原車(chē)一般是60-85分貝區(qū)間
排氣管改裝過(guò) 大油門(mén)的時(shí)間那個(gè)動(dòng)西會(huì)打開(kāi) 小油門(mén)的時(shí)間是關(guān)閉狀態(tài) 這個(gè)東西的主要用處就是加速的時(shí)候排氣管聲音好聽(tīng)些跟跑車(chē)差不多多
一 有可能排氣筒接口處或排氣筒某處有漏氣的地方 二 也有可能是三元催化堵了
乙醇汽油燃燒生成水，那是水在滴，這證明汽油燃燒充分，正常。
這是因?yàn)榈团涞氖且粋�(gè)管子，高配的是兩個(gè)管，DXL以上配置都是兩個(gè)筒
驗(yàn)不掉、那是改裝產(chǎn)品
這個(gè)聲音來(lái)自排氣管！也可以說(shuō)明你的排氣管是新的！排氣分為三節(jié)，前節(jié)是從發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口到三元，中節(jié)當(dāng)然就是中間的部分，包括三元，和一小節(jié)消音器，這一節(jié)的消音主要消滅來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的中高頻，尾節(jié)是最后面一節(jié)，就是我們從后面能看到
改跑車(chē)不好的，它沒(méi)有跑車(chē)的心臟，不過(guò)外觀還可以的
三元催化器軟接頭、接口墊片響。熱脹冷縮，氣溫變化大的時(shí)候響的明顯。響一會(huì)就不響了。正�，F(xiàn)象
這個(gè)嗒嗒聲音是從哪個(gè)部位傳過(guò)來(lái)的 如果是排氣筒那邊 就沒(méi)什么事
起亞K5發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的噠噠噠聲音，主要是由于油泵在初期未能及時(shí)建立油壓，導(dǎo)致氣門(mén)間隙存在，產(chǎn)生聲響。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，油壓建立后聲音消失。此外，碳罐電磁閥的工作也可能產(chǎn)生類(lèi)似聲音。如果熱車(chē)時(shí)仍有異響，建議盡快檢修。因此，冷啟動(dòng)時(shí)的輕微噠噠聲并非故障，但熱車(chē)時(shí)持續(xù)異響需注意。起亞K5在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟...
燕子尾排氣管以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能而聞名。S鼓適合2.0以下排量，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音低沉，但高轉(zhuǎn)速時(shí)共振聲明顯。內(nèi)回壓排氣管則適用于多種車(chē)型，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，聲音不吵，無(wú)共振聲。G型排氣管適用于2.0以上排量，通過(guò)三次回壓降低聲音，提升中低轉(zhuǎn)速扭力。直排排氣管則專(zhuān)注于提升高轉(zhuǎn)速馬力，聲音較大。Y...
起亞K5原車(chē)音響音質(zhì)不佳，車(chē)主在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門(mén)隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車(chē)?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?chǎng)...
P1168故障碼指的是起亞車(chē)型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車(chē)型包括捷達(dá)K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
起亞K5凱酷以其全新設(shè)計(jì)和科技感吸引年輕消費(fèi)者。外觀兇猛，保留了“虎嘯式”前臉，LED大燈全系標(biāo)配，提升安全性和辨識(shí)度。車(chē)身溜背設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高4980/1860/1445mm，軸距2900mm，顏值不輸奧迪A7。內(nèi)飾豪華，多功能方向盤(pán)、大連屏設(shè)計(jì)、旋鈕換擋，科技感十足。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5T和2.0T兩...
起亞K5凱酷搭載CVVD技術(shù)，提供1.5T和2.0T動(dòng)力選擇，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170Ps，最大扭矩253N·m，百公里綜合工況油耗5.7L，降低油耗和尾氣排放。銀川市網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則修訂，降低門(mén)檻，6月1日起施行，車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，車(chē)輛軸距不小于2650毫米，排氣量不小于1.6L，新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程不...
