您好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答！D檔為行駛檔，S為運(yùn)動(dòng)檔如果不怕費(fèi)油，可以以S檔行駛。一般情況下都是D檔，超車可掛入S檔。
D是前進(jìn)擋 就是普通的前進(jìn)檔模式 S是運(yùn)動(dòng)擋 就是提高了換擋轉(zhuǎn)速 可獲得更好的動(dòng)力性 會(huì)相對(duì)增加油耗 一般開車用D擋 S擋一般用不到
L，2 3檔是強(qiáng)制限 檔，不過新車在起 步時(shí)可以用，注意 轉(zhuǎn)速
D檔通用檔,適合全部路面,L,2和3檔是爬坡使用的,其實(shí)D檔也能爬坡,但動(dòng)力沒L,2和3檔是爬坡動(dòng)力強(qiáng)
你應(yīng)該是在城市路行駛多一些。 自動(dòng)檔車，不建意用3、2、1或L，這些檔位是特殊路面、特定重要條件下使用，比如上坡路、下坡路、冰雪路等等。 使用3檔對(duì)你的車倒是不會(huì)有太大的傷害，但是長時(shí)間使用還是對(duì)車不太有利。 至于
如果不是在高速或在提速上抖動(dòng)，那問題不會(huì)太大。 應(yīng)該清洗一下怠速馬達(dá)吧。90%的問題在這里
關(guān)于您咨詢的問題，如果車輛停止時(shí)在d擋位置發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可以檢察一下電子節(jié)氣門體的積碳情況，積碳過多會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。高速行駛中感覺發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良抖動(dòng)，需要檢查燃油壓力和噴油器工作是否正常，檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈這些
這個(gè)原因有很多種，跳檔有可能是變速箱磨損，但是你又說時(shí)速表也停止，行車電腦ecu你去4s店檢查看看，我是廣汽豐田的銷售顧問，目前倒是沒有發(fā)現(xiàn)新車有您說的這種情況!
1 2 3 4 5 是和手動(dòng)擋一樣的 等發(fā)動(dòng)機(jī)到一定轉(zhuǎn)速就可以升檔了
D檔是自動(dòng)檔位，S檔就是手動(dòng)換擋了。沒留意只要你一換到S檔上，儀表上一個(gè)小屏幕就會(huì)有數(shù)字1--5顯示嗎？剛剛打到S檔的話，應(yīng)該是數(shù)字3。 這就是豐田所謂的手自一體變速器，有自動(dòng)換擋的模式、也有手動(dòng)換擋的模式。但是我實(shí)話
總結(jié)內(nèi)容：D檔與S檔在銳界中具有不同的工作模式和特點(diǎn)。D檔采用液壓系統(tǒng)控制自動(dòng)換擋，而S檔則通過保持發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速以獲取更大的扭力輸出和加速度。雖然S檔能帶來更快的提速和更好的超車體驗(yàn)，但長時(shí)間使用S檔會(huì)增大變速箱負(fù)荷并導(dǎo)致油耗增加。在高速行進(jìn)時(shí)，D檔由于能按照設(shè)定的邏輯進(jìn)行平穩(wěn)的換擋，可能更為省油...
自動(dòng)擋車在高速行駛時(shí)，D擋是首選。S擋雖然能提供更強(qiáng)的加速性能，但長時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱承受較大壓力。D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動(dòng)選擇最佳擋位，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。因此，高速行駛時(shí)，掛D擋更為合適。自動(dòng)擋車在高速行駛時(shí)，選擇D擋還是S擋？D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動(dòng)選擇最佳擋...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)擋汽車中，從D擋切換到N擋時(shí)，若未及時(shí)松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)荷突然降低而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升的現(xiàn)象，伴隨的響聲是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，但并非無限制，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)進(jìn)行斷油控制�，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性良好，空擋踩油門限制轉(zhuǎn)速是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)而非怕其受損。高速行駛中...
跑高速時(shí)，自動(dòng)擋車應(yīng)掛D擋，它是正常行駛的最佳選擇，能實(shí)時(shí)自動(dòng)選擇最佳擋位。S檔是運(yùn)動(dòng)模式，適合迅速加速，但長時(shí)間低檔位高轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不利，因此在高速上應(yīng)首選D擋以保護(hù)車輛。自動(dòng)擋車在跑高速的時(shí)候應(yīng)該掛D擋。S檔是運(yùn)動(dòng)模式檔。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱需要提供更大的驅(qū)動(dòng)力，以便使汽車有更大的加速度...
