如果你已經(jīng)報(bào)名了C1手動(dòng)擋駕駛證考試并且通過了科目一，那么很遺憾，你不能直接更換成C2自動(dòng)擋駕駛證考試。不過，在參加科目一考試之前，你還有選擇的機(jī)會(huì)。你可以和駕校協(xié)商，辦理相關(guān)手續(xù)，并補(bǔ)交費(fèi)用，將報(bào)名更改為C2自動(dòng)擋駕駛證考試。科目一考試流程包括：在待考場(chǎng)領(lǐng)取學(xué)車檔案，出示身份證接受審核；考試區(qū)域禁...
自動(dòng)擋汽車駕駛需掌握油門控制、換擋時(shí)機(jī)和特殊路況操作。輕收油門助換擋，D、L、S、M擋位可切換，R和P擋需停車切換。上坡超車用S擋，下坡用L或M擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。起步和停車順口溜簡(jiǎn)化操作流程，提高安全性。自動(dòng)擋駕駛技巧助你輕松上路，享受駕駛樂趣。自動(dòng)擋汽車駕駛技巧包括油門控制、換擋時(shí)機(jī)和特殊路況操...
自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸走進(jìn)我們的生活，眾多汽車制造商和零部件供應(yīng)商紛紛展示其自動(dòng)駕駛技術(shù)。谷歌作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的先驅(qū)，其測(cè)試車在過去6年里行駛了約274萬公里，期間發(fā)生了11起事故。這些事故是否預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來挑戰(zhàn)？谷歌堅(jiān)稱，這些事故并非由其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引起，而是其他車輛駕駛員操作不當(dāng)所致。盡管...
“O/D”鍵是Over-Drive的縮寫，代表超速檔。按下此鍵，變速箱無法掛入超速檔，只能在1、2、3檔切換。在高速公路上快速超車時(shí)，按下“O/D”鍵，汽車會(huì)自動(dòng)切換到3檔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩，實(shí)現(xiàn)快速超車。在擁堵路段低速行駛時(shí)，按下“O/D鍵”，變速箱不會(huì)跳到4檔，縮短換擋電磁閥不必要的切換，降...
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)將從以駕駛為核心轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆摹翱臻g”設(shè)計(jì)，與家居設(shè)計(jì)界限模糊。自動(dòng)駕駛環(huán)境下，用戶需求成為內(nèi)飾設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，如通勤者需要舒適空間休息，周末出游可能需要娛樂設(shè)施。共享出行模式在自動(dòng)駕駛普及后將有更大發(fā)展，可能導(dǎo)致私家車消失，轉(zhuǎn)變?yōu)闊o人滴滴出租車。消費(fèi)者對(duì)車的要求可能降...
【58汽車技術(shù)】名爵ZS自2017年3月上市以來，以其時(shí)尚潮流造型在小型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。隨著最新款名爵ZS的即將上市，上汽集團(tuán)在宣傳上不遺余力，包括新車鑒賞、成都車展發(fā)布、場(chǎng)地試駕等活動(dòng)。新款名爵ZS不僅在國(guó)內(nèi)受到關(guān)注，其在法蘭克福車展上發(fā)布的“MGPilotL2+系統(tǒng)”也引起了海外市場(chǎng)的興趣...
智能汽車的普及讓自動(dòng)輔助駕駛功能成為標(biāo)配，從高端車型到十幾萬的車型都能見到。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通過雷達(dá)檢測(cè)前方車輛，自動(dòng)調(diào)整車速以適應(yīng)交通狀況。LKA車道保持輔助系統(tǒng)通過方向盤振動(dòng)或聲音提醒駕駛員，并能主動(dòng)修正方向。FCW碰撞預(yù)警系統(tǒng)監(jiān)測(cè)前方車輛，判斷潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)并警告駕駛員。駕駛員疲勞探測(cè)功能通...
沃爾沃汽車在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布了全新旗艦純電動(dòng)SUV——EX90，標(biāo)志著品牌在電動(dòng)化時(shí)代的重要一步。EX90以其簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格、先進(jìn)的中央計(jì)算平臺(tái)和軟件功能，以及搭載Luminar激光雷達(dá)等硬件裝備，展現(xiàn)了沃爾沃對(duì)駕駛輔助安全性的重視。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了RechargeConcept概念車，內(nèi)飾則保持了...
自動(dòng)駕駛行業(yè)商業(yè)化進(jìn)程緩慢，面臨寒冬。數(shù)據(jù)安全成為行業(yè)最大痛點(diǎn)，國(guó)家意志尤為關(guān)鍵。滴滴事件后，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全更加敏感。中美政治氣候變化，自動(dòng)駕駛公司赴美上市短期內(nèi)幾無可能。融資減少、運(yùn)營(yíng)成本高、商業(yè)化遇阻，行業(yè)寒冬已至，中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)應(yīng)立足本土，守護(hù)家國(guó)安全。圖片來源@視覺中國(guó)2018年，是...
隨著技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車似乎越來越接近我們的生活。特斯拉、百度等公司已經(jīng)提供了一定程度的自動(dòng)駕駛功能，而奔馳和寶馬等傳統(tǒng)車企也在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。然而，盡管理論上自動(dòng)駕駛技術(shù)即將到來，但要實(shí)現(xiàn)全面普及仍面臨諸多挑戰(zhàn)。首先，突發(fā)情況的處理是自動(dòng)駕駛技術(shù)的一大難題。無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，都存...