長(zhǎng)安CS75改裝雙排氣管不僅能提升車(chē)輛動(dòng)力性能，還能帶來(lái)視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)享受。改裝排氣系統(tǒng)需考慮性能提升、聲音效果與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。小排量車(chē)型通過(guò)合理回壓優(yōu)化低扭，高性能車(chē)型則追求低回壓以提高功率輸出。改裝需權(quán)衡多方面因素，確保合理設(shè)計(jì)。長(zhǎng)安cs75排氣管改裝雙排氣如下圖所示：改裝排氣系統(tǒng)是汽車(chē)改裝中的重要組成...
排氣系統(tǒng)改裝涉及排氣歧管、頭批、三元催化器、中鼓和尾鼓等部分。改裝目的是減少排氣回壓，提升動(dòng)力。應(yīng)根據(jù)駕駛習(xí)慣選擇管形設(shè)計(jì)，改裝部件包括不銹鋼材質(zhì)的死氣蕉和尾鼓等。市場(chǎng)上有國(guó)內(nèi)外不同品牌的排氣系統(tǒng)，選擇時(shí)需考慮車(chē)型和改裝需求，歐系產(chǎn)品聲音沉實(shí)飽滿(mǎn)。排氣系統(tǒng)，基本上都是由五大部分組成：1.與引擎缸蓋排...
汽車(chē)排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)復(fù)雜性往往被忽視，許多人只關(guān)注外觀和尾嘴。排氣系統(tǒng)由排氣歧管、三元催化器、消音鼓和排氣管組成，其中消音鼓對(duì)功能影響最大。原廠排氣尾鼓采用回壓設(shè)計(jì)，有助于低轉(zhuǎn)速時(shí)提升扭力，但高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)降低馬力。改裝排氣尾鼓則通過(guò)簡(jiǎn)化廢氣流向，提高高轉(zhuǎn)速時(shí)的性能。這種改裝不僅改變聲音，還能提升汽車(chē)性能...
在芝加哥車(chē)展上，起亞不僅發(fā)布了全新SUVNiro，還帶來(lái)了新一代K5混動(dòng)和插電式混動(dòng)車(chē)型。新一代K5混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版在外觀上有所調(diào)整，前臉采用黑色格柵設(shè)計(jì)，并采用主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)，車(chē)尾則采用了隱藏式排氣口設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，混動(dòng)版由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和1.62KWH電池組成，綜合最大輸出功率為196...
一輛JFCPHEV車(chē)進(jìn)店報(bào)修發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮，KDS檢查為3缸失火，經(jīng)清洗噴油器和積碳后試車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈不會(huì)點(diǎn)亮，但是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)沒(méi)有排除。經(jīng)過(guò)分析，可能是點(diǎn)火線圈或噴油器火花塞故障、進(jìn)氣排氣系統(tǒng)堵塞或漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障等原因所致。在檢查過(guò)程中，分別替換了點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油器和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，...
全新起亞K5GT以其年輕激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款定位更高的車(chē)型將于今年秋季上市，提供LX、LXS、GT-Line和EX四款分支車(chē)型。K5GT的前臉與K5GT基本一致，但兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口加入了霧燈，側(cè)后視鏡采用黑色元素包裹，下輪圈有16、18、19寸可選，后兩款還將匹配倍耐力P-Zero運(yùn)...
標(biāo)題：全新起亞K3EV車(chē)展亮相，續(xù)航超400km,配備56.5kWh動(dòng)力電池？文章內(nèi)容：在廣州車(chē)展媒體日上，全新起亞K3EV正式亮相。新車(chē)預(yù)計(jì)明年2月上市，配備56.5kWh動(dòng)力電池，續(xù)航超過(guò)400km。造型方面，新一代K3EV純電動(dòng)版在燃油版的基礎(chǔ)上打造，細(xì)節(jié)上略有調(diào)整，包括封閉式格柵設(shè)計(jì)和增加藍(lán)...
