冬季機油黏度高潤滑效果不好會造成首次啟動熄火的現象，建議可以嘗試更換0W的機油，會緩解這個問題！
檢查火花塞的間隙和點火線圈漏不漏電。再把節氣門兒清洗一下，基本上就ok了。
潤滑油你檢查了沒有？？
清洗一下節氣門體，噴油嘴，并更換火花塞58車
可能是噴油器的工作的聲音，噪音稍微有點大，車的發動機艙隔音措施做的不好
你車新買的吧？停車打方向盤是有這樣聲音。還有你剎車記得要踩深一點。否則就會有聲音。我新買的時候也是這樣，不過開了幾個月后好象沒這個聲音了。
關于熱車的問題，針對電子控制燃油噴射的發動機來說，夏季用車涼車啟動后一分鐘即可上路行駛。進入冬季以后，涼車啟動3分鐘即可上路行駛，熱車過程應當在緩慢行駛中進行，電噴發動機應當盡量避免原地怠速熱車；發動機怠速時間過長，燃油
新車我建議還是回4s檢查（保修期內不收費） 去外面修理廠檢查，也沒什么好檢查畢竟電池，起動機都是新的，只能往電腦板，水溫那方面想（新車人家也不會動你的）
車涼各處間隙大機油沒能沖分潤滑跑一會就好了
為了保證汽車發動機的使用壽命每次冷車啟動后都要將車預熱至正常水溫然后才去開車
榮威350冷車啟動時出現怠速低甚至熄火的問題，可能的原因有以下幾點：1.點火線圈或火花塞高壓線老化、漏電，導致點火能量不足。2.氣門和進氣道積碳過多，影響冷車啟動。3.噴油器噴油孔被積碳堵塞，導致汽油霧化不良，混合氣過稀。4.機油隨著行駛里程增加，潤滑效果變差，發動機運轉阻力增大。為避免冷車啟動困難...
榮威350冷車啟動時，出現怠速低、熄火等問題，這是什么原因導致的呢？可能是點火線圈老化、火花塞高壓線老化或者漏電，導致點火能量降低；氣門和進氣道積碳過多導致冷車啟動困難；噴油器噴油孔被積碳堵塞后引起汽油霧化不良，致使混合氣過稀導致現象發生；機油隨著行駛里程的增加，機油潤滑效果變差，致使發動機運轉阻力...
榮威350冷車啟動怠速低導致熄火的原因主要有三點：點火性能不佳，如點火線圈老化或火花塞高壓線漏電；進氣系統積碳過多，影響氣門和進氣道；噴油器故障，如噴油孔被積碳堵塞導致汽油霧化不良。這些因素都可能導致混合氣過稀，使車輛在冷車啟動時怠速不穩，容易熄火。點火性能不佳：點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者...
在北方寒冷地區，榮威350冷車啟動時可能遇到發抖問題，原因可能是火花塞間隙大導致點火能量不足。解決方法是檢查火花塞積碳情況并清潔，必要時更換火花塞。此外，混合氣濃度過稀或過濃、進氣系統或油路系統積碳、水溫傳感器失效等都可能引起此問題。為了解決發抖，需要檢查氧傳感器狀況，清潔積碳部位，或者更換清潔型燃...
【內容】汽車發動機正時鏈條雖然耐用，但并不是終身免維護。隨著使用年限的增加，正時鏈條會出現拉長、拉伸現象，產生松動和跳齒的風險。這會導致發動機出現異響、加速抖動、冷車啟動困難等問題，嚴重時甚至可能導致車輛無法啟動或需要大修。因此，定期檢查并更換正時鏈條對于保持發動機正常運行至關重要。根據車型的不同，...
榮威350冷車起步抖動問題一般是由于火花塞積碳、混合氣濃度問題、進氣系統積碳或油路系統積碳引起的。解決方法包括清潔火花塞、檢查氧傳感器是否損壞、清潔積碳部位以及清潔油路系統。此外，北方寒冷地區容易出現點火失效，需要檢查火花塞間隙和電極間隙，確保點火正常。對于無力啟動、發抖問題，需要綜合檢查以上原因，...
1.總結：榮威350無法啟動可能與氧傳感器或三元催化器問題有關。車輛啟動時需注意預熱發動機、系好安全帶，并調整座位與后視鏡位置。啟動前等待5秒讓車內電腦檢查，啟動后轉速會先升高后降至正常，這是冷車啟動的正常現象。2.內容：榮威350啟動問題或源于傳感器和催化器。啟動前應預熱，系安全帶并調整座椅后視鏡...
榮威350正時鏈條故障前兆包括冷車啟動時點火困難和發動機異響。正時鏈條負責連接缸蓋與曲軸，確保進排氣時間準確，扮演發動機內部“橋梁”角色。如發現故障跡象，應立即檢查并更換正時鏈條，以保證發動機正常運作。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
榮威950早上啟動時發動機出現抖動，可能是由以下幾個原因引起的。首先，發動機水溫傳感器可能存在問題。由于早晨溫度較低，如果水溫傳感器不能準確指示發動機溫度，將導致冷車怠速時發動機沒有冷卻修正，從而出現抖動。其次，發動機噴油器密封不良也可能導致抖動。如果噴油器密封不良，熄火后汽油會滴漏到進氣管中，再次...
榮威350建議使用5w-30機油，這是原廠推薦的型號。1、5W-30和5W-40機油的粘度不同，5W-40的粘度更高，油耗也相對較高。2、雖然兩者的低溫適應性相同，但在低溫條件下，5W-30的粘度表現更好，冷車啟動時對發動機的保護性更強。3、在高溫條件下，5W-40的穩定性更好，適合長時間高溫工作。...
