我自己的本田思域一開(kāi)始也會(huì)這樣，老司機(jī)說(shuō)這是正常的，但出于保護(hù)變速箱的緣由，我現(xiàn)在習(xí)慣停車(chē)在空檔熄火，再入p檔，點(diǎn)火前先掛空檔，停車(chē)等紅燈推到空檔，雖然麻煩但對(duì)變速箱保護(hù)很有用的。希望能幫到你！
給4S店打電話，行駛中熄火，一般現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)法處理，問(wèn)問(wèn)有什么辦法。如果要拖車(chē)，問(wèn)保險(xiǎn)公司有沒(méi)有免費(fèi)拖車(chē)服務(wù)。一般買(mǎi)保險(xiǎn)都有免費(fèi)道路救援的。
你好，你啟動(dòng)時(shí)踩剎車(chē)點(diǎn)啟動(dòng)按鍵，那么熄火也是要踩剎車(chē)輕點(diǎn)按鍵即可熄火。
如果不是駕駛的問(wèn)題，應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)很臟了。
汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后不熄火，跟剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)應(yīng)該是沒(méi)有關(guān)系的！而且不熄火的原因應(yīng)該是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或者是火花塞上有積碳！你說(shuō)的不夠詳細(xì)，我能給的答案不多！呵呵，見(jiàn)諒！
不用鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī):車(chē)主開(kāi)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，無(wú)需拿出鑰匙，只要踩住剎車(chē)，輕按一下一鍵啟動(dòng)按鈕,發(fā)動(dòng)機(jī)即被啟動(dòng). 不用鑰匙熄滅發(fā)動(dòng)機(jī): 在發(fā)動(dòng)狀態(tài)下,只要踩住剎車(chē)，輕按一下一鍵啟動(dòng)按鈕,發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火.
你這個(gè)問(wèn)題，是小問(wèn)題，但是要解決要花費(fèi)不少精力，因?yàn)椴皇乾F(xiàn)場(chǎng)檢查，只能一一排除。 你的問(wèn)題是在更換了波箱油，使用一段時(shí)間后出現(xiàn)問(wèn)題，先不懷疑油質(zhì)問(wèn)題。 1發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題，2可能波箱問(wèn)題，你的是05款·還是AT的變速器，
節(jié)氣門(mén)贓物了。需要清洗。
產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因：1）節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致燃燒不正常，引起車(chē)輛抖動(dòng)。 2）噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平
剎車(chē)能踩下去嗎？把檔位放在P擋，踩住剎車(chē)打火，再熄火，再打火。按下手剎，掛檔，松剎車(chē)，走了。
剎車(chē)失靈時(shí)不應(yīng)熄火，熄火會(huì)失去轉(zhuǎn)向助力和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，增加控制難度和安全隱患。應(yīng)冷靜處理，打開(kāi)雙閃，反復(fù)踩制動(dòng)踏板嘗試恢復(fù)，若自動(dòng)擋車(chē)型可切換到手動(dòng)模式降檔減速，使用手剎停車(chē)。手動(dòng)擋可通過(guò)操作離合和檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)減速。市區(qū)低速時(shí)可嘗試?yán)謩x停車(chē)，高速行駛需提前減速，避免追尾。剎車(chē)失靈原因多為系統(tǒng)產(chǎn)...
本田XRV自動(dòng)擋車(chē)型在踩剎車(chē)時(shí)熄火，可能是自動(dòng)啟停系統(tǒng)在工作。這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火，減少怠速時(shí)的燃油消耗和排放，特別適用于城市交通中的等待和堵車(chē)情況。自動(dòng)啟停系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，還能為冷卻風(fēng)扇和空調(diào)提供動(dòng)力。它的優(yōu)點(diǎn)包括減少怠速油耗和降低發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間，但頻繁啟�？赡軙�(huì)對(duì)起動(dòng)機(jī)和蓄電池造...
汽車(chē)熄火后，剎車(chē)助力系統(tǒng)因何失效？這是因?yàn)閯x車(chē)助力依賴(lài)于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的真空。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的真空來(lái)源于進(jìn)氣節(jié)氣門(mén)的節(jié)流，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則依賴(lài)真空泵。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，真空源中斷，剎車(chē)助力隨之消失。助力系統(tǒng)，如方向盤(pán)助力和剎車(chē)助力，旨在減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)，使其更輕松地控制車(chē)輛。沒(méi)有助力，駕駛者會(huì)發(fā)...
