機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯
燒機油說明發動機出問題了 關增壓什么事？可能發動機缸體發生故障了 你檢查下發動機.
不算是燒機油，與日系車相比只是機油耗量稍稍大一點點，不影響使用。
據了解2.5FB發動機是在2.0的基礎上加大缸徑和沖程的，缸徑估計大不了多少或者一樣，沖程加大，長沖程的發動機都消耗機油，帕薩特的2.0也燒機油。捷達的發動機環帕薩特曲軸可以改成2.0的。 查
不是吧，快點去維修點檢查一下拉。
2.5排量用的機油黏度較低，說明書中有說道，有一定的損耗是正常的，只要不超過2000公里每升就沒問題的，消耗過量了才叫”燒“，一般損耗沒問題。
不是的2.0就不燒機油的
如果你的車沒有其它問題存在，正常情況下出現這種情況一般是機油添加太多。還有一個可能是機油選用的規格不對，這要根據你當地的氣候來決定。
我買的是2.5的豪華 開了8000公里了 目前一切正常 閔行滬閔路有家4S 你可以看看 優惠幅度很厲害
油花可能是缸體凍壞了，缸墊你是剛換的所以排除他（但是也不排除你換的缸墊本身就有問題），風扇問題可能出在節溫表
11款森林人已經陪伴我6年，正常保養下表現穩定。雖然機油消耗是水平對置發動機的通病，但選擇優質機油可以緩解。油耗方面，我駕駛較為激進，大約11升，而我爸則能控制在8.5升。購車確實像買彩票，中獎者少，我的森林人幾乎沒有問題，但論壇上也有車主反映各種小毛病，這可能與運氣有關。關于漆面，我認為還算不錯，...
早上啟動車輛時，如果排氣管冒出濃重的藍色煙霧，隨后消失，但隔天又出現，這可能是涼車燒機油的跡象。加速時排氣管大量藍煙，說明燒機油情況嚴重。此外，加機油口冒藍煙，表明發動機損傷嚴重。燒機油會導致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升和尾氣超標等問題，嚴重時可能造成發動機損傷。了解燒機油的...
總結內容如下：大眾老速騰1.6車型在長時間使用后，可能會出現機油消耗過快的現象，即所謂的“燒機油”。這是由于發動機工作原理及機油的潤滑作用所導致。正常的機油消耗量與汽車設計有關，若在合理范圍內，則屬于正常現象。若發現機油消耗異常，可檢查活塞、活塞環、氣缸的潤滑油膜是否過厚，進氣門桿和排氣門潤滑油是否...
總結內容：機油消耗是正常現象，但過量消耗則可能為燒機油問題。燒機油的原因多樣，包括燃油品質、路況、駕駛習慣及保養習慣等。這些因素可能導致燃燒室積碳、潤滑系統油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門密封失效及渦輪增壓器密封問題。此外，曲軸箱通風系統問題也可能加劇機油消耗。過去，燒機油問題常需拆修解決，但現在有了...
福特蒙迪歐2.0存在燒機油的可能性，主要由于機油品質不佳、活塞環與氣缸壁配合間隙大、機油加注過多、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏等因素導致。為解決此問題，需確保使用優質機油，定期檢查并調整活塞環與氣缸壁的配合間隙，控制機油加注量，檢查并修復渦輪增壓器漏油問題，以及更換或修復氣門油封。內容詳述：福特蒙...
車主驅車40公里到4S店更換索賠的進氣歧管總成，遭遇維修主管推諉。車輛存在進氣歧管積液、啟停失效、冷卻液快速減少等問題。4S店在未檢測情況下開出工單稱發動機無故障，要求車主簽字。車主拒絕并投訴，4S店態度強硬拒絕更換。車主質疑4S店背后支撐力量，懷疑其欺壓客戶。今天中午陽光明媚，請了小半天假，驅車4...
燒機油現象對車輛危害極大，可引起多種不良后果，甚至導致發動機報廢。車主應通過觀察車輛尾氣排放和機油消耗情況來辨別是否燒機油。定期檢查機油、選用優質汽油、縮短惡劣條件下的保養周期、選擇品質好的機油等都是預防和減輕燒機油的有效方法。對燒機油的及時處理，可以有效避免高昂的維修成本和安全隱患。車主需加強日常...
豐田卡羅拉1.2t推薦使用0W-20、5W-20等機油，其中0W-20機油可最大程度節省燃油。機油的粘度特性對發動機性能有影響。2015款卡羅拉目前未出現燒機油現象，但不當駕駛和保養習慣可能加速燒機油產生。豐田卡羅拉1.2t機油選擇需根據推薦，保養得當可避免燒機油現象，注意駕駛和保養習慣很重要。豐田...
斯柯達昕動車輛可能存在燒機油現象，但不一定需要大修。燒機油會導致車輛多處問題，如氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩等。避免拆修解決燒機油問題，可減少對車輛的傷害。了解燒機油的危害、判別及避免方法至關重要。頻繁起停路況下，車主需留意愛車是否燒機油，并采取相應措施。內容：斯柯達昕動車型有可能出現燒機油的情...
