就這樣了！便宜啊
就這樣的，
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檢查前避震，下擺臂球頭，方向連桿球頭。就這三個可能。避震可能最大。
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
要弄明白個中原因，必須得找到產生異響的根源。我曾試駕過其他品牌的手動擋車型，也曾發生過類似事件，當時不免有些疑惑。換擋過程中不時聽到齒輪的異響，應該不算正常現象吧？于是，我就此咨詢了一些老司機，真相終于浮出水面。手動變速
異響的原因有幾種 大多數是 車時間長了 底盤等地方 有松動 連接不牢靠所以存在異響 但是你這是剛買的車 肯定沒這原因 再一個 你的異響是 橡膠的聲音 那就只能從有橡膠
結合發生條件和聲音性質，此種故障主要是以下幾點： 1、減震器性能下降；也就是減震器內部緩沖效果下降，而產生的金屬敲擊聲，其次，如果減震器頂膠性能下降，則也將會出現上述現象，此種故障判斷比較容易，進行按壓測試即可判斷。 2
350的手動擋就是有這方面的問題，350的手動擋和自動擋幾乎就是兩部車，你買錯東西了。
在10-15萬的價格區間，國產SUV市場競爭激烈，眾多品牌車型爭奇斗艷。今天，我們精選了4款優惠力度大的車型，為預算在此范圍內的車友們提供參考。東南DX7以其賓法設計和較大優惠受到關注，但存在做工和異響問題。上汽榮威RX5憑借高性價比和優惠力度，成為熱銷車型，但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤單薄是其不...
榮威rx5副駕駛中控臺異響可能是由不良裝配或震動導致的，車主應該關注這些問題。榮威rx5采用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機，配備保時捷底盤調教、GKN智能適時四驅等。車身尺寸為4556毫米長、1855毫米寬、1719毫米高，軸距2700毫米，是一款緊湊型s...
榮威iMAX8EV搭載了上汽全新一代智能高效電驅系統，采用8層Hair-pin繞組技術，峰值扭矩350N·m，峰值功率180kW。90kWh超大容量魔方電池，CLTC工況續航里程高達570km，30分鐘快充即可從30%充至80%，帶來“零焦慮”的純電出行體驗。榮威iMAX8EV配備專業MPV高級底盤...
榮威350在深踩油門時出現異響，可能與發動機轉速有關。異響的原因主要有以下幾點：1.怠速或低速時異響：可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞總成過緊、連桿軸承過緊、挺桿間隙過大或氣門凸輪輪廓磨損所致。起步時抓地力不足也可能導致滑輪異響。2.保持一定速度時異響：汽車急劇減速時，可能因凸輪軸正時齒輪斷裂、曲軸...
榮威350作為一款中級轎車，其保養和維修對于車主來說至關重要。當車輛行駛到5萬公里時，需要進行一次全面的保養，包括機油更換、剎車片更換、火花塞更換等，同時對儀表板、輪胎、剎車系統、底盤系統等進行檢查和維護。這些保養項目有助于延長車輛使用壽命，提高使用效率，確保駕駛安全。對于榮威350s的車主來說，保...
榮威350深踩油門異響可能與發動機轉速有關。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸間隙大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承過緊等。維持某轉速時，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時，可能是連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠或活塞銷折斷。建議及時檢查維修。怠速或低速運轉時存在：發響的原因可能是活塞與氣缸壁之間間隙過大...
吉利汽車作為國產銷量的領頭羊，其質量一直是消費者關注的焦點。本文通過作者親身體驗和觀察，對吉利汽車的質量進行了全面而真實的評價。作者開的是一輛二手的吉利遠景，行駛里程已超過5萬公里。雖然車輛存在一些毛病，如油耗較高、異響、底盤松散等，但總體上還能滿足日常使用需求。同時，作者也提到了其他國產品牌車型的...
