豐田雷凌加裝高音喇叭能顯著提升音響效果。高音喇叭的安裝位置至關(guān)重要，應(yīng)盡量與人耳持平，如安裝在A柱、儀表臺上方或車門上。安裝時需使用套裝，包括功放、低音炮、后置喇叭和側(cè)面門喇叭等，并加一個分頻器。正確安裝和接線高音喇叭能確保聲場效果理想，使車主更好地體驗音樂魅力。詳細(xì)內(nèi)容：豐田雷凌車主若想提升車輛音...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為本田奧德賽加裝底盤裝甲是個不錯的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石和凸起對底盤的損傷，同時具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車主更加省心。底盤裝甲的價格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等，噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時，需先除...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了本田奧德賽車型導(dǎo)航系統(tǒng)的拆卸與新導(dǎo)航的安裝流程。首先需要拆下中控面板及內(nèi)含螺絲的內(nèi)飾板，并斷開控制面板上的插頭。接著進(jìn)行導(dǎo)航GPS天線的安裝，要確保天線站直并處于最佳信號接收位置。然后，將新面板與原電纜對接，并固定線束以防止行車時發(fā)出異響。最后，重新擰上螺絲并扣上內(nèi)飾板完成安裝。...
主動降噪技術(shù)的核心在于音頻數(shù)字處理器通過麥克風(fēng)收集車內(nèi)聲音，分析并產(chǎn)生反向波形以抵消噪聲。如果原車DSP被改動或加裝非原廠DSP，其效果將無法與原廠DSP算法相媲美，主動降噪功能也會受到影響。對于僅更換喇叭而不改動DSP的情況，是否會影響DSP的處理算法，需要經(jīng)過嚴(yán)格的聲學(xué)測試。理論上，加裝的喇叭若...
奧德賽原車未配備發(fā)動機(jī)護(hù)板，車主可考慮加裝。護(hù)板材質(zhì)多樣，塑鋼材質(zhì)因輕量化且防護(hù)適中而推薦。加裝護(hù)板能保護(hù)發(fā)動機(jī)免受刮碰，提升底盤平整度，降低空氣阻力，延長發(fā)動機(jī)壽命。選擇護(hù)板時，應(yīng)考慮材質(zhì)、防護(hù)性及輕量化趨勢。很遺憾的是，奧德賽是沒有配備發(fā)動機(jī)護(hù)板的。這個級別，特別是這個最小離地間隙，理應(yīng)當(dāng)原車配...
在拆卸本田奧德賽雨刮器時，首先需要將雨刮器完全立起，為保護(hù)風(fēng)擋玻璃，建議在玻璃上墊布。接著，調(diào)整雨刮器刮片角度至與擺臂呈90度，這樣便于拆裝。拆卸時，一只手提起橡膠刮片，另一只手橫向掰開刮片并向下按主支架，使刮片與擺臂分離。安裝過程與拆卸相反，重復(fù)上述步驟即可。整個過程需注意安全，避免損傷風(fēng)擋玻璃。...
本田奧德賽配備了行車記錄儀，可以從中控內(nèi)的各種連接器取電，如點煙器、USB等。然后，將線束從副駕駛座椅放在腳墊下，并將其安裝在后視鏡旁邊。安裝行車記錄儀的路線選擇是安裝的重要環(huán)節(jié)。首先需要接地線，連接至車輛接地線(連接至車輛的安全和隱蔽位置);其次是ACC正極線，接汽車ACC電源正極線(ACC電源，...
本田奧德賽作為一款中高級MPV，其最小離地間隙為126mm，相對較低。雖然原廠并未配備發(fā)動機(jī)護(hù)板，但考慮到車輛的通過性和保護(hù)發(fā)動機(jī)的需求，為奧德賽安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板是有必要的。市面上的發(fā)動機(jī)護(hù)板材質(zhì)多樣，包括塑料、樹脂、鐵鋁合金和合金塑鋼等。塑料護(hù)板輕便，能有效抵御地面上的鵝卵石和干草樹枝，減輕沖擊力。...
汽車坐墊是提升駕駛舒適度的重要配件，尤其是對于本田奧德賽這樣的車型。市面上的坐墊材質(zhì)多樣，價格親民，一般幾十塊錢就能買到。羊毛坐墊適合冬季，而四季通用的靠墊則逐漸成為主流。安裝方法簡單，只需放在座椅上，系好安全帶即可。相比之下，汽車座套則更為精致，價格相對較高。座套需要根據(jù)車型定制，完全包圍座椅，使...
