所有燃油發(fā)動機(jī)的啟停裝置在點(diǎn)火時都會震動，馬自達(dá)使用的是現(xiàn)在啟動最快、震動最小、對電瓶損耗最小、技術(shù)最復(fù)雜、成本最高的啟停裝置之一，另一個是奔馳使用的。你如果試過寶馬、沃爾沃上的啟停就會發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)啟停真的很不錯了。
優(yōu)點(diǎn)：底盤通過性不錯，特別是在草原土路、一般的溝溝坎坎都是直接通過，減震有些偏硬，在平緩的高速路駕駛很穩(wěn)健，方向盤很穩(wěn)重，剎車，過彎，超車，并線等操控很自如，舒適。缺點(diǎn)：早晨啟動車的時候喇叭似乎不太靈，有時響有時小聲的，
全新RAV4長寬高分別4570mm、1845mm和1715mm搭載了豐田雙VVT-i4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門發(fā)動機(jī)有2.0L和2.5L兩種排量大功率132/6000KW/rpm大扭矩234/4100Nm/rpm價
您好:關(guān)于您咨詢的問題，日系車型冷車啟動時的轉(zhuǎn)速都比較高，您可以看一下豐田和鈴木這些車，冷車啟動時的怠速都在1800轉(zhuǎn)左右，這是正常現(xiàn)象，請您放心使用。
做得對~~~但是在平地上松離合一定要慢 否則會竄車 要注意安全，時間長了就可以掌握好了
離合器和那個沒有任何關(guān)系，請不要放到同一地方去考慮。 根據(jù)你的現(xiàn)象可以肯定的是電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)了不正常現(xiàn)象，無法肯定的是哪個電子系統(tǒng)的問題，但不是直接影響汽車不能著車的部分。 我簡單的給你介紹下電子控制系統(tǒng)，
馬自達(dá)CX-52.5尊貴版車主反映，車輛行駛1.8萬公里后，變速箱出現(xiàn)滲油及起步異常問題。在等紅燈時，車輛自動啟停后掛D檔起步延遲近10秒，伴隨發(fā)動機(jī)轟鳴但車輛無動力，直至突然頓挫前沖。已預(yù)約4S店檢查，尋求問題原因及解決方案。馬自達(dá)2.5尊貴版cx-5變速箱出問題了！！！！差點(diǎn)被扔在路圖23454...
VV5的外觀確實(shí)吸引人，尤其是對于追求時尚的消費(fèi)者來說。雖然吉利的SUV起步較晚，但長城的制造經(jīng)驗(yàn)更豐富，技術(shù)也相對成熟。我選擇VV5，部分原因是家人的偏好，尤其是媳婦對馬自達(dá)CX4的喜愛。然而，對于身高186cm、體重200斤的我來說，VV5的空間稍顯局促，后備箱也不夠?qū)挸ā？紤]到經(jīng)濟(jì)壓力，我放棄...
中國汽車工業(yè)起步較晚，尤其在設(shè)計(jì)領(lǐng)域，本土設(shè)計(jì)師稀缺，多依賴外國設(shè)計(jì)。君馬汽車近期被指抄襲馬自達(dá)CX-4和奔馳GLA，從外觀到內(nèi)飾，相似度極高。君馬MEET5和MEET3車型均涉嫌嚴(yán)重抄襲，引發(fā)業(yè)界質(zhì)疑。君馬汽車CEO曾表示，將不走傳統(tǒng)路線，以互聯(lián)網(wǎng)思維探索新發(fā)展道路，打造至臻完美的產(chǎn)品。然而，君馬...
在馬自達(dá)cx5啟動前，按下i-stop按鈕，橙色燈亮即關(guān)閉。i-stop是智能怠速停止系統(tǒng)，車輛停駛時自動停轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，起步時0.3秒內(nèi)重啟，節(jié)省燃油。i-stop技術(shù)先進(jìn)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性8%，0.3秒重啟，操控自然。不同于傳統(tǒng)系統(tǒng)，i-stop直接向氣缸噴射燃油重啟發(fā)動機(jī)，更省油、快速、安靜。馬自達(dá)...
