發動機積炭嚴重，節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不
發動機抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作性能不良，主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關系，再有就是如果相關傳感器的工作性能
可能是發動機內有殘留的積碳吧，問題可大可小啊，輕則容易造成油耗偏高、怠速時抖動異常、發動機亮故障燈、尾氣排放超標等問題；重則使車輛無法啟動，甚至損壞發動機。定期清洗發動機缸內的積碳是保護發動機最有效的方法之一，我之前就是
這個情況的是點火系統有故障的，需要具體的進行檢查才可以的，需要看那邊的故障，請采納
發動機抖動，除了油品還有可能造成的問題有，節氣門臟污，噴油嘴堵塞，積炭過多，火花塞燃燒不好，希望我的回答能幫助到您，如果有問題隨時找我，祝您用車愉快！58車
原因多了，燃油壓力不夠，液力挺桿損壞，節氣門故障，空氣流量計損壞，正時張緊故障，高壓線損壞，火花塞絕緣子破裂，都會出現這樣的問題，老化油器的還有可能是化油器上和分店盤上的問題。
您好，故障嗎: P0018: 曲軸位置/凸輪軸位置相關性 （第2排,傳感器A）曲軸的作用是將活塞的的上下運動變成旋轉運動。凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。電子控制單元（ECU）會持續監控可變凸輪軸的正時位置，檢查凸輪
天津房車匯解答發動機怠速抖動與點火和氣缸壓力都有聯系。怠速抖動就是某一個缸干活不好，你可以測一測每個氣缸壓力是否接近，再檢查點火和配氣系統是否協調。
應該是水溫傳感器故障，天涼電腦不能不能得到正確水溫無法控制節氣門正確開度，可用萬用表測，或用電腦測
判斷進水車 行駛時的判斷：大雨過后，汽車涉水行駛，總擔心車輛進水，當你駛出深水區后，可以踩住剎車，加大油門，如果轉速提高，進去的水會自動排出來。如果在水中就熄火了，此時千萬不能夠再啟動。如果啟動，影響將會非常大，
總結內容：據報道，奔馳的A級和B級車型即將采用雷諾生產的1.6L渦輪柴油機引擎。作為交換，奔馳將向雷諾日產聯盟提供其2.0L汽油引擎及其他大排量引擎。此外，戴姆勒集團與雷諾還將合作開發其他排量的汽油和柴油引擎，可能被搭載在雙方的多款車型上。另外有傳言稱英菲尼迪可能會搭載奔馳的AMG引擎，但此消息可信...
奔馳B級1.3T發動機型號M282914，分180L和200L兩款，動力表現一般但夠用。技術特點包括鏡面氣缸內壁涂層、三角形氣缸蓋、排氣歧管集成和閉缸技術。2.0T發動機型號M260920，動力更強，采用Conicshape技術、多次噴射技術和電控泄壓閥，但渦輪遲滯明顯。奔馳B級件。發動機問題同樣，...
開車時，發動機故障燈突然亮起，這常常讓車主感到困惑和擔憂。故障燈亮起可能意味著多種問題，其中最常見的包括燃燒狀態不佳和發動機爆震。燃燒狀態不佳通常是由于氧傳感器監測到的問題，這不僅影響環境，還可能導致燃油浪費和發動機磨損。而發動機爆震則可能由專門的爆震傳感器檢測到，它可能預示著嚴重的機件損害或動力損...
國產奔馳B級目前沒有國產版，全系為進口車型。該車型采用四缸發動機，包括1.3升低功率和高功率渦輪增壓發動機以及2.0升渦輪增壓發動機。奔馳B級是一款緊湊型運動旅行車，車身尺寸為4273mm×1777mm×1593mm，軸距2778mm。車內方向盤為四輻設計，配備多功能按鍵，方便操作音響、電話等。轉速...
車輛在冷車狀態下出現發動機抖動，通常是由發動機氣缸內混合氣不均勻引起的。導致混合氣不均勻的原因可能是車輛節氣門過臟、發動機火花塞老化或氣門積碳過多等。這些問題可以通過清洗節氣門和氣門積碳，更換火花塞來解決。定期保養并及時檢查車輛保養項目，能有效減少車輛抖動問題的發生。保持發動機正常運轉是保障車輛性能...
奔馳B級采用的1.3T發動機并非三缸設計，而是四缸發動機。這款發動機分為低功率版和高功率版，均采用了缸內直噴技術和鋁合金氣缸體，匹配7速動力換擋。其中，低功率版最大馬力為136匹，最大扭矩200牛·米；高功率版最大馬力為163匹，最大扭矩250牛·米。此外，奔馳B級的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架...
