奧德賽用什么機油好 全合成的SM級別機油，品牌看你自己喜好，本田原廠的全合成SM就比較合適~發動機有改動就另當別論了~我聽說本田的i-VTEC專用機油都比較稀，應該是為i-VTEC量身定制，所以按理說家本田原廠的
換油的必要基礎條件是把車架起來或開到地溝上，然后擰開放油栓排凈舊有機油更換新油。新油由上方油尺口注入，加注適量后啟動車輛，運行五分鐘熄火，抽出油尺驗看，直至油量合適為止。
自動還是手自一體的呢，用的油不一樣的，自動的用ATF ,手自一體的用齒輪油，美孚、殼牌、奧吉娜給力、長城都有全合成油，只要是正品都可以的。
別的東西我不懂，剛換過剎車片的，和你說一下： 1、金麒麟國產，直接秒殺，不是不愛國，剎車片是車輛最重要的安全裝置之一，咱傷不起。 2、原廠那更是扯淡，汽車廠商不會生產剎車片的，他只是買低成本的東西來降低它的車價。
奧德賽做保養去專業的廣本維修店做，美孚1號，灰殼都是很好的機油了。自己用的車，做保養換好機油都是對車的愛護，剎車片用原廠的比較好，不容易磨損或者磨偏剎車盤，自己用的車用原廠的好些。
5代奧德賽CVT重新設計調校過，需使用高級別的油品，因其配備2.4發動機扭力強大，故對變速箱油品的抗剪切力要求很高，目前還沒有見到可以替換原廠油品使用的CVT油在實車上測試的結果，建議使用原廠油品。否則因油品造成CVT報
有兩種換油方法：1：徹底換油，需要專用的自動變速箱換油機或有經驗的師傅置換都可以，用8升左右的變速箱油2：簡單換油：即將放油螺絲取下，放完有，加夠油即可，一般需4升左右注意：看本田自動擋變速箱是否缺油時，發動機應熄火后，
去本田四S店有專用
機油用4.3升 變速箱油本來只要不到4升，但是如果你要想換干凈的話，必須浪費一些，需要10升左右（打燃發動機，一邊進油，一邊排油）
把噴油嘴。拿下來，認真清洗一下應該能解決問題
統一潤滑油小課堂指出，變速箱油和機油雖然都是潤滑油，但它們之間存在明顯的區別。變速箱油主要由石油潤滑油、基礎油或合成潤滑油調配而成，而機油則多指汽車使用的潤滑油。從粘度和添加劑兩個維度來看，變速箱油和機油的選擇依據不同。粘度的選擇需根據使用場景和車輛狀況，輕負荷、低溫環境適合低粘度油，而重負荷、高溫...
本田奧德賽機油型號為5w40，使用全合成機油，推薦更換周期為1萬公里。機油品牌可參考市場知名品牌如殼牌、嘉實多等。機油濾清器更換時需先打開發動機蓋罩，使用起降機或抽油機抽出舊機油，然后拆下舊濾清器并安裝新濾清器，加注新機油并檢查油面是否處于標準刻度內。此段內容簡要概述了本田奧德賽的機油及機油濾清器的...
在車輛外部找到循環器的連接器，確定進油管或出油管位置后，將管路與車輛連接器連接。利用變速器循環器將油注入容器，通過機器產生的壓力自動更換油液。換油率可達90%以上，操作簡單，受現代車主歡迎。廢油靠重力排出，但自動變速器油不能完全排出，循環器更換彌補了這一缺陷。變速器和發動機都有濾芯，但換油時不常更換...
**總結內容**：拉鋒RAVENOLATFT-ULV是一種基于聚α烯烴(PAO)和酯類的全合成自動變速箱機油，具備特殊添加劑及抑制作用。該油品為愛信AisinWarner最新一代自動變速箱設計，確保高磨損保護。其超低粘度設計減少損耗扭矩，提高燃油經濟性。經耐久性測試證實，其性能優于傳統低粘度油品，并...
奧德賽CVT變速箱油更換時，通常不需要更換濾芯，因為不拆油底殼就無法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對于保持排檔系統清潔至關重要，它不僅能確保變速箱正常工作，還能延長傳動裝置的壽命。市場上的自動變速箱油雖然基本通用，但每款變速箱都有其特定的技術要求，因此最好使用原廠指定的專用油...
新車通常擋位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經過磨合，變速箱內的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態，所以相對于駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛擋位。3、冷車掛擋通常也會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛...
奧德賽與夏朗在可靠性上各有優勢，奧德賽以穩定耐用著稱，而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關于燒機油，車輛狀況、使用環境和保養周期均影響機油消耗。5000公里與10000公里保養的發動機機油衰減不同，東北冬季濕冷環境加劇機油及整車老化，相比之下南方溫差小影響較小。極端天氣下，機油抗凝和氣門油封質量均受影響...