本田奧德賽座套價格范圍廣泛，從300到700元不等，依據(jù)材質(zhì)不同有所差異。推薦純棉座套，耐用易洗且拆裝方便。安裝視頻可在專業(yè)網(wǎng)站查找，確保正確安裝。另有混紡、竹制及真皮等多樣選擇，滿足不同需求。本田奧德賽的座套價格從300到700不等。根據(jù)每種材料的價格不同，會有很大的差別。純棉座套:純棉材質(zhì)的座套...
1000元預(yù)算內(nèi)，音響改裝性價比之選。我選擇了JBLGT7-6C兩分頻套裝和GT7-6同軸喇叭，淘寶售價約1600元，但需警惕假貨。實體店改裝含安裝費，價格相近。我單獨購買這套喇叭，花費1000元出頭，另從舊車拆下阿爾派超低音，隔音加安裝共800元。四個喇叭安裝費用約200元，總花費不超過1300元...
保時捷卡宴音響升級后，音質(zhì)如何提升？車主追求高品質(zhì)生活，對音響效果有高要求。保時捷卡宴原車音響效果一般，車主選擇升級音響系統(tǒng)。前聲場采用交叉火力CF-M65S兩分頻加中音單元，高音和中音單元倒模安裝在A柱上，聲場開闊，指向性好，聽感飽滿。中低音單元原位安裝在車門上，三頻銜接順暢，聽感出眾。聲音自然明...
這臺吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
對于艾瑞澤5車主來說，提升音響音質(zhì)是很常見的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗。在改裝過程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場喇叭安裝回...
長城炮以其多功能性成為家庭和個體經(jīng)濟(jì)活動的“萬能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質(zhì)音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質(zhì)的純凈與細(xì)膩。高音和中音喇叭經(jīng)過精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風(fēng)格。RSA10超低音的...
本田奧德賽機(jī)油型號為5w40，使用全合成機(jī)油，推薦更換周期為1萬公里。機(jī)油品牌可參考市場知名品牌如殼牌、嘉實多等。機(jī)油濾清器更換時需先打開發(fā)動機(jī)蓋罩，使用起降機(jī)或抽油機(jī)抽出舊機(jī)油，然后拆下舊濾清器并安裝新濾清器，加注新機(jī)油并檢查油面是否處于標(biāo)準(zhǔn)刻度內(nèi)。此段內(nèi)容簡要概述了本田奧德賽的機(jī)油及機(jī)油濾清器的...
PHASS妃仕首款高音加中音的寬頻組合，自帶箱體的書桌音響式的全頻揚聲器，就在12月3日這個特殊的日子，經(jīng)過妃仕團(tuán)隊不斷地研發(fā)與雕刻，把這款精雕細(xì)琢的全頻揚聲器終于帶到了市場上，不經(jīng)過調(diào)音也可以實現(xiàn)最優(yōu)化的聲音，今天給大家?guī)淼氖墙?jīng)過A柱倒模工藝讓全頻揚聲器實現(xiàn)更好的定位的安裝案例。56mm圓錐型的...
首先，我想談?wù)劄槭裁催x擇豪華版的艾力紳而不是頂配。原因是預(yù)算有限，而且性價比很高。在對比后發(fā)現(xiàn)，盡管豪華版的價格略高于頂配奧德賽，但考慮到其配置和優(yōu)惠幅度，性價比仍然非常出色。此外，頂配的全景影像畫質(zhì)并不如本田運動品牌車型，給人一種過時的感覺。因此，我選擇了加裝盲區(qū)顯示，以增強(qiáng)行車安全性。關(guān)于加裝盲...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦剩晥?..
大眾途安車主在音響升級后，選擇了交叉火力A6XS音頻處理器進(jìn)行再次提升。這款DSP具有75*4路大功率、31段EQ調(diào)音、160兆主頻數(shù)字信號處理等特性，支持手機(jī)APP調(diào)音和藍(lán)牙播放。專業(yè)技師快速完成安裝，將A6XS巧妙隱藏在座椅下，不占用空間。改裝后，音質(zhì)顯著提升，高音明亮，中音醇厚，低頻震撼，36...
