動(dòng)力：新款漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)并沒有任何變化，依舊延續(xù)了2.7L與3.5L兩種動(dòng)力選擇，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了豐田非常成熟的雙VVT-i（智能正時(shí)可變氣門）技術(shù)，具有理想的燃油效率。與動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速器，并帶有雪
為保證你的安全,避免疲勞駕駛,開2個(gè)小時(shí)可以休息20-30分鐘.還有不要超速,文明,安全駕駛,做中國(guó)好司機(jī)
沒問(wèn)題的。我們這邊經(jīng)常見漢蘭達(dá)在高速上飛馳！只要你不激烈駕駛來(lái)回變線就沒事的！本身漢蘭達(dá)就重，不過(guò)SUV重心高點(diǎn)所以為了安全不要激烈駕駛就沒事的！希望能夠幫助到你
樓主 價(jià)格相差很大 普拉多是好車 懂車的都知道 高速的話應(yīng)該挺穩(wěn) 漢蘭達(dá)怎么說(shuō)呢 不會(huì)爬山的吉普 沒力 但是配置不錯(cuò) 性價(jià)比高 如果不看價(jià)格的話果斷普拉多了
定速巡航一定要在正確路段和速度下使用 。定速巡航設(shè)定的時(shí)速與實(shí)際車速有差異，特別是下坡路段，時(shí)速可能會(huì)超過(guò)設(shè)定時(shí)速。在特殊天氣和路段不要使用定速巡航。長(zhǎng)途駕駛車輛時(shí)，最好間斷性使用定速巡航，長(zhǎng)期依賴定速巡航易造成精力不集
700元左右
新勝達(dá)與漢蘭達(dá)一樣同屬5/7座的SUV，大氣，性價(jià)比高。但是如果從空間上一比，漢蘭達(dá)絕對(duì)比新勝達(dá)強(qiáng)上一籌；從油耗上，據(jù)論壇的車友反映，油耗方面，漢蘭達(dá)2.7的油耗竟然比途觀新勝達(dá)2.0還要低，省10%以上；市區(qū)或高速行駛
說(shuō)實(shí)話，還是選擇奇駿比較好。 首先奇駿經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化的調(diào)教之后，懸掛更加符合中國(guó)路況。公路行駛時(shí)沒有了以前的那種比較飄的感覺。其次內(nèi)室經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)之后，將儀表盤的位置挪到了符合大眾習(xí)慣的駕駛員前方的位置。相比于前任，儲(chǔ)
在高速公路上意外碰撞護(hù)欄時(shí)，緊握方向盤穩(wěn)住方向是關(guān)鍵，避免緊急制動(dòng)或急轉(zhuǎn)方向。輕微事故時(shí)，應(yīng)迅速將車輛移至安全地帶并報(bào)警，說(shuō)明事故詳情。若車輛無(wú)法移動(dòng)，人員應(yīng)迅速撤離至護(hù)欄外，并撥打12122報(bào)警。開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，設(shè)置警告標(biāo)志，并拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)。隧道內(nèi)事故時(shí)，人員撤離至緊急通道，車輛移至安全地帶。...
新手司機(jī)首次上高速時(shí)，往往會(huì)感到緊張。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，高速公路最低時(shí)速不得低于60公里/小時(shí)，最高不得超過(guò)120公里/小時(shí)。新手司機(jī)在高速上行駛時(shí)，時(shí)速80公里/小時(shí)是可以接受的，但應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間占用超車道。此外，新手司機(jī)還應(yīng)注意，高速公路上不能隨意停車，只有在緊急情況下才能在硬路肩或...
在高速公路上行駛前，務(wù)必檢查車輛狀況，包括輪胎、剎車、備胎、機(jī)油和水箱。輪胎問(wèn)題尤為重要，需檢查磨損和修補(bǔ)情況。同時(shí)，確保玻璃水充足，以應(yīng)對(duì)夏季擋風(fēng)玻璃上的昆蟲尸體。攜帶汽車手冊(cè)，以便遇到問(wèn)題時(shí)查閱解決方案。出行前，研究好路線，準(zhǔn)備導(dǎo)航，并記住高速公路救援電話，關(guān)注官網(wǎng)獲取實(shí)時(shí)路況。在高速公路上，遵...
