差評 【最滿意的一點】外表【最不滿意的一點】輪轂【空間】有點小【動力】肉【操控】可以【油耗】滿意【舒適性】還可以 有點異響【外觀】很滿意【內飾】可以【其它描述】 1.4TOP 輪轂 太難看啦 2013.02.26 曹0
上半年入手的1.6AT朗逸 起步慢 后排座椅不舒服 車身窄長 但空間不局促 車門有異響 雨天時剎車也有異響 安全性挺不錯的 被公共汽車追尾 尾燈和后保險杠 有損傷 而公共汽車前臉變形比較厲害 雖是車禍但我很高興 這個價位
油耗：表現的還可以，平均每公里6.7毛左右，我覺得完全可以接受。朋友有一輛一般在7L100km。我比較愛開快車，急起急停，高速140以上，油耗一般8個多。一般家庭正常使用油耗還是很經濟的。保養：免費保養4次，到了五保的時
有地方松動了？？？產生共振？？？鬧到高麗棒子的車20--50邁就是共振點？？？我幸好沒買，在北京不堵車的時候不把我共振死？？？ 不用到4s店，找一個好點的師傅直接就能聽出來時哪。。。？？？？？ 一樓的哥們，我想問
CX301.6 油耗100KM/H市內平均8-10升左右保養月平均300-500之間 做工方面一般般，但還挺耐用~！優點就是空間，是同級中最大的！動力方面，如果是上下班，自駕游或山路嘛，還是夠用了~！特點就是配有ST
奇瑞A3不錯
賽拉圖擁有大氣的外觀，簡易的操控，是一款定價合理，非常適于城市使用的緊湊型車;整體來看，賽拉圖的口碑印象不錯。但是受其變速箱異響問題的影響，該車的正面口碑呈現較明顯的下滑，網友的關注點逐漸集中到其質量問題上，并產生了較多
檢查減震器故障首先是看，看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底
起亞k2汽車在加油時出現異響可能是由于離合器分離軸承損壞、剎車盤材質差或油門踏板軸承潤滑不良。車門異響可以通過噴儀表盤蠟或螺絲松動劑解決。車窗異響可通過潤滑鉸鏈和升降器來減少。發動機異響可能需要檢修，尤其是金屬刺耳聲或風嘯式異響。車內異響匯總包括儀表臺、安全帶調節扣、門板和尾箱附近的問題，有些可以通...
汽車長時間停放，發動機內的機油會回流到油底殼，冷啟動時導致部件之間不能第一時間形成油膜，產生“噠噠”的異響。如果不是電磁閥聲音，建議到維修店檢查啟動馬達和電瓶是否有問題。12年的起亞K2車主反映啟動時有噠噠2聲異響，問題可能是機油回流導致部件未及時潤滑。需到專業維修店檢查，避免影響車輛正常使用。車主...
車窗異響是起亞K2車主常遇到的問題，但解決起來并不復雜。首先，可以嘗試在車門密封條上噴涂儀表盤蠟，這通常能有效減少異響。如果問題依舊，可以嘗試在門鎖處使用螺絲松動劑。為了減少門窗異響，建議定期潤滑鉸鏈，保持門的自由開關，避免因粗心操作導致的磨損。使用專業的門鉸鏈和滑動油脂，如克虜伯或虎頭牌，避免使用...
遇到起亞K2在顛簸路面或減速帶時中控臺發出異響，可能是導航系統或塑料模具安裝不當造成的。解決方法包括：1.插入CD，可能通過CD激光頭震動消除異響。2.檢查中控臺是否有異物或部件松動，用橡膠墊緩沖摩擦點。3.檢查音響改裝時螺絲是否擰緊，用硅膠塞住隔音板縫隙。4.清洗中央控制器，檢查出風口夾子和連接管...
起亞K2后排座椅拆卸需找到頭部兩側的把手前傾靠背，坐墊則通過擠壓并抬起取出。放倒座椅需先抬起坐墊，擰開固定靠背的三個螺絲，再上下抬起靠背實現。汽車座椅設計需兼顧布局合理、符合人體工學、安全可靠及調節機構穩固等要素。起亞K2左右，中檔汽車在1400-1600美元左右，高檔汽車在2000美元以上。對于大...
起亞k2后排座椅拆卸方法如下：首先，在座椅頭部兩側靠近車窗的部位找到拉手，拉動拉手，座椅靠背即可向前翻倒。接下來，將坐墊向上抬起，大部分情況下可以直接取出。如果座椅靠背需要拆卸，可以在座椅下方找到固定靠背的螺絲，擰下螺絲后，向上抬起靠背即可完成拆卸。汽車座椅是車輛的重要組成部分，它為駕駛員和乘客提供...
