對(duì)于1.6自動(dòng)寶來(lái)，首先4000轉(zhuǎn)跑120是不和比例的，正常應(yīng)該是3300左右跑120，所以可能最高擋上不去，或者鎖定離合器除了問(wèn)題，油耗增大是同一個(gè)問(wèn)題，請(qǐng)到4s店檢查自動(dòng)變速箱。
問(wèn)題不大，不過(guò)你的首保時(shí)間過(guò)長(zhǎng)了，請(qǐng)盡快去保養(yǎng)。
您好： 目前4s店采用的都是免拆清洗，方法有以下幾種：如果積碳過(guò)多最好是使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專(zhuān)用設(shè)備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內(nèi)的積碳融化掉，再?gòu)幕鸹ㄈ讓⑦@些液狀積碳吸出
大眾 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，車(chē)輛行駛到1100公里以后適當(dāng)提速行駛沒(méi)有問(wèn)題，120公里的車(chē)速不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，請(qǐng)您放心使用。希望我的回答對(duì)您有所幫助。 58車(chē)[大眾寶來(lái)]信息：http://www.webca
朋友有一個(gè)一樣的車(chē)，油耗比1.6手動(dòng)要高，百公里9個(gè)多，冬天10~11個(gè)。\r
我家有個(gè)05年的1.6手豪，里程開(kāi)了60000出頭，除了保養(yǎng)沒(méi)換過(guò)任何零件，就是油耗不低8升多。05年1.8自動(dòng)目前也值6W左右
說(shuō)明書(shū)寫(xiě)的很清楚。 1000KM內(nèi)輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱處于磨合狀態(tài)，磨損會(huì)比以后正常使用大一些。 最高時(shí)速不要超過(guò)100，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)5000轉(zhuǎn)。
我是有十多年駕齡的老司機(jī)，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)分析估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性大些，因?yàn)楦嬖V運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候有噪聲，空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)，就沒(méi)有。 如果是輪胎的話(huà)，空擋滑行對(duì)胎噪是沒(méi)有影響的。 還有可能是變速箱，高速運(yùn)行是變速箱有負(fù)荷產(chǎn)生
1.4T 時(shí)速160 轉(zhuǎn)速記得好像是2700-2800左右。
您好，汽車(chē)管家團(tuán)隊(duì)為你解答 在跑完2000公里磨合后就可以了，之前最好保持80以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000，不要急加油
你沒(méi)說(shuō)清楚，如果是1.6的手動(dòng)應(yīng)該屬正常，我的寶來(lái)07款寶來(lái)經(jīng)典1.6手動(dòng)100的時(shí)速是轉(zhuǎn)速都3000出頭了，如果是自動(dòng)，或者1.8 1.8T那應(yīng)該就不對(duì)了吧!
車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱檔位對(duì)于車(chē)輛性能和燃油效率都有一定的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低意味著低速扭矩大，可以帶來(lái)更好的動(dòng)力輸出，減少內(nèi)部零件摩擦，提高效率，從而實(shí)現(xiàn)省油的目的。而檔位多的變速箱則能夠?qū)崿F(xiàn)更綿密的傳動(dòng)比，提升舒適性。因此，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低反而表明車(chē)輛性能和經(jīng)濟(jì)性可能較好，但并不完全代表車(chē)...
跑高速時(shí)，車(chē)輛長(zhǎng)期保持3500轉(zhuǎn)并不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成損傷，但會(huì)導(dǎo)致油耗增加。通常情況下，燃油車(chē)在120km/h的速度下，變速箱會(huì)升至高擋位，使轉(zhuǎn)速維持在2000-3000轉(zhuǎn)之間。負(fù)荷較低時(shí)，轉(zhuǎn)速可能低于2500轉(zhuǎn)；負(fù)荷較高時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)接近3000轉(zhuǎn)。要調(diào)整汽車(chē)在120km/h速度下轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)的情況...
總結(jié)：對(duì)于1.6L至2.0L排量的車(chē)型，在高速上行駛時(shí)速達(dá)到120公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在3000轉(zhuǎn)左右。實(shí)際轉(zhuǎn)速可能因車(chē)輛工況不同而有所差異。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響功率大小，通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器與飛輪信號(hào)齒對(duì)應(yīng)測(cè)量。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們...
