首先；奔馳C級是家庭型轎車，E級為商務車。一般是E級車比C級車貴（但是不是全部一樣）部分高配C級車還是比普通E級車貴的。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。被譽為“汽車的發明者”1886
拆下來氣囊，在里面加個墊片即可。
在同樣的音響品牌下不同車系所用的喇叭、功率放大器、CD機、調校都會多少存在差異，有可能存在的問題就是保時捷所裝配的音響系統確實要好于奔馳C系。這就好比同樣是奔馳轎車，E系列就要比C系列貴是一個道理。
隨著日內瓦車展的臨近，關于奔馳C-Coupe的新聞也越來越多。近日，奔馳官方釋放了該車的更多細節信息。 根據一家德國雜志的披露，這些照片是在上周的梅賽德斯超級杯的廣告上出現，同時亮相的還有SLSAMGRoadst
裝的位置合適或剛好，功率對得上的，就能裝。但是一般奔馳的音響都很難裝到寶馬上的，因為兩個商家裝的音響各有不同，各有自己的特點，所以有時候是不匹配的，但真的合適的話不妨一試
沒看懂問題……（像是宇宙人提的……）
JBL的，以前是HARMAN-KARDON 的，現在減配了!包括C200 C280都是。 謝謝加分!
新c260音響同200L一樣,配置廠生產,音響當中只有5個喇叭,4個中音4寸的喇叭,1個6.5寸低音系
奔馳C級轎車的音響系統，你了解多少？奔馳C級音響采用的是哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓，一個源自1953年的美國品牌，隸屬于哈曼國際工業，專注于家用和車用音響制造。這個品牌不僅歷史悠久，還擁有JBL、AKG、Infinity等子品牌。哈曼卡頓以其高保真音響技術聞名，為寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌...
奔馳C260旅行轎車原車配置的7個喇叭分布在四門、后座頭枕后面及前操作臺兩側，彰顯其音響配置的精心布局。該車作為豪華中型車，以混動系統、強勁動力及優雅設計吸引市場，滿足多樣化出行需求，同時保持高效油耗表現。原車7個喇叭在4門后座頭枕后面前操作臺2側。奔馳C級指導價是30.78-47.48萬元，這款車...
奔馳C級音響改裝，車主追求更高品質音樂體驗。前聲場升級為以色列摩雷優特聲兩分頻套裝喇叭，搭配四門STP金衛士隔音，總價4000元。改裝過程注重無損安裝，確保音質提升同時不破壞原車結構。選用的喇叭和隔音材料均為環保、專業，確保音質純凈且無異味。改裝后，高頻清脆，中音飽滿，人聲表現尤為出色。案例中，奔馳...
奔馳C級空調濾芯約400元，分兩種位置：發動機艙內防塵濾芯及副駕駛手套箱下方的碳吸附濾芯。更換時需打開手套箱，取出固定卡扣，抽出手套箱，再取出空調濾芯蓋板，替換新濾芯。高質量濾芯能過濾空氣中的雜質，保護空調及乘客健康，建議每12000公里更換一次。奔馳C級，含活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，吸收大...
奔馳C級轎車的音響系統由哈曼卡頓或柏林之聲提供，均為世界頂級音響品牌。哈曼卡頓成立于1953年，是高保真音頻行業的開創者，其產品廣泛應用于寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌。哈曼卡頓旗下還有JBL、AKG、Infinity等知名音頻品牌。柏林之聲則以HI-END頂級發燒音響著稱，自1978年成立以來，已...
奔馳C級空調濾芯的價格為400元。空調濾芯位于副駕駛手套箱下方，拆卸更換步驟如下：首先打開手套箱蓋，找到右側固定卡扣并拔出，取下固定卡扣，擠壓手套箱兩側即可拿下。然后按壓空調濾芯蓋板兩側固定卡扣，取出舊濾芯，裝入新濾芯，按拆裝順序恢復原位。汽車在開空調時，需要吸入外部空氣，但空氣中存在許多顆粒物，如...
首先，確保車輛通電，這可以通過按住啟動鍵來實現。接著，將座椅調整到你感覺最舒適的位置。然后，按下座椅旁邊的“M”鍵來激活座椅記憶功能。接下來，選擇一個數字鍵，將這個位置保存為座椅記憶。最后，當儀表臺液晶屏顯示設定成功時，你的座椅記憶設置就完成了。奔馳E級以其精湛的工藝和穩重的豪華氛圍，深受商務人士喜...
2023年4月1日起，北京奔馳汽車有限公司將實施一項大規模的召回活動，涉及45135輛生產自2021年3月3日至2022年4月27日的C級轎車。召回原因是在后備箱蓋表面有水的情況下開啟后備箱時，水可能滲入安裝在后備箱內的信號采集和驅動模塊內，造成短路，從而增加車輛發生事故的風險，存在安全隱患。為此，...
