從省油的角度上馬自達(dá)5比較經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力上突然1.8t比較合適，滿(mǎn)載的情況下提速也能達(dá)到需求。奧德賽駕駛舒適，空間比較舒適。您說(shuō)的幾款車(chē)用途差異比較大，建議您從用途出發(fā)考慮，家庭使用馬自達(dá)5和馬自達(dá)wagon比較合適，商務(wù)用
站在外行角度，我不喜歡這車(chē)，外觀不怎么漂亮，看外觀選擇本田CRV，現(xiàn)代圣達(dá)菲。但是，從性能和產(chǎn)品質(zhì)量上，我會(huì)選擇森林人，站在維修技工的角度，我會(huì)選擇森林人，首先，我們不說(shuō)他的技術(shù)如何，不拿他的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)說(shuō)事
這要看你出資多少了，若選擇2.0的，特別是想花20萬(wàn)買(mǎi)車(chē)，還是選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)用的XV吧，省錢(qián)也省油，倒車(chē)也方便。如果能夠花26萬(wàn)以上，要檔次和面子，應(yīng)該選擇2.5的森林人。2.0的森林人雖然舒適性不錯(cuò)，但中途的動(dòng)力的確一般，
斯巴魯森林人高速公路上用s檔。。 S檔，是運(yùn)動(dòng)模式。相比i檔來(lái)說(shuō)，油門(mén)響應(yīng)更快，直接表現(xiàn)為提速更快，但是前提是以提高油耗為代價(jià)。 l檔，是舒適模式。與s檔相比，經(jīng)濟(jì)性更好，但是油門(mén)響應(yīng)較慢。 兩種模式的調(diào)整，完
斯巴魯新森林人動(dòng)力分析。 2.5升自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱動(dòng)力方面新森林人提供2.0升、2.5升和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，全部配備CVT無(wú)級(jí)變速器。我們這次測(cè)試的是2.5升版本。根據(jù)車(chē)型定價(jià)以及老款經(jīng)驗(yàn)分析，2
全時(shí)四驅(qū)比一般的兩驅(qū)車(chē)優(yōu)勢(shì)只有濕滑路面和高速轉(zhuǎn)彎的極限高當(dāng)成普通車(chē)駕駛就可以了 全時(shí)四驅(qū)相對(duì)不容易失控
是不感覺(jué)從駕駛側(cè)車(chē)門(mén)發(fā)出來(lái)的 有幾種情況 1輪胎上有泥 甩到擋泥板上了 這個(gè)響聲最大 很?chē)樔? 2間隔性的 可能是輪胎 上卡石子了 總之都沒(méi)事 要是你感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)的 那就得查查了 最好補(bǔ)充說(shuō)下你的情況
在高速公路上意外碰撞護(hù)欄時(shí)，緊握方向盤(pán)穩(wěn)住方向是關(guān)鍵，避免緊急制動(dòng)或急轉(zhuǎn)方向。輕微事故時(shí)，應(yīng)迅速將車(chē)輛移至安全地帶并報(bào)警，說(shuō)明事故詳情。若車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)，人員應(yīng)迅速撤離至護(hù)欄外，并撥打12122報(bào)警。開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)置警告標(biāo)志，并拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)。隧道內(nèi)事故時(shí)，人員撤離至緊急通道，車(chē)輛移至安全地帶。...
新手司機(jī)首次上高速時(shí)，往往會(huì)感到緊張。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，高速公路最低時(shí)速不得低于60公里/小時(shí)，最高不得超過(guò)120公里/小時(shí)。新手司機(jī)在高速上行駛時(shí)，時(shí)速80公里/小時(shí)是可以接受的，但應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道。此外，新手司機(jī)還應(yīng)注意，高速公路上不能隨意停車(chē)，只有在緊急情況下才能在硬路肩或...
在高速公路上行駛前，務(wù)必檢查車(chē)輛狀況，包括輪胎、剎車(chē)、備胎、機(jī)油和水箱。輪胎問(wèn)題尤為重要，需檢查磨損和修補(bǔ)情況。同時(shí)，確保玻璃水充足，以應(yīng)對(duì)夏季擋風(fēng)玻璃上的昆蟲(chóng)尸體。攜帶汽車(chē)手冊(cè)，以便遇到問(wèn)題時(shí)查閱解決方案。出行前，研究好路線(xiàn)，準(zhǔn)備導(dǎo)航，并記住高速公路救援電話(huà)，關(guān)注官網(wǎng)獲取實(shí)時(shí)路況。在高速公路上，遵...