跑高速時(shí)，若轉(zhuǎn)速上升但車(chē)速不增，可能原因包括離合器或變速器故障、油壓不足、油濾或油嘴堵塞、離合器片磨損或壓板彈簧損壞。高速行車(chē)需注意系安全帶、避免猛打方向盤(pán)、合理變更車(chē)道、規(guī)范超車(chē)、保持安全車(chē)距等，確保行車(chē)安全。1.轉(zhuǎn)速上升車(chē)速不增可能由離合器或變速器問(wèn)題、油壓不足、油濾或油嘴堵塞、離合器片磨損或壓...
10年天籟高速轉(zhuǎn)速不上三千的原因可能與燃油質(zhì)量和供油系統(tǒng)故障有關(guān)。燃油質(zhì)量不佳或使用不同品牌油品可能導(dǎo)致油路不潔凈。供油系統(tǒng)問(wèn)題，如油路堵塞、破裂或汽油濾芯需更換，也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不足。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，故障率較低。建議檢查燃油質(zhì)量和供油系統(tǒng)，以解決轉(zhuǎn)速問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、...
新車(chē)在磨合期是否適合跑高速一直是個(gè)熱議話(huà)題。有人認(rèn)為新車(chē)不宜跑高速，因?yàn)槟ズ掀诎l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，磨損大，使用含有金屬碎屑的機(jī)油高速行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。但也有人認(rèn)為，現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步，機(jī)械精度高，部分廠家已進(jìn)行“冷磨合”，新車(chē)可以跑高速。建議車(chē)主還是按照車(chē)輛手冊(cè)進(jìn)行磨合，注意轉(zhuǎn)速、摩擦片和輪胎。新車(chē)轉(zhuǎn)速...
總結(jié)內(nèi)容：剛提的新車(chē)技術(shù)上是可以上高速的，但建議新車(chē)在磨合期初期盡量避免頻繁的高速行駛。磨合期前500km，為確保車(chē)輛各部件的順暢運(yùn)行，應(yīng)適度變換車(chē)速，不宜總保持一個(gè)速度。超過(guò)1500km后，可逐漸放開(kāi)行駛，但需注意控制轉(zhuǎn)速和行駛時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載行駛，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件的磨損。內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了，符...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測(cè)試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來(lái)自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問(wèn)題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
牧游俠越野性能突出，但跑高速表現(xiàn)需具體分析。柴油機(jī)熱效率高，但轉(zhuǎn)速受限，加速和功率多小于汽油機(jī)。汽油機(jī)則主動(dòng)燃燒，沖程短，做功快。最新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)融合汽油機(jī)點(diǎn)燃和柴油機(jī)壓燃優(yōu)勢(shì)，或成未來(lái)趨勢(shì)。牧游俠跑高速能力需結(jié)合其發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型及調(diào)校等因素綜合評(píng)估。沙發(fā)基本就是胡說(shuō)八道！1.柴油機(jī)熱效率遠(yuǎn)大于汽油機(jī)，這...
新車(chē)2.0T在磨合期間，建議轉(zhuǎn)速盡量不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，特別是在初次行駛的300公里內(nèi)避免緊急制動(dòng)，前1000公里內(nèi)不要負(fù)荷過(guò)重。跑高速時(shí)速度控制在120時(shí)速內(nèi)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車(chē)需適時(shí)休息。磨合期機(jī)油按照廠家規(guī)定時(shí)間更換，不要過(guò)早換油。磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使...
磨合期注意事項(xiàng)：1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高...
n途觀1.4舒適版新車(chē)需磨合，磨合期應(yīng)注意避免緊急制動(dòng)、負(fù)荷過(guò)重、過(guò)早換油，并在跑高速時(shí)控制時(shí)速與轉(zhuǎn)速。新車(chē)磨合期內(nèi)不宜滿(mǎn)載運(yùn)行，初駛300公里內(nèi)避免緊急制動(dòng)，1000公里內(nèi)載荷不超過(guò)額定75%-80%，跑高速時(shí)速不超過(guò)120公里且轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，按廠家規(guī)定時(shí)間換初裝油。磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不...
