再查，不是變速器的毛病，變速箱油您換了嗎？如果正常工作肯定不是變速器的毛病。
是識別碼，VIN碼吧。沒有閃光嗎這東西。 打個(gè)比方就是汽車的身份證號碼。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，花冠和威馳搭載的是相同的4速自動(dòng)變速器，這款變速器技術(shù)比較成熟穩(wěn)定，日常使用沒有過多的故障現(xiàn)象，希望我的回答對您有所幫助。
據(jù)悉，車輛涉水后，除了發(fā)動(dòng)機(jī)易進(jìn)水外，自動(dòng)變速箱同樣如此。手動(dòng)變速箱進(jìn)水或許還可以行駛，但自動(dòng)變速箱就“嬌氣”多了。專家提醒：在自動(dòng)變速箱進(jìn)水以后，主要故障現(xiàn)象是車輛掛擋不走，加油時(shí)抖動(dòng)。如不及時(shí)排除，可能導(dǎo)致摩擦片和自
真心不差，我感覺這個(gè)4速變速箱聽著是老一些，但是加入了很多新的東西，重量減輕了很多呢，而且是多年的技術(shù)，故障率會有效降低的，而且搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)非常合適。
您好 很高興為你解答03年豐田威馳抬完變速箱儀表o/d燈一直閃什么原因用診斷儀連接讀取故障碼，再查原因幫到你請選為最佳答案 謝謝
般的自動(dòng)變速器有6-7個(gè)擋位，它們從前到后依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋)，而有的前進(jìn)擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進(jìn)擋只有三個(gè)擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個(gè)超
2擋齒輪或者1，2擋同步器問題
通過OBD2故障碼可以輔助判斷二手車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱狀況，但并非萬能。例如，14年雪弗蘭克爾維特案例中，OBD未讀出故障碼，但變速箱存在嚴(yán)重問題。購買二手車時(shí)，除了OBD2檢測，還應(yīng)進(jìn)行試車，檢查點(diǎn)火啟動(dòng)、儀表盤故障燈、發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)性、怠速、油門響應(yīng)、尾氣、換擋等。這些檢查有助于發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免購買...
類型：XTRONICCVT年份車型：2020款和2019款。型號：軒逸駕駛體驗(yàn)對于車身重量在1.2噸出頭的遄達(dá)來說，126PS的動(dòng)力在市區(qū)行駛還是相當(dāng)清爽的。油門前期的靈敏度可以在沒有地板油的情況下輕加速或者變道，但中后期表現(xiàn)平平。畢竟位移就擺在那里，可以理解。如果變速箱的檔位切換到S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速...
【故障解析與解決方法】常見故障如行駛中沖擊感、入檔問題、車速不足、引擎空轉(zhuǎn)及異常響聲等。問題可能源自變速箱高速檔失效、離合器燒毀或變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效等。解決方法需立即檢修變速箱，可能涉及控制系統(tǒng)、離合器或變鈕器等環(huán)節(jié)的徹底檢修。AT變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，可能表現(xiàn)為行駛沖擊、入檔困難、車速不達(dá)標(biāo)、引...
客戶反映眾泰大邁X5每次啟動(dòng)后變速箱故障燈都會亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)踩剎車時(shí)會出現(xiàn)故障。制動(dòng)燈工作正常，制動(dòng)繼電器在踩剎車時(shí)發(fā)出噠噠聲，說明制動(dòng)開關(guān)控制線路正常。測量制動(dòng)繼電器常開端搭鐵正常，但更換繼電器后故障依舊。拔下TCU線束插頭，發(fā)現(xiàn)E3端子與搭鐵不導(dǎo)通。進(jìn)一步測量發(fā)現(xiàn)TCUE3號端子與機(jī)艙保險(xiǎn)...
