電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
您好，很高興為您解答！這可能是由于閥體工作不好，離合器片間隙過大，節氣門過臟，油品不良等原因造成的，建議您去專業自動變速箱維修廠檢查一下，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
您好！很高興為您解答：液力變矩器就在變速箱里的，用的都是 ATF變速箱油，滿意請采納，謝謝
會導致變速箱過早損壞
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
你好，根據你的描述豐田車的波箱油，它是規定4萬公里換！而豐田的ATF油世界領先。我建議你用豐田的，專用，波箱油，希望能幫到你。58車
您好，根據您描述的情況，初步判斷變速箱內部齒輪出現損壞，建議您盡快到修理廠檢查一下，以免產生更大的損失
2.0的是這樣，沒事58車
這個可以參照你的車主保養手冊，上面有規定的時間或者里程更換。自動變速箱油一般都是終生免維護的，廠家一般要求在質保期結束前更換一次。建議4-6萬公里更換一次!
2.5L ,,,,,,,,,,,6AT 2.0L,,,,,,,,,,4AT ,,,, 大眾和豐田比還有很大差距 通用就更別提了。大眾是全球采購。豐田是有自己的核心部件生產廠家，你知道愛信精工和電裝
豐田凱美瑞根據不同車型和年份搭載了不同型號的變速箱，包括K120CVT、UB80E8AT和P710E-CVT等。其中，K120CVT通過齒輪+鋼帶傳動提高傳動效率，保留平順性；UB80E8AT換擋平順，動力輸出線性；P710E-CVT則與動力系統完美匹配，乘坐舒適且省油。哪款更好需根據個人需求和喜好...
擁有凱美瑞已經四個月了，車友最關心的變速箱頓挫問題，通過我的使用觀察和研究，今天就來跟大家探討一下這個問題。變速箱頓挫問題，是對比而來的，如果你以前開手動，雙離合或是調教不好的變速箱，你會覺得八凱變速箱很順滑。第八代凱美瑞采用愛信最新的8at變速箱，由于各種速度下都可以選擇更多的合適檔位，就可以把調...
凱美瑞以其穩定品質和良好口碑在中級車市場占據一席之地。新款車型在配置上升級，售價保持17.98萬-27.98萬元，性價比突出。2019款凱美瑞配置升級，雙擎車型推出運動版，延續燃油運動版造型。盡管2.0G豪華版缺少前排座椅加熱，但620L行李廂容積和后排座椅放倒提供空間靈活性。新款凱美瑞搭載2.0L...
凱美瑞作為豐田B級車代表，其CVT變速箱在低速時采用齒輪傳動改善起步加速；而天籟作為日產B級車，其CVT變速箱則通過行星齒輪傳動機構提升加速感。日產對CVT技術投入更多，技術更成熟，最大轉矩達400Nm，廣泛應用于各車型，因此日產的CVT變速箱相對更優。在船級社市場中，最具競爭力的是日系車。其中凱美...
在B級車市場中，日系車以其競爭力著稱，凱美瑞和天籟無疑是其中的佼佼者。這兩款車都配備了CVT變速器，但它們之間存在哪些差異呢？豐田凱美瑞作為豐田的代表作，而天籟則是日產的驕傲。在變速器技術方面，豐田更傾向于AT變速器，尤其是愛信變速器，而日產則專注于CVT變速器。豐田的CVT在低速時通過增加齒輪傳動...
豐田凱美瑞變速箱油推薦使用奧舒爾品牌08886型號，每瓶價格大約162元，每次更換需2瓶。官方建議每4萬公里更換一次。更換步驟如下：1.首先將油底殼中的舊油放出，然后加入同等量的新車油。接著拆下變速箱至冷卻器的出油管，用氣罐吹氣，將冷卻器內的油吹回變速箱。2.將長管子接到出油管接口，啟動發動機，切換...
長安cx70變速箱油加油口位于發動機艙內，官方推薦的更換周期為6000公里、52000公里和100000公里，之后每50000公里或三年更換一次，以先到為準。更換變速箱油的步驟包括：首先放光油底殼中的油，然后加入同等量的新車油；接著拆下變速箱至冷卻器的出油管，用氣罐吹氣將冷卻器中的油吹回變速箱；之后...
根據文章內容，如果想要購買一臺自動擋轎車，油耗低，變速器最好是愛信6AT或者8AT,價錢在10萬左右，可以考慮以下幾款車型：1.速騰1.6L:唯一一款獨立后懸掛的車型，制造成本更高，后排乘客乘坐舒適性更好。現在優惠幅度很大，但需要注意的是7月1號以后國5標準的新車將不能落戶，只能通過轉戶手續買4s店...