一般情況下，跑高速推薦使用D擋，因?yàn)樽詣?dòng)擋車輛會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整擋位，以滿足動(dòng)力需求。在高速行駛時(shí)，車速相對(duì)穩(wěn)定，D擋能夠優(yōu)化變速箱工作，提高燃油效率。然而，當(dāng)需要超車時(shí)，切換到S擋可以提供更大的扭矩，快速提升車速，從而減少超車時(shí)間，增加行車安全。因此，D擋和S擋的合理搭配使用，是高速行駛的最佳選擇...
D檔和M檔行駛中可以相互切換，直接掛入M檔即可，無需踩剎車。M檔為手動(dòng)模式，通過m+和m-調(diào)整檔位，適用于超車等場景。盡管理論上120時(shí)速時(shí)D檔可換M檔，但在實(shí)際高速行駛中，因制動(dòng)距離短、反應(yīng)時(shí)間有限，不推薦頻繁切換，緊急情況下直接踩剎車更為實(shí)際有效。D檔和M檔行駛中可以切換，在換擋過程中直接將換擋...
高速上駕駛自動(dòng)擋車，D擋比S擋更省油。S檔是運(yùn)動(dòng)模式，適合超車或急加速，會(huì)延遲升擋時(shí)間，提高節(jié)氣門開合速度和噴油量，增加油耗。而D擋在保持勻速行駛時(shí)，能達(dá)到最大節(jié)油效果。因此，高速駕駛時(shí)應(yīng)選擇D擋，并盡量保持勻速行駛，以達(dá)到省油目的。在高速上行駛，當(dāng)然是D擋省油呀！S檔是運(yùn)動(dòng)擋位，正常行駛時(shí)，在需要...
在高速行駛時(shí)，自動(dòng)擋車型通常使用D擋，因?yàn)镈擋是汽車的前進(jìn)擋，能夠滿足大部分路況的動(dòng)力需求。D擋會(huì)根據(jù)汽車的行駛狀況，優(yōu)化變速箱的運(yùn)作，使汽車更省油。而S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，換擋時(shí)間被延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，獲得更大的輸出扭矩，適用于需要急加速或超車的情況。手自一體車型在高速行駛時(shí)，一般使用D擋...
在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，s擋和d擋的切換是很多車友關(guān)心的問題。其實(shí)，d擋和s擋是同一個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)，只是掛入s擋會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，提供更大的動(dòng)力。在行駛過程中，可以直接切換d擋和s擋，但高速時(shí)要注意松一下油門。d擋是汽車的前進(jìn)擋，適用于日常行駛。而s擋是運(yùn)動(dòng)模式，多用于超車和爬坡。不過，s擋不建議長時(shí)間使用，...
S檔與D檔在高速行駛中的區(qū)別自動(dòng)擋汽車的普及讓駕駛變得更加簡單，其中D檔和S檔是兩種常見的前進(jìn)檔。S檔，也稱為運(yùn)動(dòng)檔，通過改變換擋邏輯，提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。與D檔相比，S檔在高速行駛時(shí)具有以下優(yōu)勢：1.超車更安全：S檔提供更強(qiáng)的動(dòng)力，縮短超車時(shí)間，提高安全性。同時(shí)，切換S檔無需踩剎車，操作方便。2....
寶來上高速建議使用D檔，因?yàn)樽兯傧鋾?huì)根據(jù)路況優(yōu)化換擋邏輯，使車輛更“聰明”。D檔在高速行駛時(shí)油耗較低。而S檔適用于超車時(shí)，通過降擋補(bǔ)油提高轉(zhuǎn)速，使動(dòng)力更輕快，超車更輕松。但S檔在高速行駛時(shí)油耗較高，因此不建議長時(shí)間使用。跑高速用D擋還有許多益處：因?yàn)樽兯傧鋵?duì)控制模塊會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀況，去優(yōu)化變速箱...
