壓縮機壓縮的是空調內的制冷劑，是由壓縮機控制的，在發動機正常工況下，壓縮的流量不受發動機影響!也就是說這時，是穩定的 發動機在低速時(怠速)，轉速低，此時要是再外加一個消耗發動機的組件，會影響到發動機的怠速，嚴重時會使發
您好；在發動機前面，水箱前端，一個網狀的，那個就是冷凝器，俗稱；散熱片，有其他幫助，請繼續追問我，58車
你好，副駕駛那里，把雜物盒拆了就能更換。希望我的回答可以幫到你。58車
功率小，因為4缸，天生的毛病。但車很皮實。
1.5的是5A豐田發動機，1.6的是國產發動機。理論上來說：1.5比1.6省油，但動力小于1.6； 也有說1.5以下為普通級轎車，1.6以上為中級轎車。但就威樂,
制冷效果不好是不是缺氟了
也就是說你現在的壓縮機還沒有報廢,那你不如接上去直接用,他們說現在換,同樣也是和報廢一樣的,但最好是去買一個匹數一樣大的壓縮機過熱保護器裝上(你說的溫控開關)自己買不超過5塊錢(我是修空調的)
電腦自動控制功能，急加油電腦默認駕駛員需要大的動力，會自動斷開空調58車
可能是制冷加多了
A/C 是空調開關 最左邊的旋轉鈕藍色的是冷風 紅色的是暖風 中間旋轉扭是風量的大小 最右邊的是 風道 有吹 玻璃的 吹腳的 直吹的 上面有指示的 旋轉鈕上面的 橫條 依次是 空調開關 玻璃除除霜開關 和 四角閃
熄火后在車內睡覺確實存在窒息的風險，尤其是不開窗且開著空調的情況下，更容易導致缺氧或中毒死亡。為了安全，應保持車內空氣流通，可以通過打開車窗、天窗或使用車內通風功能來實現。車內密封性不佳，無法滿足人體對氧氣的需求，因此緊閉門窗睡覺后可能會感到虛弱和頭暈。夏天車內溫度升高，空氣散熱減少，高溫可能導致失...
風扇轉動不僅關乎水箱散熱器，還與空調系統緊密相關�？照{開啟時，風扇隨之運轉，以應對發動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調，風扇會繼續工作直至溫度降低。發動機依靠冷卻液循環散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續運轉，直至溫度下降。風扇長時間旋...
在日常使用汽車時，我們可能會遇到一些關于汽車的小問題。相信很多人都有過類似的經歷。因此，今天我們就來聊一聊與汽車相關的內容。當汽車熄火后，為什么還需要關閉空調？對此有興趣的朋友們不妨了解一下，這可能會對你有所啟發。這是因為，當發動機熄火后，由于無法驅動壓縮機，空調就無法進行制冷了。如果熄火后仍然開著...
夏季高溫下，車內空調成為降溫利器，但正確使用空調對車輛保養至關重要。提前關閉空調，讓風機繼續工作幾分鐘，有助于減少冷凝器上的水分，避免霉菌滋生和空調異味。同時，這也減輕了發動機的啟動負擔，延長空調系統壽命。每次停車前，記得提前關閉A/C鍵，讓風扇繼續工作，保持空調系統干燥，有效避免霉菌和異味，從細節...
車輛怠速時開啟空調，不僅會導致發動機積碳增多，影響其工作效率，還可能因為廢氣中的一氧化碳通過空調系統進入車內，增加車內一氧化碳濃度，對人體健康構成威脅。此外，怠速狀態下的油耗也會隨之增加，尤其是對于排量較大的汽車來說。因此，為了車輛的健康和駕乘人員的安全，建議車主在停車時關閉發動機，避免長時間怠速開...
夏天開車，空調是必備。但夏天也是空調問題高發期，因為其他季節用得少，問題不易發現�？照{的“故障”多是小問題，如雜音、異味、不制冷或制冷差。雜音通常是鼓風機風道異物或安裝移位造成。異味多是蒸發器發霉。不制冷可能是壓縮機壞或冷媒漏光。制冷差可能是蒸發器或冷凝器堵了，或冷媒泄漏。但有時“制冷差”并非真故障...
通過VDS檢測與空調控制器失去通信的故障，結合網絡拓撲圖逐一排查舒適網2的終端電阻模塊，最終發現網關控制器針腳腐蝕發黑導致接觸不良，引起空調無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個模塊檢測，通過阻值測量和晃動接插件確定網關控制器為故障點。故障現象：客戶反映空調無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
長時間怠速開空調確實會增加發動機積碳，對發動機造成損害�？照{系統是汽車舒適性配置中的關鍵部分，其工作原理簡單：制冷時，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮制冷劑并輸送至蒸發箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風機吹來的風，從而吹出冷風。汽車空調使用的制冷劑是R134a，需要定期添加，否則會影響制冷效果...
開空調時，發動機怠速會因提升閥作用自動上升，以保證不熄火。踩剎車時失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發動機怠速低或不穩，積碳或火花塞問題也會導致熄火�？照{制冷劑過多或散熱器風扇不轉，同樣可能引起熄火。建議由專業人士檢查維修，以確保安全。開空調踩剎車很容易熄火。這個問題只能簡單分析，因為空調系統看似...