在高速公路上，駕駛?cè)嗣鎸?duì)碰撞威脅時(shí)，首先應(yīng)緊急制動(dòng)，隨后考慮轉(zhuǎn)向躲避。若轉(zhuǎn)向已無(wú)可能，需做好沖撞準(zhǔn)備，全身肌肉緊繃以減少傷害。在城市快速路或國(guó)道上，由于車速較慢，可邊轉(zhuǎn)向邊制動(dòng)。城市道路中，若車輛與障礙物距離過(guò)近，通常先轉(zhuǎn)向后制動(dòng)。發(fā)生事故后，應(yīng)迅速移至安全地帶，大事故需報(bào)警、設(shè)置警示牌，并將人員轉(zhuǎn)...
1.新司機(jī)在高速上發(fā)生交通事故如何處理的法律分析：1。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)警；2.積極配合交警部門調(diào)查清楚案情，等待交警部門對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定和劃分；3.如有人員傷亡，應(yīng)及時(shí)送往醫(yī)院，以免造成更大損失。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十二條公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派出...
駕駛機(jī)動(dòng)車在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)，最高速度限制為50公里/小時(shí)，以確保行車安全。駕駛員需遵守交通信號(hào)和指示牌，特別是在路口或環(huán)島處。在沒有虛線標(biāo)識(shí)或掉頭標(biāo)志的路口，應(yīng)等待綠燈亮起后才能跨越停止線和人行道完成掉頭，且不得在斑馬線上掉頭。在設(shè)有掉頭指示燈的路口，必須遵循信號(hào)指示。轉(zhuǎn)彎和掉頭時(shí)，車輛易失去平衡，因此...
當(dāng)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速行駛中遇到轉(zhuǎn)向失控，駕駛員應(yīng)立即采取以下應(yīng)急措施：首先，迅速抬起油門，將變速桿推入低檔位，同時(shí)均勻而有力地拉駐車制動(dòng)器。當(dāng)車速明顯降低時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，使車輛逐漸停穩(wěn)。其次，應(yīng)及時(shí)向其他車輛和行人發(fā)出信號(hào)示警，如打開危險(xiǎn)警告指示燈、開前照燈、鳴喇叭并打手勢(shì)。如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障...
總結(jié)來(lái)說(shuō)，C1駕駛證增駕摩托車并在實(shí)習(xí)期內(nèi)可以開小車上高速，但需確保滿足上述條件。同時(shí)，增駕者應(yīng)了解并遵守相關(guān)法律法規(guī)和安全駕駛知識(shí)，以確保行車安全。摩托車增駕可以上高速，摩托車也是機(jī)動(dòng)車，你有十幾年的駕齡就認(rèn)為你對(duì)路況的判斷成熟了，交管部門認(rèn)你駕齡的，放心上，還是要注意安全。。c1增駕摩托車駕駛證...
駕駛證實(shí)習(xí)期內(nèi)單獨(dú)走高速將依據(jù)規(guī)定被處以二十元以上二百元以下罰款。實(shí)習(xí)期內(nèi)上高速需粘貼實(shí)習(xí)標(biāo)志，由有經(jīng)驗(yàn)駕駛?cè)伺阃⑻崆皺z查車輛。高速行車應(yīng)系安全帶，避免猛打方向盤，不隨意變道，超車后立即駛回行車道，保持安全行車間距。駕駛證實(shí)習(xí)期內(nèi)單獨(dú)走高速會(huì)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中第七十七條和九十八...
上海嘉定區(qū)近日開放了首批自動(dòng)駕駛高速公路，包括G1503繞城高速21.5公里和G2京滬高速19.5公里，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)“大流量、高動(dòng)態(tài)、高復(fù)雜”高速公路場(chǎng)景的重大突破。上海市交通委員會(huì)等部門宣布，全市累計(jì)開放926條自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，可測(cè)場(chǎng)景達(dá)到15000個(gè)。同時(shí)，《上海市車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用工作實(shí)施方案(...
在高速公路遇到大霧天氣，駕駛者需謹(jǐn)慎處理事故及駕駛。應(yīng)將車輛停在應(yīng)急車道上，并開啟相關(guān)警示燈光確保安全。當(dāng)遇到能見度低的情況，應(yīng)降低車速，與前車保持足夠距離。如有事故發(fā)生無(wú)法繼續(xù)行駛，應(yīng)在車后適當(dāng)距離放置警示標(biāo)志，人員迅速撤離至安全地帶。霧天駕駛需開啟霧燈及示廓燈，合理控制車速與車距，必要時(shí)從最近出...
駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，需立即打開危險(xiǎn)警告閃光燈，晚上還需開啟示廓燈和后位燈。在車尾150米處設(shè)警示標(biāo)志，迅速將人員轉(zhuǎn)移至車右前護(hù)欄外安全地。面向來(lái)車方向撥打急救電話或報(bào)警，并等待幫助。如車輛難以移動(dòng)，需持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，必要時(shí)迅速報(bào)警。機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，發(fā)生故障時(shí)的處理方法；...
文章內(nèi)容漢蘭達(dá)的駕駛模式主要分為經(jīng)濟(jì)模式和雪地駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動(dòng)力會(huì)有所降低，但轉(zhuǎn)速上升后動(dòng)力會(huì)逐漸恢復(fù)。而雪地駕駛模式下，車輛的動(dòng)力會(huì)明顯下降，但轉(zhuǎn)速上升后動(dòng)力也會(huì)慢慢恢復(fù)。在儀表盤上可以實(shí)時(shí)查看動(dòng)力分配情況。此外，漢蘭達(dá)還提供了運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)模式下，車輛會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，從而獲得更充...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
總結(jié)內(nèi)容如下：剛拿到駕駛證的駕駛?cè)耍趯?shí)習(xí)期內(nèi)可以上高速，但需有三年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員陪同。若想單獨(dú)上高速，需滿足駕齡一年以上的條件。未出實(shí)習(xí)期的駕駛?cè)巳魡为?dú)上高速，會(huì)被交管部門處罰。因此，在駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)未成熟之前，駕駛?cè)诵枳⒁庾袷匾?guī)定，由資深駕駛員陪同或避免獨(dú)自駕駛于高速公路。以上內(nèi)容僅供參考...
在高速公路上行駛，了解和遵守交通標(biāo)線是確保行車安全的關(guān)鍵。以下是一些常見的高速路標(biāo)線及其含義：1.**白色實(shí)線**：這是最常見的禁止標(biāo)記之一。它用于分隔同方向行駛的車道，通常位于高速時(shí)應(yīng)急車道或匝道的邊緣。穿越或碾壓白色實(shí)線是非常危險(xiǎn)的。2.**導(dǎo)流線**：在行車條件復(fù)雜的匝道路口最為常見，用于引導(dǎo)...
最近高溫假期，不少新手司機(jī)選擇自駕游。但高速公路并非想象中安全，需注意以下細(xì)節(jié)：出發(fā)前檢查輪胎、水溫和剎車片；控制車速在100-120km/h；盡量走中間車道；避免跟隨大車；遵守交通規(guī)則，如變道前打轉(zhuǎn)向燈；保持專注，避免分心；夜間行駛時(shí)，根據(jù)情況使用遠(yuǎn)光燈并保持車距。這些建議能幫助新手安全駕駛，享受...
從杭州出發(fā)，沿著環(huán)城東路、西湖大道等路線，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)深高速、沈海高速等高速公路，最終到達(dá)大連。整個(gè)行程約18小時(shí)12分鐘，油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)預(yù)計(jì)分別為454元和417元左右。途中將經(jīng)過(guò)多個(gè)城市和路段，沿途的風(fēng)景和路況都值得期待和關(guān)注。此行不僅是一次長(zhǎng)途駕駛的挑戰(zhàn)，也是一次探索和發(fā)現(xiàn)沿途美景的旅程。杭州開車到大...
在急轉(zhuǎn)彎路口，司機(jī)們得注意車速，最高時(shí)速限制是30公里。我國(guó)交通法規(guī)明確指出，無(wú)論是窄路還是窄橋，機(jī)動(dòng)車的最高速度都不得超過(guò)30公里/小時(shí)。司機(jī)們?cè)隈{駛時(shí)，除了遵守速度限制，還應(yīng)保持安全車距，謹(jǐn)慎通過(guò)路口和拐彎，同時(shí)避免疲勞和酒后駕車，以確保行車安全。這些規(guī)則不僅是為了遵守法律，更是為了保障自己和他...
