瑞虎8的雙離合變速箱為干式，由奇瑞與格特拉克共同研發(fā)，可靠性高。干式雙離合離合片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，采用空氣散熱，頻繁使用可能會(huì)過熱。但干式雙離合耐用且少質(zhì)量問題，選擇時(shí)可根據(jù)駕駛手感和個(gè)人喜好來決定。德國格特拉克是優(yōu)秀的變速箱生產(chǎn)商，為多家車企配套。奇瑞瑞虎8的變速箱是瑞虎7和瑞虎5X一樣，都是干式...
瑞虎8的雙離合變速箱為干式類型，由奇瑞與格特拉克聯(lián)合研發(fā)，雖為空氣散熱，但可靠性得到認(rèn)可。干式雙離合因直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)而可能面臨磨損和過熱問題，然而其耐用性也獲得市場驗(yàn)證。消費(fèi)者可根據(jù)駕駛習(xí)慣和喜好選擇，同時(shí)考慮散熱及舒適度等因素。奇瑞瑞虎8是全球最優(yōu)秀的變速箱生產(chǎn)制造商與服務(wù)提供商之一，國內(nèi)主要配套...
瑞虎8雙離合變速箱壽命受路況和駕駛習(xí)慣影響，正常可使用六萬公里以上。其1.5T車型采用干式雙離合，適合順暢路況；而1.6T車型則為濕式雙離合。雙離合變速箱換擋迅速，傳動(dòng)效率高，且結(jié)構(gòu)相對簡單。奇瑞與格特拉克聯(lián)合開發(fā)的雙離合具有精確控制、耐熱離合片及K2緩沖等特點(diǎn)，提升換擋平順性與耐用性。瑞虎，所以現(xiàn)...
奇瑞瑞虎8dct的變速箱采用了干式雙離合技術(shù)，與Tiggo7、Tiggo5X一樣。這種變速箱是由奇瑞和德國Getrag聯(lián)合開發(fā)的，其可靠性得到了廣泛認(rèn)可。干式雙離合變速器采用的是離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的方式，與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸，這會(huì)造成一定的磨損。由于這個(gè)離合器是空風(fēng)冷的，經(jīng)常使用可能會(huì)過熱。但是目...
奇瑞瑞虎8的雙離合變速箱采用的是6速干式雙離合技術(shù)，性能出色。隨著自動(dòng)變速器汽車的普及，駕駛變得更加輕松。然而，如果車主忽視了自動(dòng)變速器的維護(hù)，尤其是自動(dòng)變速器油的正確選擇和及時(shí)更換，那么精致的自動(dòng)變速器很容易出現(xiàn)故障。正確的自動(dòng)變速器油選擇至關(guān)重要。車主必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油(ATF)，否...
調(diào)整Tiggo5x離合器的方法是先松開固定螺母，再轉(zhuǎn)動(dòng)推桿。松開固定螺母后，推桿是活動(dòng)的，可以左右轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)桿長度變化，調(diào)節(jié)桿向壓板的壓力，確保有適當(dāng)?shù)目p隙。另一種調(diào)整方法是通過調(diào)節(jié)離合器助力泵推桿和離合器總泵來實(shí)現(xiàn)。調(diào)整過程中需注意維持適當(dāng)?shù)拈g隙，避免離合器過緊或過松。調(diào)整主缸桿時(shí)，需注意主缸下方...
1.總結(jié)：瑞虎8采用干式變速箱，通過摩擦片和金屬膜片進(jìn)行動(dòng)力傳輸，與手動(dòng)變速箱原理類似。瑞虎8作為奇瑞的中型SUV，車身尺寸為4700mm×1860mm×1746mm，軸距2710mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供6擋手動(dòng)變速箱選擇，最大馬力156ps，最大扭矩230nm。2.以上內(nèi)容由58汽車...
瑞虎8變速箱為干式。變速箱保養(yǎng)方法如下：手動(dòng)擋變速箱，礦物油齒輪油3年或6萬公里更換一次，合成油定期檢查無需更換；自動(dòng)擋變速箱，4年或6-8萬公里更換一次油；CVT變速箱，8-10萬公里更換一次合成油。定期檢查和更換變速箱油，可確保變速箱正常運(yùn)行和延長使用壽命。手動(dòng)擋變速箱：如果變速箱內(nèi)使用的是礦物...
奇瑞瑞虎8的變速箱采用的是干式雙離合，與瑞虎7和瑞虎5X相同。這款變速箱是奇瑞與格特拉克共同研發(fā)的，可靠性得到了保證。干式雙離合的工作原理是離合片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，與飛輪接觸，容易產(chǎn)生磨損。由于采用空氣散熱，頻繁使用時(shí)可能會(huì)過熱。然而，干式雙離合的安全系數(shù)是完全沒問題的，可以放心選擇。德國格特拉克是...
