你好！如果倆邊差距大是不正常的，如果差別不是很大就正常的 希望可以幫助你58車
可以改，但4S店是不會同意給你改的，只能自己買配件，然后找修理廠施工，價格不會太高。
是踩剎車才有的咕咕聲音，聲音不大的話就沒問題，跑跑就自己沒了，聲音如果很大，就去檢查下
為什么要改啊為什么，改應該很好改就是太浪費資源了。鼓剎不比盤剎懶啊
這個后輪的軸承是一個整體質量，也就是說他是帶著法蘭，軸承可以用螺絲安裝。
鼓剎換碟剎是一個非常大的工程，這個想法你可以放棄了。輪轂可以換大
這都馬上2016年了，不會有什么2015款瑞納了，應該會出2016款，應該會改為4輪碟剎！
可以改，很麻煩！三四千左右！以后有事廠家是不保修的，保險不賠！
前四萬公里的時候檢查一下，之后每隔兩萬公里檢查一次.每次檢查的時候用紗布輕輕打磨一下剎車片和剎車鼓即可！前片正常3公里檢查一次，在聽到吱吱響的時候盡快更換剎車片！
拆卸后輪制動鼓時，奇瑞QQ需要準備千斤頂、平頭螺絲刀、套筒、尖頭卡子、錘子等工具。按照步驟正確操作可以輕松完成拆解。首先將千斤頂放在底盤的頂柱上，抬起汽車后輪，卸下輪胎，固定制動鼓，擰緊螺釘，慢慢將制動鼓拉出。注意盡量避免使用暴力，以免損壞。若遇到螺釘拔不出來的情況，可以撬起制動調節裝置，將制動鼓輕...
新威馳2019款國六車型在內飾設計上進行了全面升級，提供了純黑和雙色內飾選項，同時配置了多功能方向盤、外接音源接口和一鍵啟動系統。車內空間得益于軸距的加長而變得更加寬敞，后排腿部空間充裕，整體內飾科技感十足。特別值得一提的是DVD語音電子導航系統，為駕駛者提供了極大的便利。在動力系統方面，威馳搭載了...
后輪鼓剎在制動力方面是安全的，但散熱性能較差，常用于經濟型汽車。后輪動平衡沒做會導致行駛抖動，影響高速穩定性，存在安全隱患。定期檢查和維護制動系統及輪胎動平衡，對行車安全至關重要。鼓剎是安全的，鼓剎的制動力并不差，只是鼓剎的散熱性能并不是很好。在一些比較便宜的小型汽車或緊湊型汽車上，后輪都是鼓剎。鼓...
后輪鼓剎車輛在制動力方面具有優勢，其制動力大于同尺寸的盤剎。鼓剎通過液壓推動剎車片與剎車鼓內面摩擦產生剎車效果。然而，鼓剎存在散熱差、制動力大等缺點，長時間連續剎車可能導致剎車發軟。盡管如此，鼓剎因其剎車力度大、制造成本低等優點，被廣泛應用于大型運輸車輛。后輪鼓剎手剎機構安裝簡便，適合特定場景使用。...
后輪鼓剎的車并非差勁，其性價比較高。鼓剎具有剎車力度大、制造成本低、手剎安裝方便等優點，被廣泛應用于大型運輸車輛。然而，相較于碟剎，鼓剎存在熱衰減較嚴重、剎車不夠線性以及不適合高頻率剎車等缺點。但綜合考慮其優勢，后輪鼓剎的車在性價比上仍是一個不錯的選擇。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
碟剎在騎行時提供更快速的反應和更好的散熱性能，無需調整剎車間隙，維修簡單，但需定期更換剎車片。鼓剎則接觸面積大，適用于重載車型，但制動速度慢，維修保養較為復雜。電動車常采用前碟后鼓配置，以提高前輪剎車速度和靈敏度，避免抱死。后輪不使用碟剎是為了避免泥沙進入剎車盤，減少磨損和異響。選擇碟剎或鼓剎應根據...
一、榮威360的銷量持續低迷，其主要問題集中體現在五個方面：質量問題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設計不佳，散熱與性能欠佳；座椅設計不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調節及高度調節；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機；配置水平偏低，需升級以滿足消費者需求。三大件方面，發動機動力表現不錯但變速箱與底盤調校存...
汽車碟剎與鼓剎在結構、工作原理和成本上有所區別。碟剎由制動盤、制動鉗等組成，而鼓剎則包括制動輪缸等部件。碟剎通過制動鉗與制動盤摩擦制動，鼓剎則通過摩擦片與制動鼓摩擦。碟剎散熱好，不易熱衰竭，但成本較高；鼓剎成本低，但散熱差，易熱衰竭。碟剎逐漸被更多車型采用，而鼓剎因其可靠性和制動力，仍廣泛用于后輪和...
捷達車1.6L舒適型體驗總體上非常不錯。油耗表現優秀，跑高速時油耗低至5L左右，得益于先進的發動機技術和良好的駕駛習慣。保養費用合理，售后服務良好。車輛質量穩定，除了后輪鼓剎導致靜止時剎車異響外，沒有出現大問題。動力略顯不足，但駕駛穩定性和空間挖掘技術出色。內飾和配置略顯寒酸，但外觀耐看且適合年輕人...