新款本田奧德賽2019建議使用全合成機油，避免使用礦物油。常規維護需每5000公里更換機油和濾芯，其他維護包括更換空氣濾清器、清潔燃料系統、更換火花塞等。發動機是汽車最重要部位，需定期保養。建議每年兩次維護，檢查車輛狀況，確保駕駛安全。汽車維護最好使用全合成油，比半合成油好得多。而這并不是毫無根據的...
15款別克昂科威配備了7速雙離合變速箱，這種變速箱以其快速換擋和高傳動效率而受到青睞。雙離合變速箱擁有兩套離合器，分別控制奇數擋和偶數擋，適合與小排量渦輪增壓發動機搭配。市場上常見的自動變速箱還包括液力變矩器變速箱就基本不會出現燒機油的現象了，新款大眾CC搭載了第三代ea888發動機。新款大眾CC一...
**高粘度機油用于手動變速箱的考慮**內容文章指出，一般不建議使用高粘度發動機油如0w-40作為手動變速箱油，因為專用的手動變速箱齒輪油含有針對變速箱工作環境的添加劑，能提供更好的保護。然而，在緊急情況下，某些車型的官方說明書允許使用低粘度機油如0w-20或5w-20臨時替代。特殊情況下，如五十鈴柴...
15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，實現不分檔次的轉動。顯著特點是結構簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實現速比無級變化，較為積極響應。通過棘輪的槽寬變化，實現驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
總結內容：本文強調了機油與變速箱油的區別及各自的更換周期。變速箱油不能替代機油加入發動機內，因為兩者具有不同的特性和使用環境。變速箱油因其使用環境的簡單性，可使用的里程數較長。而機油需定期更換，因發動機內部產生酸性物質和高溫環境，需添加堿性物質以中和并清除油泥和雜質，以保護發動機的正常運轉。總之，機...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽，而夏朗的可靠性需根據用戶反饋和市場數據評估。關于燒機油問題，具體車型表現各異，需參考車主實際使用情況和廠家說明。發動機機油衰減受工況環境、運行時間等因素影響，北方極端天氣下機油抗凝表現及機械部件質量可能受影響，進而影響發動機性能。我想問一個問題，5000公里保養的發動機...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
馬自達cx30搭載了兩款變速箱，分別是6at自動變速箱和6速手動變速箱，前者換擋更平順且耐用，有助于提升燃油經濟性。車輛配備兩款2.0升發動機，自然吸氣版最大功率116kw，最大扭矩202牛米；壓燃版最大功率132kw，最大扭矩230牛米，均搭載spcci技術和24v輕混動系統。鋁合金缸蓋缸體設計減...
邁騰使用了7速雙離合變速箱，搭配不同排量和功率的發動機。關于燒機油問題，使用第二代發動機的邁騰存在燒機油現象，但使用第三代發動機的車型則沒有此問題。總結內容：邁騰作為大眾的中型轎車，搭載了1.4升和2.0升的渦輪增壓發動機，配合7速雙離合變速箱。其中，1.4升發動機擁有較高扭矩，而2.0升發動機有低...
邁騰使用的是7擋雙離合變速箱，其中1.4T車型匹配干式雙離合，2.0T車型匹配濕式雙離合。在機油選擇方面，邁騰通常推薦使用5w40機油，這種機油潤滑性好且不易消耗。具體機油型號可根據車輛使用說明書來選擇，同時也可考慮車型和車齡的差異。邁騰使用的是7擋雙離合變速箱。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車...
剎車油建議2-3年更換一次，變速箱油更換周期因類型而異：手動擋變速箱礦物油3年或6萬公里，合成油免維護；自動擋變速箱6-9萬公里，部分品牌免維護；CVT變速箱8-10萬公里或免維護；雙離合變速箱干式免維護，濕式6萬公里更換。差速器油更換周期與手動擋變速箱相似，礦物油3年或6萬公里，合成油免維護。定期...
對于奧德賽這種車型來說，建議的機油型號是5W30、5W40這兩種，其中5W30是屬于半合成機油，而5W40是全合成機油。所以一般不會使用0W20的機油，除非在零下30攝氏度的地方才會使用0W系列機油，為的是能夠更好的適應當地的溫度條件，確保發動機能夠啟動。至于奧德賽使用5W40還是5W30，這兩種型...
08款奧德賽更換變速箱油后出現拖擋，可能因變速箱油過多、起泡打滑或油型不匹配。拖擋指擋位過高不匹配，導致發動機高轉速運行無力，油耗增加，且低擋高拖易傷發動機，高擋低拖則易熄火、頓挫傷變速箱。08款奧德賽更換變速箱油后拖擋的原因：1、變速箱油太多，油漫過齒輪；2、齒輪的攪動，會產生起泡造成變速箱打滑無...
