90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
90%以上的漏油都是密封圈密封不良導致的。隨著時間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質密封圈都會收縮變硬，其本質是塑化劑的丟失，只要補充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復彈性，重新達到密封效果。德國瑪蒂瑪蒂D
坐等2015款小改款CX-5，翼虎除了后門能感應開起還有什么呢，變速箱、傳動軸、發動機漏油，天窗異響、漏水，發動機異響，空調不制冷。。。。
說說馬自達,還原CX5真相 馬自達的這個2.0發動機就是福克斯2.0的那個缸內直噴...CX5除非是進口發動機不然也跟福克斯一樣的漏油。
一曲憂傷I 2015/04/14 22:12:34 發表在 9樓 再咋說也是20多的車 還有異響 真是讓人膩味 是吧 你說要是幾萬塊錢的 咱也就不說啥了 20多的還響真就無語了 是吧 我朋友奧迪 Q5還異響不斷呢，沒有完
CX5是自然吸氣車型，途觀翼虎是渦輪增壓車型，兩者不是走同一路線。一般家用來說，建議自然吸氣車型，因為保養費用較低。從駕馭角度來說，同價位的CX5更加舒適，如果國產車型不減配的話，對于家用更加合適。
發動機馬力上，CX-5與CRV都是155，R-4少一點147 官方售價上，CX-5最便宜18萬多，CRV最貴20萬cutout，但是這個不確定，因為各個地方的優惠力度是不同的，如果你在北上地區，CRV做活動，有18萬萬
這個價位的SUV比較多，主要還是看你個人的喜好來決定。 日韓系車: 漢蘭達，此車在09年我記得是SUV的銷售冠軍。但是減震器是硬傷，想要越野的話就算了。還有一個主要的優點就是空間大。 CRV，本田車，大家都懂，省油和皮薄
眾所周知，源自日本的馬自達曾經制造出不少“日本國寶級跑車”。并且旗下車型從跑車到轎車再到SUV都能成為車迷們談論的話題。馬自達從始至終被冠以“小眾”的稱號，但一個小眾的品牌，逐漸被大眾熟識喜愛，這期間他們又做了什么？咱們來盤點一二。一匹遲來的“紅”馬2011年，馬自達旗下首款使用魂動設計語言的概念S...
“50多項全球大獎，幾度擴產以滿足緊俏市場供給，可以說CX-5在海外取得了超乎想象的成功，其在國內能否達到預期的市場熱銷不僅對長安馬自達意義非凡，對馬自達在華戰略的推進同樣舉足輕重”。對于首款集“創馳藍天”設計的全球戰略車型CX-5，國內媒體和消費者都寄予了極大的期待。而由長安馬自達國產導入的CX-...
一輛馬自達CX-5，新車價24萬，僅一年后以13萬低價出售。客戶被低價吸引，但懷疑車輛存在問題。檢測發現，車輛前部曾發生嚴重碰撞，導致大面積拆修和縱梁受損，屬于5級重大事故車。外觀和內飾雖新，但事故痕跡明顯，安全性能受影響。動態試駕表現良好，但底盤檢查揭示了更多事故細節。這輛CX-5的問題不僅影響駕...
中國汽車工業起步較晚，尤其在設計領域，本土設計師稀缺，多依賴外國設計。君馬汽車近期被指抄襲馬自達CX-4和奔馳GLA，從外觀到內飾，相似度極高。君馬MEET5和MEET3車型均涉嫌嚴重抄襲，引發業界質疑。君馬汽車CEO曾表示，將不走傳統路線，以互聯網思維探索新發展道路，打造至臻完美的產品。然而，君馬...
總結內容：馬自達CX-5爆發“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設計缺陷導致，但更換燃油泵并未解決所有問題。馬自達方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對馬自達品牌和口碑造成嚴重影響，也是其重奪市場的關鍵契機。希望馬自達能積極處理問題，保障消費者安全...
馬自達阿特茲異響問題未解，旗下CX-4車型又遭投訴，異響問題涉及中控臺、AB柱、天窗等多處。昂克賽拉也有類似問題，且均是新款車型。異響雖不影響行車，但嚴重影響用戶體驗。馬自達需盡快找出問題所在，樹立對策，以維護品牌形象。文魏無羨馬自達阿特茲的異響已經發生多月了，從4月份開始，這款車型就是轎車榜第一投...
清洗馬自達CX-5節氣門的費用大約在100元左右。節氣門負責控制進氣量，其清洗頻率受多種因素影響，包括車輛行駛環境和發動機控制方式。在污染嚴重的環境中，節氣門易堆積雜質，影響發動機進氣，需及時清洗。日系發動機對空氣流量測量要求嚴格，輕微堵塞可能導致工作異常，而美系發動機則反應較小。清洗頻率無固定規定...