奇瑞瑞虎8中型SUV，軸距2710毫米，尺寸4700*1860*1746毫米。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)156馬力，230牛米扭矩，5500轉(zhuǎn)最大功率，1750-4000轉(zhuǎn)最大扭矩，多點(diǎn)電噴，鋁合金缸蓋鑄鐵缸體。匹配6速手動(dòng)或雙離合變速箱。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)197馬力，290牛米扭矩，5500轉(zhuǎn)最大功率，2000-...
瑞虎8采用6速干式雙離合變速箱，具備手動(dòng)換擋功能。車身尺寸為4700mm×1860mm×1746mm，軸距2710mm，行李箱容積889-1930L，整備質(zhì)量1509kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.5T177馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156PS，最大功率115kW，最...
瑞虎8是奇瑞中型SUV，軸距2710毫米，尺寸4700×1860×1746毫米。1.5T車型搭載156馬力1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6速干式雙離合變速箱。1.6T車型配備197馬力1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
文章內(nèi)容瑞虎8定速巡航可使車輛在設(shè)定的速度上行駛，無需持續(xù)踩下油門踏板。進(jìn)入巡航狀態(tài)后，按下SET/-鍵，可設(shè)定新的巡航速度。儀表上的巡航指示燈常亮以顯示巡航狀態(tài)。退出巡航可按巡航按鍵、臨時(shí)退出鍵或踩下制動(dòng)、離合器踏板。使用此功能時(shí)需確保車速在40-150km/h范圍內(nèi)。注：無標(biāo)題、總結(jié)、其他字樣及...
瑞虎8取消了前霧燈，轉(zhuǎn)而采用一體化大燈設(shè)計(jì)，這在現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中越來越常見。瑞虎8基于奇瑞T1X平臺打造，價(jià)格區(qū)間為8.88-15.59萬元，車身尺寸為4700mm長，軸距2710mm。以2019款1.5TCI自動(dòng)時(shí)尚型為例，配備格特拉克6擋干式雙離合變速箱和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，...
我是瑞虎8plus車主，同樣搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)，我在這里不是為了推薦，而是來答疑和辟謠。全篇內(nèi)容都是通過口述轉(zhuǎn)文字，可能有部分錯(cuò)誤，請結(jié)合理解。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不是米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)系列有米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，但不是1.6是1.5的。這套動(dòng)力系統(tǒng)延遲確實(shí)不小，但競品也都如此或更大。我在買車的時(shí)候幾乎試遍同價(jià)位的...
2019款瑞虎7介紹：1、瑞虎七和熱銷的H6、RX5相比，GS4在電源內(nèi)部有兩個(gè)明顯的短板。老虎七動(dòng)力在主流SUV中位于底部，而瑞虎七的六速干式雙離合器落后于榮威的七速雙離合器。2、瑞虎七的主要優(yōu)點(diǎn)是輕，手感好，油耗低，配置高，適合家庭使用。不要追求強(qiáng)大的力量而選擇瑞虎七，H6的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在技術(shù)...
2023款現(xiàn)代途勝L換用8AT變速器，旨在提升產(chǎn)品力以扭轉(zhuǎn)銷量頹勢。干式雙離合變速器因換擋頓挫、使用壽命短等缺陷備受詬病，而8AT則提升了穩(wěn)定性和可靠性。然而，途勝L搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩表現(xiàn)一般，且四驅(qū)版本仍使用七檔干式雙離合變速器，競爭力有待加強(qiáng)。換代前銷量不佳，換代后能否逆襲尚待觀察。#老司...
總結(jié)內(nèi)容：本文討論了8AT和7速雙離合變速箱的優(yōu)劣。對于經(jīng)常跑高速的用戶，雙離合變速箱是不錯(cuò)的選擇，因其換擋效率高且經(jīng)過改進(jìn)后故障率降低。在城市道路中，8AT變速箱更具優(yōu)勢，能更好地應(yīng)對頻繁啟停和低速行駛的情況，平順性更好。雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，但干濕離合的問題可能導(dǎo)致動(dòng)力傳輸受限或離合器摩擦力下...
科賽作為歐尚家族的首款7座中型SUV，全系前置前驅(qū)布局，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信第三代6AT手自一體變速箱，底盤采用前麥弗遜、后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)不俗。瑞虎8則是奇瑞進(jìn)軍高端市場的新車型，填補(bǔ)了7座車型市場空白，售價(jià)9.88-14.28萬元，價(jià)格親民。動(dòng)力上，瑞虎8全系1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