新車(chē)磨合期是可以上高速的，但要控制好速度和擋位。磨合期建議時(shí)速在80至120公里，適時(shí)變換車(chē)速和擋位，避免過(guò)度磨損。前3000公里是關(guān)鍵磨合期，應(yīng)保持合理速度，不超過(guò)100千米每小時(shí)，注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)。避免急加速和急剎車(chē)，減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的沖擊。手動(dòng)擋車(chē)型要合理使用擋位，自動(dòng)擋車(chē)型...
總結(jié)內(nèi)容：新車(chē)在磨合期可以跑高速，但需注意機(jī)油冷卻液的狀況，及時(shí)處理缺失問(wèn)題。避免滿(mǎn)載行駛，不要超過(guò)荷載的70%。車(chē)速和轉(zhuǎn)速需控制在一定范圍內(nèi)，一般不超過(guò)100公里/小時(shí)和3000轉(zhuǎn)/分。避免長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載、長(zhǎng)途駕駛和總是維持同一速度行駛。起步前預(yù)熱車(chē)子，控制車(chē)速，等水溫正常后正常駕駛。避免猛踩油門(mén)和剎...
新車(chē)磨合期需要注意四點(diǎn)。首先，避免緊急制動(dòng)以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。其次，新車(chē)在磨合期載重不宜過(guò)重，以免對(duì)機(jī)件造成損壞。第三，跑高速時(shí)需控制車(chē)速和轉(zhuǎn)速，避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行。最后，不要過(guò)早更換初裝油，應(yīng)按照廠家規(guī)定時(shí)間進(jìn)行更換。這些注意事項(xiàng)都是為了保護(hù)車(chē)輛各部件，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。磨合期...
新車(chē)在磨合期需要注意四點(diǎn)。首先，避免緊急制動(dòng)以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。其次，新車(chē)負(fù)載不宜過(guò)重，初次行駛的1000公里內(nèi)載重應(yīng)控制在額定載荷的75%-80%內(nèi)。第三，在跑高速時(shí)，應(yīng)控制車(chē)速和轉(zhuǎn)速在合理范圍內(nèi)，避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。最后，不要過(guò)早更換磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，按照廠家規(guī)定時(shí)間換油即可...
磨合期注意事項(xiàng)：1.避免緊急制動(dòng)，減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。2.控制載重，新車(chē)初駛階段不宜滿(mǎn)載，以減輕機(jī)件負(fù)擔(dān)。3.跑高速需控制車(chē)速和轉(zhuǎn)速，避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作引起的機(jī)件磨損。4.遵循廠家規(guī)定更換機(jī)油，初裝油是專(zhuān)為磨合期設(shè)計(jì)的潤(rùn)滑油。綜上，新車(chē)的磨合期需要注意安全駕駛、合理載重、控制車(chē)速和正...
馬自達(dá)3axela昂克賽拉以其卓越的操控性和加速性能在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。方向盤(pán)重而精準(zhǔn)，懸掛先進(jìn)，底盤(pán)與FKS、VOLVOS40相同，高速過(guò)彎側(cè)傾小，高速并線(xiàn)穩(wěn)定，操控信心十足。搭載MZR2.0高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，2500轉(zhuǎn)以下車(chē)內(nèi)安靜，加速性能一般，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大但純凈，加速性...
不少手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車(chē)速提升到較高水平，車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開(kāi)車(chē)不能懶，要根據(jù)車(chē)速勤換擋。一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
可以上高速，但需注意以下磨合期事項(xiàng)：1.避免緊急制動(dòng)，減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。2.載重不要過(guò)重，避免對(duì)機(jī)件造成損壞。3.跑高速時(shí)，保持轉(zhuǎn)速在合理范圍內(nèi)，建議時(shí)速120km時(shí)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，若超轉(zhuǎn)則減速并適當(dāng)休息。4.不要過(guò)早更換機(jī)油，按照廠家規(guī)定時(shí)間更換磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油。這些注意...
