多連桿獨(dú)立懸架因其出色的舒適性和平順性而備受青睞。這種懸架通過多根連桿的設(shè)計(jì)，確保車輪與地面保持較大摩擦面積，從而減少車身傾斜，提高輪胎的貼地性。然而，多連桿懸架的復(fù)雜構(gòu)造和多連桿的使用，導(dǎo)致其材料成本和研發(fā)周期較長，測試成本和勞動(dòng)力成本也相對(duì)較高。因此，多連桿懸架通常占用較大空間，不太適合小型車型...
鋼板懸架歷史悠久，從馬車時(shí)代延續(xù)至今，廣泛應(yīng)用于各類車型。它集彈性支撐和固定車橋功能于一身，空間占用小，備胎和油箱布局方便。鋼板懸架改裝主要針對(duì)皮卡和越野車，目的在于提升負(fù)荷能力和通過性。改裝方式包括更換整架鋼板、增加彈性鋼板或換裝加長吊耳。市場上重載鋼板質(zhì)量參差不齊，需注意衰減問題。升高改裝可采用...
雙球節(jié)彈簧支柱懸架體積小質(zhì)量輕，但在側(cè)向力和前后力消除方面表現(xiàn)不佳，容易出現(xiàn)左右回?cái)[和點(diǎn)頭現(xiàn)象；雙叉臂式懸掛具有橫向剛度大、抗側(cè)傾性能優(yōu)異、抓地性能好等優(yōu)點(diǎn)，雖然制造成本高、定位參數(shù)設(shè)置復(fù)雜，但在整體性能和穩(wěn)定性上更勝一籌，因此雙叉臂懸架系統(tǒng)被認(rèn)為更優(yōu)秀。雙球節(jié)彈簧支柱懸架歸為麥弗遜式獨(dú)立懸架的優(yōu)良...
沃爾沃XC60后懸架舍棄了傳統(tǒng)的螺旋彈簧，轉(zhuǎn)而采用新型輕質(zhì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)彈簧，此舉旨在降低重量與制造成本。此舉得益于與XC90共享的SPA模塊化平臺(tái)，使得高級(jí)別車型技術(shù)能夠下放至低級(jí)別車型，增強(qiáng)了XC60的產(chǎn)品競爭力。一向以安全為賣點(diǎn)的沃爾沃，在日內(nèi)瓦帶來了新一代XC60。瑞典人特別關(guān)注這款花了9年時(shí)...
鋼板彈簧，也稱為LeafSpring，是汽車懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件。它由若干片等寬但不等長的合金彈簧片組合而成，形成一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車懸架中，承受垂直載荷時(shí)，各彈簧片受力變形，有向上拱彎的趨勢，使車橋和車架相互靠近。當(dāng)車橋與車架互相遠(yuǎn)離時(shí)，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷...
雙球節(jié)彈簧支柱懸架是一種麥弗遜式獨(dú)立懸架的變種，具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、體積小的優(yōu)點(diǎn)。但這種懸架在側(cè)向力的抑制和前后力的干擾消除方面能力有限，導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)向和剎車時(shí)容易出現(xiàn)側(cè)傾和點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿獨(dú)立懸架由多個(gè)連桿、減震器和減震彈簧組成，具有更好的舒適性和平順性。多連桿懸架通過增加連桿數(shù)量，提高了車輪與...
多連桿式獨(dú)立懸架與雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架相比，具有獨(dú)特的優(yōu)勢。多連桿式懸掛以其良好的舒適性和平順性而受到青睞。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，連桿數(shù)量多，確保車輪與地面之間有盡可能大的摩擦面積，有效抑制車身傾斜，提高輪胎與地面的附著力。然而，多連桿式懸掛的材料成本、研發(fā)周期和測試成本較高，安裝面積大，不適合尺寸狹窄的車...
鋼板彈簧因其良好的韌性和承重能力，在汽車懸架中得到廣泛應(yīng)用。它由多片不等長但等寬的合金彈簧片組合而成，形成一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。載貨汽車、大型客車和面包車等營運(yùn)車型，常選擇鋼板彈簧作為彈性元件，因其結(jié)構(gòu)簡單、耐用且承重性能優(yōu)越。鋼板彈簧的材質(zhì)通常為60Si2Mn或50CrVA，以滿足不同車型的需求...
彈簧在汽車懸架中起到關(guān)鍵作用，主要功能是吸收和緩沖路面不平造成的沖擊和震動(dòng)，保護(hù)車身和乘客。當(dāng)汽車遇到顛簸時(shí)，彈簧通過壓縮變形吸收震動(dòng)能量，沖擊消失后釋放能量，使汽車回彈。但過度回彈會(huì)影響乘客舒適度和車輛操控性。高性能懸架彈簧，如奔馳緩沖原理，可提高乘車感，增加車身高度，提高穩(wěn)定性，延長減震器壽命。...
