滿載情況容易120超130車(chē)始些飄我1.2快155左右建議要超130
新車(chē)的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)的磨合好與壞，直接關(guān)系到車(chē)的壽命、安全和經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然這只是理論上的道理而已，你的新車(chē)連續(xù)跑了不到400公里，擔(dān)心對(duì)車(chē)子有沒(méi)有損害是對(duì)的。從目前來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的，將來(lái)會(huì)怎樣誰(shuí)也說(shuō)不
估計(jì)是速度跑的快就燒，在市內(nèi)速度慢就燒的非常非常少吧。判斷氣門(mén)油封是否漏油，可以拆開(kāi)火花塞看看，火花塞的螺紋上有機(jī)油就有可能是氣門(mén)油封漏油了。如果氣門(mén)油封確實(shí)有點(diǎn)漏油（一個(gè)缸漏）還能湊合用著，等到12萬(wàn)公里換正時(shí)皮帶時(shí)一
新賽歐1.2L手動(dòng)版的車(chē)型最高時(shí)速是165KM/H,高速拉車(chē)的話最高跑個(gè)150KM/H就可以了,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵。雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車(chē)有限公司針對(duì)現(xiàn)今中國(guó)家庭用車(chē)實(shí)際需求，在原賽歐基礎(chǔ)上全新打造的產(chǎn)品。泛亞汽車(chē)技術(shù)
2010款 賽歐 1.2L 手動(dòng)溫馨版 參數(shù)配置 其搭載了雪佛蘭S-TEC1.2升直列四缸16氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于比較成熟的機(jī)型。最大輸出功率87馬力（64kW）/5600rpm，最大扭矩115牛米/4400r
新賽歐怎么不能 現(xiàn)在規(guī)定只要車(chē)速上60的汽車(chē)都可以跑高速 賽歐最低也能跑到110 高速上奔奔 QQ 都有很多的
你好這種情況一般是由于車(chē)輪輪胎磨損導(dǎo)致的，一般需要檢查一下輪胎花紋如果輪胎花紋過(guò)低，你直更換輪胎就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車(chē)專門(mén)為車(chē)主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
很飄，如果邊上有個(gè)大客車(chē)超車(chē)過(guò)去你會(huì)感覺(jué)車(chē)子要被吸過(guò)去車(chē)子太輕，底盤(pán)不穩(wěn)
1.2都不可以。
當(dāng)雪佛蘭賽歐轎車(chē)以140km/h以上的速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P0335指向曲軸位置傳感器電路問(wèn)題。盡管更換了傳感器，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸帶輪與固定鍵相對(duì)位移，導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)時(shí)信號(hào)偏差。最終，更換曲軸帶輪后故障消失。這種情況通常在高速行駛時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)檐?chē)輛平時(shí)速...
對(duì)于1.3AMT賽歐車(chē)型，高速時(shí)轉(zhuǎn)速較高是正常現(xiàn)象。由于賽歐定位為家用小車(chē)，其動(dòng)力性能相對(duì)較弱，最高設(shè)計(jì)車(chē)速較低。因此，主減速器和變速箱的齒比較小，輪胎尺寸也較小，導(dǎo)致在相同車(chē)速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高。在離合器完全接合的情況下，車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系僅與傳動(dòng)比和輪胎直徑有關(guān)，這兩個(gè)參數(shù)是固定的。在檔位不變...
見(jiàn)過(guò)太多慘烈的高速現(xiàn)場(chǎng)，也見(jiàn)過(guò)太多的事故慘痛收?qǐng)�，日前在咸寧雪佛蘭4S店新收一輛事故車(chē)賽歐，撞的慘不忍睹。四個(gè)輪轂全毀，引擎，水箱，空調(diào)，全部損壞，100公里的時(shí)候出的事故。奇跡的是，除車(chē)主坐副駕沒(méi)系安全帶導(dǎo)致手臂骨折外，其他3人1狗均無(wú)大礙。與車(chē)主聯(lián)系，拿到了部分照片，與大家分享。修理的時(shí)候，竟然...