東風(fēng)起亞K3改排氣管的價(jià)格因車(chē)主需求、品牌和材質(zhì)而異，價(jià)格區(qū)間較大。以下是幾種常見(jiàn)排氣管類(lèi)型及其特點(diǎn)：1.原廠管：與原廠相同，價(jià)格適中。2.回壓管：環(huán)保，聲音比原廠好聽(tīng)，但回壓過(guò)強(qiáng)可能影響燃燒效率和馬力輸出。優(yōu)點(diǎn)是噪音小，低速扭力佳；缺點(diǎn)是高速時(shí)廢氣排出不暢，影響動(dòng)力輸出，音量低。3.半回壓管：回壓...
起亞K5發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)噠噠聲主要由機(jī)油未即時(shí)形成油膜導(dǎo)致，特別是氣門(mén)等部位潤(rùn)滑不足。液壓挺桿和機(jī)械搖臂的氣門(mén)間隙也會(huì)因此產(chǎn)生聲音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，油膜形成后聲音消失。若熱機(jī)時(shí)仍有異響，應(yīng)檢查維修。此外，碳罐電磁閥工作也會(huì)產(chǎn)生咔嗒聲，屬正常現(xiàn)象。起亞k5發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，油泵無(wú)法第一時(shí)間建立油壓，部件之...
大眾高爾夫7的排氣管改裝，不僅關(guān)乎外觀和聲音，更關(guān)乎性能的提升。許多人認(rèn)為，改裝排氣管只是讓車(chē)看起來(lái)更酷、聲音更動(dòng)聽(tīng)，但實(shí)際上，它對(duì)動(dòng)力性能的提升有著不可忽視的作用。然而，排氣管改裝并非易事，改得好可以顯著提升性能，改得不好則可能適得其反。排氣管改裝的核心在于回壓的控制。當(dāng)排氣不順暢時(shí)，高轉(zhuǎn)速下排氣...
排氣閥門(mén)的安裝位置對(duì)于汽車(chē)排氣聲音和排氣回壓都有很大影響。一般來(lái)說(shuō)，將排氣閥門(mén)安裝在中段消音鼓后端是比較好的選擇，能夠讓排氣聲音更加動(dòng)聽(tīng)，同時(shí)避免動(dòng)力損失。而如果將排氣閥門(mén)安裝在排氣頭段，聲音會(huì)更為暴躁，但可能會(huì)影響排氣效率。此外，一些高性能車(chē)輛可以通過(guò)特殊方式引發(fā)排氣回火聲，給駕駛帶來(lái)更刺激的體驗(yàn)...
起亞K5發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因多樣，主要涉及供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)，以及傳感器故障等。供油系統(tǒng)問(wèn)題如機(jī)油質(zhì)量不佳可能導(dǎo)致燃燒不充分；燃燒狀態(tài)不佳會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)；噴油量不準(zhǔn)確則影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，甚至導(dǎo)致冒黑煙。解決方法包括檢查并更換相關(guān)部件，如機(jī)油、噴油嘴等，并建議使用消元法逐一排查，或前往修理...
家里想添置一臺(tái)MPV，看中了起亞嘉華，下定決心準(zhǔn)備訂車(chē)了，我忽然想到了顆粒捕捉器這茬事。于是到汽車(chē)咨詢(xún)app的起亞K5凱酷和現(xiàn)代索納塔車(chē)圈，用關(guān)鍵詞“顆粒捕捉器”搜索了一下，很容易就發(fā)現(xiàn)許多出現(xiàn)顆粒捕捉器堵塞報(bào)警的帖子。嘉華的發(fā)動(dòng)機(jī)和凱酷、索納塔高配一樣，都是2.0TG4NN發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣系統(tǒng)也是一樣...
起亞K5作為一款三廂車(chē)，以其時(shí)尚大氣的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。前臉的網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔大方的前車(chē)燈，展現(xiàn)出獨(dú)特的辨識(shí)度。車(chē)身尺寸4980MM*1860MM*1445MM，搭配動(dòng)感線條和大尺寸輪胎，整體視覺(jué)效果冷峻。車(chē)尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，個(gè)性尾燈和獨(dú)特排氣管造型，耐看度十足。內(nèi)飾方面，...
