（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
應(yīng)該是你操作不當(dāng)，不給油不可能有拉背感的，有可能是長時(shí)間不當(dāng)用車，造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能變差，去4S店做做保養(yǎng)應(yīng)該就沒問題了。
這車最快我跑過210，再快就不敢了，加速用手動(dòng)模式是8秒，自動(dòng)慢點(diǎn)
確定輪胎、輪圈，沒有異常。問題就是制動(dòng)盤造成的--制動(dòng)盤在制造過程中，沒有按照相關(guān)的使用途徑做好熱處理工藝。在使用過程中，應(yīng)力才得以釋放，就發(fā)生了變形。導(dǎo)致在制動(dòng)過程中，有抖動(dòng)的現(xiàn)象。 這樣的問題，只更換新的制動(dòng)盤是解
君威外觀大氣、協(xié)調(diào)、沉穩(wěn)。空間大，舒適性也不錯(cuò)，當(dāng)初的新君威2.0T名噪一時(shí)，和邁騰平起平坐成為了國內(nèi)運(yùn)動(dòng)中型車的兩個(gè)代表作，而這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也成為了明星發(fā)動(dòng)機(jī)。今天通用把它放到了君越上面，并不是為了讓君越也運(yùn)動(dòng)起來
可以跑高速新車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)一如何拉高速1同時(shí)拉高速前的準(zhǔn)備工作也是至關(guān)重要。第一，做完首保后再拉高速，因?yàn)槭妆Ｗ鐾辏鞣N螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢！第二選擇好安全的路線，還要記
理論油耗14.5-15.5 這是廠家拿來哄人的油耗 呵呵.但是如果你真買了,要慎重考慮考慮 實(shí)際油耗如果你在市區(qū)的話,起碼是16, 高速就比較節(jié)油了. 按120KM/H 能達(dá)到14.3左右, 我開到最省油的
小車肯定比越野車操作性強(qiáng)，底盤低，風(fēng)阻小，高速也能跑起來。越野車高速跑不動(dòng)
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級(jí)城市SUV，競爭對(duì)手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
漢蘭達(dá)定速巡航突然自動(dòng)加速可能是由于變速箱程序故障導(dǎo)致脫檔。建議車主前往4S店進(jìn)行故障檢查和排除。正確使用定速巡航功能，可以通過按下CRUISE鍵開啟，并通過RES+或SET-按鈕調(diào)整速度。定速巡航控制器的主要功能包括設(shè)定速度、降低速度、恢復(fù)速度、增大速度、解除速度和總開關(guān)。控制器通常位于方向盤附近...
漢蘭達(dá)2.0T車型在同級(jí)別車型中以高轉(zhuǎn)速保持較低油耗的現(xiàn)象，得益于其先進(jìn)的雙循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。雖然漢蘭達(dá)在巡航120公里時(shí)轉(zhuǎn)速較高，但通過高效的潤滑新技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在多種轉(zhuǎn)速下均能表現(xiàn)出色，證明了豐田汽車的技術(shù)實(shí)力和精湛的工藝。這也使得漢蘭達(dá)在市場中受到廣泛關(guān)...
所有車主都希望在高速行駛時(shí)能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會(huì)嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節(jié)省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實(shí)際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現(xiàn)代...
高速開車時(shí)，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環(huán)駕駛并不能省油。深踩油門加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩(wěn)定油門，保持速度恒定，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比穩(wěn)定，油耗最低。因此，高速駕駛時(shí)穩(wěn)住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
2018年5月8日，眾泰汽車全新中大型SUV——眾泰T800正式上市，提供5款車型，售價(jià)13.98—18.58萬元。T800以其大空間、高配置和強(qiáng)勁動(dòng)力脫穎而出。車身尺寸超越漢蘭達(dá)，座椅靈活多變，滿足7人出行需求。配置方面，全系標(biāo)配LED大燈、無鑰匙進(jìn)入等，豪華程度媲美BBA。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，0...
開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保不影響其他車輛后駛?cè)胲嚨馈ｑ傠x時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規(guī)定車道行駛，保持車速，謹(jǐn)慎超車，保持車距，注意標(biāo)志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保安全后駛?cè)搿ｋx開時(shí)，需開右轉(zhuǎn)向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
一汽豐田即將推出的全新SUV車型將與全新漢蘭達(dá)同平臺(tái)打造，定名為“CROWNKLUGER”，直譯過來是“皇冠-漢蘭達(dá)”。但因漢蘭達(dá)這一命名已被廣汽豐田使用，所以姊妹車型或命名為“皇冠-陸放”。新車的動(dòng)力系統(tǒng)為2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，致力與廣汽豐田漢蘭達(dá)區(qū)分開來。在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、配置等方面預(yù)計(jì)與漢蘭達(dá)相似...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無法高速行駛的問題。經(jīng)過路試和專用檢測儀IDS的檢測，維修人員排除了發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
途觀在加速至80—100km/h時(shí)方向盤劇烈抖動(dòng)，可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎不當(dāng)?shù)取＼囁佥^慢時(shí)抖動(dòng)可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或剎車片、盤不平也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。途觀在車輛行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況很常見，大多數(shù)的司機(jī)都碰到過這種情況。汽車開始行...