在高速公路上，駕駛?cè)嗣鎸?duì)碰撞威脅時(shí)，首先應(yīng)緊急制動(dòng)，隨后考慮轉(zhuǎn)向躲避。若轉(zhuǎn)向已無(wú)可能，需做好沖撞準(zhǔn)備，全身肌肉緊繃以減少傷害。在城市快速路或國(guó)道上，由于車(chē)速較慢，可邊轉(zhuǎn)向邊制動(dòng)。城市道路中，若車(chē)輛與障礙物距離過(guò)近，通常先轉(zhuǎn)向后制動(dòng)。發(fā)生事故后，應(yīng)迅速移至安全地帶，大事故需報(bào)警、設(shè)置警示牌，并將人員轉(zhuǎn)...
1.新司機(jī)在高速上發(fā)生交通事故如何處理的法律分析：1。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)警；2.積極配合交警部門(mén)調(diào)查清楚案情，等待交警部門(mén)對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定和劃分；3.如有人員傷亡，應(yīng)及時(shí)送往醫(yī)院，以免造成更大損失。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派出...
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)，最高速度限制為50公里/小時(shí)，以確保行車(chē)安全。駕駛員需遵守交通信號(hào)和指示牌，特別是在路口或環(huán)島處。在沒(méi)有虛線(xiàn)標(biāo)識(shí)或掉頭標(biāo)志的路口，應(yīng)等待綠燈亮起后才能跨越停止線(xiàn)和人行道完成掉頭，且不得在斑馬線(xiàn)上掉頭。在設(shè)有掉頭指示燈的路口，必須遵循信號(hào)指示。轉(zhuǎn)彎和掉頭時(shí)，車(chē)輛易失去平衡，因此...
當(dāng)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速行駛中遇到轉(zhuǎn)向失控，駕駛員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施：首先，迅速抬起油門(mén)，將變速桿推入低檔位，同時(shí)均勻而有力地拉駐車(chē)制動(dòng)器。當(dāng)車(chē)速明顯降低時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，使車(chē)輛逐漸停穩(wěn)。其次，應(yīng)及時(shí)向其他車(chē)輛和行人發(fā)出信號(hào)示警，如打開(kāi)危險(xiǎn)警告指示燈、開(kāi)前照燈、鳴喇叭并打手勢(shì)。如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障...
總結(jié)來(lái)說(shuō)，C1駕駛證增駕摩托車(chē)并在實(shí)習(xí)期內(nèi)可以開(kāi)小車(chē)上高速，但需確保滿(mǎn)足上述條件。同時(shí)，增駕者應(yīng)了解并遵守相關(guān)法律法規(guī)和安全駕駛知識(shí)，以確保行車(chē)安全。摩托車(chē)增駕可以上高速，摩托車(chē)也是機(jī)動(dòng)車(chē)，你有十幾年的駕齡就認(rèn)為你對(duì)路況的判斷成熟了，交管部門(mén)認(rèn)你駕齡的，放心上，還是要注意安全。。c1增駕摩托車(chē)駕駛證...
駕駛證實(shí)習(xí)期內(nèi)單獨(dú)走高速將依據(jù)規(guī)定被處以二十元以上二百元以下罰款。實(shí)習(xí)期內(nèi)上高速需粘貼實(shí)習(xí)標(biāo)志，由有經(jīng)驗(yàn)駕駛?cè)伺阃⑻崆皺z查車(chē)輛。高速行車(chē)應(yīng)系安全帶，避免猛打方向盤(pán)，不隨意變道，超車(chē)后立即駛回行車(chē)道，保持安全行車(chē)間距。駕駛證實(shí)習(xí)期內(nèi)單獨(dú)走高速會(huì)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中第七十七條和九十八...
上海嘉定區(qū)近日開(kāi)放了首批自動(dòng)駕駛高速公路，包括G1503繞城高速21.5公里和G2京滬高速19.5公里，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)“大流量、高動(dòng)態(tài)、高復(fù)雜”高速公路場(chǎng)景的重大突破。上海市交通委員會(huì)等部門(mén)宣布，全市累計(jì)開(kāi)放926條自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，可測(cè)場(chǎng)景達(dá)到15000個(gè)。同時(shí)，《上海市車(chē)路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用工作實(shí)施方案(...
在高速公路遇到大霧天氣，駕駛者需謹(jǐn)慎處理事故及駕駛。應(yīng)將車(chē)輛停在應(yīng)急車(chē)道上，并開(kāi)啟相關(guān)警示燈光確保安全。當(dāng)遇到能見(jiàn)度低的情況，應(yīng)降低車(chē)速，與前車(chē)保持足夠距離。如有事故發(fā)生無(wú)法繼續(xù)行駛，應(yīng)在車(chē)后適當(dāng)距離放置警示標(biāo)志，人員迅速撤離至安全地帶。霧天駕駛需開(kāi)啟霧燈及示廓燈，合理控制車(chē)速與車(chē)距，必要時(shí)從最近出...
駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，需立即打開(kāi)危險(xiǎn)警告閃光燈，晚上還需開(kāi)啟示廓燈和后位燈。在車(chē)尾150米處設(shè)警示標(biāo)志，迅速將人員轉(zhuǎn)移至車(chē)右前護(hù)欄外安全地。面向來(lái)車(chē)方向撥打急救電話(huà)或報(bào)警，并等待幫助。如車(chē)輛難以移動(dòng)，需持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，必要時(shí)迅速報(bào)警。機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，發(fā)生故障時(shí)的處理方法；...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒(méi)有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門(mén)。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門(mén)就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
兩車(chē)各有千秋，途觀L四驅(qū)在動(dòng)力和方向盤(pán)手感上表現(xiàn)優(yōu)秀，油門(mén)響應(yīng)迅速，駕駛時(shí)方向修正次數(shù)少，但過(guò)坎和減速帶時(shí)顛簸感明顯。而森林人2.5頂配在隔音、視野和坐姿舒適度上略勝一籌，過(guò)坎和減速帶時(shí)則更為平穩(wěn)。綜合來(lái)看，兩車(chē)各有特點(diǎn)，駕駛感受因個(gè)人喜好而異，需根據(jù)個(gè)人需求選擇。兩款車(chē)型在駕駛感受上各有優(yōu)劣，途觀...
總結(jié)內(nèi)容如下：剛拿到駕駛證的駕駛?cè)耍趯?shí)習(xí)期內(nèi)可以上高速，但需有三年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員陪同。若想單獨(dú)上高速，需滿(mǎn)足駕齡一年以上的條件。未出實(shí)習(xí)期的駕駛?cè)巳魡为?dú)上高速，會(huì)被交管部門(mén)處罰。因此，在駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)未成熟之前，駕駛?cè)诵枳⒁庾袷匾?guī)定，由資深駕駛員陪同或避免獨(dú)自駕駛于高速公路。以上內(nèi)容僅供參考...
在高速公路上行駛，了解和遵守交通標(biāo)線(xiàn)是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。以下是一些常見(jiàn)的高速路標(biāo)線(xiàn)及其含義：1.**白色實(shí)線(xiàn)**：這是最常見(jiàn)的禁止標(biāo)記之一。它用于分隔同方向行駛的車(chē)道，通常位于高速時(shí)應(yīng)急車(chē)道或匝道的邊緣。穿越或碾壓白色實(shí)線(xiàn)是非常危險(xiǎn)的。2.**導(dǎo)流線(xiàn)**：在行車(chē)條件復(fù)雜的匝道路口最為常見(jiàn)，用于引導(dǎo)...
最近高溫假期，不少新手司機(jī)選擇自駕游。但高速公路并非想象中安全，需注意以下細(xì)節(jié)：出發(fā)前檢查輪胎、水溫和剎車(chē)片；控制車(chē)速在100-120km/h；盡量走中間車(chē)道；避免跟隨大車(chē)；遵守交通規(guī)則，如變道前打轉(zhuǎn)向燈；保持專(zhuān)注，避免分心；夜間行駛時(shí)，根據(jù)情況使用遠(yuǎn)光燈并保持車(chē)距。這些建議能幫助新手安全駕駛，享受...
從杭州出發(fā)，沿著環(huán)城東路、西湖大道等路線(xiàn)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)深高速、沈海高速等高速公路，最終到達(dá)大連。整個(gè)行程約18小時(shí)12分鐘，油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)預(yù)計(jì)分別為454元和417元左右。途中將經(jīng)過(guò)多個(gè)城市和路段，沿途的風(fēng)景和路況都值得期待和關(guān)注。此行不僅是一次長(zhǎng)途駕駛的挑戰(zhàn)，也是一次探索和發(fā)現(xiàn)沿途美景的旅程。杭州開(kāi)車(chē)到大...
在急轉(zhuǎn)彎路口，司機(jī)們得注意車(chē)速，最高時(shí)速限制是30公里。我國(guó)交通法規(guī)明確指出，無(wú)論是窄路還是窄橋，機(jī)動(dòng)車(chē)的最高速度都不得超過(guò)30公里/小時(shí)。司機(jī)們?cè)隈{駛時(shí)，除了遵守速度限制，還應(yīng)保持安全車(chē)距，謹(jǐn)慎通過(guò)路口和拐彎，同時(shí)避免疲勞和酒后駕車(chē)，以確保行車(chē)安全。這些規(guī)則不僅是為了遵守法律，更是為了保障自己和他...