總結內容：針對大眾捷達燒機油問題，不進行大修而依賴添加劑并非長久之計。添加劑雖能提升金屬表面硬度和耐磨程度，但難以根本解決金屬疲勞和性能恢復問題，尤其是對活塞環等關鍵部件的修復效果有限。添加劑的作用受限于發動機內部的高溫高壓環境，其效果會打折扣。因此，建議進行專業修理，選擇技術過硬、零件貨真價實的修...
總結內容如下：奧迪A6L2.0T的燒機油現象是常見的，與發動機設計和機油性能有關。客戶可以通過定期檢查油表和更換機油、機油濾清器來預防。如果檢測到燒機油，可考慮更換高粘度機油或加強發動機檢修。長期使用的車輛需注意氣門油封的老化問題。選擇高端、低揮發性的合成機油可有效減少機油燃燒，保護發動機。總之，對...
大眾新帕薩特部分車主反映有燒機油現象。燒機油情況與汽車保養、車主使用情況有關。汽車都會消耗機油，但良多量少的區別。少量消耗屬正常現象，若機油消耗過高需專業檢查維修。機油消耗是發動機正常運作的一部分，但需在合理范圍內。機油消耗原因包括潤滑活塞等，高溫燃燒氣體也會消耗機油。大眾新帕薩特可能存在燒機油現象...
大眾2017款帕薩特存在燒機油現象，但與保養和使用情況有關。汽車運作時會有機油消耗，正常設計值與使用習慣都會影響機油消耗。機油潤滑活塞、氣缸等，在燃燒過程中會有部分消耗。隨著發動機工作時間增長，機油因高溫氧化等也會被消耗。大眾帕薩特存在燒機油現象，但正常消耗與汽車設計及使用習慣有關，車主應注重保養和...
總結內容：大眾2016款帕薩特存在燒機油現象，這與其保養情況和車主使用習慣有關。汽車在運行中會消耗機油，但過量消耗則需檢查維修。機油在發動機中起到潤滑作用，部分機油會被燃燒過程消耗。正常的機油消耗是設計之初就考慮到的，但若消耗量過高，應尋求專業修理。了解機油消耗的原因和計算公式有助于合理評估汽車機油...
廣汽傳祺gs4普遍沒有嚴重燒機油情況，機油消耗在正常水平。發動機運作會消耗機油，設計時有正常機油消耗量考慮。機油消耗與行駛里程、平均時速、汽車功率及設計值相關。機油消耗原因包括油膜被燃燒、潤滑進氣門桿機油被吸入燃燒室及高溫氧化蒸汽被吸入燃燒室。廣汽傳祺gs4普遍沒有嚴重燒機油的情況發生，機油消耗都是...
判斷大眾速騰是否燒機油，關鍵在于觀察機油是否進入燃燒室。通常有兩種情況：汽缸活塞與缸筒間隙過大，或氣門油封損壞。如果車輛啟動時排氣管冒藍煙，但工作一段時間后恢復正常，可能是氣門導管泄漏。若排氣管持續冒藍煙，且加機油口無藍煙，可能是氣門桿磨損或油封失效。最后，如果排氣管和加機油口都冒藍煙，可能是活塞密...
此前大眾第二代ea888自帶設計缺陷“燒油”當我們討論ea888的時候，似乎它已經被視為大眾最不靠譜的發動機之一。比如ea211，和大眾寶來、桑塔納、朗逸等好車一起在市場馳騁多年。ea211發動機其實是ea111型號的換代產品，和ea888并沒有太大的關系，沒有必要刻意將兩者聯系起來。Ea211優化...
文章詳細介紹了邁騰車型所使用的2.0T發動機型號EA888-DPL和EA888-DKX，以及其技術參數和歷史發展。第一代和第二代EA888發動機在技術上有所改進，但第二代因設計缺陷存在燒機油問題。第三代EA888發動機進行了輕量化設計，并改進了油氣分離器，減少了燒機油現象。文章還提及了邁騰1.4T發...
奧迪判斷是否燒機油可通過觀察：早上涼車啟動排氣管是否有燒機油現象，熱車后是否改善；急加油門時是否燒機油，重點檢查廢氣閥和渦輪增壓系統油封；加油門燒機油現象是否加重，嚴重則需考慮活塞環、缸筒磨損，大修發動機。需逐步檢查確定問題，再決定處理方案。隨著車輛行駛里程的增加，發動機的磨損消耗以及功率都在發生著...
**總結內容**：斯巴魯森林人2019款當前未有燒機油報告。燒機油可能因氣門油封失效、活塞環磨損超差、缸筒磨損超差等因素造成。這些問題會導致機油進入燃燒室，參與燃燒，可能引發車輛氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加等不良后果。為避免這些問題，需及時檢查并更換失效部件，確保發動機正常工作。以上內容僅供參考，具...
