，日常使用中駕駛很舒適，皮實耐用。而且價格優惠很大，過萬都是可能的，性價比不錯。缺點就是不是很省油
榮威350車主常遇到發動機聲音大的問題，這可能源于多種原因。首先，機油粘稠度過高可能導致發動機運轉不暢，產生噪音，因此定期檢查并更換機油是必要的。其次，皮帶松動也會引起噪音，需要檢查并調整。水溫過高同樣會導致發動機噪音，應檢查水溫表和冷卻系統。怠速時噪音大可能意味著節氣門等部件需要清洗。此外，車輛隔...
榮威360在高速行駛時的噪音表現尚可，試駕體驗中的高速噪音測試與實際感受相近。車輛在怠速狀態下的噪音控制效果良好，車內環境較為安靜。然而，在行駛過程中，發動機的噪音控制表現一般，當發動機轉速提升時，噪音會變得更加明顯。根據測試結果，榮威360的行駛噪音略高于推薦值，但在同級別車型中仍處于中等水平。針...
榮威350發動機聲音大，可能是由多種原因造成的。首先，要確定發動機噪音的來源，然后進行相應的檢查和排除故障。機油粘度過高、皮帶松動、水溫過高、怠速不穩等都可能導致發動機噪音大。此外，車輛的隔音效果差也會導致車內噪音大。為了降低噪音，可以采取以下措施：1.安裝減震材料，減少共振產生的低頻噪音；2.使用...
榮威i6高速噪音測試如下:榮威i6的噪音怠速還可以，加油的時候噪音就出來了。40-50邁的速度主要是發動機噪音。榮威i6車內噪音測試如下:發動機未啟動時平均值為25db，怠速時為38db，1250轉時為37db，1500轉時為37db。榮威i6噪音的解決方法如下:一、防火墻隔音和發動機艙蓋隔音，效果...
榮威RX5以其雅致的前臉設計和運動感十足的車尾造型，展現出獨特的氣質。內飾簡潔，對稱式中控臺飾以銀色飾條，營造出干凈利落的視覺效果。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后多...
承德中輝榮威對榮威RX5MAX進行促銷，購車最高可享3000元現金優惠。該車外觀簡約，內飾實在，配備1.5TL4發動機，油耗表現良好。市場上口碑不錯，座椅舒適，操控穩定，安全性高。但隔音效果一般，跑高速時噪音偏大。【百度58汽車承德優惠促銷頻道】承德哪里買榮威RX5MAX最便宜？根據最新報價，目前承...
東營泰岳星徽奔馳的奔馳E級新能源車型以其精巧的前臉設計、狹長的車身線條和高貴的內飾質感吸引著消費者。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，提供了寬敞的內部空間。該車型搭載2.0TL4發動機和后置電動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率122馬力，總扭矩4...
榮威RX8以其大方的車頭造型和穩重的車側設計，贏得了消費者的青睞。車身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，內飾新潮且充滿活力。搭載2.0TL4發動機，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。用戶評價中，榮威RX8的真皮座椅舒適度高，但減震器...
上汽大通MAXUSG10以其流暢優雅的車頭設計和多邊形格柵飾以黑色飾物，展現出MPV的優美視覺效果。車身尺寸5168/1980/1928mm，軸距3198mm，車側狹長設計，優雅姿態令人難忘。內飾簡潔，配備2.0TL4發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100k...
奔馳E級新能源以其沉穩的車頭線條和繁星式中網設計，展現出端莊與穩重。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側線條流暢，大氣感十足。內飾高貴，對稱式中控臺銀色飾條裝飾，高級感十足。搭載2.0TL4發動機和后置電動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率...
自貢阿爾法汽車途昂以其精美的前臉設計和時尚的雙幅式中網吸引眼球，車身尺寸5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側線條流暢，有效拉伸視覺長度。內飾大氣，搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。市場口碑良好，轉向清晰靈敏，動力強勁，但隔音效果有待提升，尤其在高速...
自主品牌近年來在新車市場的表現確實不俗，但在二手車市場上，保值率仍需時間提升。榮威550曾因顏值和電子配置受青睞，但因人性化設計不足、動力系統和油耗問題，銷量和保值率均不理想。榮威350雖有所改進，但油耗和配置與合資品牌相比仍顯不足。在二手車市場，低油耗、低故障率、保養便宜車型保值率較高。國產車保值...
杭州蘭通雪佛蘭探界者以其酷炫的車頭設計、動感的車側線條和年輕的內飾風格吸引著消費者。車身尺寸為4646/1843/1695mm，軸距2725mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。探界者在市場上口碑良好，后備箱空間大，噪音控制佳，外...
榮威i6plus在高速行駛時噪音較大，主要原因包括風噪、車殼破損、發動機高轉速產生的噪音以及車蓋和發動機艙缺少吸音材料。風噪與車型設計有關，高大型SUV更易受風力影響。車殼破損會在高速行駛時產生額外噪音，需及時檢查修復。發動機在高速行駛時需爆發高扭矩，導致轉速增加，產生高嘯聲。此外，車蓋和發動機艙缺...
榮威i6以其簡約的設計風格和實用的空間配置受到市場歡迎。車頭簡潔干凈，內飾簡約清爽，仿皮座椅提升檔次感。后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求。后備廂容積467L，開口大且后排座椅可放倒，適合日常使用。網友評價顯示，榮威i6后排空間寬敞，乘坐舒適，空調效果良好，但高速行駛時噪音明顯。總體來說，榮...
昂科威S以其犀利的前臉設計和多邊形格柵，展現出強烈的進攻性。車身尺寸為4662/1883/1631mm，軸距2779mm，車側設計酷炫而不失活力。內飾年輕動感，銀色飾條增添個性。搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。用戶反饋座椅舒適，懸架調校良好，隔音效果尚可，但高速行駛...
自動啟停技術通過在車輛臨時停車時自動熄火來減少怠速油耗，但并非所有情況下都適用。在冷啟動或發動機未達正常工作溫度時，啟停功能不會激活，以保護引擎。此外，支持自動啟停的電瓶性能更強，價格更高，不宜用普通電瓶替代。在頻繁啟停、涉水或坡起等情況下，建議關閉啟停功能以延長電瓶壽命。榮威RX5MAX1.5T車...
榮威RX5新能源以其新潮的設計風格和活力十足的造型吸引年輕消費者。車身尺寸為4571/1855/1719mm，軸距2708mm，內飾年輕時尚。搭載1.5TL4發動機和前置永磁同步電動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.6L/10...
別克GL8以其靈巧的車頭設計和優美的視覺效果備受矚目。車身尺寸為5219/1878/1799mm，軸距3088mm，車側線條流暢，展現出大氣的觀感。內飾穩重大氣，搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.08L/100km。市場口碑良好，網友評價外觀大氣漂亮...
榮威i6行駛中出現異響可能是由多種原因引起的，包括內飾板上的小物品、飾板或音響松動、門鉸鏈銹跡、密封膠老化或門鎖塊接觸不良。正確使用天窗可以改善換氣、減少噪音、快速除霧、降低車內溫度，并減少有害氣體。榮威i6推薦使用瑪吉斯或鄧祿普輪胎，以保證行駛的舒適性和安全性。榮威i6行駛中汽車異響的原因可能包括...
