你好！加速不好自然要考慮燃燒的情況了。這里主要的原因有以下幾點。第一，燃油壓力過低，導(dǎo)致供油不足，動力不足，建議你清洗一下噴油器，同時檢查油壓。第二，點火不好，導(dǎo)致燃燒不良，同時明顯的廢油，建議你更換一下火花塞就可以了。
老問題了，變速內(nèi)部打滑了，趕緊修吧，越往后拖維修成本越高！
銳志汽車的改裝品，建議你去無極限汽車精品店里看看：輸入url@cn/4Ie7pV （把@換成點 . ）就可以找到了。
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先說明你是在多少的行車速度下出的這個問題，另外轉(zhuǎn)速是升高了還降低不降低，另外再檢查是不是定速巡航狀態(tài)。 估計是你駕駛習(xí)慣的問題了。 油門是加速的，剎車才是減速的，收油減速只是在高速上轉(zhuǎn)速過了3000才效果明顯。 轉(zhuǎn)
估計你是急加速！（自動擋+后驅(qū)）本來就有一個延遲的時間來傳動！
手動檔就不會這樣了 基本的自動擋車都這樣 除非買雙離合的CVT比如奧迪 雷克薩斯 他那個是真正的手動和自動的結(jié)合體 換擋平順 沒有停頓 現(xiàn)在新款的大眾邁騰也有
是的，一腳油門踩到底，要看前方，細調(diào)方向
如果是在行駛中是正常的，是變速箱減檔造成的；如果發(fā)動機的轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)/分鐘，仍然是這樣就不正常，首先需要清洗節(jié)氣門并做自適應(yīng)
利用發(fā)動機制動是有很限的，速度降不下來是很正常的，尤其是在高檔位和下坡的時候。如果強行退入低檔位進行制動，對發(fā)動機可能會有一些損傷的。我建議需要減速的時候，還是要踩剎車的。
【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調(diào)整至這個速度時，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個提示就消失了。經(jīng)過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導(dǎo)致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
汽車在高速行駛時出現(xiàn)抖動，但松開油門后又恢復(fù)正常，這可能是由多種原因引起的。首先，汽車半軸在長期扭轉(zhuǎn)作用下可能出現(xiàn)彎曲，導(dǎo)致加速時產(chǎn)生規(guī)律性抖動。這種情況下，需要及時更換半軸。其次，點火系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致車輛在100碼加速時抖動，如火花塞和點火線圈等易耗零件。檢查點火系統(tǒng)并及時更換損壞部件是解決之...
名爵6加速時油門踏板抖動可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速器與底盤連接部位松動，導(dǎo)致抖動傳遞到油門踏板。其次，離合器壓盤和摩擦片結(jié)合不平也可能導(dǎo)致抖動。此外，油門加得過小或離合器松得過快，以及進氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都可能引起抖動。發(fā)動機抖動過大是導(dǎo)致油門踏板抖動的主要原因。可能...
車子油門重加速無力，原因何在？車子油門重加速無力，可能是由于發(fā)動機積碳過多造成的。這種情況下，需要清洗節(jié)氣門，檢查噴油器積碳，以及檢查火花塞是否正常，如果老化則需要更換。汽車在使用過程中，如果不注意保養(yǎng)，噴油器積碳過多，就會導(dǎo)致加速無力。積碳容易在發(fā)動機、節(jié)氣門、燃燒室等部位出現(xiàn)，因此需要定期清洗保...
遇到油門不穩(wěn)或加速無力的問題，首先要確保踩油門的方式正確，利用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作。若車輛有定速巡航系統(tǒng)，高速行駛時可利用該功能減輕右腳負擔。油門踏板控制節(jié)氣門開度，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車輛加速。節(jié)氣門積碳需定期清洗。油門重、加速無力可能是發(fā)動機積碳過多，需清理節(jié)氣門、噴油嘴并檢查火花塞。合理駕駛，避免急加...
