全新奇駿放棄了上一代奇駿的FF-S底盤，換上了一款日產(chǎn)與雷諾聯(lián)合開發(fā)的C底盤，新底盤的前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿結(jié)構(gòu)，新奇駿的前后懸都配備了副車架，從而進(jìn)一步的提高了駕駛舒適性和操控性。該底盤懸掛系統(tǒng)對(duì)城市和越
奇駿后懸掛為多連桿，偏舒適性的設(shè)置，一般可以認(rèn)為是轎車化底盤，不適合過于激烈的駕駛。
Q奇駿純?cè)揭暗妆P科帕奇SUV底盤純?cè)揭暗妆P講究舒適性通性主科帕奇底盤兼顧舒適性能越野性能相途觀種轎車底盤要奇駿沒哪更各特點(diǎn)
輪渦處出廠的時(shí)候已經(jīng)做了塑封的哦。我大概用了1~2瓶吧，忘了 都是原廠牌子的。
車輛出廠前都做過防銹處理
您好：關(guān)于您咨詢的問題，對(duì)于這個(gè)行駛里程的車輛來說，底盤各部件肯定不會(huì)有磨損，重點(diǎn)檢查一下各部件的固定情況，檢查減震器、轉(zhuǎn)向機(jī)、下肢臂和擋泥板等部件的固定情況，部件松動(dòng)或達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的緊固力矩會(huì)導(dǎo)致異響。新車不會(huì)有太大的問
說實(shí)在的自打新一代奇駿海外版面世后俺就比較看好這款車，個(gè)人認(rèn)為新奇駿無論是外形還是動(dòng)力都比較適合中國人城市運(yùn)動(dòng)的口味。另外就是老奇駿在市場擁有不錯(cuò)的口碑，現(xiàn)如今新奇駿與老奇駿相比在技術(shù)和性能上都有很大改進(jìn)和提升，策略得當(dāng)
如果經(jīng)常走爛路或者處在雨水比較多的地區(qū)最好還是做一個(gè)，因?yàn)橄啾扔诶峡钇骝E，新款的地盤做的不如原來的那么實(shí)在
任何車的地盤都做過防腐蝕處理 只是看做得好壞而已 奇駿是有一定越野能力的車 底盤防腐蝕處理 算比較好的 防腐蝕方式一般都是磷化和噴塑圖層這兩種 但是 無論做得多好 這類防腐蝕 都不可能做的很周全 即使防腐蝕層自身沒
坦克500的外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，車頭多邊形格柵和車尾的高貴感飾條都彰顯了其豪華定位。內(nèi)飾同樣高貴，銀色飾條修飾，高級(jí)感十足。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率354馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗10.79L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿整體...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和端莊的車尾造型，贏得了消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾動(dòng)感且戰(zhàn)斗氣息十足，銀色飾條的點(diǎn)綴更是增添了幾分酷炫。搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率277馬力，峰值扭矩340牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性。車主們對(duì)2...
勝達(dá)以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著消費(fèi)者的目光。車尾設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，搭配年輕尾燈，簡約平滑，視覺效果舒緩。內(nèi)飾新潮，時(shí)尚格調(diào)，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連...
1.帕薩特，指導(dǎo)價(jià)為23.79萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。帕薩特車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。帕薩特車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，看起來很有時(shí)尚范。帕薩特內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，對(duì)年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值...
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動(dòng)感，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
北京現(xiàn)代ix35以其酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感十足的造型吸引了年輕消費(fèi)者。車輛搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。車主反饋顯示，ix35在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)良好，尤其...
奔馳GLC2016款GLC2604MATIC動(dòng)感型的底盤表現(xiàn)如何？這款奔馳GLC以其豪華的外觀、沉穩(wěn)的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)受到市場的青睞。前臉的雙幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和車尾的高貴風(fēng)格，都彰顯了其高端定位。內(nèi)飾以銀色飾條裝飾，與車輛的莊重氣質(zhì)相得益彰。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數(shù)旅程。在挑選車輛時(shí)，動(dòng)力和操控性能是消費(fèi)者必須重視的因素。如果你對(duì)科雷傲(進(jìn)口)感興趣，這篇文章將為你提供詳盡的購車指南。科雷傲(進(jìn)口)以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和活力四射的形象，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車尾設(shè)計(jì)同樣動(dòng)感，尾燈造型年輕...
