奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
奧德賽升擋頓挫無故障碼的原因可能有多種，包括變速箱油規(guī)格選擇不正確、變速箱油加注量不合適以及變速箱內(nèi)部臟污或有雜質(zhì)導(dǎo)致不能對變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。需要注意的是，本田奧德賽使用的是CVT的變速箱，而CVT變速箱通常不存在頓挫的問題。即使是自動變速箱，在低速時也不會有明顯的頓挫。因此，如果奧德賽在行駛...
漢騰X7發(fā)動機型號，漢騰x7發(fā)動機是三菱的嗎？漢騰X7提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為109.8千瓦，最大扭矩為215牛米；2.0T發(fā)動機最大功率為140千瓦，最大扭矩為250牛米。前者是由上汽研發(fā)的代號為15S4G的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，后者則是由三菱提供的...
本田奧德賽通常采用CVT變速箱，該變速箱以其平穩(wěn)性和高效性著稱，理論上不應(yīng)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。頓挫多由換擋時變速箱與發(fā)動機匹配問題引起，而CVT因其無級變速特性，理論上可避免此類問題。若奧德賽出現(xiàn)頓挫，可能原因不在于CVT本身，而可能與供油系統(tǒng)、油品質(zhì)量或發(fā)動機積碳等問題相關(guān)。建議車主及時前往4S店檢查，...
風(fēng)神奕炫的三大件都是國產(chǎn)自主研發(fā)的。其1.0T和1.5T兩種發(fā)動機均具有一定馬力和扭矩輸出能力。除最低配采用5速手動擋外，其余車型均采用6速濕式雙離合變速箱，換擋時會略有頓挫感。底盤采用麥費遜式獨立懸掛和扭力梁形式懸掛，初段阻尼較硬，行駛在細(xì)碎路段時會有明顯顛簸感。整體調(diào)教一般。1、發(fā)動機：風(fēng)神奕炫...
07款奧德賽掛擋時出現(xiàn)沖擊感，可能的原因有：變速箱離合器泄壓、油路發(fā)卡、油液未達(dá)標(biāo)或電磁閥損壞。行駛中頓挫感通常與點火系統(tǒng)不良、火花塞、高壓線、點火線圈性能差或噴油嘴堵塞有關(guān)。本田奧德賽使用的CVT變速箱結(jié)構(gòu)上不會產(chǎn)生明顯頓挫，即使自動變速箱在低速時也不會有明顯頓挫。如果出現(xiàn)闖動，可能與供油、油品、...
根據(jù)文章內(nèi)容，手動擋變速箱一般使用礦物油2-3年或4-6萬公里需要更換一次，而使用合成油的15-20萬公里才需要更換一次。自動變速箱一般需要在6-8萬公里更換一次變速箱油。需要注意的是，每輛車的情況不同，變速箱油的更換周期可能會有所差異。如果車輛出現(xiàn)換擋不順暢、頓挫感強、噪音明顯增大等情況時，需要檢...
華晨中華V6所搭載的發(fā)動機是代號BM15T的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為110kW/5500rpm，最大扭矩為220Nm/1600—4000rpm。與發(fā)動機搭配的是一臺來自菲亞特的7速干式雙離合變速箱。華晨中華V6在動力環(huán)節(jié)可以說表現(xiàn)不錯，在高速行駛時有著不錯的加速反應(yīng)，雖然它的動力并不是該...
盡力做到好開好用海馬M3全系搭載自主研發(fā)的HMAGN15-VF1.5升自然吸氣發(fā)動機，應(yīng)用VVT可變氣門正時系統(tǒng)，提供最大功率為82千瓦/6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩為147牛米/4000轉(zhuǎn)，匹配來自邦奇的金屬帶式CVT無級變速器，模擬6速。對于1140千克的車身來說，1.5L發(fā)動機的動力足夠應(yīng)付日常使用。...