開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)因提升閥作用自動(dòng)上升，以保證不熄火。踩剎車(chē)時(shí)失去油門(mén)，若怠速提升閥故障，易熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低或不穩(wěn)，積碳或火花塞問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致熄火�？照{(diào)制冷劑過(guò)多或散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，同樣可能引起熄火。建議由專(zhuān)業(yè)人士檢查維修，以確保安全。開(kāi)空調(diào)踩剎車(chē)很容易熄火。這個(gè)問(wèn)題只能簡(jiǎn)單分析，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)看似...
在駕駛過(guò)程中遇到剎車(chē)失靈，許多司機(jī)可能會(huì)考慮熄火以減速。然而，這種做法并不總是有效，甚至可能帶來(lái)更大的安全風(fēng)險(xiǎn)。熄火會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)和剎車(chē)助力失效，使得車(chē)輛難以控制�，F(xiàn)代汽車(chē)的方向盤(pán)和剎車(chē)系統(tǒng)依賴(lài)于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，熄火后方向盤(pán)變得難以轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車(chē)變得硬邦邦。因此，在剎車(chē)失靈時(shí)，熄火并不是一個(gè)安全的選擇。相反，...
武漢一位比亞迪宋Max車(chē)主遭遇了行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車(chē)失靈的問(wèn)題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過(guò)兩次維修，問(wèn)題依舊未解決。車(chē)主對(duì)4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿，無(wú)奈之下在車(chē)上寫(xiě)下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護(hù)自己的權(quán)益。車(chē)主原本是國(guó)產(chǎn)車(chē)的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類(lèi)似的問(wèn)題也出現(xiàn)在...
汽車(chē)一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，也就是無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，它取代了傳統(tǒng)的機(jī)械啟動(dòng)方式，通過(guò)按鈕來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛。這種系統(tǒng)不僅可以在原廠配置中找到，還可以在原車(chē)鑰匙鎖頭處加裝。價(jià)格會(huì)根據(jù)車(chē)型和品牌的不同而有所差異。在P擋或N擋時(shí)使用一鍵啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是安全的，但如果在帶擋的情況下熄火，可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。出于安全考慮，建議在...
沃爾沃XC90在踩剎車(chē)時(shí)熄火，可能是由于真空助力泵漏氣或故障。這種情況下，剎車(chē)會(huì)變得異常硬，難以踩下。如果熄火后再次踩剎車(chē)，真空助力泵可能無(wú)法提供足夠的制動(dòng)力。遇到這種情況，應(yīng)先松開(kāi)油門(mén)，嘗試多次輕踩剎車(chē)，看是否能恢復(fù)制動(dòng)力。如果剎車(chē)助力泵漏氣或故障，可能需要專(zhuān)業(yè)檢修。在行駛中發(fā)現(xiàn)剎車(chē)變硬，應(yīng)減速并...
只踩剎車(chē)不踩離合器的潛在影響：ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作。在極端的情況下可能會(huì)影響操控，比如緊急避讓動(dòng)作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險(xiǎn)了；會(huì)熄火：只踩剎車(chē)不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車(chē)距離沒(méi)有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如...
在駕駛過(guò)程中遇到剎車(chē)失靈，許多人可能會(huì)考慮熄火來(lái)停車(chē)，但實(shí)際上這種做法并不明智。熄火會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去轉(zhuǎn)向和制動(dòng)力，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。正確的做法是切換到空檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)減速。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛，可以通過(guò)逐步降檔來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，降低車(chē)速。自動(dòng)擋車(chē)輛則可以利用手動(dòng)模式降檔，或者在車(chē)速降低到60公里以下時(shí)，適...
文章內(nèi)容主要介紹了自動(dòng)擋車(chē)輛在停車(chē)時(shí)需要注意的事項(xiàng)。在平坦地面停車(chē)時(shí)，先掛P檔還是先熄火并沒(méi)有太大影響，但在坡道停車(chē)時(shí)，應(yīng)該先拉手剎再掛P檔，以減輕變速箱負(fù)荷，保護(hù)車(chē)輛。文章強(qiáng)調(diào)了避免不良停車(chē)習(xí)慣，選擇適當(dāng)?shù)耐＼?chē)位置，以降低對(duì)車(chē)輛的損壞，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命。同時(shí)，文章也指出了自動(dòng)擋車(chē)輛的優(yōu)點(diǎn)和操作技巧...
