看來你的車跟我的車是一樣的，風噪，胎噪，路噪還有底盤被小石子撞擊的聲音，聽著讓人難受，不過我做了全車隔音后，效果是很不一樣了，根據分貝測試儀檢測比原來少了5分貝，那是多大的效果啊。我在道聲做的，報名參加了道聲的超值活動
可以網購材料，找改裝店里代工。 選用中檔價格的材料。材料費用大概1300元左右。 施工部位包括車門、底板、后備箱，翼子板、頂棚。 四門：三層材料，止振板+阻尼隔音棉+止振板。 底板，后備箱底部：兩層材料，止振板
全車隔音就不用說了，網上有很多改裝案例，注意要選擇好的隔音材料（我說的好不是名氣大的就一定好，一定要選擇性價比高的材料。）然后就是一定要找專業的店家做，全車隔音是要將車車的座椅什么的拆下來的，所以專業很重要。這可是關乎到
4S店應該就可以的 不過價錢肯定貴 最好是找個 司機口碑比較好的地方 做 不知道你是哪的也沒辦法給你具體推薦
日系車的隔音一般都是不好的.樓主想做隔音又在佛山的話.去佛山勁力汽車音響改裝吧！他們哪里是代理大能隔音的.經濟又實惠.手工都ok的！地址是佛山禪城區綠景一路6號鋪。電話.0757-83381332
其實現在很多車，都或多或少的存在噪音的問題，不管是發動機噪音還是車窗外的風噪，確實比較讓人頭疼。我覺得斯巴魯2013款森林人在處理噪音的問題上就比較讓人滿意。車身輪廓線條非常流暢，能夠很好的降低風阻，同時也減小了風噪，車
因人而異。斯巴魯終究是做運動的，不是豪華。要豪華，去買奔馳寶馬奧迪去。 動力秒殺一切同級別車，內飾、空間相比上一代簡直大了不是一點。但中控臺仍是硬塑料。 至于隔音，肯定不能跟寶馬奔馳比，斯巴魯本身就是做運動型車，不可
力獅旅行版 提升底盤后的跨界車 就是傲虎 在日本官網還是歸在力獅車系 屬于力獅衍生車型 legacy / legacy touringwagon/ legacy outback 配備比較有特色的 水平對置發動機 和左右對
我是傲虎車主，27000KM 9個油總平均，40%高速 60%城郊紅綠燈多不堵車，操控性不算差，方向盤指向性非常好，CVT不夠運動，入門級全時四驅足夠保證中國公路的主動安全了，2.5的發動機家用足夠，車內空間比較好，隔音
斯巴魯的車質量不錯，在中國賣的全部是通過整車進口的。就是斯巴魯維修起來太貴，不劃算。
捷豹的車架底盤表現出色，操控和路感俱佳，全鋁構造和鋁合金件提升了材料質感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發動機雖非最新，但技術成熟，鑄鐵易損件增強了強度，適合ECU調校。盡管油耗略高，但性價比和品牌價值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價比上具有競爭力...
對于艾瑞澤5車主來說，提升音響音質是很常見的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗。在改裝過程中，隔音處理是關鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環境。聲場喇叭安裝回...
瑞虎8隔音效果中規中矩，主要噪音來自發動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹慎，避免工藝不當引發異響。老車更需謹慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規中矩，主要的噪音都來自于發動機噪音和胎噪。發動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據已...
網友@白豆豆說道：“配置豐富，雖然不是想要的都有，我覺得應該有的它都有吧”網友@1283344088說道：“空間不約束，座椅舒座椅舒適，在車內也沒有聽到什么噪音。”事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中，...
斯巴魯傲虎2020款的油耗表現相對較高，大致在8到10升每百公里。這款基于SGP平臺的車型在外觀上與全新力獅有諸多相似之處，如鍍鉻裝飾的外后視鏡和不規則形狀的LED大燈。其戶外屬性通過車頂行李架和非鋪裝路面背景得以強調。內飾方面，預計與力獅共享設計，包括11.6英寸中控大屏和多功能方向盤。動力上，可...
豐田亞洲龍與蒙迪歐在隔音性能上的對比揭示了兩者在設計理念和材料使用上的差異。亞洲龍的隔音棉尺寸較小，而蒙迪歐的隔音棉更大，且上飾板覆蓋面積更廣，厚度也更勝一籌。蒙迪歐的上裝飾板采用橡膠材質，有效吸音減震。在車門隔音方面，亞洲龍未采用隔音減震材料，而蒙迪歐的隔音覆蓋更為可靠。地板隔音方面，亞洲龍僅配備...
傲虎2020款改款2.5i特裝版EyeSight以其高貴的設計風格和精致的細節處理，贏得了消費者的青睞。車頭和頭燈展現出高級感，車身尺寸和車側設計彰顯檔次，豪華輪圈和車尾設計進一步凸顯了車輛的豪華感。尾燈設計時尚，后排空間充裕，滿足日常家用需求。此外，傲虎還標配了多項實用配置，如溫度分區控制、主動閉...