車輛在低速踩油門加速時出現(xiàn)咯噔聲，很可能是發(fā)動機爆震現(xiàn)象。爆震是燃油混合氣在氣缸內(nèi)不正常燃燒，導(dǎo)致發(fā)動機工作時產(chǎn)生金屬敲擊聲。爆震又稱為“叫桿”或“敲缸”，其產(chǎn)生原因主要有以下幾點：1.點火時間過早，點火提前角過大，或爆震傳感器工作性能不佳。2.發(fā)動機壓縮比過大或變大，通常是由于燃燒室內(nèi)積炭過多，導(dǎo)...
科魯茲踩油門發(fā)悶沒勁的原因主要包括積碳問題、燃油系統(tǒng)問題、進氣系統(tǒng)問題和發(fā)動機過熱問題。積碳過多會導(dǎo)致發(fā)動機點火能量減少，進氣效率下降，從而降低發(fā)動機動力。使用不適配的燃油標號或油箱蓋通氣孔堵塞等燃油系統(tǒng)問題也會導(dǎo)致汽車輸出功率下降，動力降低。空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障等進氣系統(tǒng)問題會影響發(fā)動機...
汽車加速無力可能是由多種原因?qū)е碌模绨l(fā)動機積碳、節(jié)氣門故障、燃油供給系統(tǒng)問題等。首先，檢查發(fā)動機是否積碳過多，如果積碳嚴重，需要清洗積碳。其次，檢查節(jié)氣門是否損壞，如果損壞，應(yīng)及時更換。此外，油門踏板控制的是節(jié)氣門的開度，而不是直接控制噴油量。ECU會根據(jù)進氣量來調(diào)整噴油量，以提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果...
自動擋汽車在猛踩油門時，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，可能會產(chǎn)生燒焦的味道。這并不一定意味著汽車出現(xiàn)了故障，但需要引起注意。對于自動變速箱車型來說，加速主要依靠踩油門，但過度踩油門可能會對車輛造成損傷。駕駛自動擋汽車時，可以采用一些技巧來提高加速性能，同時避免產(chǎn)生焦味。首先，可以嘗試使用S擋來加速超車，超車后...
在行駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)眾泰T600運動版踩油門加速慢，可能是由于汽車積碳過多未及時清理、多余空氣進入進氣門、有異物阻擋油門踩踏釋放，或油路、電路、進氣系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞等問題所導(dǎo)致。解決方法包括去汽車保養(yǎng)店進行積碳清理、重新啟動車輛排出多余空氣、找出異物阻擋原因及專業(yè)檢查油路、電路、進氣系統(tǒng)等。及時維護和...
豐田銳志憑借V6發(fā)動機和前置后驅(qū)設(shè)計，在中國市場備受歡迎。一臺2.5升銳志通過刷ECU程序，動力從原廠193匹236扭矩提升至233匹286扭矩，解決了空轉(zhuǎn)問題，路試效果顯著提升，起步加速更迅速，駕駛性能直上一個檔次。前后參數(shù)對比原廠數(shù)據(jù)：193匹236扭矩刷后數(shù)據(jù)：233匹286扭矩今天帶來的是豐...
有幸在18年1月成為FSPORT車主，外白內(nèi)黑。IS的儀表加運動模式讓人仿佛在玩游戲。目前行駛1.1W公里，首保后發(fā)現(xiàn)自動鎖車和后視鏡自動折疊功能并未實現(xiàn)，僅能刷出一鍵升降窗。剎車異響問題在剎車盤磨出灰后有所緩解。ASC聲浪雖假，卻能吸引副駕注意。橫濱靜音輪胎極限低，適合日常通勤，更換輪胎后加速性能...
總結(jié)內(nèi)容：對于07款豐田銳志的巡航定速功能失效，可能的原因包括車速未達到定速巡航的開啟條件、定速巡航系統(tǒng)故障以及駕駛者操作如踩剎車或換擋導(dǎo)致定速巡航解除。該功能通過控制電子油門傳感器輸出的信號來調(diào)整節(jié)氣門開啟大小，實現(xiàn)車輛速度的控制。銳志的巡航定速開關(guān)位于方向盤下方，操作方式簡單。巡航定速的精確工作...