1.總結：起亞K2后排座椅拆卸主要通過拉動座椅兩側的拉手使靠背前翻，坐墊則通過向車后方擠壓并上抬的方式取出。座椅設計需考慮合理布置、符合人體工學、安全可靠，并配備可靠的調節機構鎖止裝置以確保乘車安全。2.以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
起亞K2后排座椅靠背拆卸步驟：首先，將前排座椅前移，然后拆掉后排座椅靠背和頭枕。接著，拉動座椅下方拉繩，上掀座面。最后，向后推靠背即可。K2為小型車，尺寸為4400mm*1740mm*1460mm，軸距2600mm，油箱43L。搭載1.4L自然吸氣發動機，最大馬力100ps，最大功率73.3kW，最...
起亞K2車內出現異響問題，可能源自不同位置，例如儀表臺、安全帶調節扣、車門板等。這些響聲會對汽車性能產生影響，需要及時處理。一般的響聲可以維持主要技術性能，但應盡快修理。惡性響聲則會導致嚴重機件損壞，需立即停車檢查。車主在行駛途中如發現異常響聲，應重視檢查，以免造成更嚴重的機械問題。要解決這些車內異...
參考案例總結：文章介紹了起亞K2車型后排座椅的拆卸方法和放倒步驟，通過操作簡單清晰，方便車主自行操作。同時，強調了汽車座椅應具備舒適、安全、美觀等條件，提醒車主注意座椅的調節和鎖止裝置。總的來說，是一篇實用性強、內容豐富的文章，對車主在使用車輛時具有一定的指導意義。起亞K2后排座椅的拆卸方法：在后排...
K2以其年輕化設計和家庭適用的內飾空間贏得了市場青睞，但2017款起亞K2卻因安全氣囊失效、高速熄火、自燃等問題銷量驟降。安全氣囊問題尤為突出，不僅數量少，還常失效。此外，發動機異響、自燃、轉向系統異響等投訴頻發，自燃事件更是屢見不鮮，嚴重威脅車主安全。發動機和變速器異響、電氣故障等問題也讓用戶抱怨...
起亞K2作為緊湊車型，車身空間滿足日常需求。后排頭部空間略顯壓抑，腿部空間則較滿意。長軸距設計貢獻大，車內空間整體表現不錯，適合非美式身材乘客。外觀設計沿襲家族風格，銳利個性，尾部顯眼，詮釋“流體雕塑”全新理念。起亞K2的長X寬X高：4120×1700×1460。作為緊湊車型來說，起亞K2的車身空間...
起亞K2以其樸素的車頭設計和虎嘯式格柵，展現出干凈的外觀。車尾古典風格，尾燈設計簡潔大氣，符合整車定位。內飾方面，對稱式中控臺給人干凈素雅的感覺。搭載1.6LL4發動機，最大功率123馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配4擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。車尾設計素雅，...
總結內容：起亞K2作為一款小型車，其空間設計在滿足日常出行需求方面沒有問題。車內外設計簡約而優雅，內飾簡單耐看，座椅舒適度適中。然而，后排空間相對一般，且由于座椅不能放倒，裝載大件物品時稍顯不便。總體來說，起亞K2在空間利用方面有其獨特的優點，適合追求簡約與實用的消費者。車主對2019款手動版的空間...
起亞K2以其均衡的品質和簡潔的設計滿足了普通消費者的代步需求。車身尺寸適中，長寬高分別為4370/1700/1460mm，軸距2570mm，線條簡潔而富有精氣神。內飾簡明素雅，后排空間滿足日常家用，配備后排頭部氣囊。搭載1.6L發動機，最大功率123馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.4L...
起亞K2的內飾設計簡潔而典雅，皮質方向盤和時尚儀表盤提升了整體質感。盡管缺少中控液晶屏，但仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能增強了舒適性。后排空間雖不大，卻能滿足日常需求，并配備頭部氣囊。此外，無鑰匙啟動系統和手動后排側遮陽簾也是其亮點。網友評價普遍認為，在這個價位級別中，起亞K2的內飾表現不錯，簡約而有...
起亞K2以其簡潔的設計風格和出色的動力性能在汽車市場中脫穎而出。這款1.6L發動機的最大功率為123馬力，峰值扭矩達到155牛·米，工信部綜合油耗為6.4L/100km，匹配4擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，雖然起步稍顯肉感，但轉...
對于預算有限的年輕消費者來說，起亞K2以其豐富的配置和親民的價格成為不錯的選擇。內飾簡約耐看，皮質方向盤提升質感，但缺少中控液晶屏稍顯不足。無鑰匙啟動、胎壓報警等配置缺席，影響了便利性。單天窗設計提升了采光和通風，仿皮座椅質感佳，駕駛位座椅記憶功能實用。此外，還標配了手動后排側遮陽簾和鹵素大燈，整體...
起亞K2以其簡潔的設計風格和實用的空間布局受到關注。車頭的虎嘯式格柵和車尾的簡潔尾燈，共同營造出樸素而不失視覺效果的外觀。內飾簡練，銀色飾條的點綴增添了清爽感。仿皮座椅提升了檔次，同時方便維護。后排空間滿足日常需求，后備廂空間充足，支持座椅放倒，適應家用需求。車主反饋顯示，起亞K2的空間表現在小型車...
