瑞虎8的雙離合變速箱為干式，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，可靠性高。干式雙離合離合片直接與發(fā)動機(jī)相連，采用空氣散熱，頻繁使用可能會過熱。但干式雙離合耐用且少質(zhì)量問題，選擇時可根據(jù)駕駛手感和個人喜好來決定。德國格特拉克是優(yōu)秀的變速箱生產(chǎn)商，為多家車企配套。奇瑞瑞虎8的變速箱是瑞虎7和瑞虎5X一樣，都是干式...
瑞虎8作為奇瑞的旗艦SUV，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和動力系統(tǒng)備受矚目。外觀設(shè)計(jì)上，瑞虎8采用了奇瑞家族的最新設(shè)計(jì)語言，前臉LED燈組與黑色中網(wǎng)相得益彰，車身側(cè)面低矮且動感十足，尾部線條豐富，LED尾燈與前大燈相呼應(yīng)。動力上，瑞虎8不僅搭載傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)，還引入了全新的混動系統(tǒng)和奇瑞第三代ACTECO1.6T...
大家好，我是奇瑞銷售，今天和大家聊聊瑞虎8PLUS的銷售情況。坐標(biāo)準(zhǔn)二線城市，目前一共有5家奇瑞店，工作日進(jìn)店客流大概7-8批，周末能達(dá)到20批左右。瑞虎8PLUS屬于主銷車型，70%的客戶都是來找這車的，堪稱店內(nèi)頂梁柱！上個月店內(nèi)交車30出頭，瑞虎8PLUS賣了15臺，我貢獻(xiàn)了3臺。全款大概到手4...
瑞虎8的雙離合變速箱為干式類型，由奇瑞與格特拉克聯(lián)合研發(fā)，雖為空氣散熱，但可靠性得到認(rèn)可。干式雙離合因直接連接發(fā)動機(jī)而可能面臨磨損和過熱問題，然而其耐用性也獲得市場驗(yàn)證。消費(fèi)者可根據(jù)駕駛習(xí)慣和喜好選擇，同時考慮散熱及舒適度等因素。奇瑞瑞虎8是全球最優(yōu)秀的變速箱生產(chǎn)制造商與服務(wù)提供商之一，國內(nèi)主要配套...
瑞虎8雙離合變速箱壽命受路況和駕駛習(xí)慣影響，正常可使用六萬公里以上。其1.5T車型采用干式雙離合，適合順暢路況；而1.6T車型則為濕式雙離合。雙離合變速箱換擋迅速，傳動效率高，且結(jié)構(gòu)相對簡單。奇瑞與格特拉克聯(lián)合開發(fā)的雙離合具有精確控制、耐熱離合片及K2緩沖等特點(diǎn)，提升換擋平順性與耐用性。瑞虎，所以現(xiàn)...
奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術(shù)，與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國Getrag聯(lián)合開發(fā)的，其可靠性得到了廣泛認(rèn)可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發(fā)動機(jī)連接的方式，與發(fā)動機(jī)飛輪接觸，這會造成一定的磨損。由于這個離合器是空風(fēng)冷的，經(jīng)常使用可能會過熱。但是目...
調(diào)整Tiggo5x離合器的方法是先松開固定螺母，再轉(zhuǎn)動推桿。松開固定螺母后，推桿是活動的，可以左右轉(zhuǎn)動。根據(jù)桿長度變化，調(diào)節(jié)桿向壓板的壓力，確保有適當(dāng)?shù)目p隙。另一種調(diào)整方法是通過調(diào)節(jié)離合器助力泵推桿和離合器總泵來實(shí)現(xiàn)。調(diào)整過程中需注意維持適當(dāng)?shù)拈g隙，避免離合器過緊或過松。調(diào)整主缸桿時，需注意主缸下方...
瑞虎8PLUS2021款290TGDI自動豪享版6座以其時尚外觀和豐富配置吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率145kw，峰值扭矩290牛·米，匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km。配置包括車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)...
總結(jié)內(nèi)容：在今年的北京車展上，奇瑞瑞虎8作為中型七座SUV的新選擇正式上市，售價僅為傳祺GS8的一半左右。瑞虎8在外觀設(shè)計(jì)上采用“虎踞”式設(shè)計(jì)語言，顯得霸氣十足。車身尺寸適中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔且科技感強(qiáng)。動力方面搭載1.5T發(fā)動機(jī)，配備6速手動或雙離合變速箱。瑞虎8提供15款車型供消費(fèi)者選擇，配置全面，...
