才一頓的家伙，跑速能跑多款，不怕飄起來就開吧，開了130估計也就差不多了
一般情況為讓車子更好的磨合，首保后找個路況好的路段，從一檔到五檔，每個檔提高轉速四千到六千之間，然后換擋，讓各檔位充分磨合，注意高轉速情況下最好在三五分鐘內完成，時間長了對車子有損害 4檔80邁跑跑，5大概140邁跑跑
現代瑞納上市已經有些年頭了，目前來看整體質量還是可以的，這么多年沒出現過什么普遍性的問題！1.4L車型油耗百公里在7-8升左右，提速相對于它的排量來說還是可以的，但肯定談不上多強勁，畢竟只是一臺小排量的自然吸氣發動機而已
應該是輪胎的問題，檢查一下輪胎氣壓，做做四輪定位和動平衡，檢查一下輪轂
其實兩廂和三廂都很不錯，不過女性開我建議樓主買兩廂的，瑞納兩廂搭載現代汽車最新γ(Gamma) CVVT發動機。其中1.4L發動機，最大功率78.7kW，最大扭矩135.4N?m;1.6L發動機，最大功率90.4kW，最
所謂接高速不是指在高速上用五檔跑160，這是誤區！ 一般情況為讓車子更好的磨合，首保后找個路況好的路段，從一檔到五檔，每個檔提高轉速四千到六千之間，然后換擋，讓各檔位充分磨合，注意高轉速情況下最好在三五分鐘內完成，時間
我是1.4自動時尚版，有跑過120沒有感覺“飄”，這是我的跑的最高的了，沒急事我最多開100
優點：外觀大氣，時尚感不錯。油耗不高，我的平均為7個左右；發動機挺小的，車內幾乎聽不見；空調還行。缺點：鈑金太薄，至今沒有發現比瑞納還薄得鈑金；后輪不是碟剎也就罷了，新車就銹跡斑斑，難看死了；輪胎太小，感覺就像小拉車的輪
你好，新車暫時還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速沒有關系，因此拉高速最好是過了磨合期換過一次機油之后。拉高速其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發動機的積碳。拉高速就是讓發動機高速運轉至4000—
現代瑞納的保險絲盒隱藏在主駕駛座位左下方的蓋板內，打開蓋板就能看到。每個保險盒蓋罩內側都有編號和文字說明，方便車主識別每個元件。更換保險絲時，先關閉發動機和電源，然后撬開蓋板，用測電筆檢查保險絲是否熔斷，損壞則用鑷子取下更換。新保險絲的電流參數要與原保險絲一致。如果更換后元器件仍無反應，需到專業機構...
瑞納車外觀時尚偏經典，空間夠用，內飾原廠配儲物空間實用，USB口充電快。動力一般但手動擋自主性好，高速表現良好。噪音和油耗在80km/h內表現佳，但隔音隔熱一般，空調難調，懸掛軟轉彎晃動大。總體來說，北京現代瑞納2020手動煥新款在5萬價位內性價比極高，購置使用成本低，保值率高。在5萬以下的價位里，...
變速箱在駕駛體驗中扮演著重要角色，其換擋速度、邏輯和平順性考驗著車企的綜合實力。盡管AT變速箱以其穩定性和駕駛感受受到青睞，但4AT變速箱在2020年仍未被淘汰，一些車型如瑞納、煥馳和逸動DT仍在使用。這些車型以低成本滿足基本家用需求，4AT變速箱因其成本低廉、質量可靠和適合中低速駕駛而繼續被采用。...
張先生，一位資深車友，曾駕駛現代瑞納，后選擇了起亞煥馳。煥馳以其家族式設計和運動感外觀吸引了他，內飾科技感強，材質上乘。動力上，煥馳搭載1.4L發動機和4擋自動變速箱，表現平順。空間寬敞，178cm的張先生駕駛不感壓抑，后排腿部空間充足。舒適性上，底盤軟，懸架支撐好，座椅材質柔軟，空調效率高，隔音效...
2019款北京現代瑞納的報價約為4.99萬元。此車型配置有5速手動和4速自動兩種變速器。其中，4速自動變速器成本得到有效控制，具備駕駛便利性。手動變速器則有清晰的擋位和順暢的換擋體驗，尤其適合喜歡換擋感覺的駕駛者。此外，瑞納的轉向輕巧省力，但高速行駛時需加大力度保持方向穩定。2019款北京現代瑞納是...
**總結內容**：2019年4月19日，北京現代瑞納2019款正式上市。該車型提供了5速手動和4速自動兩種變速器選擇。其中，4速自動變速器在駕駛便利性上具有優勢，但若喜歡換擋的感覺和更佳的節油效果，手動變速器是更好的選擇。瑞納的轉向輕巧，但高速行駛時需用力保持。該車型在市場上的表現及更多信息需進一步...
我也關注著兩輛車，威朗，其他方面完勝領動，別克的內飾不用說了，底盤，漆面，品牌，尺寸等都比領動強。。。你在乎價格和油耗選擇領動，如果你每年開不了1萬公里又不差那1萬，可以選擇威朗。。。我老爸是老英朗，所以不想買威朗了，但是對于威朗很心動。。。。領動沒開過，朋友的瑞納倒是開過幾次，行駛感覺跟老英朗沒法...
