雨刮器水箱里沒水了，或者雨刮器水管堵了，檢查一下管線。
檢查保險，手套箱下面有個保險盒。前引擎蓋里電瓶旁邊也有一個，對照用戶手冊，找雨刮器保險。如果更換后沒解決，去4S，電路不要在外面亂修，安全重要。
手掌打開，從下部摁住雨刮器往方向盤方向按，記住是按不是上下?lián)軇印Ｒ话阌泻笥晁⒌亩际窍蚍较虮P背面按是后面噴水。我的是福克斯，福特的車一個樣的。
發(fā)動機電子控制模塊（簡稱ECM）具有連續(xù)監(jiān)測并控制發(fā)動機正常工作運轉(zhuǎn)的功能。在現(xiàn)代發(fā)動機管理系統(tǒng)中，ECM系其核心控制元件。它可以根據(jù)發(fā)動機的不同工況，向發(fā)動機提供最佳空燃比的混合氣和最佳點火時間，使發(fā)動機始終處在最佳工
蒙迪歐06款，，雨刮器一副含：一個大的（21英寸），和一個小的（19英寸或20英寸），，博世的很好用，，或三得力牌的也很好.. 這是我在網(wǎng)上幫你找的最合適的答案，因為我自己現(xiàn)在沒有買車，所以落實到具體地方的問題我還不能
你好 很有可能的 你看下缺不缺防凍液吧 不缺的話就很可能是噴水壺漏了 檢查下吧 。 希望對你有幫助。如有疑問歡迎追問。 感謝你對58車的支持 你的支持就是我們的動力 。祝你行車愉快！【汽車有問題，問汽
轉(zhuǎn)動器壞了，是可以免費換的，以前我買的長安之星也是一樣情況！ 如果他們說要加錢，你就讓他叫經(jīng)理過來，如果他不換，你就說找媒體記者朋友給他們曝光
你自己用一個縫衣針活著找個細鐵絲把雨刷器的噴頭動動就可以了：我的車子也有過這樣的毛病了：很好弄得ok。
大燈開啟的情況下連按雨刮器噴水開關三下
您好： 您指的是玻璃噴水壺嗎？ 亞之杰福特 真誠服務 一心為您
哈弗h6雨刮器位于方向盤右側(cè)，通過上下前后操作可調(diào)節(jié)雨刮檔位、頻率等。具有OFF停止、INT間歇、LO連續(xù)、HI高速等模式，INT模式下雨刮會根據(jù)雨量自動調(diào)節(jié)。清洗前擋時，將推桿向手心方向提即可噴水并自動清洗，松手即停。哈弗h6雨刮器操作簡便，具有多種模式適應不同天氣，噴水清洗功能實用。哈弗h6雨刮...
操作別克威朗雨刮器噴水時，需將方向盤右下側(cè)的操縱桿往上提以噴出洗滌液，并逆時針撥動以啟動刮水。同時，要檢查玻璃水水位，確保不會因水位過低導致雨刷干刷。間歇性刮水位置，則刮水器將重新啟動并移至擋風玻璃的底部。如果在刮水器因清洗擋風玻璃而進行刮水時將點火開關關閉，則刮水器將繼續(xù)運行，直到到達擋風玻璃的底...
總結(jié)內(nèi)容：吉利帝豪GS的雨刮器在操作時出現(xiàn)先刮后噴水現(xiàn)象，這通常是由于車型電路設計不夠合理，導致雨刮電機延時時間過短，同時噴水管路中缺水。雨刮控制有多種檔位，包括關閉、單次、間歇、連續(xù)低速和高速等。而帝豪GS的后雨刷器不具有噴水功能，只有前雨刮器可噴水。此問題不會影響車輛其他功能，且帝豪GS在設計上...
雨刮器不噴水可能是因為沒有玻璃水、玻璃水結(jié)冰、水箱管道或雨刮水噴嘴堵塞、噴水電機壞了或水箱管道破裂。及時補充玻璃水、使用不易結(jié)冰的玻璃水、清理堵塞物、維修或更換噴水電機、維修破裂管道等方法可以解決雨刮器不噴水的問題。雨刮器不噴水有多種原因，包括缺少玻璃水、結(jié)冰、堵塞、電機故障和管道破裂，需針對具體情...
