正常情況下 不要考慮大修發動機 應該先從可能故障的地方檢察 沒必要吧錢花在不該花的地方 到修理廠首先 清洗噴油嘴 節氣門 看下火花塞跳火是否正常 必要時更換火花塞 清洗燃燒室積碳 檢查空濾器是否干凈 檢查供油壓力 怠速
玻璃這兒的塑料扣沒固定好，碰到玻璃而發出來“嗒嗒嗒”的聲音，去4s店拿掉就可以了。 我爸爸也開馬六，跟你的一樣，也出現過這種情況。去4s店拿掉就沒事了~
D/N檔都是怠車狀態，發動機抖著呢，車子都會抖，只是D檔更厲害些而已，正常的。我也習慣等燈時換N檔，主要是偷懶，換擋傷變速箱，不換傷剎車片，各有利弊，不討論此外，自動擋不能N檔滑行，所以建議等車停穩后再換N檔，而不是快停
您好： 不知已行駛多少公里，抖動一般有兩種現象：一是有故障的抖動，比如某缸工作不良、漏氣等，這是非常明顯的現象，二是正常的抖動，但比較均勻，坐在車內，基本感覺不到，加速正常。您可以參考測試一下，另外發動機使用一段
馬6怠速問題 關于您說的問題，是因為車輛在掛d擋時，發動機還是帶動變速箱工作的，會有一定的阻力，所以怠速會有所下降；在掛n或p擋時，發動機是與變速箱分離的，就像手動擋的車踩離合器掛空擋一樣。這是正常的現象，請您盡管放心
開了多少公里了，掛D檔抖的厲害不，檢查下發動機支架是不是磨損了導致抖動。是D檔都，N檔不抖，還是ND都抖呢？如果是N到D抖動是規律性的話，變速箱你要檢查下了。你說的膠聽說過，基本上3-5萬公里都會壞，換下500左右。設計
搭載轉子發動機的車有馬自達RX7、馬自達Rx8等車型，轉子發動機可以直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。轉子發動機取消了無用的直線運動，因而同樣功率的轉子發動機尺寸較小、重量較輕，而且振動和噪聲較低，具有較大優勢。馬自達RX7的長寬高分別為4430mm、1770mm、1340mm。該車動力方面采...
馬自達5變速箱故障的原因如下：1、發動機怠速過高，升檔過遲。2、節氣門拉索或節氣門位置傳感器調節不當，使主油路油壓過高。3、主油路調壓閥有故障，使主油路油壓過高。4、減振儲壓器活塞卡住，不能起到減振作用。5、單向閥鋼球漏裝，換擋執行元件接合過快。6、執行元件打滑，油壓電磁閥不工作。7、電子控制器(T...
