寶馬2.0T發動機的噪音那是相當大啊。還是日系自吸的發動機噪音小。
在他們中選擇主要是看空間。需要空間就雅閣，能接受思鉑睿的空間再談。 噪音差不多的，2011款雅閣噪音上處理好些。
是噪音還是有異響
如果你是一個喜歡操控的駕駛者，就選擇阿特茲。如果你還要考慮乘坐的舒適性和家用性，就選擇新思鉑睿。 阿特茲的操控性比新思鉑睿強，但這恐怕也是它與思鉑睿相比為數不多的優勢。在綜合實力上還是新思鉑睿強不少。 新思鉑睿的
你好， 如果你是一個喜歡操控的駕駛者，就選擇阿特茲。如果你還要考慮乘坐的舒適性和家用性，就選擇新思鉑睿。 阿特茲的操控性比新思鉑睿強，但這恐怕也是它與思鉑睿相比為數不多的優勢。在綜合實力上還是新思鉑睿強不少。 新思
這兩款車本身就沒有什么可比性，銳志前置后驅，V6發動機平順的加速感會讓你上癮。而最新款的思鉑睿發動機技術也不差，且底盤扎實度要好于銳志。談舒適和加速，那銳志完勝思鉑睿。談到操控（其實這倆車別談操控了，跟BMW比的話），思
思鉑睿既考慮了運動與操控，有考慮了居家過日子的舒適性，力圖在它們之間找到一個平衡點。因此思鉑睿的操控與運動雖不及阿特茲，但也不差，不過思鉑睿的乘坐舒適性，噪音控制，空間及居家過日子的實用性強于阿特茲
不是器材問題，可能喇叭線太靠近變速箱電控模塊，起步掛擋有電流沖擊。
邁騰的動力、操控性、做工、被動安全性占有優勢。思鉑睿的性價比、配置 占有優勢。
思鉑睿怠速抖動可能由點火系統問題或節氣門積碳引起。火花塞使用時間過長或積碳過多可能導致跳火不良，影響怠速穩定性。同時，節氣門積碳過多可能堵塞進氣，導致發動機動力不足，尤其在啟動汽車或打開空調時。因此，應定期檢查并更換火花塞，清理節氣門積碳，以確保發動機正常運行。點火系統問題：火花塞的壽命都有限，如果...