瑞虎3手動尊尚型以其出色的性價比和實用性受到市場歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發動機，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強勁動力同時保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨立懸掛和助力轉向系統，確保駕駛穩定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
現代朗動在隔音細節上表現良好，車門和車體門框有橡膠密封條隔絕噪聲，排氣管設計降低振動噪聲。做隔音前應先檢查車況，隔音工程包括減振、降噪、密封三個步驟，車門、后備箱、車底盤等為重點處理區域。朗動做隔音價格因處理程度和范圍不同而異，全面隔音大約需要2000元左右。現代朗動隔音效果尚可，全面隔音需約200...
斯巴魯傲虎以其全能表現在實用性測試中獲得高分。車輛前方視野開闊，后視鏡視野范圍廣，泊車輔助系統精準，配置豐富，座椅舒適性和加熱功能貼心。EyeSight駕駛輔助系統表現出色，提供防碰撞制動、自適應巡航控制等功能，提升了安全性和便利性。車載導航系統操作直觀，路徑規劃靈活。儲物空間設計合理，后備箱空間大...
斯巴魯傲虎在不同速度下的噪音測試結果顯示，怠速時噪音為39.6分貝，60km/h時為59.3分貝，80km/h時為62.9分貝，而高速120km/h時為67.3分貝。這些數據表明，傲虎的隔音效果處于中等水平。怠速時發動機噪音較低，顯示出良好的車身密封性。中低速行駛時，主要噪音來自輪胎，而高速時則主要...
橡膠制品在各行業中應用廣泛，尤其是清河三創橡膠制品有限公司研發的汽車隔音密封橡膠條，市場反響熱烈。這種橡膠條的生產工藝嚴謹，從硫化劑的加入到膠料的混煉、擠出，每一步都嚴格控制，確保產品質量。汽車隔音密封橡膠條確實能提升隔音效果，但效果受多種因素影響，如車輛配置等。它主要功能是填補車身縫隙，減震、防水...
【文章內容】中型SUV近年來還是挺受消費者青睞的，究其原因，這一現象和中型SUV更大的車身尺寸以及空間表現是分不開的。畢竟現在要是作為家用車使用的話，乘坐人員必然是不會少的，更寬敞的空間對于提升乘車用車的舒適度是很有幫助的。今天就帶大家來看看這款傲虎(詢底價查參配)。傲虎前臉呈現出穩重的設計風格，給...
哈爾濱小蔣為大家分享來自大眾高爾夫尾箱與輪廓隔音施工案例，通過對尾箱的隔音處理，降低共振噪聲，減少噪音傳遞到車廂內；同時在后輪轂進行隔音處理，有效解決胎噪問題。經過精致施工，整體舒適度大幅提升，車內噪音平穩，音響效果更佳。車主對此次隔音改裝非常滿意。汽車咚咚作響找怎么解決，哈爾濱尾箱輪廓隔音改裝哪家...
沈陽興康達專業隔音店以其專業施工技術和環保材料，為車主提供高質量的汽車隔音解決方案。他們不僅注重隔音材料的選擇，還提供全車隔音施工和售后維護服務，幫助車主有效降低車內噪音，提升音響音質。沈陽興康達通過透明價格和專業化施工，贏得了良好的口碑，成為解決汽車噪音問題的首選。1.本田十代雅閣升級四門隔音，采...
2011款3.6R豪華版傲虎配備3.6LH6發動機，最大功率260馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配5擋自動變速箱，動力表現強勁。車主反饋顯示，市區行駛動力充足，加速順暢，即便滿載也能輕松超車。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉橫臂式獨立懸架，整體操控性能良好。隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主...
傲虎的內飾設計精美，細節豐富，展現出細膩感。方向盤采用皮質材質，質感尚可。儀表盤設計精巧，時尚元素受用戶喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅提升檔次，易于維護，且有駕駛位座椅記憶功能。后排空間充裕，配備后座出風口和后排頭部氣囊。內飾大氣，搭載多項實用配置，如上坡輔助、...
新款斯巴魯傲虎在外觀上進行了細節優化，使其更加符合“傲”字的霸氣形象。中網和大燈雖未大改，但線條更鋒利，車身顏色采用大面積黑化，減少鍍鉻裝飾，更顯粗獷。側面腰線和輪眉設計更加鋒利，降低維修成本。尾部線條尖銳，尾燈C字形設計強調運動感，后包圍啞光黑色塑料面積增大，提升視覺重心，減少碰撞傷痕。整體而言，...
江淮瑞風轎車隔音效果良好，玻璃隔音效果尤為出色，使駕駛環境相對安靜。然而，車輛存在其他多種問題，如頻繁出現傳感器故障。汽車隔音工程是細致處理各種噪音以提高車輛舒適性的措施，主要降低車內噪音、消除車身共振、改善音效、降低車內溫度并延緩漆膜老化。隔音工程實施后，噪聲可降低7~8db，并具有良好吸音效果，...
如何選擇適合自己的車型？首先需要搞清楚自己到底喜歡哪一類的車，只有把同一類別的車放在一起，才可能更好地去比較。比如，你要選中型SUV,購買預算在20W-30W,那么你就可以把捍蘭達、途觀L(查成交價參配優惠政策)、5008、柯迪來克、昂克威等車放在一起，然后再看你是看中品牌，還看中性價比，在配置表中...
