是的..一我的觀點.5年因該做一次四輪定位檢查,一般需要20～40min,一旦數據超差,需要調整時其時間會延長,如涉及到更換部件,時間會更長。
印象中只要汽車跑偏，大部分司機就會認為是該做四輪定位了，其實不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，總之引發跑偏的原因
他要是拆的下球頭就不用做四輪定位，要是拆的減震器就有可能定做四輪定位，你減震器螺絲換過沒有？
可以按照現在的學弗蘭2.4 排量差不多的車型 做一下4輪定位。
樓主，你這個估計是存在一些問題，先檢查下輪胎的氣壓是否一致，調換下輪胎看看能不能解決問題，在調整下前輪前束，佳通微博上的朋友說要是都沒問題，建議你最好在去做個四輪定位，要去那些大的專業的店做。
新車建議不要經常做四輪定位，現在國內的四輪定位基本都做得不怎么樣，正常四輪定位是都把螺絲拆松，經過激光定位，然后改變的，但是國內大多數地方是靠蠻力生搬硬套的去做四輪定位那樣只會有損車況。只是一時的解決問題，后患無窮。
不能調的，很多車的傾角都是不能調的，有的車避震上有2顆螺絲的可以換一個偏心螺絲變成可調的。 具體的四輪定位數據調節跟車有關系的，新賽歐的好像是不能條的，后輪是一根大梁，不是獨立懸掛，前輪也只能調下前速的。 我是寧波超
你要問什么？ 出過事故的車，特別是輪子，即便做4輪定位。 車子肯定也不會像新車一樣。時速120方向盤抖動是正常的，但是抖動的很厲害，絕對是有問題的。
新車建議不要常常做4輪定位，現在國內的4輪定位基本都做得不怎樣樣，正常4輪定位是都把螺絲拆松，經過激光定位，然后改變的，但是國內大多數地方是靠蠻力生搬硬套的去做4輪定位那樣只會有損車況。只是1時的解決問題，后患無窮。
四輪定位的價格因多種因素而異，從幾十元到數百元不等，受設備、技術人員和品牌影響。高精度的四輪定位儀和資深技術人員提供的服務通常價格較高。四輪定位服務并非必須定期進行，而是根據車輛使用情況而定。建議至少每半年檢查一次底盤和定位，若角度超出基準允許值則應及時調整或更換零件。總結來說，四輪定位價格和服務效...
汽車在正常行駛下，建議每2萬公里檢查一次底盤和輪胎狀況。如果出現跑偏、轉向不精準、方向盤不正，或者輪胎磨損異常，如偏磨、波狀磨損、塊狀磨損，或者底盤懸掛、轉向系統受損更換或維修過，以及車輛行駛時出現漂浮、搖擺的情況，就需要進行四輪定位。四輪定位涉及前輪前束、車輪外傾角、主銷內傾角、主銷后傾角等參數，...
汽車四輪定位并非常規保養項目，而是針對輪胎和底盤系統的問題進行的維修。當出現行駛晃動、跑偏、方向盤不正或輪胎磨損時，應及時進行四輪定位。建議到4S店進行專業維修，價格大致在100元至300元。良好的駕駛習慣和定期保養有助于減少四輪定位的需要。很多車主都聽說過四輪定位，但是對具體情況并不了解，這里也為...
車輛四輪定位一般需要1個小時至2個小時的時間。具體時間取決于車輛當前的底盤數據情況，如果數據偏差大，則調整時間可能延長；反之則縮短。建議車主在行駛2萬公里后進行定期檢查，若發現底盤數據有變動，應及時進行四輪定位維修，避免出現吃胎或跑偏現象，減少輪胎使用壽命和行車安全隱患。對車輛進行定期四輪定位保養，...
汽車四輪定位確保車輛直線行駛穩定、轉向準確，減少輪胎及轉向部件磨損，降低油耗。建議每2萬公里或1年做一次，若車輛出現跑偏、抖動、方向盤不靈活等情況，需及時做四輪定位。隨著汽車的使用和其工作年限的增長，它的各零部件基本都會發生不相同程度的損壞，因而在平時的維護中，非常多汽車車主會對其至關重要部件尤為重...
四輪定位是調整車輛四輪參數以確保良好行駛性能與可靠性的維修方式。它通過調整輪胎與轉向、懸掛的幾何角度，恢復廠家制定的標準位置。其作用包括提升行駛安全、減少輪胎磨損、保證直線行駛和自動回正方向盤等。四輪定位并非常規保養，而是在車輛出現跑偏、更換懸掛等系統后或發生碰撞造成底盤損傷時必要進行。價格通常在1...