瑞納2019款低配車型在配置上確實沒有提供遙控鑰匙。盡管如此，它在變速器方面提供了5速手動和4速自動兩種選擇，其中4速自動變速器雖然技術略顯陳舊，但成本控制得當，且駕駛便利性是手動變速器所不具備的。對于那些喜歡手動擋的駕駛者來說，5速手動變速器換擋清晰、順暢，且有助于節油和提升小排量發動機的動力表現...
2019新款瑞納的上市時間尚未公布，消費者需密切關注官方網站以獲取最新信息。該車型在設計上注重減輕車重和降低油耗，同時強調車皮的厚薄并不直接影響抗撞性能。安全性主要依賴于車架結構的壓縮變形和座艙的保護。此外，車皮的厚度對高速穩定性的影響有限，而空氣動力學設計才是關鍵。舉例來說，即使是重達500多噸的...
北京現代瑞納的油耗表現一直是消費者關注的焦點。根據工信部的數據，1.4L手動版瑞納的綜合工況油耗為5.2L/100km，而1.4L自動版則為5.6L/100km。然而，實際駕駛中，由于路況、駕駛習慣等因素，油耗往往會有所增加。我們對1.6L自動擋瑞納進行了真實油耗測試。在城市擁堵、高速、山路等多種路...
向內拉動雨刮控制桿，即可開啟玻璃清洗功能。HI為高速擋、LO為低速擋，車主可根據雨量大小調節所需擋位。在INT位置時，利用撥桿中央的控制鈕調節雨刮的工作頻率。撥桿上的“OFF”指的是雨刮器關閉，撥動到此位置時雨刮器停止工作。MIST模式下，雨刮器擺動一次后會自動回彈。使用雨刮器時，應保持擋風玻璃衛生...
2019年3月，2019款現代瑞納正式上市。在配置方面，瑞納提供了5速手動和4速自動兩種變速器。雖然4速自動變速器在當前看來略顯滯后，但其成本控制得當，平順性尚可，且駕駛便利性優于手動變速器。對于喜歡手動擋的駕駛者來說，5速手動變速器擋位清晰，換擋順暢，有利于節油和小排量發動機動力的發揮。此外，瑞納...
現代悅納和瑞納雖然都搭載了現代汽車最新的γ發動機系列，但兩款車在發動機配置和性能上存在明顯差異。悅納配備的是Kappa1.4L和Gamma1.6L自然吸氣發動機，而瑞納則提供1.4L和1.6L兩種發動機配置。兩款發動機均采用了D-CVVT連續可變氣門正時、VIS可變進氣和OC偏置曲軸等先進技術，有效...
現代瑞納感應雨刮器使用簡便，通過雨刮控制桿操作。向內拉動控制桿可清洗玻璃，HI/LO檔調節雨速，INT檔可調頻率，OFF關閉雨刮，MIST為單次擺動。后雨刮開啟方法未直接提及，但操作類似。使用雨刮器需注意保持清潔、檢查橡膠、避免暴曬、補充正規玻璃水及清除冰霜，以確保行車安全。現代瑞納感應雨刮器開啟及...
【標題】瑞納2014款油耗怎么樣？車主評價如何？【內容】瑞納是一款指導價10.29萬元的家用小型車，該車長寬高是4375/1700/1460mm,軸距2570mm。前后輪胎規格均為195/50R16。后排空間一般，但可以滿足日常家用。瑞納搭載了1.4LL4發動機，發動機最大功率107馬力，峰值扭矩1...
現代瑞納1.6L自動擋百公里油耗為6.41升，城市擁堵路況下油耗偏高，市區行駛油耗約7.5升。而1.4L發動機車型在綜合路況下油耗測試結果為7.7L/百公里，盡管測試包含大量高速路段且滿載，但CVVT技術仍展現出良好節油效果。現代瑞納經過綜合路況測試，得到這款1.6L自動擋瑞納的百公里綜合油耗為6....
現代瑞納1.6L自動擋車型百公里綜合油耗為6.41升，市區行駛預計7.5L左右。而1.4L排量車型在模擬實際使用情況下，滿載行駛294.4公里，包含高速、山路及城市擁堵路況，最終油耗為7.7L/100km，顯示出CVVT發動機良好的節油效果。經過綜合路試，現代瑞納拿到了這款1.6L自動擋瑞納的百公里...
瑞納1.4L發動機搭載CVVT技術，理論上應有不錯的油耗表現。我們進行了長途油耗測試，模擬真實使用情況。測試總里程294.4公里，滿載4人，少量負載。路況包括60%高速、10%山路、30%擁堵城市道路。1.4AT車型平均油耗7.7L/百公里，滿載狀態下表現優秀，CVVT發動機節油效果顯著。1.6L自...
現代瑞納作為一款緊湊型轎車，其油耗表現一直是消費者關注的焦點。經過綜合路況測試，1.6L自動擋瑞納的百公里綜合油耗為6.41升，其中城市擁堵路況約占30%。在市區正常行駛時，1.6L尊貴型瑞納的綜合油耗預計在7.5升左右。此外，1.4L發動機配備CVVT技術，經過長途油耗測試，在滿載狀態下，1.4A...
北京現代麗娜以其“城市流體雕塑”設計贏得了眾多消費者的青睞。本次測試的是搭載1.6升發動機的高級轎車車型。性能測試顯示，瑞納最大功率90.4kW，峰值扭矩155n·m，匹配4速自動手動變速箱，駕駛輕松。0-100公里/小時加速成績11秒59，制動表現穩定，車內噪音控制良好。日常駕駛中，1.6升γ發動...
