排氣管漏氣影響不大，只是聲音能不能讓你忍受，還要看是頭段-中斷還是尾段，頭段的話時間長了創口會越來越嚴重直至斷裂，到那時再補就費勁了，中尾端可以緩緩在焊，但盡量還是找到去補，因為排氣管里會有水份，有露點的話會加快腐蝕，會
大部分品牌都有做寶馬排氣管！品牌好壞差別在於（材質，知名度，內隔板設計）大小聲不是看品牌（內隔板多，消音綿越厚聲音越小！要大聲隔板越直通，消音便越薄越大聲）建議新排氣管不要太大聲的（因為消音綿是消耗品，新品密度高，使用一
排氣好改,幾千搞定。車身你到底是要碳纖維的還是磨砂的,如果只追求外觀貼膜就可以,幾千元,手續也好辦。排氣理論上是不許改的。
BMW3...用REMUS的吧，奧地利品牌，聲浪低沉卻不擾人。
這個價位的一般是國產的為主，進口的可以選這意大利這款，性價比也不錯，除了單邊雙出款外，還可以選裝雙邊單出和雙邊雙出排氣如果，預算到2-4萬的話，可以考慮下炸街利器的臺灣IPE，多種選擇的美國meisterschaft （
長沙不太了解因為本人比較癡迷寶馬3系各種改裝升級的正好朋友他們深圳這邊的寶馬3系車友會說是讓我去深圳的車螞蟻做在這邊的分部做的。是去年9月份做的，滿意。
朋友，我也是在長沙的。要去就去有實力的，朋友推薦了一家是跟4S店合作的，是說去的深 圳 的 車 螞 蟻做的感覺滿意，記得采納哈。
朋友，我也是在廣州的。要去就去有實力點的改裝，朋友他們搜給推薦了一家是跟4S店合作的，是說去的深圳的車螞蟻做的很是滿意，記得采納哈。
奧地利的REMUS 排氣管，F30用的大概在8500左右內回壓設計尾鼓，性價比比較高，全進口，如下圖
聲浪最大，又不擾民= = 我怎么覺得這個是個矛盾的東西啊~ 聲浪大了，自然就擾民。 而且聲音這個東西實際還是引擎出的聲，排氣管是改不了聲音的，不過把排氣管的消聲器去了，聲音是會大，不過也是很擾民的。
寶馬3系并非配備雙排氣管，而是335型號特有的雙邊單出排氣管設計。排氣管在汽車中扮演著減震降噪、延長排氣消聲系統壽命的關鍵角色，其主要材質為不銹鋼。對于汽車而言，排氣管內部的消音器能有效降低廢氣排放時產生的噪音。寶馬3系的排氣管養護需注意防止消聲器進水，特別是在深水路面行駛或洗車后，應啟動發動機怠速...
新一代寶馬3系，那么是不建議刷bm3程序，因為B48TU采用的風冷冷卻裝置在性能上比不上后期的水冷版本，刷bm3程序動力能提升46%，這意味這發動機的發熱量加劇，如果不進行冷卻系統改裝的話，爆缸有可能會出現。若你的發動機是水冷版本的B48，那么刷一階bm3程序還是安全的。以上內容由58汽車提供。如有...
寶馬3系有雙排氣管嗎？寶馬3系是雙邊單出排氣管嗎？寶馬3系沒有雙排氣管，寶馬335是雙邊單排氣管。汽車的排氣管起到減震降噪的作用，延長排氣消聲系統的壽命。排氣管的主要材料是不銹鋼。對于普通汽車來說，由于汽車的尾氣離開發動機時壓力很大，產生的噪音可能會讓人感覺很瘋狂。這時候汽車的排氣管起消音的主要作用...
我們最近獲得了一組全新寶馬3系電動版的測試諜照，這些照片揭示了這款即將到來的電動車的一些細節。新車在外觀上與燃油版3系相似，預計將在巴黎車展后發布。從諜照可以看出，新車采用了封閉式進氣格柵，這是電動車的典型特征，表明它不會使用內燃機。盡管測試車上有雙排氣管，但這只是為了偽裝。寶馬3系電動版的主要競爭...
寶馬3系改裝案例，寶馬3系改裝黑武士怎么樣？新一代寶馬3系(G20)給了不少驚喜咱們，首先新3系的內飾設計終于好看了不少，外觀上也比上一代更有沖擊力。同時很多改裝廠都推出了不少新3系的改裝方案，于是不少熱愛該改裝的朋友都想給自己的車換換形象，下面就來為大家分享一下一個寶馬3系改裝案例。這個案例選用的...
寶馬3系排氣管冒白煙通常是由于發動機缸體溫度過低造成的。當發動機溫度上升后，白煙現象會逐漸消失，屬于正常現象。為解決此問題，可檢查發動機水溫，開啟發動機水加熱器或空載運行10至15分鐘，使水溫升至50至60攝氏度，排煙煙度將恢復正常。寶馬3系車身尺寸為4734mm×1811mm×1455mm，軸距2...