四輪定位是汽車保養中的一個重要項目，但并非所有車輛都需要定期進行。只有在車輛出現跑偏、轉向不準確、輪胎偏磨等問題時，才需要考慮進行四輪定位。四輪定位的頻率因車而異，沒有固定的時間間隔。如果車輛沒有上述問題，頻繁進行四輪定位反而可能改變車輛原有參數，造成不必要的浪費。四輪定位的主要作用是通過調整輪胎、...
車輪是汽車的重要組成部分，定期進行四輪定位檢查至關重要。對于新車或使用時間不長的車主，建議每年或行駛一萬公里后進行一次定位。而對于使用時間較長的車輛，如出租車或貨車，建議每三個月到半年進行一次定位檢查。當車輛出現以下情況時，應立即進行四輪定位檢查：1.直線行駛時方向盤不正2.直線行駛時車輛左右偏滑3...
四輪定位通常需要半小時左右，但具體時間取決于車輛狀況。如果車輛沒有方向跑偏或輪胎異常磨損等問題，通常不需要進行四輪定位。但有時做完四輪定位后，車輛反而可能出現跑偏現象。因此，四輪定位不宜過于頻繁，以免影響校準效果。四輪定位的原理是依據汽車原廠的四輪相對位置參數標準，對四個車輪進行調整和恢復定位。車輛...
根據上述文章內容，四輪定位是為了調整車輛的行駛性能和可靠性而進行的操作。一般情況下，建議在車輛行駛一萬公里或一年時進行四輪定位，頻繁使用的車輛可能需要每半年進行一次。四輪定位包括轉向車輪和轉向節的安裝位置，確保轎車和后輪相對位置正確。通過四輪定位，可以保證車輛的行駛穩定性和可靠性，延長車輛的使用壽命...
汽車四輪定位無固定周期，僅在車輛出現問題時進行。一般家用車建議每年檢查一次，高使用頻率或爛路行駛可半年一次。四輪定位通過調整車輪、轉向節和前后軸位置，確保良好行駛性能和安全性。無需定期保養，根據車輛實際情況決定。汽車四輪定位是一種維修手段，無固定周期。家用車建議每年檢查，高使用或爛路行駛可半年一次。...
四輪定位是汽車保養中重要的一環，它通過調整車輛的四輪參數，確保車輛行駛性能和安全性。然而，四輪定位并非需要定期進行，而是根據車輛實際情況來決定。一般情況下，家用車在年度保養時進行一次四輪定位即可。但對于經常使用或行駛路況較差的車輛，可能需要每三個月進行一次。四輪定位的必要性主要體現在以下幾個方面：1...
四輪定位是確保車輛行駛穩定和輪胎磨損均勻的重要維護項目。通常情況下，建議每行駛1萬公里或每年進行一次四輪定位。如果車主用車頻繁或經常行駛在惡劣路況下，應適當縮短時間或減少里程，約6-8個月或6000-8000公里進行一次。此外，若車輛出現方向盤不正、車身跳動、輪胎異常磨損、更換轉向或懸掛系統配件，或...
四輪定位時間因情況而異，一般需半小時至3小時。簡單調整前輪前束約20分鐘，調整外傾角或主銷后傾角約1小時，后輪調整需2-3小時。步驟包括檢測胎壓底盤、安裝傳感器、數據檢測、定位調整和上路驗車。一般做四輪定位的步驟：1、將汽車開至定位升降機上，前輪需要停在轉盤正中進行定位前的檢測，包括胎壓和底盤檢測；...
汽車四輪定位無固定周期，通常無需定期做。但若出現方向沉重、跑偏、方向盤不歸位、輪胎磨損或過彎不穩等問題，或更換新輪胎、車輛碰撞、行駛性能受影響、輪胎異常磨損等情況，應進行四輪定位。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您...
轎車建議每2萬公里進行一次四輪定位，以避免跑偏、輪胎磨損等問題。若輪胎磨損不均或駕駛時感覺方向操控性變差、轉向力度不均，即使未達2萬公里也應盡快定位。四輪定位通過調整車輪、轉向節和前軸位置，確保車輛行駛性能和可靠性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
車輛行駛約2萬公里后需進行四輪定位，以防跑偏和輪胎磨損。若輪胎磨損嚴重，即使未達2萬公里也應盡快定位。四輪定位確保車輛行駛性能和可靠性，包括前輪定位的四個參數和后輪定位的兩個參數。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您...
四輪定位通常需要半小時左右。它包括前輪定位。四輪定位的目的是確保汽車穩定直線行駛、轉向輕便，并減少輪胎和轉向機件磨損。四輪定位是調整恢復車輛四輪、轉向機構、前后車軸之間相對位置至廠家標準值的過程。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
車子四輪定位沒有固定周期，通常在發現問題或車輛出現跑偏時進行。四輪定位通過調整懸掛系統，確保車輛行駛性能和可靠性。主要調整參數包括前輪前束、外傾、后輪前束和內傾角。如果車輛行駛正常，無需定期進行四輪定位。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
