如果新車(chē)你就更改輪胎，這個(gè)有可能會(huì)導(dǎo)致你無(wú)法上牌，但是一般來(lái)說(shuō)只要你在輪胎的尺寸上不做改動(dòng)，上線檢驗(yàn)的時(shí)候不會(huì)有太大的影響。
不能
可以，豐田官方網(wǎng)站看到現(xiàn)在全系列都是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。 好像，據(jù)傳說(shuō)以前有過(guò)國(guó)三的車(chē)不能上牌!
可以上牌的，發(fā)票合格證，關(guān)單，車(chē)輛一致性證明都有的，只不過(guò)不是4兒子大貿(mào)進(jìn)口的，是國(guó)內(nèi)車(chē)商以改裝的名義小批量進(jìn)口的
豐田越野的發(fā)動(dòng)機(jī)很奈用，根據(jù)計(jì)算辛烷值在91以上的都可以，所以93可以，而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作很正常(我家的雷克薩斯LX570越野用93都沒(méi)事)，就是93沒(méi)有97耐燒，系統(tǒng)文字在4s點(diǎn)可以刷過(guò)來(lái)，大概500塊錢(qián)，這個(gè)車(chē)現(xiàn)在大概是
你好！ 輪胎改了沒(méi)事的！ 只要不變換外形顏色 和私自改裝內(nèi)部 都沒(méi)事！
手續(xù)沒(méi)問(wèn)題當(dāng)然可以
你看看58車(chē)論壇，我看到一個(gè)網(wǎng)友，香河的，找人還沒(méi)上了，最后上的唐山牌子
中東。。做工不一樣，，中東做工細(xì)致，中規(guī)不一會(huì)會(huì)什么共振。。中規(guī)維修會(huì)好點(diǎn)，有錢(qián)還是上4700，更有錢(qián)就上美規(guī)5700，或中東60紀(jì)念版。還有就是現(xiàn)在先別急著買(mǎi)，馬上2012版出來(lái)了，4.0動(dòng)力提升，到那時(shí)候買(mǎi)。
其實(shí)樓主就是在頂配普拉多4000和乞丐陸巡之間的選擇。頂配普拉多的好處不言而喻，各種配置豐富，前后兩把差速鎖，無(wú)論是舒適性還是越野配置都非常齊全，要說(shuō)缺點(diǎn)，就是街車(chē)和是陸巡的小弟了。乞丐陸巡的好處：面子。沒(méi)錯(cuò)，就是比普拉
目前，一汽豐田陸地巡洋艦最新車(chē)型為2016款，雖然配置了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，但并沒(méi)有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。另外，由于銷(xiāo)量限制，該車(chē)型已經(jīng)停售停產(chǎn)。這款中大型SUV搭載4.0L和4.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間在771-119.4萬(wàn)元之間。不僅如此，最新消息稱(chēng)，豐田陸地巡洋艦的換代車(chē)型有望在2020年秋季發(fā)布，將基于全新...
標(biāo)題：排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)一定比排量小的功率大嗎？文章內(nèi)容本文討論了發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和功率之間的關(guān)系，指出排量相當(dāng)?shù)膬煽钴?chē)有的大功率小扭矩，有的小功率大扭矩。很多大排量的越野車(chē)需要的是扭矩，而有些車(chē)需要持續(xù)加速性能，也就是高轉(zhuǎn)速必須有足夠的扭矩輸出。舉例來(lái)說(shuō)，豐田3.5排量的2GR發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率277馬力，最...
搭載5.6L大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的日產(chǎn)途樂(lè)，雖然最大功率達(dá)到293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速自動(dòng)變速箱，但2788kg的整備質(zhì)量使得動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足。此外，工信部綜合工況油耗高達(dá)14.7L/100km，實(shí)際車(chē)主油耗區(qū)間在14.36~19.12L/100km，平均百公里油耗16.74L，油耗表...
我已經(jīng)知道你現(xiàn)在要說(shuō)什么了，對(duì)豐田而言，普拉多這個(gè)名字的確是從上世紀(jì)90年代才開(kāi)始正式使用的。不過(guò)我們不能不考慮到蘭德酷路澤70系列車(chē)型，它于1984年首度推出，略晚于1982年推向市場(chǎng)的第一代三菱帕杰羅。伴隨上世紀(jì)80年代的經(jīng)濟(jì)全盛期，日本廠商在技術(shù)領(lǐng)域同樣迅速膨脹，所以我們才能看到那時(shí)出現(xiàn)的一大...
我已經(jīng)知道你現(xiàn)在要說(shuō)什么了，對(duì)豐田而言，普拉多這個(gè)名字的確是從上世紀(jì)90年代才開(kāi)始正式使用的。不過(guò)我們不能不考慮到蘭德酷路澤70系列車(chē)型，它于1984年首度推出，略晚于1982年推向市場(chǎng)的第一代三菱帕杰羅。伴隨上世紀(jì)80年代的經(jīng)濟(jì)全盛期，日本廠商在技術(shù)領(lǐng)域同樣迅速膨脹，所以我們才能看到那時(shí)出現(xiàn)的一大...