停車(chē)時(shí)，建議先踩離合器再踩剎車(chē)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。但最安全的做法是一起踩下離合器和剎車(chē)，使車(chē)輛在最短時(shí)間內(nèi)停下。練習(xí)初期，操作要慢，避免熄火。停穩(wěn)后，掛空檔、拉手剎，再松開(kāi)離合器和剎車(chē)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。和剎車(chē)離合，這兩個(gè)踏板對(duì)于剛接觸科目二的新手來(lái)說(shuō)只是一個(gè)謎。而什么時(shí)候踩哪一個(gè)也是讓人頭疼的問(wèn)題...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，11款標(biāo)致508自動(dòng)頂配2.3可能會(huì)遇到熄火的問(wèn)題。這通常與幾個(gè)因素有關(guān)：火花塞失去點(diǎn)火能力、節(jié)氣門(mén)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳不僅導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動(dòng)困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì)，導(dǎo)致噪音、頓挫、脫檔等問(wèn)題，若不解決，變速箱可...
在正常行駛過(guò)程中，如果一踩剎車(chē)車(chē)輛就熄火，這可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)電路故障是常見(jiàn)的原因之一，這可能涉及到點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒的問(wèn)題。其次，低壓線路短路也可能導(dǎo)致間歇性熄火，這時(shí)需要檢查低壓線路。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)器件故障，如點(diǎn)火線圈、電容器或電子點(diǎn)火模塊的問(wèn)題，也可能導(dǎo)致車(chē)輛在啟動(dòng)后...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會(huì)導(dǎo)致怠速馬達(dá)無(wú)法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開(kāi)度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門(mén)踏板、真空管路和進(jìn)氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門(mén)位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行復(fù)位，可以通過(guò)電腦匹配或手動(dòng)匹配...
你已經(jīng)知道真空助力泵，那就很好理解下面的內(nèi)容了。首先，摩托車(chē)因?yàn)檐?chē)輕不需要助力，你從黑色箭頭處壓剎車(chē)，紅色箭頭處推液壓油。你的手有多大勁，剎車(chē)壓力就有多大。而汽車(chē)上，你從黑色箭頭處壓剎車(chē)，紅色箭頭處推液壓油，這時(shí)你給出的壓力相對(duì)于汽車(chē)動(dòng)能來(lái)說(shuō)很小，剎車(chē)片剛壓倒剎車(chē)盤(pán)就被推回，根本無(wú)法緊緊的壓住剎車(chē)盤(pán)...
對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)，踩剎車(chē)是否需要同時(shí)踩離合，需要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。在轉(zhuǎn)彎、下坡或通過(guò)減速帶等情況下，通常只需踩剎車(chē)減速，而無(wú)需踩離合。但如果需要將車(chē)輛完全停下，那么在車(chē)輛即將停止時(shí)，應(yīng)踩下離合，否則車(chē)輛可能會(huì)熄火。此外，在市區(qū)道路行駛時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到需要頻繁減速的情況。此時(shí)，踩剎車(chē)通常需要同時(shí)踩離合，...
在緊急制動(dòng)的情況下，手動(dòng)擋車(chē)是否應(yīng)該先踩剎車(chē)，等到快熄火時(shí)再同時(shí)踩離合和剎車(chē)呢？這個(gè)問(wèn)題引起了很多討論。實(shí)際上，汽車(chē)公司在進(jìn)行0型制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，會(huì)分別測(cè)試掛空擋和不掛空擋兩種狀態(tài)。試驗(yàn)結(jié)果表明，帶擋制動(dòng)的距離會(huì)比發(fā)動(dòng)機(jī)脫開(kāi)狀態(tài)少約4米，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)拖滯力確實(shí)會(huì)影響制動(dòng)距離。但是，緊急情況下人的反應(yīng)速度有...
坡道起步時(shí)，左腳踩離合器，右腳踩剎車(chē)。這時(shí)，慢慢抬起離合器，注意感受車(chē)身的晃動(dòng)，當(dāng)車(chē)頭明顯抬起時(shí)，慢慢松開(kāi)剎車(chē)踏板，汽車(chē)就會(huì)向前行駛。這取決于離合器的感覺(jué)。第一，起步時(shí)離合器踏板抬得太低，就達(dá)不到半聯(lián)動(dòng)位置，松開(kāi)剎車(chē)可能會(huì)溜車(chē)。為了控制向后滑動(dòng)的距離(如果距離超過(guò)20厘米，則不可接受),您必須慢慢松...
在手動(dòng)擋車(chē)輛中，減速時(shí)僅踩剎車(chē)而不踩離合器，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，尤其是當(dāng)車(chē)速與擋位不匹配時(shí)。然而，自動(dòng)擋車(chē)輛由于其自動(dòng)變速的特性，通常不會(huì)出現(xiàn)因減速而熄火的情況。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛，減速并不總是意味著需要停車(chē)，因此在非緊急制動(dòng)的情況下，通常不會(huì)熄火。在轉(zhuǎn)彎、下坡或通過(guò)減速帶時(shí)，通常不需要踩離合器，因?yàn)?..