柯珞克這款緊湊型SUV的尺寸為長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距達(dá)到2688mm，最小離地間隙為140mm。其底盤采用承載式結(jié)構(gòu)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸則是扭力梁式非獨(dú)立懸架。車底前部缺少發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但有大面積塑料整流板，中部也由塑料護(hù)板覆蓋，而后懸掛部分則較為暴露。H形扭力...
五菱榮光v和五菱宏光v在車身尺寸、軸距上略有不同，但主要差異體現(xiàn)在表面鈑噴、內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料上。兩者三大件中的兩大總成完全相同，底盤為同一平臺(tái)的不同軸距版本。盡管宏光在外觀上看似更精致，但舒適和安全配置相對(duì)較低，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度一般，兩車本質(zhì)上都是面包車，定位相近。五菱榮光v和五菱宏光v本質(zhì)區(qū)別不大，主要...
福客特黑騎士房車以其商務(wù)風(fēng)格裝潢和多功能用途脫穎而出。這款基于福特新全順V362底盤的房車，不僅外觀霸道總裁氣質(zhì)，內(nèi)飾也極盡奢華。車內(nèi)配備80L油箱，軸距3300mm，滿足戶外露營水電需求。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，尾部對(duì)開門設(shè)計(jì)，便于空氣流通。車身兩側(cè)金色拉花和實(shí)用功能...
菱智2020款M5L1.6L7座基本型國VI以其親民的價(jià)格和實(shí)用的配置受到市場關(guān)注。車身尺寸為5135/1720/1960mm，軸距3000mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。配置上，菱智擁有胎壓報(bào)警和前排車窗一鍵升降功能。動(dòng)力系統(tǒng)為1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kw，峰值扭矩153牛·米，搭配手動(dòng)變速箱，...
別克英朗底盤基于德爾塔II平臺(tái)，擁有純正歐洲血統(tǒng)。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。2018款英朗采用一體式軸結(jié)構(gòu)，鋁合金材質(zhì)的喇叭轉(zhuǎn)向節(jié)在同級(jí)別中較為厚道。然而，多連桿懸架抗壓和抗沖擊能力較弱，彈簧-筒式一體化結(jié)構(gòu)的后懸架減振器影響行駛品質(zhì)。英朗配備了鋁合金防撞梁，但后防撞梁為...
瑞風(fēng)M32022款作為江淮旗下的MPV，官方指導(dǎo)價(jià)在65800元至108800元之間。以PLUS1.5T標(biāo)準(zhǔn)型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為90800元，漢中市目前無優(yōu)惠。全款購車的落地價(jià)為105532元，包括購置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)和交強(qiáng)險(xiǎn)。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款，首付金額為27240元，月供...
菱智M5EV2021款的官方指導(dǎo)價(jià)在157900元至206900元之間。以客運(yùn)版舒適型7座為例，官方指導(dǎo)價(jià)為174900元，唐山市無優(yōu)惠。全款購車，加上保險(xiǎn)等費(fèi)用，落地價(jià)約183488元。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款，首付款52470元，月供3692元。菱智M5EV外觀簡約，搭載90kw電動(dòng)...
銳騏作為一款預(yù)算不到10萬的皮卡車型，以其簡樸的前臉和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到關(guān)注。動(dòng)力方面搭載2.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱。底盤方面采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，車主評(píng)價(jià)中，有人認(rèn)為加速快換擋順暢，動(dòng)力強(qiáng)，也有人反映上坡稍吃力，但操控感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確。預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候最應(yīng)該...
大眾集團(tuán)在2019年慕尼黑國際底盤交流會(huì)上展示了名為“GRP-X-Axle”的新型懸架，這種懸架采用GRP材質(zhì)，即高強(qiáng)度復(fù)合材料，用以替代傳統(tǒng)金屬材料。與傳統(tǒng)鋼板彈簧不同，GRP材質(zhì)的勁度特性和用途都有顯著差異，目前已受到越來越多主機(jī)廠的關(guān)注。這種復(fù)合材料板狀彈簧結(jié)構(gòu)不僅減輕了簧下質(zhì)量，還帶來了操控...
五菱宏光plus搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款mpv車型的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有147馬力和250牛米的最大扭矩，配備dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，匹配6速手動(dòng)變速箱。動(dòng)力總成可靠性和耐用性良好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。車內(nèi)空間寬敞，尺寸為4,720mm×1,840mm×1,810mm，軸距2,800mm。...
預(yù)算不到十萬，選車時(shí)應(yīng)該關(guān)注哪些方面？操控性可能是關(guān)鍵。這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者多用于日常代步，對(duì)空間和配置要求不高，但好的操控性能提升通勤體驗(yàn)。五菱征程在同級(jí)別中關(guān)注度不錯(cuò)。五菱征程車頭設(shè)計(jì)質(zhì)樸，干凈明快。車尾古典，尾燈設(shè)計(jì)簡潔，視覺效果良好。內(nèi)飾造型樸素，符合整體風(fēng)格。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1...
