我開的新銳志運動版！ 新銳志的地盤與新皇冠的地盤相同！我認為選擇銳志的車主一般都不考慮地盤什么的，考慮的是銳志的強大的動力性能以及設計趨于完美的整車外觀，最最重要的銳志的后驅設計是同級別車從未嘗試的。不過我不喜歡銳志的
底盤裝甲的作用最重要的并不是抵抗來自于地面的碰擦，而是隔音 所以如果你是為了防止地面的碰擦，裝下護板就完全夠了，但是銳志車本身下面就有一定的保護，當然如果不放心就裝一個 裝底盤裝甲個人覺得沒有太多必要，本身銳
底盤裝甲是種涂層，買幾罐來自己噴吧，前提是你得把車升起來，不要把底盤裝甲跟底盤護板搞混在一起
底盤異響有太多原因！不過你所說的應該是前部懸掛系統的原因。前部懸掛系統中有很多的膠套，還有很多的球頭，每一個有間隙都會發出響聲。再有就是你所說的更換避震器是新更換的，現在的產品質量沒有保證，即使是大廠家的也很有可能是假的
首先要檢查一下內壁和滾珠有無磨損或產生凹坑，大多數情況下是由內球籠損壞引起的。車輛在加速時，發動機變速箱總成要做輕微側翻轉動作；半軸軸向與內球籠軸向存在一定的夾角，所以使球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復碾壓滾珠，從而發出的異
底盤異響有太多原因！不過你所說的應該是前部懸掛系統的原因。前部懸掛系統中有很多的膠套，還有很多的球頭，每一個有間隙都會發出響聲。
邁瑞寶油耗方面相對銳志偏低，外形大氣、底盤沉穩！銳志相對來說外觀更騷、動力方面有改進前途！并且還是后驅車、喜歡速度的也不錯喔！58車
只要不碰到底盤的懸掛，油管就沒事了。最好，找個修理廠升起來檢查一下。58車
原車的避震不可調 。 要是想改觀的話，直接更換TOMS的絞牙避震(除了價格，一切都非常完美的避震)側傾會有非常大幅度的改善。要是還不夠的話，可以更換前后防傾桿。便宜點的方法可以更換KYB藍桶避震筒和銳志日本
咯吱的聲音可能來自避震的彈簧，可能來自安全帶鎖的固定螺絲上也會有咯吱聲音（老銳志的異響之一） 仔細檢查一下，如果沒問題的話，那就無視那聲音吧，基本沒事 至于別人說的添加底盤加固件，中配以上的新銳志已經標配俗稱扁擔
文章講述了一臺寶馬3系F30因全車襯套老化導致底盤松散、異響、抖動的問題。襯套是汽車底盤連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強的特點，能有效解...
汽車底盤托底問題可能不大，但建議檢查。底盤封塑、裝甲或防護鋼板可提供一定保護，但無法根本改善通過性。底盤封塑和裝甲在托底時效果有限，而防護鋼板能更好地保護發動機和傳動系統，對汽車通過性有積極作用。汽車底盤托底問題通常不嚴重，但應檢查確保安全。底盤封塑、裝甲和防護鋼板可提供保護，但僅底盤防護鋼板能在托...
轎車刮到底盤問題不大，只要底盤沒有漏液體和機件沒有變形問題。底盤保護是車主常常忽視的部分，但做好底盤保護對車輛保護至關重要。底盤防護罩的好處包括防腐蝕、防石擊、防震和防托底，可以延長底盤的使用壽命，減少車輛損壞的可能性。因此，定期檢查底盤狀態并做好底盤保護是維護車輛的重要一環。以上內容由58汽車提供...
文章分析了寶來換上新MQB平臺后的操控表現和底盤結構，發現操控方面退化且與朗逸相似，底盤結構輕薄單薄，尚未體現MQB平臺獨有的優勢。雖然發動機整潔度較好，但底盤隔音一般，加速緩慢。從底盤細節和用料來看，不如同價位車型扎實，底盤名譽大過實際表現。廠家可能為迎合大眾口味而犧牲了原有優勢，使得車型表現中庸...
**總結內容**：本文為一位本田雅閣混動銳智車主的用車心得分享。車輛在油耗、動力、空間和ACC等方面表現優秀，特別是油耗低，動力強勁。但底盤低易刮擦、胎噪大是部分車主反映的問題。另外，車輛還存在著停車無聲和鎖車時沒有自動升窗的缺點。不過總體來說，車主對這輛車感到非常滿意，并且已經考慮通過改裝提升一些...
