樓主，新款思域在安全性方面的表現不錯，新思域全系均配備了ABS(防抱死制動系統)和EBD(電子制動力分配系統)，部分車型更是配備精準到位的VSA(車輛穩定輔助系統)。同時新思域全系采用HONDA獨有安全科技G-CON技術
輪胎噪音一般是輪胎磨損不均勻凹凸起槽產生噪音（檢查輪胎有無明顯凹凸磨損不均勻），或者車身隔音不好輪胎聲音傳到車內（一般是輪胎旁邊的內襯引起的輪胎滾動時小石子甩上去產生噪音，把內襯換成帶軟棉的內襯就可以減少噪音），
一樓說到點上了。首先你是自動檔，涼車時因為天冷的關系會出現涼車高怠速，以讓車容易著車，如果這個時候你掛檔，發動機為了適應檔位變化，會自動降低怠速。但同時車涼，怠速低了就不可避免的發生幅度大的抖動。如果你的機爪墊工作比較好
本田1.5T發動機原始的最大扭矩是240Nm的，由于搭配CVT變速箱的緣故，調校方面故意將扭矩降低到220Nm，怕扭矩太高CVT變速箱承受不起。而且對于思域的車身重量來說，220Nm已經是足足有余了。今后的C-RV、謳歌
思域的話為什么不考慮17寸的呢 比較實際點 如果路況好的話不反對換超大輪轂，但注意過減速帶之類的地方一定減速，另外需提醒油耗可能會略微增加，另外思域205的胎寬個人以為沒必要再增寬了，增寬的話油耗還會增加 還有，換1
5000... 5000的預算分到每個輪子上只能分到1250,1250連圈帶胎...很有點夠嗆... 輪圈適合CIVIC用的有RAYS,WORKS等等,CIVIC原配的都應該是ENKEI的,也都不算差了...當然
新款思域在安全性方面的表現不錯，新思域全系均配備了abs(防抱死制動系統)和ebd(電子制動力分配系統)，部分車型更是配備精準到位的vsa(車輛穩定輔助系統)。同時新思域全系采用honda獨有安全科技g-con技術開發的
思域鋒范同屬本田 而鋒范 是飛度加長版~ 跟飛度地盤發動機都是一樣的~ 所以 單這倆車 還是思域好點~~ 但是 我不推薦日本車因為 他后邊都沒有 防撞鋼梁 這樣后邊安全性大大降低 我推薦你看一下上汽大
這款是EG，大陸幾乎找不到，很難很難。當然走S可以，但是不能正常掛牌上路。如果你確實喜歡，只有選擇EK3，也就是大眼思域。96-00款，越晚的越難找。動力系統可以換B18C發動機，絕對是本田紅頭機的一代名機，以NA自然吸
：在快速發展的中國汽車市場中，車輛改裝尤其是避震系統的改裝日益受到車主的喜愛。車主常通過改短彈簧等方法來降低車身高度，而“幾指高”的衡量方式并非嚴格的高度參數單位，而是用于評估底盤降低幅度和車輪與車身間隙的均勻性。合理的避震調校應確保底盤左右高度一致，以保證車輛外觀美觀和行駛穩定。然而，改裝需專業進...
總結內容：近日，韶關市一輛小車因私自更改車身顏色引起了交警的注意。經過交警查驗，車主鄭某未到車管所進行車身顏色變更登記。據了解，鄭某為追求新潮對車身顏色及多個部位進行了改裝，并存在多宗未處理的交通違法行為。根據相關規定，私自更改車身顏色需在十日內向車輛管理所申請變更登記，否則將面臨處罰。交警提醒車主...
第十代思域在中國問世后，成為本田緊湊型轎車領域的爆款車型，市場和口碑雙豐收。其不到8秒的百公里加速，使其在15萬以下緊湊型轎車中表現激進。盡管三廂思域動力強勁，但為空間犧牲了操控感。兩廂版思域若上市，預計銷量佳。廣汽本田將生產兩廂思域，預計明年上市。設計上，兩廂思域與三廂相似，尾部采用雙“C”尾燈設...
保時捷博克斯特987出現“發動機功率降低”和車身抖動，通常是由于P0332故障碼引起的。這個故障碼與爆震傳感器有關，它能夠檢測汽缸內混合氣點火燃燒時產生的振動。爆震傳感器安裝在發動機缸體中間，當振動或敲缸發生時，會產生一個小電壓峰值�？刂茊卧邮盏竭@些頻率后，會重修正點火正時，以阻止繼續爆震。雖然爆...
本田XRV隔音降噪能力較差，行駛時噪音明顯。車主嘗試多種方法效果不佳后，在匠琢進行隔音升級，使用隔盾品牌對車門、底盤及后備箱進行隔音處理。處理后，車體形成密閉空間，大大減少外部環境噪音傳入，為車主提供安靜舒適的駕駛環境。和大部分日系車一樣，本田XRV的隔音降噪能力是比較差的，在平時，汽車在行駛的時候...