豐田漢蘭達(dá)在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是在120km/h的速度下，車內(nèi)幾乎聽不到明顯的噪音。這得益于其發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)的隔音棉以及發(fā)動(dòng)機(jī)的舒適性調(diào)教。若遇到噪音問題，可以通過以下方法解決：對(duì)于風(fēng)噪，可以通過加裝或更換車門密封條來減少；胎噪可以通過在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料來降低，...
福特銳界出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動(dòng)問題，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)與氣缸失火相關(guān)故障碼。通過升級(jí)PCM軟件及多項(xiàng)排查，最終確認(rèn)故障由四缸噴油嘴引起，導(dǎo)致失火。反復(fù)測試后確認(rèn)問題，客戶反饋通過福特派互聯(lián)讀取到相同故障碼，驗(yàn)證了診斷結(jié)果。故障現(xiàn)象：啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
漢蘭達(dá)2018款2.0T四驅(qū)至尊版百公里加速時(shí)間為8.85秒，動(dòng)力輸出連貫穩(wěn)定但后段爆發(fā)力不足。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350牛*米，加速性能在同級(jí)車型中表現(xiàn)一般。盡管面臨眾多競爭對(duì)手，漢蘭達(dá)憑借其穩(wěn)定表現(xiàn)和口碑，仍被視為該級(jí)別中的標(biāo)桿產(chǎn)品。漢蘭達(dá)2018款2.0T四驅(qū)至尊版...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實(shí)不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設(shè)計(jì)理念在于提供平順的駕駛體驗(yàn)和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動(dòng)力來應(yīng)對(duì)日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競爭中獲得優(yōu)勢...
高速公路加速車道位于出匝道口后最右側(cè)，供車輛加速并入高速車流。快車道則是最左側(cè)車道，用于超越其他車輛。司機(jī)需了解各車道功能，確保行車安全。高速公路的加速車道位于出匝道口后最右邊的道路段，它提供了一個(gè)專門用于車輛駛?cè)敫咚佘嚵髦斑M(jìn)行加速的通道。當(dāng)車輛通過匝道口進(jìn)入高速公路時(shí)，首先要駛?cè)爰铀佘嚨馈Ｔ诩铀?..
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等問題引起。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，影響加速性能；供油系統(tǒng)故障會(huì)造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)；機(jī)腳墊老化可能使車輛抖動(dòng)加劇但動(dòng)力不降；缺缸缺火最常見，可以檢查點(diǎn)火線圈或火花塞。推薦養(yǎng)護(hù)措施包括冷車起步預(yù)熱、不拖檔...
20年駕齡老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)分享，高速上點(diǎn)踩油門滑行不僅不省油，反而更耗油。想要開車省油，需避開2個(gè)省油誤區(qū)：1.空檔滑行或熄火行駛，這樣操作并不能省油，反而加速時(shí)瞬時(shí)油耗更高；2.手動(dòng)擋高檔低速行駛，雖能省一點(diǎn)油，但易造成拖檔，影響變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。省油要做到4點(diǎn)：1.減少急剎、猛加油門，預(yù)判經(jīng)驗(yàn)不...
福特福克斯在高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音主要來源于風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。風(fēng)噪聲與車身設(shè)計(jì)有關(guān)，密封性問題也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)噪增大。胎噪與輪胎花紋、胎壓和載荷直接相關(guān)，保持輪胎良好狀態(tài)可有效降低胎噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和保養(yǎng)狀況密切相關(guān)，良好的保養(yǎng)是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的關(guān)鍵。若以上方法都無法解決噪音問題，可考慮進(jìn)行...
如果你正在尋找一款高速行駛時(shí)依然能保持安靜舒適的SUV，那么豐田漢蘭達(dá)無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。漢蘭達(dá)以其出色的隔音效果和低噪音水平在SUV市場中獨(dú)樹一幟。其最靜音車型在每小時(shí)100公里的測試中，噪音僅為58分貝，這一表現(xiàn)在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)同樣令人印象深刻。采用豐田家族式的...