凱美瑞自動變速箱倒車不走，可能因檔位開關損壞或變速箱內部故障。故障還表現為前進檔不加油不走，換擋沖擊及拖拽感。經維修發現輸入離合器損壞、活塞老化，更換后故障依舊。最終診斷為電腦板故障，更換后故障解決。【太平洋汽車】凱美瑞自動變速箱倒車不走的原因：1、檔位開關損壞，只能更換一個新的檔位開關。2、變速箱...
凱美瑞2.0車型搭載的K120型號CVT變速箱，2019款豐田CHR使用，調教成熟，齒比擴大至7.5，改善了CVT的響應速度，同時保持平順性。發動機與變速箱配合默契，動力輸出可控。盡管有10個模擬檔位，但駕駛樂趣有限，平順性不如老款6擋手自一體。DirectShift-CVT變速箱速度提升20%，齒...
豐田凱美瑞在低速行駛時可能會遇到變速箱頓挫的問題，這通常是由于發動機轉速與變速箱轉速不同步造成的。要解決這個問題，關鍵在于找到合適的換擋時機和節奏。有經驗的駕駛者可以通過觀察發動機轉速的下降速度，以及了解車輛的擋位轉速差，來調整換擋的時機。例如，可以在松開油門并踩下離合器的同時，切換擋位，讓發動機轉...
2019款凱美瑞配備了兩種變速箱：CVT無級變速箱和8擋手自一體變速箱。變速箱的保養至關重要，包括定期檢查油液液位并保持在規定范圍內，必要時進行補充或更換。同時，要檢查齒輪的工作狀態，確保其嚙合良好，并進行清潔。此外，還需檢查變速箱的連接部位，確保無松動或損壞，并及時處理漏油問題，更換失效的油封和紙...
豐田凱美瑞變速箱故障燈亮起，可能由多種原因引起。首先，自動變速器油不足是常見原因之一。其次，單向離合器打滑可能導致車輛無法正常加速。此外，卡滯現象可能使車輛在高速行駛時出現問題。還有可能是某個檔位的制動器或離合器發生故障，導致無法正確掛擋。故障燈是車輛電腦向駕駛員發出的直接信號，表明存在系統異常。這...
豐田凱美瑞6at變速箱經過全新調校和優化，性能表現令人滿意。新款6速手自一體變速箱齒比更密集，換擋更平順，加速性能直接，同時提高燃油經濟性。S檔運動模式下，換擋時間延遲，發動機扭矩提升，起步加速更快，超車時間更短。S檔還具有換擋補油功能，帶來類似賽車的駕駛感受。凱美瑞6at變速箱滿足駕駛者的運動操控...
豐田凱美瑞的變速箱經歷了一次重要的升級，從老款的4AT變速箱轉變為全新的6速手自一體變速箱。這款由愛信精機生產的6速手自一體變速器不僅擁有S擋，還具備快速換擋的能力。第七代凱美瑞的六速手自一體變速器齒比更加密集，換擋更加平順，從而實現了更直接的加速性能和更高的燃油經濟性。許多新款凱美瑞的車主可能會誤...
凱美瑞油電混合版搭載豐田油電復合動力系統，變速箱型號位置需查閱車輛說明書或咨詢專業技師。其獨特油電混合技術帶來高效節能優勢，外觀設計也獨具特色。換變速箱油時，建議采用循環更換方式以確保徹底更換舊油。凱美瑞混合動力版適合高端消費人群，展現科技與商務的完美融合。如單純放油螺栓處放油加油一般4升用不完，因...
2019款豐田凱美瑞確實配備了手自一體變速箱，并且提供了CVT無級變速箱、E-CVT無級變速箱以及8擋手自一體變速箱三種選擇。其中，DirectShift-CVT變速箱在速度上提升了20%，采用齒輪+鋼帶傳動結構，起步時使用齒輪傳動，傳遞效率更高。而DirectShift8擋自動變速箱帶有手動模式，...
豐田凱美瑞作為一款中型汽車，提供了多種變速箱類型以滿足不同消費者的需求。2011款凱美瑞2.0L自然吸氣發動機配備的是6擋手自一體變速箱，而2.5L自然吸氣發動機則搭載了全新的DirectShift8AT變速箱。這款DirectShift8AT變速箱采用了改進的多片式鎖止離合器，接近實現全域動力鎖止...
凱美瑞作為豐田旗下的一款經典車型，其變速箱技術一直備受消費者關注。12款凱美瑞2.5豪華版搭載了8擋手自一體變速箱，這款變速箱以其出色的換擋平順性和高傳動效率而著稱。凱美瑞共使用了三款變速箱，分別是CVT無級變速箱、E-CVT無級變速箱和8擋手自一體變速箱，分別匹配2.0L和2.5L發動機以及油電混...