亞洲龍行駛質(zhì)感優(yōu)秀，油耗低，內(nèi)飾舒適，后備箱大，座椅通風(fēng)效果好，天窗大且實用。但存在天窗異響、座椅異響、電池散熱風(fēng)扇噪音等問題。整體滿意，外觀大氣，大燈和腰線設(shè)計有特色，帶有主動安全功能，全車一鍵升降，斥水玻璃好評。喜提人生第一臺車~純手機拍攝，圖有點多，也必將雜亂。。。先說說優(yōu)點：1：行駛質(zhì)感賊棒...
如果遇到銳志p0174故障，建議車主將車輛送至豐田4S店進行專業(yè)處理。非專業(yè)人士不宜隨意操作，以免引發(fā)更多問題。故障通常需要通過電腦解碼來解決，專業(yè)人員能夠更有效地處理。同時，車主也可以在相關(guān)論壇尋求幫助，獲取經(jīng)驗豐富的人士的指導(dǎo)。豐田銳志以其運動性能和駕駛體驗著稱，其變速器表現(xiàn)尤為出色，從起步到加...
銳志首保后，針對不帶自動折疊后視鏡、機油選擇、駕駛模式及檔位操作等問題進行了詳細解答。建議根據(jù)駕駛習(xí)慣選擇機油黏度，自動落鎖及折疊功能可加裝。雪地模式油門重，運動模式提升動力響應(yīng)，S檔增強駕駛激情但需注意操作，雨天駕駛避免猛踩油門以防打滑。D檔與S檔均屬自動檔，S檔延遲換檔，可手動推入S6檔。1.是...
豐田銳志車型在行駛過程中出現(xiàn)加速反應(yīng)慢、上坡無力且故障燈亮起的問題。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)一個壓力故障碼，油質(zhì)差導(dǎo)致摩擦片磨損、油泥鐵屑堵塞油路或電磁閥卡滯。拆卸分解變速箱后，發(fā)現(xiàn)各組摩擦片有不同程度磨損，油泥影響閥體壓力。更換摩擦片、修理包并清洗零件后，問題仍未完全解決。拆開電腦檢查發(fā)現(xiàn)針腳接觸不良，修復(fù)后...
自動擋半坡起步需遵循以下步驟：左腳踏擋，右腳輕踏加速，掛入低速擋，感受發(fā)動機變化或車身抖動時，迅速松手剎，再輕踏加速踏板，慢抬離合器。此技能對新駕駛員至關(guān)重要，需注意油門、手剎時機和油門離合器配合。保持正確駕駛姿勢，關(guān)注交通情況，避免低頭看車。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，進行150字的總結(jié)。2.總結(jié)中...
21款桑塔納的涉水深度大約為80厘米。在涉水行駛時，應(yīng)先觀察水勢和路面情況，確保安全。行駛過程中要保持低速，手動擋車輛建議使用二、三檔位，水深或車多時用一檔。避免大腳踩油門加速行駛，以免造成更多問題。涉水行駛注意事項：1.觀察水勢和路面，判斷車輛能否通過。2.保持低速行駛，根據(jù)積水情況選擇合適的檔位...
調(diào)整摩托車油門線松緊的方法包括：首先，啟動發(fā)動機，調(diào)整油門手把間隙和松緊度，加速試車。若感覺沉重，檢查拉線是否有干涉。其次，若拉線發(fā)出沙沙響聲，可能是繞卷，需松開固定螺釘；若拉線損傷，有咔咔聲，應(yīng)更換新拉線。然后，將油門手把恢復(fù)到正常狀態(tài)，調(diào)整拉線空隙，使其向外拉動2-3mm，檢查間隙是否合適。最后...