馬自達(dá)CX-5底盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，搭配全框式副車架，提升操控與安全性。碰撞測試中，CX-5在正面及側(cè)面碰撞中均表現(xiàn)良好，A、B柱無明顯變形，安全氣囊正常打開，有效保護(hù)車內(nèi)乘員。盡管有報道稱其碰撞成績不佳，但具體測試顯示其安全性能仍屬可靠。馬自達(dá)CX-5底盤整體概況馬自達(dá)CX-5風(fēng)格有...
馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，其質(zhì)量在車主中有著不錯的口碑。盡管在發(fā)動機(jī)可靠性方面可能略遜于本田，但馬自達(dá)的三大件技術(shù)在很多方面都超越了競爭對手。CX-5的懸掛系統(tǒng)雖然有時顯得硬，但能有效過濾震動，減少不必要的彈跳。然而，噪音控制是CX-5的一個缺點(diǎn)。在選擇車輛時，重要的是要根據(jù)自己的需求和預(yù)...
馬自達(dá)CX-5的磨合期一定要以低擋起步，并避免猛踩油門。起步后要及時換入高擋，不允許長時間使用第一擋或高速擋行駛。在各個擋位都不要使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速達(dá)到極限，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為佳。速度也要控制在120km/h以內(nèi)，避免在高速或低速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)為宜。因?yàn)楦咚俣仁拱l(fā)動...
冬天汽車油耗增加的原因主要包括：1.機(jī)油黏度隨溫度升高而增加，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷；2.發(fā)動機(jī)未預(yù)熱到正常工作溫度，燃油燃燒不充分，易形成積碳。為降低冬天油耗，車主可采取以下措施：1.使用較稀的機(jī)油，或選擇高質(zhì)量、多氣候適用的機(jī)油；2.定期清理空氣濾清器，保證燃油充分燃燒；3.冬季低溫時預(yù)熱3-5分鐘后再...
吉利博越1.5t發(fā)動機(jī)和領(lǐng)克011.5t發(fā)動機(jī)在性能和配置上存在明顯差異。領(lǐng)克01搭載的是1.5T三缸發(fā)動機(jī)，匹配6速手動或自動變速箱。2：本來打算給媳婦買個領(lǐng)克，可是這樣一對比，16萬才買個新品牌的三缸，還不如同樣的價錢買個馬自達(dá)CX4，16萬能買創(chuàng)馳藍(lán)天的四缸~網(wǎng)3：不想拋開配置來談價格，但就領(lǐng)...
馬自達(dá)CX-5的底盤設(shè)計(jì)展現(xiàn)出與眾不同的風(fēng)格，其懸掛系統(tǒng)即使在19寸輪轂的重壓下也能保持出色的回彈性能。前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，配備防側(cè)傾桿，下控制臂和副車架均采用沖壓鋼板，提供更強(qiáng)的碰撞保護(hù)。后懸架則采用“E”型多鏈接結(jié)構(gòu)，控制臂和拖臂均為沖壓鋼板或鑄鐵材質(zhì)，有效減少振動傳遞。CX-5的防撞鋼梁使用...
總結(jié)內(nèi)容：Geolandar-G91是優(yōu)客馬浩品牌旗下的輪胎產(chǎn)品，被長安馬自達(dá)公司cx-5車型選為原廠標(biāo)準(zhǔn)輪胎。這款輪胎適用于大部分尺寸合適的SUV車型，因其卓越的性能而深受用戶喜愛。輪胎作為汽車的重要組成部分，承擔(dān)著傳遞力、支撐車身、減少振動和沖擊、保證行駛安全與舒適性的任務(wù)。以上內(nèi)容簡述了geo...