領(lǐng)克02以其靈巧的車頭設(shè)計(jì)和簡練的車尾造型，展現(xiàn)出不凡的工藝和耐看的外觀。內(nèi)飾簡潔實(shí)用，搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。LED頭燈造型動(dòng)感，配置豐富，包括GP...
DS3以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和新潮的車尾造型，加上銀色飾條的點(diǎn)綴，展現(xiàn)出時(shí)尚活力，深受年輕消費(fèi)者喜愛。內(nèi)飾動(dòng)感，銀色飾條增添戰(zhàn)斗氣息，吸引年輕目光。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120馬力，峰值扭矩160牛·米，配備4擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗(yàn)。車側(cè)設(shè)計(jì)...
奔馳GLE2016款5座車型擁有豪華外觀與內(nèi)飾，配備2.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)及9擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)尚可。底盤采用雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，操控性良好，方向盤輕盈靈活。車主對(duì)動(dòng)力底盤評(píng)價(jià)不一，有人認(rèn)為提速一般，有人則贊賞操控性能。一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬...
奔馳C級(jí)以其精美的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油門響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)...
探界者以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和良好的操控體驗(yàn)。底盤采用麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸掛，確保了行駛的穩(wěn)定性和舒適性。車主反饋顯示，探界者在高速行駛和激烈駕駛中表現(xiàn)出色，但隔音效果有待提升。整體而言，探界者是一款適合追求駕駛樂趣和實(shí)用性的SUV...
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，市場上涌現(xiàn)出眾多性價(jià)比較高的車型。然而，對(duì)于許多消費(fèi)者來說，最核心的技術(shù)，也就是汽車的“三大件”，仍然是一個(gè)難以觸及的領(lǐng)域。在眾多主打性價(jià)比的車型中，DS6以其豐富的配置和穩(wěn)定的性能受到了廣泛關(guān)注。那么，DS6的底盤表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來了解一下。首先，從外觀設(shè)計(jì)上來看，D...
吉利GX7以其簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動(dòng)力性能受到市場關(guān)注。這款緊湊型SUV擁有1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩172牛·米，搭配5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。內(nèi)飾端莊耐看，車尾設(shè)計(jì)簡潔，整體給人一種清爽的感覺。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，...
起亞K5凱酷以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格吸引消費(fèi)者。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162馬力，峰值扭矩194牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性和穩(wěn)定性。車主反饋顯示，起亞K5凱酷的操控靈活，轉(zhuǎn)向...
名爵ZS以其簡約的前臉設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的尾燈造型，展現(xiàn)出耐看的外觀。內(nèi)飾清爽簡潔，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。車主反饋顯示，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在城市駕駛中...
對(duì)于汽車愛好者而言，選擇一款合適的車型不僅關(guān)乎日常使用，更關(guān)系到駕駛的樂趣和舒適度。對(duì)于追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，雷克薩斯ES無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。今天，我們就來詳細(xì)了解一下這款備受好評(píng)的中大型車。雷克薩斯ES以其精致的外觀設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的內(nèi)飾著稱。前臉的設(shè)計(jì)既美觀又不失大氣，整體造型簡潔流暢，...
寶馬5系(進(jìn)口)以其大氣外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和家族式前臉，搭配雙邊雙出排氣管，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而端莊的風(fēng)格。內(nèi)飾簡約耐看，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為雙叉臂式和多連...
奔馳SLC級(jí)以其時(shí)尚外觀、豪華內(nèi)飾和寬敞空間著稱，但操控性同樣不容忽視。2017款SLC200時(shí)尚型搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車尾設(shè)計(jì)...
