1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
您好，天窗異響建議檢查一下天窗支架和天窗固定螺絲還有電機有沒有螺絲松了的地方，還有有沒有可能是線路共振的聲音
不用說，當(dāng)然是買ES300h！兩者發(fā)動機是完全相同的，但ES300多了一個動力電池組，使得動力更好、油耗更低（剎車時，剎車的摩擦力又轉(zhuǎn)為電能儲存起來，成為新的動力了。而250全部轉(zhuǎn)化為熱能耗散調(diào)了。）混合動力讓行車非常寧
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
ES350采用的不是電子助力，而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個現(xiàn)象，就是低速的時候方向要重些，速度上來以后就變輕，當(dāng)然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反，低速很輕，高速就變重，這樣才安全，也舒適 如果你感
原廠自帶的防盜都只是鎖發(fā)動機，所以不會響，只閃燈，你那鑰匙里有防盜芯片及密碼，那些按健是屬于中控鎖的。所有廠家都是這么設(shè)計的，為的是減少噪音污染。
這個跟你加裝的飛歌導(dǎo)航?jīng)]多大關(guān)系的，CD機還是原來的CD機!就是多了個屏幕和DVD其他東西是沒動的，你這個是MP3的原因啦，都是這樣的，你用CD正版聽下肯定有區(qū)別的，還有ES240這個音響系統(tǒng)跟其他車系的用的好像不是一個
可能用的時間長了，零件有老化跡象。
好吧，這兩個我都坐過，我爸的就是奧迪，我們家樓下的親戚是es350。先說原理，機械增壓和渦輪增壓一樣，都是壓縮空氣的原來。但是機械增壓增壓器完全和發(fā)動機連接，動力輸出直接轉(zhuǎn)化為做功時間短，優(yōu)點就是提速快，呈線性上升，但是
當(dāng)然是雷克薩斯ES300h啊。性價比來說，比奧迪A6好多了。 ES300開起來更舒適，座椅感覺更舒適，也更豪華，A6顯得寒磣一點。你試駕一對比下就知道了。 另外，ES300是混合動力，多了一個動力電池組，動力更好
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動機異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
雷克薩斯RX在倒車時出現(xiàn)異響，可能的原因包括：1.門鉸鏈松動或磨損導(dǎo)致的異響；2.變速器內(nèi)部問題，需要專業(yè)檢修；3.離合器分離軸承或飛輪導(dǎo)向軸承引發(fā)的異響；4.底盤部件老化或松曠，如塑料件銜接、膠套、球頭件等；5.汽車座椅結(jié)構(gòu)件松曠或部件松動。在不熟悉的情況下，建議車主將車輛送至售后服務(wù)進行專業(yè)檢修...
一輛行駛里程約10.6萬公里的雷克薩斯ES250轎車，在車速達到80km/h以上時，會發(fā)出間斷的“嗡嗡”異響。經(jīng)過一系列的檢查和測試，包括輪胎檢查、軸承和差速器的聽診器檢查，以及發(fā)動機下護板的拆除，最終發(fā)現(xiàn)異響與車速和轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動有關(guān)。在更換了左后車輪軸承后，異響消失，確認(rèn)為左后車輪軸承損壞。解決方...
Es車主反饋，ES外觀設(shè)計與內(nèi)飾品質(zhì)均出色，細(xì)節(jié)處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現(xiàn)穩(wěn)定。多媒體系統(tǒng)功能雖少但上手易。音響系統(tǒng)有待改進。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調(diào)的需求，認(rèn)為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現(xiàn)均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
雷克薩斯ES作為豪華車曾備受爭議，加價銷售屢遭抨擊。新能源汽車崛起和同級競爭加劇導(dǎo)致其銷量連續(xù)下跌，口碑崩塌。外觀設(shè)計顏值高但用料廉價，內(nèi)飾奢華內(nèi)斂但操作繁瑣質(zhì)感一般。動力省油平順但操控一般。如今取消加價促銷，但能否挽救市場尚存疑問。雷克薩斯ES作為豪華車?yán)镒罹郀幾h的車型之一，一直以來都是車圈的熱點...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內(nèi)飾、動力與細(xì)節(jié)的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關(guān)于噪音的疑問，但大多數(shù)用戶認(rèn)為輕微的異響是正常現(xiàn)象。該車型在操控方面表現(xiàn)良好，但價格相對較高，性價比相對不是特別高。然而，其售后服務(wù)的優(yōu)勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
一輛行駛約9萬公里的雷克薩斯ES300，搭載3VZ-FE型電控發(fā)動機和自動變速器，出現(xiàn)怠速抖動和氣缸蓋內(nèi)部異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)異響源自氣門機構(gòu)，進氣凸輪軸齒輪維修孔錯位。正確的裝配方法是在拆卸前用螺栓固定副齒輪和被動齒輪，然后松開進氣凸輪軸螺栓。重新裝配后，調(diào)整氣門間隙，發(fā)動機怠速平穩(wěn)，加速有力，異...