奔馳B級搭載的1.3t發動機實際上是四缸的。該發動機有高低功率兩個版本，低功率版本的發動機功率為136馬力，扭矩為200牛米，配備了7速雙離合變速器；而高功率版本的發動機功率則為163馬力，扭矩為250牛米，同樣搭載7速雙離合變速器。奔馳B級的懸架方面，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，而1.3t車款的后懸...
【58車衡陽訊】日前，有海外媒體曝光了一組新款奔馳B級的路試諜照，新車定位于一款緊湊級旅行車，外觀上較現款車型也有明顯變化。外觀方面，從諜照來看，新車的前進氣格柵換裝為分段式設計，內部由橫條幅替代之前的豎條式設計。尾部造型則采用了非常前衛的溜背式造型，尾燈經過重新設計后，預計點亮將帶來全新的視覺效果...
三缸機的抖動問題一直是消費者關注的焦點。實際上，三缸機由于其設計特性，確實存在抖動現象，這是無法完全避免的。盡管理論上可以通過增加平衡軸來減少振動，但受限于成本和空間，大多數廠商僅使用一根或一組平衡軸，這使得三缸機的平順性無法與多缸發動機相媲美。然而，消費者在車內的體驗才是關鍵。許多廠商將成本投入到...
秦Pro以其1.5TI渦輪發動機提供充沛動力，起步迅速且傳動平順，超車時推背感強烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設計，由前奔馳S級底盤工程師漢斯領銜調校，確保舒適與運動的平衡。比亞迪底盤調校偏向舒適，易于上手，有效過濾路面顛簸，低速跟車時低擋位無抖動。轉向手感輕盈，指向精準，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發動機故障燈突然亮起，導致發動機抖動、加速無力，車輛無法前進或后退。在聯系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
奔馳E級在開啟空調時，正常怠速范圍是600至700轉/分鐘。怠速異常可能由幾個因素引起，包括發動機積炭和點火系統問題。積炭過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達。點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也可能導致怠速不穩，需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復...
文章介紹了奔馳E級火花塞的更換周期及方法。火花塞每4年或行駛6萬公里需更換一次。若出現啟動困難、頓挫感、怠速抖動或發動機性能下降，應及時檢查火花塞。更換時需準備工具，打開引擎蓋并拆卸相關部件，用專用工具拆卸舊火花塞，并在新火花塞上涂防卡劑后安裝，注意操作細節避免損害其他部件。逐一安裝回原處即可完成更...
奔馳e級火花塞多久換，奔馳e火花塞怎么更換？奔馳e級的火花塞每4年或者6萬公里需要更換一次。如果您不確定是否到了更換時間，您可以拆下來檢查一下。看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感，怠速抖動，或者發動機加速性能下降，都...
夏利汽車換水泵后怠速時方向盤抖動，可能是由共振、油壓不穩或轉向機卸壓等引起。需檢查油壓并更換相關部件，或排查轉向機是否有問題，以確保行車安全。奔馳車保養需注意更換潤滑油、保養漆面、檢查雨刷器和發動機等，確保車輛性能良好。【百度58汽車】夏利汽車換水泵怠速時方向盤抖動的原因是：1、共振引起方向盤抖動，...
路虎衛士三門版搭載1.5T三缸發動機，起售價2.5萬英鎊，約合人民幣22萬元。這款車型在外觀設計上延續了硬派越野車的風格，并且輕量化和緊湊型車型定位也為它帶來了一定的市場潛力。雖然有人擔心三缸機會抖動，但是路虎衛士在豪華硬派越野車市場上的表現一直很出色，而且價格相對奔馳G級來說更加親民。因此，這款新...
奔馳汽車方向機內球頭故障燈亮起可能由方向機失效、油壓不足或損壞引起。四輪定位失準會導致轉彎沉重、輪胎偏磨。建議行駛60000至70000公里后檢查懸掛膠套。火花塞性能下降時，發動機動力不足、急加速嘬車、怠速抖動。建議每行駛3萬公里檢查火花塞。節氣門臟污會導致啟動困難、怠速異常、行駛中熄火。建議每行駛...
奔馳C級在觀山湖區現車充足，經銷商推出最高3萬元優惠促銷活動。該車外觀設計酷炫，內飾高貴，配備1.5TL4發動機，動力強勁且油耗低。市場口碑良好，部分用戶對其動力表現略有微詞，但整體評價積極。【百度58汽車觀山湖區優惠促銷頻道】奔馳C級。操控感極佳，轉向絲滑細膩，動力十足，加速平穩，減震效果極佳。加...