汽車雨刮器噴水角度調(diào)整方法如下：首先，要了解自己車型的噴水形式，分為霧狀和柱狀兩種。霧狀噴水呈扇面均勻噴射，柱狀噴水則因噴水口多而調(diào)節(jié)較復雜。調(diào)整噴水角度時，以風擋中偏上為最佳，確保駕駛員視野清晰。只需一根針，車主可對歪斜的噴水口進行微調(diào)，注意力度要輕，以免影響噴水效果。在微調(diào)過程中，要不斷噴水檢查...
雨刮器噴水一個有力一個無力可能是由多種原因造成。一是雨刮器內(nèi)缺少玻璃水，導致氣壓變小噴水無力；二是使用非專用雨刮水或自來水，易造成噴水口堵塞；三是雨刮器壓力泵出現(xiàn)故障，壓力不足噴水無力。雨刮器系統(tǒng)需要玻璃水、雨刷水和正常工作的雨刮器來保證擋風玻璃干凈整潔。雨刮器有兩個噴水口，用來噴水使用，那么遇到雨...
飛度汽車雨刮器能動但不噴水，可能是噴水馬達故障、電路問題、玻璃水不足、水管漏水、過濾網(wǎng)或噴水口堵塞。需打開發(fā)動機蓋檢查噴水電機聲音，加水測試，清理堵塞。同時，雨刮器刮不干凈可能因玻璃臟或雨刮膠條毛糙，需定期清洗玻璃和雨刮膠條。應該是噴水馬達壞了或者電路有問題，具體情況還需要檢查，一般是玻璃水少了；水...
當電源模式處于ON位置時，擋風玻璃刮水器和清洗器便可以使用。操作清洗器時，只需將控制桿朝身體側(cè)拉，清洗液即會噴出。松開控制桿超過1秒，噴液停止，刮水器會繼續(xù)刮水2到3次后停止。寒冷天氣下，刮片可能會凍結(jié)，此時操作刮水器可能會損壞，建議使用除霧器使擋風玻璃變暖后再開啟刮水器。刮水器在間歇性工作時，車輛...
大眾捷達雨刮器開關位于方向盤右側(cè)的撥桿上，輕輕向內(nèi)撥動即可激活雨刮噴水功能。如果前風窗玻璃刮水器在點火開關關閉前已開啟，再次打開點火開關時，刮水器將恢復之前的設定。需要注意的是，如果前風窗上有霜、雪或其他粘結(jié)物，可能會損傷刮水器電機。只有在點火開關打開且發(fā)動機艙蓋關閉的情況下，才能啟動前風窗玻璃刮水...
雨刷器的噴水開關通常位于方向盤右側(cè)或左側(cè)手柄上。撥動手柄即可開啟噴水功能，確保玻璃水充足，避免噴水口堵塞。同時在使用雨刮器時，務必開啟噴水開關，以避免干磨玻璃的情況發(fā)生，延長雨刮片的使用壽命。在使用車輛的雨刮器時，通常都需要配合使用玻璃水，但是一些新手司機，往往找不到車輛的雨刮器噴水開關，那么雨刷器...
遇到力帆820雨刮器不噴水的問題，先檢查是單邊還是雙邊故障。如果是單邊，可能是噴水口堵塞，可以用針或鋼絲清理，或者吹氣疏通。雙邊問題則可能是玻璃水不足、水管問題或電機故障。檢查玻璃水，水管是否破損或接口松脫，電機和線路是否正常。電機故障時，先清理濾網(wǎng)，若無效可能需更換電機。這些步驟能幫助你快速定位并...
遇到雨刮器不噴水的問題，先檢查是單邊還是雙邊故障。如果是單邊，可能是噴水口堵塞，可以用針或鋼絲清理，或者吹氣疏通。雙邊問題則可能是玻璃水不足、水管問題或電機故障。先加滿玻璃水，檢查水管和接口，再檢查電機和線路。電機無聲或聲音微弱，可能是電機問題，先清理濾網(wǎng)，如無法解決，可能需要更換電機。這樣一步步排...