賽歐3掛擋未到位導(dǎo)致抖動(dòng)，可能與點(diǎn)火能量低、火花塞老化、點(diǎn)火線圈或高壓線問(wèn)題相關(guān)。怠速抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等。高速抖動(dòng)則多源于輪胎問(wèn)題或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問(wèn)題。抖動(dòng)還可能與引擎腳老化有關(guān)。出現(xiàn)抖動(dòng)應(yīng)及時(shí)檢修，避免隱患。首先汽車(chē)抖動(dòng)分為啟動(dòng)時(shí)、怠速以及高速行駛，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)主要是因?yàn)槿剂先紵怀浞?..
奔馳GLA2015款的底盤(pán)高度實(shí)測(cè)為12.4厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。最小離地間隙，即底盤(pán)高度，是指車(chē)輛在最大荷載時(shí)車(chē)底到地面的垂直距離，對(duì)通過(guò)性有重要影響。家用轎車(chē)底盤(pán)高度一般在110mm至150mm之間，超過(guò)130mm的離地間隙意味著較好的通過(guò)性，但高速穩(wěn)定性稍差；低于11...
換賽歐輪轂，175/70/14還是195/50/16？輪胎直徑接近，可互換。195/50/16提升高速穩(wěn)定性和操控，但增加噪音和油耗。需換16寸輪轂，影響舒適性和動(dòng)力。175/70/14經(jīng)濟(jì)耐用，適合日常使用。選擇依據(jù)個(gè)人喜好，綜合成本195/50/16高1-2倍。賽歐車(chē)主在考慮更換輪轂時(shí)，175/...
賽歐2015款底盤(pán)高度即最小離地間隙為12.6公分，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。家用轎車(chē)離地間隙通常在11至15厘米，賽歐2015款離地間隙適中，平衡了通過(guò)性和高速行駛穩(wěn)定性。類(lèi)似離地間隙的車(chē)系有悅翔V7、Evora、奔馳GLA、中華尊馳和奇瑞E5。上汽通用雪佛蘭這款車(chē)，采用的是...
新塞歐高速行駛時(shí)共振嚴(yán)重，方向盤(pán)抖動(dòng)發(fā)麻，可能是輪胎平衡問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化導(dǎo)致。建議檢查輪胎動(dòng)平衡、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)及油壓，必要時(shí)維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)部件，如機(jī)腳等，以解決共振和抖動(dòng)問(wèn)題。行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是...
雪佛蘭賽歐陪伴8年，雖顯老舊但性能穩(wěn)定。車(chē)主通過(guò)細(xì)心保養(yǎng)與改裝，提升駕駛體驗(yàn)。面對(duì)換車(chē)壓力，選擇繼續(xù)維護(hù)老伙伴，享受駕駛樂(lè)趣，展現(xiàn)了對(duì)汽車(chē)的深厚情感與理性選擇。疫情在家閑著沒(méi)事整理一下圖片。平時(shí)都是在網(wǎng)上找車(chē)友發(fā)的信息，這回我也發(fā)一下，分享給車(chē)友。先上圖。。。。。14年8月份買(mǎi)的車(chē)，1.2排量的不帶...
賽歐3被滴滴封了，賽歐跑滴滴可行嗎？賽歐3因TVOC嚴(yán)重超標(biāo)被滴滴封殺。滴滴對(duì)車(chē)型要求為5座以上、排量不小于1.8T或2.0L，軸距不小于200毫米；新能源汽車(chē)軸距不小于250毫米；7座乘用車(chē)排量為2.0L，軸距為300mm。賽歐3尺寸不明顯，乘坐空間一般，與滴滴規(guī)定相差較大�？諝赓|(zhì)量嚴(yán)重超標(biāo)，TV...
樂(lè)風(fēng)RV2016款的底盤(pán)高度，也就是最小離地間隙，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)為125mm。這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于汽車(chē)的通過(guò)性至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度超過(guò)13cm，汽車(chē)的通過(guò)性能會(huì)比較好，但高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)稍差一些。而底盤(pán)高度小于110mm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但復(fù)雜路面的通過(guò)性會(huì)較差。現(xiàn)在有些車(chē)型配備了空氣懸架，可以自動(dòng)調(diào)...