國產新車型傳祺GS8和吉利博越底盤技術被融入《汽車底盤構造與維修》課程，教授學生底盤調校與維修知識。懸架、轉向、制動等系統的調校與維修方法是重點。結合新車型故障案例，能激發學生積極性，培養解決底盤問題的能力，讓學生深刻理解理論知識，拓寬學習視野。二、基于國產新車型的底盤調校技術及其常見故障排除教學研...
沈陽的檢測師最近發現，水泡車問題愈發嚴重。水泡車和水浸車雖然維修后能行駛，但隱患重重。水泡車即使修好，車主也不敢開，最終流入二手車市場。本文教你如何辨別水泡車，以豐田銳志為例，通過檢查底盤泥沙、內飾泥沙和生銹痕跡等，判斷車輛是否為水泡車。銳志雖好，但水泡車問題不容忽視。水泡車泥沙與普通泥沙不同，泡水...
車門異響可能是螺絲松動導致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因導軌積塵或小石子，密封不嚴所致，屬正常現象。中控臺異響可能與車輛拆裝有關，檢查是否裝配完好。底盤或車外異響建議到4S店檢查。針對不同異響原因，采取相應措施，可有效解決車內異響問題。奔馳gla200車內異響可能由多種原因引起，包括車門螺絲松動、天...
銳志，豐田的V6后驅經典，與皇冠同平臺，定位僅次于皇冠。它不僅擁有皇冠的引擎和變速器，還有跑車味的車頭造型和大膽的尾部設計。懸掛配置在同級別中幾乎無敵，操控性出色。盡管已停產，銳志的二手車保值率極高，成為許多人心中的Dreamcar。張先生為銳志而來，希望我們提供看車服務。我們檢測了一臺2008款2...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車，曾是該國汽車工業的代表作。這兩款卡車在引進中國后，卻因性能問題飽受詬病。喀爾巴阡SR-131因易翻車而被稱為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤問題和動力系統故障而備受詬病。盡管這兩款卡車在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國的應用中卻暴露出...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內黑。IS的儀表加運動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發現自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實現，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
大家好！我是檢車家的小高高，今天給大家帶來一輛2008款豐田銳志的檢測故事。這輛車外觀霸氣，運動感十足，是很多車迷的心頭好。車輛出廠于2008年11月，行駛了13萬公里，賣家報價6萬。經過詳細檢查，發現車輛大部分漆面保持原狀，只有左前翼子板有鈑金修復。發動機為5GR-FE2.5升V6，動力強勁但存在...
凱美瑞車主12萬入手車輛保值？底盤問題讓他后悔不已，要退車！車主購買的二手凱美瑞存在多處生銹問題，還有調表疑慮，底盤問題嚴重。經過專業檢測發現，車輛曾發生前部事故，內飾磨損明顯，座椅有起褶，存在故障的娛樂系統等。盡管車主得知車輛無水泡問題，但仍決定退掉。最終車主與賣家達成退車協議，提醒大家購買二手車...
豐田銳志，曾是南方車迷心中的神車，以其時尚外觀和六缸后驅性能備受青睞。然而，這輛08年的銳志，盡管外觀依舊，卻因底盤松散、油耗高、后排空間不足等問題，不太適合家用。二手車市場雖火熱，但這輛銳志的車況令人擔憂。車頭車尾剮蹭劃痕，車身多處鈑金修復，發動機艙內零件拆卸痕跡明顯，內飾泡水嚴重，功能按鍵失效，...
車輛跑偏問題可能由多種因素引起，包括輪胎氣壓不平衡、四輪定位數據變化、剎車系統問題、底盤問題以及車上物品擺放不均勻。輪胎氣壓不平衡會導致接觸地面面積不同，氣壓低的輪胎摩擦力大，車輛會向虧氣輪胎一側跑偏。四輪定位數據變化，尤其是經常行駛在坑洼路面的車輛，更易出現跑偏。剎車系統問題，如剎車分泵故障，也會...
2013款豐田銳志，絕不會過于急躁。當然，很多消費者看重它的V6發動機和后驅底盤。實際上，雖然這款6缸發動機的技術并不先進，但它在平順性和噪音方面的表現依然出色。底盤確實有著同級別其他車型少有的優秀品質，但并沒有刻意發揚這方面的運動優勢。畢竟豐田的大部分車型都注重均衡性能。以上內容由58汽車提供。如...
車輛吃胎問題是車主和維修人員都頭疼的問題。是否檢查輪胎胎壓和質量很重要，否則胎面可能會不正常磨損。檢查前束、鋼圈、轉向球頭和方向機固定等問題也十分重要，一旦出現異常磨損，要及時調整。此外，直行定位和前束的檢查和調整也能幫助解決吃胎問題。檢查和調整要注意使用專業工具，確保精準度。輪胎吃胎是常見問題，需...