要操作東風本田思域的車身穩定系統，只需找到位于駕駛員側控制面板上的開關。按住按鈕，直到聽到提示音，即可開啟或關閉VSA的部分功能。這會暫時停止牽引力控制，允許車輪在低速時更自由地旋轉，同時VSAOFF指示燈會亮起，駕駛員信息界面也會顯示模式已更改。若要重新激活VSA，只需再次按下VSAOFF按鈕，直...
思域以其時尚酷炫的外觀和出色的性能吸引了眾多年輕消費者。車身長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距2735mm，提供了寬敞的內部空間。前后輪胎規格均為215/55R16，確保了良好的抓地力和行駛穩定性。在安全配置上，思域配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊等，以及一系...
早期汽車產業對空氣動力學并非一無所知，但隨著家庭轎車生產方式的轉變，車輛設計更多考慮舒適性和生產便利性。直到1950s，德國和英國工程師才開始系統研究車輛空氣動力學。1940s后，車輛逐漸向橢圓形演進，以減少空氣阻力。維基上的數據顯示，不同車輛造型的風阻系數差異顯著。例如，1939年的Schlrwa...
在外觀上，思域突破了傳統汽車的審美整體外觀。運動外觀方面，思域采用了本田家族式設計風格，下進氣格柵非常的獨特，兩側也足夠的前大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面腰線來看，新車采用了側邊的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。而黑色的尾巴還是顯得比較亮點的，熏黑的尾燈造型同樣非常高，特別...
文章內容在購買新車后，提車時需要注意核對銘牌上的信息是否與合格證一致；檢查車身漆面是否有損傷和劃痕；查看車窗玻璃是否有裂痕起泡現象；確認輪胎是否完好無磨損且胎壓正常；檢查底盤部分是否有泄漏現象以及機器各部位是否有漏油現象；檢查發動機艙內是否干凈無油漬以及是否有生銹的地方；查看座椅是否有破損和摩擦；開...
切割原廠減震彈簧以縮短車身雖可省錢，但不建議。此舉會令避震筒易觸底，造成損壞。最佳方案是更換短簧避震或絞牙避震，氣動懸掛則適合預算充裕者。改裝短簧避震需注意合法性問題，避免車身姿態過于夸張，以免被交警查處。更換短彈簧的目的就是為了減低車身，有一部分動手能力很強的朋友打算把原廠彈簧截短一圈，這樣就能省...
假設你想購買一輛緊湊型車，也許可以考慮一下今天介紹的這款思域(詢底價查參配)，它在各方面的表現都很不錯，我們今天就拿2019款220TURBO手動勁控版國VI和2019款220TURBOCVT勁動版國VI來做個比較，看看哪款更值得選購。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為思域2019款22...
本田杰德和思域雖然都搭載了1.5T渦輪增壓發動機，但功率調校有所不同。思域的發動機最大功率為130kw，最大扭矩226牛米，而杰德的最大功率為115kw，最大扭矩203牛米，動力表現略遜一籌。此外，杰德還提供了1.8L自然吸氣發動機的選擇，為消費者提供了更多選擇。杰德的車身尺寸為長4667毫米，寬1...
思域車身重量約為1243到1329千克，車身尺寸為長4517毫米、寬1799毫米、高1434毫米，軸距為2700毫米，油箱容積為47升。搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩220牛米，配cvt無級變速。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。車身重量會影響車輛的所有性...
摩托車改裝狗骨降低車身，是否會影響車輛重心和平衡？改裝摩托車時，降低車身高度是一個常見的選擇，但這種做法可能會對車輛的重心和平衡產生影響。首先，降低車身高度會改變車輛的重心位置，使得重心更靠近地面，這可能會影響車輛的穩定性。其次，降低車身高度可能會影響車輛的懸掛系統，導致車輛在行駛過程中的平衡性受到...
降低車身高度可通過改裝短彈簧、絞牙避震或氣動避震實現。絞牙避震雖可降低高度，但影響舒適度。氣動避震為推薦方法，可調高高度且不影響舒適性。氣動避震通過充氣放氣調整，常見于高端車型，需氣罐和氣泵。適度改裝底盤，過低影響道路通過性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
2019款思域提供六種車身顏色：閃烈黃、圣輝銀、暗金藍、拉力紅、炫動藍和晶耀白。車型尾部新增擾流板以降低風阻，動力配置包括1.0T和1.5T兩種，共8款車型，配置從低到高依次為180TURBO的尚悅版、尚動版、尚擎版，以及220TURBO的勁控版、勁動版、燃動版、勁擎版和燃擎版。除了配置細節調整，其...
現如今在國內市場中，緊湊型車絕對是競爭最激烈的級別之一。不少車企在這個級別都有很多具有競爭力的車型。有的車型依靠強大的性能獲得認可，有的車型憑借高性價比占據市場，還有些車型則依靠極高的顏值收獲了消費者的青睞。今天為大家介紹的是思域，它的實力如何我們就一起往下看吧。思域前臉呈現出青春的設計風格，充斥著...
思域車身長度因車型而異，2021款為4517mm，2019款為4658mm，2016款為4649mm。2021款思域作為緊湊型車，寬1799mm，高1434mm，軸距2700mm，重1343kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力117ps，最大...