在高速行駛時(shí)，應(yīng)使用D擋，即前進(jìn)擋。D擋通過變速箱電腦和機(jī)械結(jié)構(gòu)自動(dòng)選擇合理擋位，無需手動(dòng)換擋。自動(dòng)擋車使用時(shí)需注意：確保擋位在N或P擋時(shí)打火，打火時(shí)踩住剎車；換擋要適時(shí)、準(zhǔn)確、果斷；加速后加擋，減速后減擋；平直路面行駛用D擋；N、D、L擋間切換無需按換擋按鈕。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
總結(jié)：高速公路行駛建議使用D擋，因?yàn)樗鼤?huì)優(yōu)化變速箱運(yùn)作使汽車更省油。然而，在需要急加速或超車時(shí)，可以切換到S擋，以縮短加速和超車時(shí)間，增加行車安全性。因此，在高速公路上行駛時(shí)，D擋是首選，而S擋則適用于特定需要加速或超車的情況。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
凱美瑞的D擋和S擋是自動(dòng)擋汽車的兩種不同模式。D擋為普通駕駛模式，S擋為運(yùn)動(dòng)模式，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。自動(dòng)擋汽車通過自動(dòng)選擇合適的擋位來適應(yīng)不同的行駛條件，共有P、R、N、D、S、L六個(gè)擋位。自動(dòng)變速器相較于手動(dòng)變速器，油耗通常高出10%以上，但擋位越多，油耗越低。自動(dòng)擋汽車的擋位設(shè)置包括P。D擋...
在高速上行駛，使用D擋更為合適。D擋作為前進(jìn)擋，能夠滿足高速行駛時(shí)的動(dòng)力需求，同時(shí)優(yōu)化變速箱運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)更省油的效果。S擋雖然也能提供前進(jìn)動(dòng)力，但其運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，更適合需要增大動(dòng)力的場合。因此，高速行駛推薦使用D擋，以保證平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
手自一體車在高速上推薦使用D檔，因?yàn)楦∮颓姨崴倏臁Ｊ肿砸惑w變速箱通過電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)操作，提供駕駛者更大的自由度和駕駛樂趣。適用于超車、上下坡、溜車和彎道等場景。它結(jié)合了自動(dòng)擋的便利和手動(dòng)擋的操控性，適合城市堵車時(shí)使用自動(dòng)擋以減輕駕駛壓力。手自一體變速箱手動(dòng)擋模式的使用時(shí)機(jī)：超車，上下坡，溜車，彎...
在高速行駛過程中，從D擋直接切換到L擋，并不會(huì)對(duì)變速箱造成損害。排擋桿的作用是向車輛發(fā)出換擋信號(hào)，車輛會(huì)根據(jù)信號(hào)自動(dòng)完成換擋過程，中間存在過渡階段，不會(huì)突然切換。經(jīng)過實(shí)際測試，從D擋切換到S擋，可以明顯感受到動(dòng)力的變化。但需要注意的是，在行駛過程中，盡量避免使用N擋，因?yàn)镹擋下車輛的潤滑與正常行駛時(shí)...
奇峻路高速行駛時(shí)，建議使用D擋。D擋為自動(dòng)擋車型的前進(jìn)擋，能自動(dòng)選擇合適擋位，適應(yīng)不同路況。變速箱的控制模塊，里面是有一套不精準(zhǔn)推理理論策略。會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀況，去優(yōu)化變速箱，有點(diǎn)像人工智能的學(xué)習(xí)功能。D擋：是自動(dòng)擋車型中最常見的一種擋位，一般在排擋操作臺(tái)中間靠后的位置上、N擋的后面，目的是實(shí)現(xiàn)汽...
本田雅閣D3擋是為超車和爬坡設(shè)計(jì)的，可強(qiáng)制車輛在一二三檔內(nèi)工作，提供高功高扭輸出。但不建議長時(shí)間高速行駛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗會(huì)非常高。類似擋位如D2、D1，也是為提供更大功率和扭矩而設(shè)計(jì)，適用于高速超車和爬陡坡，但同樣不宜長時(shí)間使用。自動(dòng)擋D3擋的作用：D3就是強(qiáng)制在一二三檔內(nèi)工作，強(qiáng)制發(fā)動(dòng)機(jī)的高...