汽車空調開啟導致發動機熄火可能由幾個原因引起：首先，怠速馬達故障可能導致怠速控制失效，進而引發熄火；其次，進氣系統漏氣加上空調啟動可能使發動機動力不足；再者，節氣門怠速調節系統故障可能增加發動機啟動阻力，導致熄火。故障排除時，應檢查怠速熄火癥狀，包括怠速馬達或其線路損壞、系統漏氣、ECU中的怠速控制...
夏天停車熄火前不關空調，許多人擔心會傷車，但實際上這種擔心是多余的�，F代汽車設計時已經考慮到了這些問題，確保了車輛的耐用性和安全性。車輛啟動時，用電器會自動斷電，保護電瓶和起動機。無論是定排還是變排空調，都有智能化電路控制，確保不會對發動機造成額外負擔。此外，定期保養和清洗空調系統可以有效避免發霉和...
長時間不熄火開空調會導致發動機內的積碳增加，除此之外對汽車沒有其他方面的影響。汽車的空調系統是一個非常重要的舒適性配置。如果想要空調系統工作，那就需要發動機運行。不建議大家長時間怠速開空調，這樣對發動機是有損傷的。汽車空調的工作原理是比較簡單的，在制冷時空調壓縮機離合器會結合，此時發動機可以帶動壓縮...
夏天車內溫度高，很多人習慣先啟動車輛開空調，等溫度降下來再出發。但長時間怠速開空調，對汽車有一定影響。汽車空調壓縮機靠發動機帶動，長時間高功率運行，油耗增加，發動機艙散熱不良，制冷效果降低。高速行駛時，發動機轉速高，空調壓縮機壓縮頻率提高，冷凝器散熱效果好，制冷效果更佳。長時間開空調不熄火，還可能導...
自動擋車型通常不會熄火，但手動擋車型可能因駕駛技術不熟練而熄火。劣質燃油導致發動機積碳是常見原因，尤其是新車。老款車型熄火可能與使用不合格機油有關。為避免熄火，應使用優質燃油，定期清潔油路，保持怠速電機清潔，并避免長時間停車。提高機油檔次和定期保養也有助于保護發動機，減少積碳�？照{打開導致汽車熄火的...
夏天車內高溫，我們常先啟動車輛開空調，再等溫度降下來。但長時間怠速開空調，油耗增加，發動機艙散熱不佳，制冷效果降低。高速行駛時，發動機轉速高，空調壓縮機頻率提高，制冷效果更好。長時間不熄火開空調可能導致發動機積碳。熄火開空調會消耗蓄電池電，應避免長時間原地不熄火吹空調。汽車空調在怠速時對發動機有一定...
汽車空調壓縮機啟動時確實會增加發動機負荷，但許多人擔心不關空調直接啟動發動機會損傷發動機和增加電瓶負擔。實際上，熄火時壓縮機與動力輪斷開，下次啟動前壓縮機不會提前運轉。風扇運轉消耗電量可忽略不計，熄火后空調燈亮和冷風只是風扇未關。汽車不關空調熄火或帶空調啟動不會傷害發動機。汽車啟動時，音響、風機等會...
長時間P檔不熄火開空調，發動機怠速不穩，影響動力性能，燃油消耗增加，積碳累積，堵塞管道。怠速開空調時，必須保持通風，防止二氧化碳積聚導致中毒。偶爾忘記熄火停三個小時，傷害不大，但會產生尾氣污染。短時間停車建議掛N檔，避免P檔變速箱磨損。養成檢查熄火習慣，減少環境污染。長時間P檔不熄火開空調，會導致發...
熄火后忘記關空調會對車輛造成一定損傷。下次啟動時空調自動開啟，增加發動機負擔，易損傷零部件；同時，蒸發箱潮濕易滋生細菌，影響車內空氣質量；還會增加蓄電池負擔，影響其使用壽命。建議養成下車檢查習慣，提前關閉空調，以保護車輛部件并避免故障。車輛熄火了但空調忘記關了，會對車輛造成一定的損傷，下次開空調的時...
夏季行車時，許多車主會直接開啟空調以求快速降溫，但這并非最佳做法。正確的方法是先開窗通風，排出熱氣，待溫度下降后再開空調。長時間使用內循環會導致車內含氧量降低，可能引入一氧化碳，影響空氣質量和健康。因此，不宜長時間開啟內循環，更不宜在車內睡覺時使用。此外，熄火前不關閉空調會損害發動機，因為下次啟動時...
當汽車空調開啟后，發動機出現熄火現象，可能的原因包括：怠速馬達或其線路損壞、發動機系統漏氣、怠速控制模塊故障、怠速馬達卡滯、電線磨損、怠速空氣孔臟污、節氣門位置傳感器問題、凸輪軸或曲軸位置傳感器問題、發動機轉速傳感器問題、怠速控制程序錯誤，以及汽油品質不佳。此外，發動機積碳過多也可能導致燃油霧化不良...