寶馬3系排氣筒冒白煙可能由以下原因導致：1.發動機缸體溫度過低，冷啟動時燃油霧化不良；2.汽油質量差，含水量超標，但水箱不會虧水；3.若始終冒白煙且水箱虧水，可能是氣缸墊燒蝕，水道水進入燃燒室，需更換氣缸墊；4.氣門與噴油正時不正確。寶馬3系2021款改款320i運動套裝版搭載2.0L直列四缸渦輪增...
寶馬1系三廂成為二十萬內預算首選，購入1.5t頂配后車主進行了多項改裝，包括前臉換黑色中網和m包圍，側面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運動氣息，成為車主心頭的寶貝。購車要求：目標很明確，二十萬內的豪華品牌車。由于家里不止一臺...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進氣VANOS系統的問題。如果對調左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統出現了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調整式凸輪軸控制裝置，當控制裝置無法達到目標位置時，就會觸發這個故障碼。機油供應壓力不足可能是導致這一問題的原因...
寶馬N55B30發動機采用的是單渦輪增壓配合雙渦管技術，這款發動機在寶馬5系、3系以及1系車型中廣泛應用，尤其是在335和335i這兩款車上。N55B30是N54B30的升級產品，雖然兩者輸出功率相同，但N55B30在輔助設計上進行了改進，取消了平行雙渦輪增壓技術，轉而采用單渦輪增壓配合雙渦管技術。...
寶馬1系以其出色的操控性能和時尚外觀受到消費者喜愛。2021款寶馬1系售價20.38-24.68萬，作為入門級車型，它被稱為前驅小鋼炮，讓更多寶馬愛好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設計，熏黑中網和低趴運動風格車身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設計，展現出強烈的運動感。內飾方面，雙拼色內飾、軟性材...
日前，華晨寶馬官網發布消息稱，2020款華晨寶馬1系三廂版已經上市。該車共推出搭載兩種動力的4款車型，售價區間為19.88-26.38萬元：1、此次上市的2020款華晨寶馬1系在保持車型數和對應價格不變的情況下，對車名、動力系統和配置進行了較大幅度的調整；2、由于是中期改款車型，新車的外觀相比201...
凱迪拉克CT5以其后驅平臺和兩種風格設計吸引眼球，風尚版以紫色和點陣式格柵展現沉穩，而運動版則以熏黑蜂窩網狀設計彰顯動感。車身側面，風尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運動版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強調運動風格。CT5在長度上超越了寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。尾部設計中，風尚版缺少雙層鴨尾，而運動版則...
寶馬3系新B48TU發動機的升級討論熱度不減，從媒體到專家的分析都顯示新一代3系在數據和動力系統上有所提升。盡管原廠調校偏向經濟性，但通過ECU升級，325車主也能享受到330的高性能，節省近5萬購車費用。20款寶馬325Li搭載B48TU2.0T發動機，通過300目頭段排氣、MP剎車、BMC進氣等...
韓系車在國內市場的低迷已是不爭的事實，盡管如此，韓系車中仍有佼佼者，如起亞斯汀格。這款轎跑基于起亞GT概念車打造，擁有家族式前臉和點陣式中網，整體造型運動時尚。車身側面溜背設計，尺寸寬敞，尾部貫穿式尾燈和雙邊雙出排氣彰顯運動感。內飾強調運動感，采用純黑涂裝，配備平底方向盤、換擋撥片等，豪華與科技并存...
中期改款的寶馬7系在歐洲首次亮相，帶來了顯著的外觀變化和動力系統提升。新款7系分為豪華套裝版、M套件版和M760Li三款車型，其中雙腎型進氣格柵尺寸加大，融入了寶馬X7的設計元素。前大燈造型平直，中高配車型配備激光大燈。前包圍設計區分豪華套裝版和M套件版/M760Li，前者豪華感提升，后者更顯兇悍。...
**寶馬3系時速100為何出現共振聲？**總結內容：當寶馬3系在時速100出現共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關。為減少共振聲，車主可考慮對相應部位進行檢修或加強隔音措施。內...
在2021成都車展上，捷尼賽思G70正式亮相，未來將與寶馬3系、CT4等標軸后驅中型轎車競爭。新車采用家族式設計，風格年輕運動，車頭輪廓圓滑，分體式頭尾燈辨識度高。三段式進氣口和鉆石中網裝飾菱格紋，側面造型保持一致，配備大尺寸黑色五輻輪圈和紅色剎車卡鉗。車尾一體式的擾流造型，后包圍雙邊共兩出橢圓排氣...
兩廂寶馬1系以其獨特的縱置后驅布局、緊湊尺寸和8AT電子檔位，成為寶馬入門級兩廂車中的佼佼者。朋友選擇了118i運動設計套裝，這款次低配車型在動力系統相同的情況下，通過運動設計套裝的加持，展現出更加精神的外觀。LED頭燈、17英寸五幅輪轂和短促緊致的車尾設計，都讓這款車在運動氛圍上表現出色。盡管11...