馬自達(dá)CX-5作為一款性價比極高的SUV，憑借其出色的動力、操控和配置，成為同價位車型中的佼佼者。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)迅速，2.5L發(fā)動機(jī)提速迅猛。方向清晰，懸掛稍硬，但后排空間表現(xiàn)不俗。油耗方面，得益于馬自達(dá)的啟停技術(shù)，四驅(qū)車型的油耗與轎車相仿，令人滿意。然而，CX-5在一些細(xì)節(jié)方...
車友你好，關(guān)于馬自達(dá)CX-5輪胎選擇，我建議可以考慮固特異御乘系列。這款輪胎價格相對實(shí)惠，噪音控制得當(dāng)，關(guān)鍵抓地力表現(xiàn)優(yōu)秀，滿足你對抓地力強(qiáng)的需求。不過個人建議，更換輪胎時最好選擇與原車輪胎規(guī)格相匹配的型號，避免選擇過大尺寸，以免增加油耗。關(guān)于降低油耗，我總結(jié)了幾點(diǎn)建議：1.平穩(wěn)起步加速，正確換擋，...
馬自達(dá)CX-5的最小離地間隙為210mm。前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，配備防傾桿，下控制臂和全框式副車架由鋼板制成，提高安全性。前橋傳動半軸設(shè)計(jì)減少扭矩轉(zhuǎn)向。后懸架為“E”型多連桿結(jié)構(gòu)，控制臂、縱臂和轉(zhuǎn)向節(jié)使用沖壓鋼板或鑄鐵，桶簧分離式布局減少震動傳入車內(nèi)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
CX5變速箱油推薦使用馬自達(dá)原廠油。變速箱油分為手動、自動和無級三種，具有降低摩擦、減少磨損、控制離合器摩擦、同步器性能、散熱、減少振動和噪音、清洗污染物、防止腐蝕等作用。當(dāng)出現(xiàn)車身抖動、換擋頓挫或高溫警告時，應(yīng)及時更換變速箱油。變速箱油的種類：變速箱油一般分為手動變速箱油、自動變速箱油、無級變速箱...
馬自達(dá)CX5作為一款緊湊型SUV，憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和出色的操控性能，深受年輕消費(fèi)者喜愛。2020款2.5L自動兩驅(qū)智能車型官方指導(dǎo)價為20.98萬元，優(yōu)惠幅度在2萬元左右，落地價約為21.53萬元。CX5的外觀設(shè)計(jì)精致優(yōu)雅，運(yùn)動感十足，內(nèi)飾簡約時尚，搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，最大馬力196匹，...
馬自達(dá)CX-5以其出色的性價比和均衡的性能在SUV市場中脫穎而出。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，2.5排量車型動力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)迅速，提速表現(xiàn)令人滿意。操控方面，方向清晰，懸掛稍硬，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。最令人驚喜的是油耗表現(xiàn)，得益于馬自達(dá)的啟停技術(shù)，四驅(qū)車型的油耗與轎車相媲美。不過，音響效果和中控屏幕分辨率略...
馬自達(dá)SUV的起源和發(fā)展經(jīng)歷了從農(nóng)用卡車到家用車，再到SUV的轉(zhuǎn)變。雖然起步較晚，但憑借獨(dú)特的個性和創(chuàng)新技術(shù)，馬自達(dá)在SUV領(lǐng)域取得了顯著成就。從最初的B系列皮卡到與福特合作的納瓦霍，再到自主研發(fā)的CX系列SUV，馬自達(dá)不斷探索和創(chuàng)新，推出了多款具有競爭力的車型。馬自達(dá)SUV的成功得益于其卓越的操控...
馬自達(dá)5變速箱故障的原因如下：1、發(fā)動機(jī)怠速過高，升檔過遲。2、節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)節(jié)不當(dāng)，使主油路油壓過高。3、主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高。4、減振儲壓器活塞卡住，不能起到減振作用。5、單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件接合過快。6、執(zhí)行元件打滑，油壓電磁閥不工作。7、電子控制器(T...