雪佛蘭賽歐空調(diào)除霧：首先，需將空氣分配旋鈕旋轉(zhuǎn)至除霜位置，溫度控制旋鈕至暖風(fēng)區(qū)域，風(fēng)扇調(diào)至最高速度。空調(diào)系統(tǒng)將自動(dòng)控制壓縮機(jī)和循環(huán)模式，A/C指示燈亮起。為增強(qiáng)效果，可將空氣分配至地板/除霜位置。請(qǐng)按說(shuō)明操作。使用方法包括開(kāi)啟/關(guān)閉A/C、調(diào)整風(fēng)扇速度。起霧由車(chē)內(nèi)外溫差造成，使用時(shí)需注意控制旋鈕及濕...
賽歐3的油耗因車(chē)型和駕駛條件而異。1.3L車(chē)型百公里油耗為5.2至7.2升，而1.5L車(chē)型則為5.4至7.8升。油耗受道路狀況和駕駛習(xí)慣影響，高速公路上油耗較低，城市或擁堵路段油耗較高。駕駛員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整駕駛方式，以降低油耗。1、1.3L車(chē)型百公里油耗5.2~7.2L。2、1.5L車(chē)型百公里油...
賽歐油耗高的原因主要包括：路況和駕駛習(xí)慣不佳，如高速行駛、道路擁堵和重載；點(diǎn)火電路問(wèn)題，如火花塞和高壓線故障；剎車(chē)系統(tǒng)故障，如剎車(chē)片不回位；空氣濾芯臟導(dǎo)致油汽比不對(duì)。此外，汽車(chē)油耗的衡量標(biāo)準(zhǔn)包括等速油耗和道路循環(huán)油耗，分別反映在良好路面上的燃油經(jīng)濟(jì)性和多工況道路循環(huán)行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。以上內(nèi)容由58...
賽歐3汽車(chē)保養(yǎng)推薦使用嘉實(shí)多5W-30機(jī)油。5W-30中的5W代表機(jī)油在低溫下容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，30表示高溫下的粘度特性。礦物質(zhì)機(jī)油性能較差，需每5000公里或六個(gè)月更換一次。美系車(chē)推薦使用30黏度，如5W-30；歐系車(chē)則推薦40黏度，如0W-40或5W-40。賽歐使用機(jī)油具體情況：賽歐3保養(yǎng)使用的5...
上汽通用汽車(chē)雪弗蘭推出的2015款賽歐，采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛車(chē)懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度為12.6公分。底盤(pán)高度，即最小離地間隙，是衡量汽車(chē)在滿負(fù)荷情況下，底盤(pán)與水平路面的最小接觸距離。這一參數(shù)直接關(guān)系到汽車(chē)的通過(guò)性和實(shí)用性。過(guò)去，最小離地間隙的標(biāo)準(zhǔn)在15-16cm之間，但這一規(guī)定已不再明...
賽歐3作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，其省油性能尤為突出。磨合期油耗僅為6升左右，高速行駛時(shí)油耗更是低至4.9升。全系標(biāo)配自動(dòng)啟停功能，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在隔音和胎噪方面，賽歐3相較于新賽歐有了明顯提升，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也更加成熟。配置方面，賽歐3在同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異，但后排座椅不能放倒、缺少一些豪華配置等缺...
雪佛蘭賽歐11年款兩廂車(chē)的油耗大約在每100公里6-7升。油耗的高低與駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。為了降低油耗，建議采取以下措施：保持勻速駕駛，避免急剎車(chē)；高速行駛時(shí)不要開(kāi)窗，以減少空氣阻力；定期檢查輪胎氣壓，確保其在合適范圍內(nèi)；注意變速器的維護(hù)，使用合適的變速器油并定期更換。通過(guò)這些方法，可以有效提高...