一輛行駛超過23萬公里的雷克薩斯ES350，搭載2GR-FE發(fā)動機，車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)開啟后發(fā)動機前部出現(xiàn)“吱吱”異響，關(guān)閉空調(diào)則恢復(fù)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)皮帶槽內(nèi)有砂粒和裂紋，更換皮帶后問題依舊。進一步診斷排除了空調(diào)壓縮機和發(fā)電機旁惰輪的問題，最終更換漲緊器和發(fā)電機離合器皮帶輪后，異響消失。這個案例展示了...
一輛雷克薩斯ES240轎車遭遇自動變速器異常高溫和5擋打滑的問題。起初，車輛在高速行駛時出現(xiàn)異響，隨后無法行駛。檢查發(fā)現(xiàn)油底殼變形和濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致供油不暢，進而損壞了CO和C3離合器。維修后，變速器油溫過高和5擋打滑現(xiàn)象依舊。經(jīng)過一系列檢查，包括油位、油壓和失速試驗，均顯示正常。更換散熱器后故障依舊...
雷克薩斯ct200天窗異響是怎么回事？如何解決？天窗是豪華轎車中常見的配置之一，但在使用過程中，可能會出現(xiàn)異響的問題。雷克薩斯ct200也不例外。那么，究竟是什么原因?qū)е铝颂齑爱愴懩兀坑衷撊绾谓鉀Q呢？下面就為大家詳細(xì)介紹一下。一、天窗異響的原因1、天窗膠條或密封膠圈老化；2、天窗螺絲松動或升降的固定...
鄭州富達雷克薩斯ES以其利落帥氣的車頭設(shè)計、運動感十足的車身線條和高貴的內(nèi)飾，吸引了眾多年輕消費者的關(guān)注。車身尺寸為4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車側(cè)細(xì)節(jié)處的個性化元素更是讓人眼前一亮。搭載2.5LL4發(fā)動機和前置電動機的油電混合動力系統(tǒng)，最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·...
自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車中一項重要的安全配置，但有時也會出現(xiàn)失靈的情況。雷克薩斯ES自適應(yīng)巡航失靈的原因主要包括：1.保險絲和繼電器故障；2.電纜線束問題；3.按鍵觸點磨損；4.發(fā)動機或變速箱問題；5.開關(guān)損壞或電路故障；6.ECU無法接收信號。針對這些問題，車主應(yīng)及時檢查并修復(fù)，以確保行車安全。雷...
2021年，我們對多款車型進行了麋鹿測試，其中一些車型的表現(xiàn)令人印象深刻。麋鹿測試是一項重要的車輛操控性測試，通過模擬緊急避讓障礙物的場景，評估車輛的穩(wěn)定性和操控性。測試中，我們按照國際ISO3888-2標(biāo)準(zhǔn)進行樁筒放置，車輛處于空載荷模式，駕駛員不觸碰剎車和油門踏板，主要考察電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的響應(yīng)...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤后面的線束與儀表盤接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動也可能導(dǎo)致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調(diào)濾芯蓋板拆裝不當(dāng)或手套箱設(shè)計問題也可能導(dǎo)致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
雷克薩斯ES300H混動版車型在噪音控制方面表現(xiàn)良好，一般行駛中噪音輕微，屬于正常范圍。車輛的外觀設(shè)計和內(nèi)飾配置均得到升級，尤其是顏值提升顯著，符合當(dāng)下審美。盡管價格稍高，但售后服務(wù)到位，對于追求品質(zhì)與舒適的消費者而言，雷克薩斯ES300H混動版車型仍是一個不錯的選擇。多注意觀察一下，看看是不是偶發(fā)...
豐田凱美瑞2.0L發(fā)動機搭載于2019年款的豐田CHR，性能參數(shù)為最大功率131kw/6600rpm，最大扭矩210Nm/4400-5200rpm。駕駛體驗上，穩(wěn)定性、平順性和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)突出，百公里加速實測成績?yōu)?0.35秒，相較于老款有明顯提升。但低轉(zhuǎn)速下動力輸出略顯憋屈，高轉(zhuǎn)速時表現(xiàn)更佳。該...
對比一下這兩款車，明銳的優(yōu)點在于其寬敞的空間和實用的背式后備箱，非常適合需要攜帶大件物品的消費者。然而，配置較低，缺少一些基本功能，如倒車?yán)走_，以及剎車異響等問題也不容忽視。雷克薩斯ES則以其舒適的方向盤和座椅著稱，即使是仿皮材質(zhì)，也能帶來超越真皮的乘坐體驗。不過，底盤的石子擊打聲、方向盤的易損性以...
雷克薩斯ES300h的油箱容積為50升，燃油標(biāo)號為92號，百公里油耗5.4升，加滿油可行駛約926公里。車主可通過車內(nèi)燃油表觀察油量，通常油表剩2格時需加油。實際加油量可能超出標(biāo)定容積，因油箱頂部留有安全空間以適應(yīng)油品膨脹。雷克薩斯ES300h的燃油標(biāo)號為92號，百公里油耗為5.4/L，加滿一箱油可...
