茲茲的聲音，可能是發動機皮帶發出的聲響，有可能是皮帶過松或者過緊，或者是皮帶老化的問題，建議調整皮帶松緊度，或者更換皮帶。 另外一種辦法，如果皮帶老化不是很嚴重（沒有裂紋或者裂紋很小），往皮帶上涂抹潤滑脂/黃油也能夠緩
本人是哈弗M4車主，剛開到1200公里，應該可以跟你談談真實的感受：1.外觀：哈弗M4車頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯，大膽的前臉設計非常時尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次，M
哈弗M4延續了易上手易操作的優點，擋位沒有生澀感，離合很好掌握接合點，沒有讓人覺得難以適應的地方。車身升高之后，M4的駕駛席視野很優秀，這點會更讓人安心駕駛。 怠速狀態下發動機的聲響和震動，比之前接觸的炫麗有較大的改善，
電腦常見硬件故障的檢查方法 對于電腦的軟故障，可以通過對故障現象進行分析，采取重裝系統更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來解決。而對于硬故障，則需要按檢查原則一步一步地進行檢查及排除，以下介紹十種硬
您好。如果真如4s說發動機有缺陷的話，可以向廠家咨詢一下。希望能幫到你。
發動機皮帶打滑啦~~張緊一下就沒事咯~ 很多車都有這個問題
哈弗M4采用的是長城自主研發的GW4G15發動機，不是哈弗H3搭載的4D20發動機，請不要與CUV相比，M4只是一款跨界車。
本人是哈弗M4車主，剛開到1200公里，應該可以跟你談談真實的感受: 1.外觀:哈弗M4車頭很帥氣，噴漆鈑金做的很不錯，大膽的前臉設計非常時尚，讓我第一次就看上了，最讓我覺得出色的是車輪那一圈凸出的黑膠，跟別人刮了兩次
哈弗M4延續了易上手易操作的優點，擋位沒有生澀感，離合很好掌握接合點，沒有讓人覺得難以適應的地方。車身升高之后，M4的駕駛席視野很優秀，這點會更讓人安心駕駛。 怠速狀態下發動機的聲響和震動，比之前接觸的炫麗有較大
長城M4在滿載和空載狀態下的油門響應和動力表現有所不同。空載時，由于車輛負荷較小，發動機轉速相對較低，可能在較低轉速下就能換擋提速。但當發動機轉速達到2500轉左右時，扭矩輸出達到最大，此時車輛的爆發力最強。而滿載時，由于車輛負荷增加，發動機為了保持速度，會提高轉速，使得轉速更容易達到2500轉，從...
傳感器信號不合理，可能由多種因素引起。首先，傳感器接觸不良或線路接觸不良是常見原因。此外，傳感器內部進水或搭鐵線接觸點腐蝕也可能導致信號異常。電子油門系統由油門踏板、電子油門踏板位置、ECU、數據總線、伺服電動機和節氣門執行機構等組成，任何一個環節出現問題都可能影響信號傳輸。哈弗M4作為一款小型SU...
長城哈弗h2在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”異響聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。解決...
長城M4剎車片更換周期通常在4萬至6萬公里，良好駕駛習慣可延長至10萬公里。檢查是否需更換可通過觀察厚度。以下是檢查剎車片是否需要更換的方法：1、看厚度：一般來說，全新的剎車片的厚度在1公分到1.5公分左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄，不過當剎車片厚度小于0.4mm左右時，就應該換剎車片。2、...
長城M4的實際油耗為7.70L/100KM。油耗受駕駛習慣、路面狀況、車載重量、空調使用和車輛磨合期等因素影響。降低油耗的方法包括低檔起步、輕踩油門、避免長時間怠速或低速行駛、減少車輛負載、使用合適粘度的機油，以及用油門控制速度而非頻繁剎車。影響油耗的因素：駕駛人員的駕駛習慣、所處的路面狀況、車上的...
長城哈弗H2在行駛過程中，如果變速箱內部出現“沙沙”的異響聲，踩下離合器或油門后異響消失，換檔時伴有類似吹口哨的聲音，這可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。當提速換檔時，變速箱異響可能是由于變速箱油中含有金屬粉末，表明變速箱內部的制動帶離合器等部件過度磨損。要解決這一問題，首先需要分析判斷異響...
長城M4的實際油耗為7.70L/100KM。油耗受駕駛習慣、路面狀況、車載重量、空調使用和車輛磨合期等因素影響。降低油耗的方法包括低檔起步、輕踩油門、避免長時間怠速、減少車輛負載、使用合適粘度機油和用油門控制速度。影響油耗的因素：駕駛人員的駕駛習慣、所處的路面狀況、車上的放置物品重量和是否開空調，以...
對于喜歡越野的朋友來講，長城旗下的坦克品牌永遠是繞不開的那個，自打坦克300推出以來，便受到了諸多消費者的廣泛認可，而今年3月坦克500的上市，更是掀起了新一輪的越野熱潮。不過，在坦克500飛速躥紅的歲月里，也出現了一些其他的聲音，比如變速箱頓挫、油耗偏高、剎車偏軟等問題。如今大半年時間過去了，坦克...