在8萬左右的轎車市場中，飛度和威馳是兩款備受推崇的車型。飛度以其卓越的操控性、動(dòng)力性能和省油特點(diǎn)脫穎而出，成為城市家用代步的理想選擇。1.5排量的飛度，131馬力，手動(dòng)和自動(dòng)的平均百公里油耗分別為6.8升和6.9升。而威馳則以其寬敞的空間和省油性能成為三廂車中的佼佼者，1.3和1.5排量的車型平均百...
紅色指示燈亮起時(shí)，意味著車輛存在嚴(yán)重警告，需要立即檢查故障。黃色指示燈則表示預(yù)警，提醒車主盡快處理。藍(lán)色指示燈用于告誡，如遠(yuǎn)光燈使用情況。綠色指示燈則為功能性燈光，包括轉(zhuǎn)向燈等。本田冠道的指示燈圖解中，4號燈提醒清洗液液位低，5號燈指示制動(dòng)摩擦片需更換，19號燈顯示轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)故障，21號燈提示輪胎...
2019年11月11日，聊城呂先生的大眾朗逸6檔手自一體變速箱出現(xiàn)了掛擋不走車的問題。起初，車輛起步時(shí)頓挫，加速無反應(yīng)，但兩分鐘后又能正常行駛。隨著故障頻率增加，最終車輛無法行駛。維修人員發(fā)現(xiàn)變速箱油液顏色變深，摩擦片嚴(yán)重?zé)g，壓力缸斷裂。經(jīng)過更換損壞元件和清洗，故障得以排除。提醒車主，定期更換變速...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅(qū)，行駛里程100590KM。車輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“噠噠”異響。經(jīng)檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴(yán)，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進(jìn)型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進(jìn)行...
疫情期間，哈弗F7車主發(fā)現(xiàn)車輛電瓶沒電，啟動(dòng)后變速箱故障，無法掛檔。這已非首次故障，車主擔(dān)憂高速行駛安全。哈弗F7使用的7DCT變速箱，由長城自主研發(fā)，但市場反饋不佳，曾被投訴燒機(jī)油、異響等問題。2019年，安徽城市之聲汽車315節(jié)目組報(bào)道過哈弗F7變速箱異響事故，指出質(zhì)量和設(shè)計(jì)缺陷，但未獲廠家正面...
根據(jù)提供文章，三菱汽車因油耗測試不當(dāng)問題而引起關(guān)注，同時(shí)廣汽三菱主力車型也遭遇質(zhì)量投訴。三菱在四驅(qū)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域有卓越技術(shù)，但在中國市場上銷路不暢，尤其是歐藍(lán)德等車型出現(xiàn)了如變速箱故障、斷軸等問題。行業(yè)人士認(rèn)為，三菱需更多投入品牌建設(shè)與產(chǎn)品品質(zhì)改進(jìn)。應(yīng)采取務(wù)實(shí)態(tài)度，加強(qiáng)產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量。三菱汽車...
豐田皇冠在行駛過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，同時(shí)變速箱故障燈亮起。經(jīng)過專業(yè)師傅的檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼為傳動(dòng)比錯(cuò)誤，變速箱油變黑并伴有焦臭，初步判斷為摩擦片燒蝕磨損。維修過程中，拆卸分解變速箱后確認(rèn)故障原因是銅套泄壓導(dǎo)致離合器壓力不足，摩擦片燒蝕嚴(yán)重。經(jīng)過清洗所有零件，更換摩擦片、銅套和修理包后，復(fù)裝試車，故障得以...
雪佛蘭科魯茲在行駛中6擋缺失，經(jīng)檢查確認(rèn)是變速箱故障。通過維修變速箱，更換損壞的鋁鼓、油泵及改進(jìn)的緩沖片，解決了沒有6擋的問題。科魯茲變速箱常見故障包括漏油、脫檔、入檔延遲等，需及時(shí)檢查維修，確保行車安全。1.雪佛蘭科魯茲變速箱行駛中有沒有6擋的檔位缺失的問題。重新啟動(dòng)也沒有用。最高只能升到5擋。沒...