馬自達CX-5長時間不使用車輛時，盡量將車停在陰涼的地方。尤其是在炎熱的夏天，許多人把車停在戶外曬太陽。要知道高溫是橡膠材料的天敵。所以這樣會加速雨刮片的老化。4.補充液體有些車主喜歡用清水補充，可能會損壞玻璃和雨刮。為了延長機器零件的使用壽命，必須使用常規的玻璃水清洗液。另外，要時刻注意玻璃水的剩...
馬自達CX-5變速箱油的更換周期建議為4.5萬公里，更換時需要4L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環機更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油徹底但勞動強度大。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。定期更換變速箱油，保持車...
大家好，我是夢想是個豬，今天想和大家聊聊老車換輪胎以及換了新輪胎后的使用體驗。最近，我將開了五年的馬自達CX-5置換成了寶馬530Li。雖然對CX-5很有感情，但男人喜新厭舊，我還是更喜歡530Li。換了新車后，最直觀的感受就是，貴一點的車開起來確實不一樣，舒適性和CX-5完全不是一個級別。這臺已經...
當馬自達CX-5突然無法點火時，可能是由于發動機積碳嚴重或火花塞霧化不良導致的。遇到這種情況，可以嘗試以下步驟進行解決：1.使用清洗劑在4S店清洗節氣門和噴油器，以清除積碳。2.檢查火花塞，如有霧化不良，及時更換。3.如果以上方法無效，可以嘗試跳躍式啟動：a.將兩輛車并排停放，確保跨接電纜足夠長。b...
馬自達CX-5銷量低迷，庫存積壓嚴重，盡管價格從近18萬降至15.58萬，以價換量策略卻未獲市場認可。該車去年銷量僅2.5萬輛，今年一季度更是下滑至6834臺，市場表現不佳。新車全系標配大屏，提升科技感，但銷量仍未見起色，令人唏噓。導讀：馬自達CX-5“庫存成災”，從近18萬降至15.58萬，以價換...
清洗馬自達CX-5空調，確保車內空氣清新，是每位車主都需要掌握的技能。以下是詳細的清洗步驟：1.清潔空調濾芯：這是最簡單也是最重要的一步。定期更換或清潔空調濾芯，可以有效去除灰塵和異味。2.拆卸清洗蒸發器：如果空調異味嚴重，可能需要拆卸儀表盤，取出蒸發器進行清洗。注意使用軟刷輕輕刷洗，避免損壞蒸發器...
馬自達CX-5作為一款受歡迎的SUV，其大保養項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器，檢查制動系統、發動機皮帶、變速器等部件的磨損和漏油情況，以及輪胎、節氣門、火花塞等的檢查和清洗。此外，還需對轉向助力、制動系統、自動變速器等進行狀態檢查，確保車輛性能穩定。大保養周期為每20,000公...
馬自達CX-5五萬公里大保養，費用大約在800至1000元。保養項目包括更換機油、三濾、全車油，以及剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等。還需檢查剎車片、輪胎磨損、氣壓，發動機外部皮帶等橡膠部件老化情況，以及發動機、變速箱、減振器等有無漏油。根據使用情況，可能還需清洗噴油嘴、節氣門怠速閥、進氣道、...
馬自達CX5的發電機皮帶是發動機正常運轉的關鍵部件，其更換周期通常建議在行駛5萬公里以上。正時皮帶作為發動機配氣系統的核心，通過與曲軸的連接，確保進排氣時間的精確性。皮帶相較于金屬齒輪，具有噪音小、傳動精確等優點，但壽命相對較短，因此需要定期更換。正時皮帶在發動機運轉過程中，負責同步活塞行程、氣門開...
一汽馬自達阿特茲和CX-4兩款車型都出現了轉向機問題，導致車輛在行駛過程中出現異響、轉向曠量甚至鎖死等嚴重安全隱患。阿特茲車型2015款至2018款均有大量投訴，轉向機問題已成為通病。車主們發現，問題可能是由于轉向機內部結構或材料不合理，導致齒條過度磨損。長安馬自達曾因類似問題召回CX-5并免費更換...
馬自達CX-5機油選擇應根據發動機要求，無需過于高級或低級。推薦使用美孚5W-40全合成機油，但正品即可。多級油可節省、延長壽命、高效保護發動機，可能過早發黑或壓力小，屬正常。發動機狀況良好且溫度低時，使用低黏度機油；高溫或磨損嚴重時，高黏度機油有助于減少磨損。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
馬自達cx5排氣管發黑主要是由于發動機積碳嚴重，需及時清理。添加高質量燃油也有助于減少積碳。cx5車身尺寸適中，動力搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，性能穩定。發動機積碳是常見問題，定期清理和保養是維護車輛健康的關鍵。選擇質量上乘的燃油也能減少發動機負擔，延長車輛使用壽命。因此，車主應注意定期檢...