奔馳GLC作為豪華品牌的中型SUV，其底盤構造細節處理得更為出色。前后懸架采用多連桿式結構，鋁合金材質的輕量化設計提升了操控性能。車身底部采用大量塑料護板增強空氣動力學性能。GLC副車架位置相對靠前，與奔馳C級共享縱置后驅結構為基礎的四驅系統。新懸架和優秀的四驅系統共同為車輛提供出色的操控和穩定性。...
新款C260L以其簡潔大氣的前臉設計和加長版車身線條，展現出運動與豪華的完美結合。然而，原車音響系統并未達到豪車應有的水準，特別是駕駛座下的中低音喇叭位置被塑料罩遮蓋，影響了音質表現。為了不損傷愛車，選擇意大利史泰格奔馳專車專用喇叭進行無損安裝是理想的解決方案。通過前聲場、中低音、中置中音喇叭的升級...
邁巴赫曾同屬戴姆勒-奔馳汽車公司，后停產60年并于2002年復活。2014年，戴姆勒集團發布梅賽德斯-邁巴赫品牌，首款車型邁巴赫S級基于奔馳S級打造，為奔馳S級的終極頂配。邁巴赫S級與奔馳S級可通過尾部標識、C柱標志和三角窗位置進行區分。關于邁巴赫和奔馳，很多小伙伴的認識都只限于邁巴赫要比奔馳更加高...
奔馳定制丹拿SurpaxM17對比詩芬尼奔馳定制版測評：兩款喇叭都是優秀的奔馳定制級喇叭，大家為自己的奔馳愛車選擇喇叭改裝時就有了更多更好的選項！對于喜歡豪車的車主來說，音響系統是非常重要的。而在奔馳車中，原裝的柏林之聲音效并不是很好。因此，很多車主會選擇進行喇叭改裝。那么，丹拿的SurpaxM17...
雷克薩斯HS250H作為一款全新混動車，在豪華入門級市場中獨樹一幟。它借鑒了豐田普銳斯的部分設計，但非其轎跑版，而是全新設計。作為寶馬3系和奔馳C級的競爭對手，HS250H以其實用性和獨特設計吸引關注。盡管與普銳斯有關聯，但雷克薩斯強調其獨立性和創新性，軸距相似，但外形和空間更符合普通轎車標準。到目...
文章詳細分享了明銳汽車輪轂螺絲帽蓋的裝飾過程和效果，通過拆換螺絲蓋和粘貼金屬質感裝飾貼，讓車輛外觀更加美觀和提升檔次。具體總結如下：作者因丟失一個輪轂螺絲蓋，開始尋找并購買了五彩螺絲蓋進行替換，商家提供專用拆卸小工具，安裝后效果緊實美觀。隨后，作者又貼上了奔馳C級同款金屬質感裝飾貼，通過3M膠粘貼在...
海外媒體曝光了一組全新奔馳GLC的最新諜照，新車在車身長度上有所增加，為推出七座版本創造條件。消息稱，新車可能在2021年年內亮相，并有望國產化生產。全新一代奔馳GLC將采用全新風格的大燈組及前包圍，側面輪廓更長，軸距可能加長，外后視鏡位置調整。內飾或與全新奔馳C級轎車相同，搭載全液晶儀表盤和大尺寸...
德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳早在2017年就宣布將投資10億美元在美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩的裝配廠建造電池和電動SUV。這款電動SUV計劃在未來10年初推出，要求新建一家工廠生產電池。塔斯卡盧薩工廠目前生產C級轎車和GLE、GLSSUV。未命名的電動SUV將屬于新的EQ子品牌，EQ代表“電動智能”，...
邁巴赫與奔馳S級的區別在于后三角窗的位置。真正的邁巴赫S級，其后三角窗位于C柱上，而奔馳S級則在車門上。除了小窗，邁巴赫S級還有獨特的C柱邁巴赫logo、尾箱蓋上的“邁巴赫”標識以及中網的“4MATIC”車標。盡管邁巴赫不再是獨立品牌，但它依然保持著高貴血統和豪華特性，與賓利和勞斯萊斯競爭。由于種種...
根據海外媒體報道，全新奔馳C級PHEV原型車正在進行冬季測試，外觀經過偽裝仍可見與現款不同之處。新車預計采用改進后的MRA2平臺，充電口位置有所改變，可能使車尾設計更簡潔。新車有望成為寶馬3系插電混動版的競爭對手，預計2020年發布，2021年正式上市。詳細信息待官方公布。全新奔馳C級PHEV正在進...
奔馳C級轎車配備了八個安全氣囊，分布在車輛的各個關鍵位置，以提供全方位的保護。前排安全氣囊在碰撞時能夠保護司機和乘客的頭部與身體，同時減少受傷風險。膝部安全氣囊則在碰撞中保護雙腿，增加穩定性。側氣囊和車窗氣囊則在側面碰撞中發揮作用，保護乘客的上半身和頭部。這些氣囊的設計旨在根據碰撞的嚴重程度和乘客的...