寶馬740變速箱的6PH-21電子排擋系統(tǒng)常出現(xiàn)駐車鎖止器傳感器導(dǎo)線故障，這通常是電腦問題，并非需要更換整個(gè)電腦版。通過專業(yè)維修，成本僅為更換總成的一小部分。故障表現(xiàn)為行駛中變速箱故障提示、鎖檔、動(dòng)力下降等，通常10萬公里后出現(xiàn)。維修涉及更換損壞的鉭電容、重新焊接脫焊點(diǎn)等，需專業(yè)技術(shù)以避免進(jìn)一步損壞...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續(xù)性傳動(dòng)技術(shù)，提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優(yōu)化技術(shù)，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，使駕駛體驗(yàn)更加順暢和舒適。CVT傳動(dòng)技術(shù)的機(jī)械效率和...
名爵GT七速干式雙離合變速箱常見故障包括漏油、低速頓挫、起步異響、動(dòng)力消失、脫檔、換擋困難等。其中，飛輪盤損壞、離合器故障和液壓控制單元故障是主要問題。離合器過熱、磨損和間隙過大是導(dǎo)致離合器故障的原因。維修時(shí)需檢查并更換相關(guān)部件，及時(shí)維修可防止問題變嚴(yán)重。名爵GT七速干式雙離合變速箱易出現(xiàn)漏油、飛輪...
**豐田威馳的CVT變速箱是由哪里生產(chǎn)的？其有何獨(dú)特之處？**豐田威馳所配備的CVT變速箱由天津豐田工廠生產(chǎn)，采用了獨(dú)特的滑輪與鋼帶傳動(dòng)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)無級變速，為車輛帶來平順駕駛感受和低油耗特性。S-CVT作為第三代無級變速器，以Super、Sport和Smart為特點(diǎn)，提供了更好的性能、運(yùn)動(dòng)感和安靜...
2019年12月2日，廣州的李先生的眾泰SR7出現(xiàn)了變速箱打滑的問題。車輛行駛中不升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，車速提升緩慢。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱框架松動(dòng)，散熱油管破裂，變速箱油幾乎漏光，導(dǎo)致內(nèi)部摩擦片燒蝕。維修過程中，我們拆卸變速箱，清洗所有零配件，更換了摩擦片、修理包和破損的散熱油管，復(fù)裝后試車，故障得以...
一汽豐田威馳Vios變速箱油屬于油品大類，自動(dòng)變速器油簡稱ATF，專為自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)。正常情況下，每12萬公里更換一次，惡劣條件下每6萬公里更換。建議使用原廠ATF，避免混用。不同型號ATF摩擦系數(shù)不同，影響變速器性能。豐田威馳變速箱油型號為1ZRFE+PU4速，每2萬公里保養(yǎng)一次。車主需根據(jù)保養(yǎng)手...
尼桑天籟CVT變速箱油不換真的可以嗎？換了會有什么不同？變速箱油對機(jī)械的潤滑至關(guān)重要，就像推力一樣推動(dòng)機(jī)械運(yùn)作。隨著時(shí)間的推移，油中的雜質(zhì)會增多，降低潤滑效果，導(dǎo)致機(jī)械運(yùn)作困難，甚至出現(xiàn)車輛故障。因此，定期更換變速箱油是必要的，建議在三年或6萬公里時(shí)進(jìn)行。同時(shí)，避免暴力駕駛，保護(hù)車輛也是保護(hù)自己。尼...
故障碼p0706代表變速器擋位傳感器A損壞。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)，其中6AT指六個(gè)前進(jìn)擋的自動(dòng)變速箱。6AT變速箱起步可用D擋或Sport擋，D擋可用于全程，Sport擋適用于超車。變速箱擋位傳感器損壞會影響擋位判斷，需及時(shí)維修。故障碼p0706變速器擋位傳感器a是車輛的變速箱擋位位置傳感器損壞。以...