遇到本田XR-V雨刮器不噴水的問題，先檢查是單邊還是雙邊故障。單邊問題可能是噴水口堵塞，可以用針或鋼絲疏通，或吹氣法清理。雙邊問題則可能是玻璃水不足、水管問題或電機故障。檢查玻璃水，水管是否破損或接口松脫，電機和線路是否正常。電機故障時，先清理濾網(wǎng)，若無效則需更換電機。如果本田XR-V的雨刮器突然不...
遇到長安CS75雨刮器不噴水，先檢查是單邊還是雙邊問題。單邊問題可能是噴水口堵塞，可以用針或鋼絲清理，或吹氣疏通。雙邊問題則可能是玻璃水不足、水管問題或電機故障。檢查玻璃水，補充后測試；檢查水管是否破損或接口松脫；電機問題時，可聽聲音判斷，若聲音微弱或無聲，可能是電機故障。濾網(wǎng)堵塞可維修，否則可能需...
遇到傳祺GA8雨刮器不噴水，先檢查是單邊還是雙邊問題。單邊問題可能是噴水口堵塞，可以用針或鋼絲清理，或吹氣疏通。雙邊問題則可能是玻璃水不足、水管問題或電機故障。檢查玻璃水，水管是否破損或接口松脫，電機是否有聲音。若電機無聲，可能是線路或電機本身問題。濾網(wǎng)堵塞可維修，其他問題可能需更換電機。應對步驟：...
紳寶D20雨刮器不噴水，可能是噴水口堵塞或玻璃水不足。檢查噴水口是否堵塞，用針或鋼絲清理。若兩邊都出問題，檢查玻璃水、水管、過濾網(wǎng)和電機。玻璃水不足則加滿，水管破損或接口松脫則修復，電機無聲則檢查線路，濾網(wǎng)堵塞可吹出臟物，其他問題可能需更換電機。紳寶D20雨刮器不噴水，可能是噴水口堵塞或玻璃水不足。...
遇到眾泰Z700雨刮器不噴水的問題，先檢查是單邊還是雙邊故障。單邊問題通常是噴水口堵塞，可以用針或鋼絲疏通，或吹氣法清理。雙邊問題可能是玻璃水不足、水管問題或電機故障。檢查玻璃水，水管是否破損或接口松脫，電機和線路是否正常。電機故障時，先清理濾網(wǎng)，若無效可能需更換電機。這些步驟能幫助你快速定位并解決...
遇到博越雨刮器不噴水的問題，先檢查是單邊還是雙邊故障。如果是單邊，可能是噴水口堵塞，可以用針或鋼絲清理，或者吹氣疏通。雙邊問題則可能是玻璃水不足、水管問題或電機故障。檢查玻璃水，補充后測試；檢查水管是否破損或接口松脫；電機問題時，先檢查濾網(wǎng)是否堵塞，清理或更換電機。這些步驟能幫助你快速定位并解決雨刮...
遇到天語SX4雨刮器不噴水的問題，先檢查是單邊還是雙邊故障。如果是單邊，可能是噴水口堵塞，可以用針或鋼絲疏通，或者吹氣法清理。雙邊問題則可能是玻璃水不足、水管問題或電機故障。檢查玻璃水，水管是否破損或接口松脫，電機是否有聲音。如果電機無聲，可能是線路或電機本身問題。濾網(wǎng)堵塞可維修，其他問題可能需更換...
遇到中華H3雨刮器不噴水，先檢查是單邊還是雙邊問題。單邊問題可能是噴水口堵塞，可以用針或鋼絲疏通，或吹氣法清理。雙邊問題則可能是玻璃水不足、水管問題或電機故障。檢查玻璃水，水管是否破損，電機是否有聲音。電機故障時，先清理濾網(wǎng)，若無效則需更換電機。中華H3雨刮器不噴水，可能是噴水口堵塞或系統(tǒng)故障。單邊...
