你好，在正常保養的情況下肯定是手動擋的使用壽命長一些，因為自動擋的內部零件太多，手動擋的簡單耐用，很高興回答你的問題，希望能幫到你，望采納＞汽車問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘解決。】
你好！拉高轉速是對的，但是你每個擋都跑到5000轉，這種方法不妥。好在時間不長，要不傷車。你這款車型的最大扭矩轉速在1700-4500之間，故出現你說的這種狀況很正常。
GS5搭載的是高速發動機，理論是2500~3000轉換擋，所以轟油的時候發動機很響，但是并不費油。而且GS5搭配的DCVVT發動機，是進氣門和排氣門正時可控，所以噪音稍微有點大，不過在平穩形式的時候掃陰很小的。
排量2.0L，發動機在2500轉時既經濟又省油，車速在100KM/H左右。
民用汽車發動機都不是高轉速發動機,摩托車的發動機算是高轉速發動機,可以上到10000轉以上
你好建議檢查是否中控臺螺絲松動導致的共振響。希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝
磨合期的發動機轉速不超過3000轉就就沒有什么問題，至于車速影像不是很大
我是2000-2500換擋，速度越快越費油是必然的！速度快了每個鋼也加快運行，油量也加快供應！油耗肯定上去！
首先聲明一下，我不是DS5車主，但是這款車我也關注過一段時間。 2.0自然吸氣發動機。 如果從發動機數據上來說，這款發動機的最大147馬力、最大187扭矩，以及最大扭矩轉速的4500轉來說，驅動一臺超過1.6
性價比非常高，卡位15萬級車市 塑造中高級新標桿。傳祺GS5采用GAC碰撞吸能技術，車身結構超強堅固，擁有遠超同級車的被動安全系統；在主動安全系統方面，配備博世最新第九代ESP，EPB電子手剎、TPMS直接式胎壓監測系統
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