本文強(qiáng)調(diào)了道路交通安全違法行為的記分周期并非年底自動(dòng)清零。記分周期為12個(gè)月，從駕駛證初次領(lǐng)取之日起計(jì)算。若交通違法罰款未繳清，記分將轉(zhuǎn)入下一個(gè)記分周期。文章還提到了不同駕駛證類型在記分方面的特殊規(guī)定，如A、B類駕駛證的審驗(yàn)要求及實(shí)習(xí)期相關(guān)規(guī)定。提醒廣大車主及時(shí)處理交通違法，關(guān)注駕駛證狀態(tài)，以保障安...
自動(dòng)擋汽車因其簡(jiǎn)便的操作受到越來越多車主的青睞，但自動(dòng)擋與手動(dòng)擋在設(shè)計(jì)和操作上存在顯著差異。手動(dòng)擋車需掌握離合器的正確使用，如起步時(shí)遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”原則，換擋時(shí)迅速操作以減少磨損，并可采用“兩腳離合器換擋法”以保護(hù)變速器。自動(dòng)擋車則需熟悉P、R、N、D、S、L等擋位的正確使用，起步后可通過...
長(zhǎng)城炮越野皮卡柴油版強(qiáng)勢(shì)來襲，以其7種全地形駕駛模式和L2自動(dòng)駕駛技術(shù)，成為成都車展上的焦點(diǎn)。新車提供4款車型，售價(jià)15.38萬至20.68萬元，外觀紅黑配色，內(nèi)飾紅黑搭配，搭載2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩400牛米。車身尺寸5437/1958/1893(1918)mm，...
華人運(yùn)通旗下的高合HiPhiX以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高科技配置吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。這款可進(jìn)化超跑SUV不僅外觀個(gè)性張揚(yáng)，還擁有六種車門開啟方式和全球首個(gè)自定義數(shù)字燈光系統(tǒng)，提升了辨識(shí)度和儀式感。車身設(shè)計(jì)充滿未來科技感，搭載超過500個(gè)感應(yīng)器和5G+V2X通訊，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛。內(nèi)飾科技感十足，中控臺(tái)被三...
2019年11月5日，蔚來宣布與Intel旗下的Mobileye建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開發(fā)基于蔚來第二代整車平臺(tái)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。蔚來將成為全球首批實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的汽車品牌之一。ES8將成為全球首款搭載MobileyeEyeQ4芯片的量產(chǎn)車型。Mobileye將提供系統(tǒng)芯片和軟件，而...
蘋果公司提交了一項(xiàng)專利申請(qǐng)，涉及一種車載激光雷達(dá)設(shè)備，該設(shè)備設(shè)計(jì)用于安裝在車輛擋風(fēng)玻璃后面，旨在為自動(dòng)駕駛汽車提供實(shí)時(shí)3D視覺。這項(xiàng)技術(shù)不僅在iPhone12Pro和iPhone12ProMax中得到應(yīng)用，提升夜間模式下的人像照片質(zhì)量，還在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。蘋果的激光雷達(dá)采用索尼的ToF圖像...
文章指出，雖然左腳剎車右腳油門的方式不會(huì)導(dǎo)致操作錯(cuò)誤，但并非良好的駕駛習(xí)慣，尤其在緊急情況下可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。對(duì)于自動(dòng)擋汽車，最左側(cè)的第三個(gè)踏板實(shí)際上是腳閘，相當(dāng)于手剎功能。其余兩個(gè)踏板分別是剎車和油門。腳閘的使用方法與手剎相同，用于停車或等紅綠燈時(shí)進(jìn)行剎車，啟動(dòng)時(shí)需復(fù)位。總體而言，文章強(qiáng)調(diào)了正...
近日，在陽(yáng)泉體驗(yàn)了百度的“蘿卜快跑”無人駕駛車服務(wù)。需要下載“蘿卜快跑”app，手機(jī)號(hào)注冊(cè)登錄，操作界面類似主流叫車軟件。車輛定點(diǎn)上下客，最多允許兩名乘客乘坐，需登記姓名和身份證。車輛為白色紅旗車，車牌號(hào)尾為“試”，自動(dòng)駕駛模式下，車頂升起激光雷達(dá)，車身寬敞，容易辨認(rèn)。抵達(dá)上落點(diǎn)后，車輛自動(dòng)靠邊停車...
德賽西威市場(chǎng)與公關(guān)關(guān)系總經(jīng)理?xiàng)钣略趯ＴL中分享了公司在智能駕駛艙、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)三大業(yè)務(wù)群的進(jìn)展。公司智能駕駛艙已發(fā)展至第三代，并將在今年下半年新車中搭載第二代產(chǎn)品。在智能駕駛領(lǐng)域，德賽西威已實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、360度高清環(huán)視系統(tǒng)等新技術(shù)的量產(chǎn)，并預(yù)計(jì)基于L3的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品明年可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。車聯(lián)網(wǎng)方...
在美國(guó)，蘋果的自動(dòng)駕駛許可證數(shù)量已經(jīng)超越了谷歌和特斯拉，顯示出蘋果對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的重視和大規(guī)模研發(fā)的決心。這是否意味著自動(dòng)駕駛市場(chǎng)即將面臨一次大洗牌？在美國(guó)，自動(dòng)駕駛汽車的研究需要獲得加州交通部門頒發(fā)的DMV許可證，并且每輛車必須有駕駛員在駕駛位。蘋果已經(jīng)擁有超過50張?jiān)S可證，超過了谷歌和特斯拉。盡...