奇瑞DHT混動技術(shù)以其“世界首創(chuàng)全功能混動構(gòu)型DHT”在2021年上海國際車展上發(fā)布，標(biāo)志著奇瑞進(jìn)入“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”。該技術(shù)以其先進(jìn)性、澎湃動力、節(jié)省油耗和高可靠性脫穎而出。奇瑞DHT采用雙電機(jī)驅(qū)動，通過9種工作模式和11個組合擋位，優(yōu)化不同場景下的動力和油耗。首款車型瑞虎8PLUSP...
【內(nèi)容概括】新款奇瑞瑞虎7PLUS在外觀上進(jìn)行了多處細(xì)節(jié)優(yōu)化，包括進(jìn)氣格柵、LED大燈和前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，使其更具動感。內(nèi)飾方面，新車采用了紅色和黑色配色方案，配備12.3英寸液晶儀表盤和中控屏，搭載雄獅智云5.0系統(tǒng)，功能豐富。動力方面，新款瑞虎7PLUS搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7DCT雙離...
瑞虎8取消了前霧燈，轉(zhuǎn)而采用一體化大燈設(shè)計(jì)，這在現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中越來越常見。瑞虎8基于奇瑞T1X平臺打造，價格區(qū)間為8.88-15.59萬元，車身尺寸為4700mm長，軸距2710mm。以2019款1.5TCI自動時尚型為例，配備格特拉克6擋干式雙離合變速箱和1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力156匹，...
我是瑞虎8plus車主，同樣搭載這套動力系統(tǒng)，我在這里不是為了推薦，而是來答疑和辟謠。全篇內(nèi)容都是通過口述轉(zhuǎn)文字，可能有部分錯誤，請結(jié)合理解。這款發(fā)動機(jī)不是米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，這個系列有米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，但不是1.6是1.5的。這套動力系統(tǒng)延遲確實(shí)不小，但競品也都如此或更大。我在買車的時候幾乎試遍同價位的...
1.標(biāo)題：奇瑞瑞虎8plus是哪款suv？2.奇瑞瑞虎8plus是一款中型suv，具有2710毫米的軸距和4722毫米的長寬高。它配備1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分別具有156馬力和197馬力的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速分別為5500轉(zhuǎn)每分鐘和5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速分別為17...
瑞虎5x的百公里綜合油耗官方數(shù)據(jù)顯示為6.20-6.90L。實(shí)際油耗受道路條件和工況影響，車主數(shù)據(jù)表明，1.5T手動車型平均油耗為8.1L/100km，而1.5T雙離合車型平均油耗為8.6L/100km。大部分車主的油耗集中在6-10L區(qū)間，與官方數(shù)據(jù)相符，少數(shù)偏離可能由不同工況或道路條件引起。瑞虎...
瑞虎5x的油耗表現(xiàn)如何？根據(jù)奇瑞官方數(shù)據(jù)，瑞虎5x的綜合百公里油耗量為6.20L/100km至6.90L/100km。市區(qū)油耗平均約8.4L/100km，郊區(qū)則為5.15L/100km。實(shí)際車主數(shù)據(jù)顯示，1.5T手動擋車型平均油耗為8.1L/100km，而雙離合自動擋車型為8.6L/100km。這些...
奇瑞瑞虎8新增兩款尊崇版車型，官方指導(dǎo)價分別為15.79萬元和15.99萬元，旨在豐富消費(fèi)者選擇。新車外觀延續(xù)大尺寸進(jìn)氣格柵和點(diǎn)陣式布局，尾部預(yù)計(jì)采用貫穿式尾燈組。車身尺寸為4700/1860/1746毫米，軸距2710毫米。內(nèi)飾保持對稱式布局，配備10.25英寸中控屏，七座版第二排座椅可前后移動。...
奇瑞瑞虎5x2019款HERO1.5T雙離合高能版以其年輕虎踞式前臉和犀利大燈吸引眼球，內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，銀色飾條搭配仿碳纖維飾板裝飾，時尚而不失質(zhì)感。搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6DCT變速箱，滿足國VI排放。而吉利帝豪2019款領(lǐng)軍版1.5LCV...
在中型SUV市場中，捷途X70PLUS和瑞虎8作為奇瑞旗下的兩款競品，各自展現(xiàn)出了不同的優(yōu)勢。捷途X70PLUS在空間表現(xiàn)上更為優(yōu)越，尤其是后排座椅的寬敞度，而瑞虎8在動力性能上略勝一籌，百公里加速和油耗表現(xiàn)更佳。兩車在動力總成上打成平手，均搭載了1.6TGDI發(fā)動機(jī)和7擋雙離合變速箱，展現(xiàn)出同級別...
