吉利帝豪EC7油耗：7.2-8.1L。汽車油耗和什么有關：1、有否使用制冷空調2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發電機磁阻力越大。5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油6、發動機
建議吉利帝豪ec7 ，是自主品牌車內最優秀的車了，一銷量大，經常看到是月均2萬的銷量，單銷量就不輸一般合資車，二保有量，幾年下來，市場上應該有100多萬臺的保有量了，
500元左右 這個地方一般都是整體噴漆，所以大小沒有太大關系，我說的500是比較保守的估計，4S要的應該會比這個高
四兒子店大概要五百，路邊八十到一百搞定
相當不錯，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現在跑了6000公里，除了換過一個近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯，而且都是配置的一些很實用的裝備。比如駕駛座電動座椅、后
雨刮豎起來，然后雨刮頭那里有個卡子，使勁按著，雨刮一拉就出來了
首批上市的帝豪EC7搭載CVVT-JL4G18發動機 吉利CVVT-JL4G18發動機是吉利汽車與BOSH、FEV、HILITE、ミクニ等國際知名公司的技術咨詢、交流及合作中自主研發而成。在國產發動機中，這款吉利耗時3
吉利汽車現在的技術已經逐漸成熟，做工以及配置和安全性能都要比瑞納要好，但是車子的總性能卻比不上瑞納，總的來說，還是不錯的一款車，可以考慮。
10萬以內的話，外觀、空間、內飾和帝豪EC7相當的車挺多，但安全性就差很多了，EC7是10以內唯一一款C-NCAP碰撞得5星的車，難得，而且看碰撞測試圖及分析報告，得分比朗逸都高，舒服同志這次是下了血本了。 還有一個亮
我想你還是咬牙買1.8的3箱手動豪華版吧，我09年底買的，外觀大氣，性價比極高，內飾做工有很大提高，胎壓監測很實用，215的大輪胎，剎車就是爽，安全配置就更好了6氣囊，前后左右防撞鋼梁。回頭率非常高。我在城市離開，現在9