碟剎和鼓剎是兩種不同的剎車系統。碟剎，也稱為液壓剎車或油剎，以其高效的散熱性能和快速制動而受到青睞。相比之下，鼓剎是一種傳統的剎車方式，通過剎車片與輪鼓之間的摩擦來減速。市面上的車輛通常采用“前碟后鼓”的配置，即前輪使用碟剎，后輪使用鼓剎，這主要是出于成本考慮。碟剎的優勢在于其較大的剎車碟直徑和更多...
日產途達以其17萬起售價和非承載式車身吸引了消費者，但全系后輪鼓剎和加價現象引發吐槽。鼓剎因其低成本和在廉價車型中的普遍使用而不受待見。盡管鼓剎制動力大，但其抗熱衰退能力和涉水性差，與盤式剎車相比，后者散熱好、穩定性高。途達作為中高端SUV，使用鼓剎顯得不厚道，尤其在涉水、泥漿環境中。若途達改款升級...
長安悅翔的輪胎型號為195/55R15，其多幅亞光黑輪轂是外觀上的一大亮點，缺少它，運動版的感覺會大打折扣。輪胎尺寸升級至195/55R15，后輪的鼓剎也升級為成本更高、散熱性能更好的盤式剎車。悅翔的設計由設計大師盧西阿羅親自操刀，車身長度達到4360毫米，在緊湊級車型中名列前茅。車身設計融入了大量...
雪佛蘭科沃茲和科魯澤作為美系品牌車型，價格親民且優惠力度大。科沃茲定位緊湊級轎車，外觀年輕時尚，內飾實用但塑料感較強。動力上，全系搭載1.0T三缸發動機，配備6AT變速箱，后輪鼓剎略顯意外。科沃茲的NVH表現一般，但動力輸出和平順性較高。科魯澤1.3T才配備6AT，科沃茲1.0T全系標配，具有一定優...
奧迪Q5e-tron的底盤平整度良好，配備護板，有效擾流防塵。前橋搭載華域麥格納EBR型號電機，后橋為博世永磁同步電機。電池組來自寧德時代，電控系統位于車尾下部。前懸架為麥弗遜結構，后懸架為五連桿獨立懸架。與大眾ID4共用平臺，部分材質和設計相似。輪胎為T級別，后輪采用鼓剎。奧迪Q5e-tron在設...
斯柯達昕銳原裝輪胎為韓泰K415系列，規格185/60R15，價格大約400元。這款輪胎雖然偏窄，但與昕銳車體設計相匹配，性能合格。若需更換，推薦原廠型號或米其林輪胎，耐磨且噪音較大。昕銳采用前輪盤剎后輪鼓剎設計，備胎非全尺寸，輪轂為鐵制，僅適合應急使用。輪胎規格由輪胎寬度、扁平比、類型代號、輪輞直...
美國IIHS公路安全保險協會定期發布死亡率最高車型排名，但現代悅納的安全碰撞試驗結果尚未公布，其安全系數成謎。與悅納同平臺的第二代瑞納，車禍死亡率極高，正面25%偏置碰撞中A柱嚴重變形，僅得P分。2017年后，第二代瑞納被替換，現代在中國銷售的“接受”車型，安全性是否提升仍需觀察。盡管缺乏碰撞測試報...
本文詳細介紹了大眾Polo2016款1.6L手動舒適版的外部配置。包括雅致的前臉設計、簡約的輪圈、電動調節及加熱的后視鏡等。廣大車主對于該車型在價格和日常實用方面評價積極，但也對某些配置提出建議，如胎壓監測顯示、音頻輸出接口及后輪鼓剎的耐用性等。簡而言之，大眾Polo2016款1.6L手動舒適版外觀...
瑞納2020款手動版外部配置好不好？讓我們來看看廣大車主對2020款1.4L手動煥彩天窗版國VI針對外部配置的看法吧：網友@蕾絲溫柔別致嫵媚說道：“性價比高，不然我也不會選擇它，哈哈。”網友@馴鷹說道：“性價比很高了，該有的配置差不多都有，同級別很突出。”網友@胖甜甜說道：“性價比還算湊合。”瑞納是...
在6萬預算內購買轎車，捷達、桑塔納、斯柯達昕銳和奇瑞艾瑞澤5是較為合適的選擇。捷達和桑塔納作為國民車，質量穩定且省油，但配置較低。斯柯達昕銳則是桑塔納的翻版，配置相對更高。奇瑞艾瑞澤5則以高配置和漂亮外形受到關注。具體選擇可根據個人喜好和需求，建議詳詢當地4S店以獲取最準確的價格和車型信息。6萬元，...
小牛最暢銷的一款車型uqi，又稱U1，電動輕便摩托車，速度快，采用碟剎和鼓剎，電池壽命長，搭載V35S中控，支持遙控啟動和定位功能，安全實用，適合各種騎行需求。鈦鋼車架、400瓦電機功率，動力十足，內置芯片和保護板，自動上鎖報警，價格不同根據配置差異。今天給大家介紹一下小牛最暢銷的一款車型，uqi，...
