寶駿560在高速行駛時(shí)，噪音控制得相當(dāng)好。在120km/h以內(nèi)，車內(nèi)基本沒(méi)有明顯的擾人聲音，即使與大型車輛并行，車廂的密封性也表現(xiàn)優(yōu)秀。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變化細(xì)微，不會(huì)對(duì)乘車人造成滋擾。雖然為了省油在高速巡航時(shí)需要頻繁換擋，但整體駕駛體驗(yàn)仍然相當(dāng)舒適。關(guān)于寶駿560的高速油耗表現(xiàn)未在文中明確提及...
本田奧德賽在高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音主要來(lái)源于風(fēng)噪和胎噪，隔音效果在同級(jí)別中表現(xiàn)中庸。風(fēng)噪較大與車身設(shè)計(jì)相關(guān)，而密封性是影響風(fēng)噪的關(guān)鍵因素。高速行駛時(shí)噪音可達(dá)70多分貝，車主可通過(guò)檢查車門密封條等提升密封性來(lái)降低風(fēng)噪。本田奧德賽的隔音在同級(jí)別中是比較中庸，還好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的隔絕和底盤噪音的隔離做的比較到位...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測(cè)試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來(lái)自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問(wèn)題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
汽車隔音能有效降低噪音，提升音響效果和駕駛舒適度。全車隔音價(jià)格因材料和施工部位而異，3K到5K不等，單個(gè)部位幾百元。選擇知名品牌和專業(yè)施工單位，確保安全和效果。隔音能減少風(fēng)燥、路噪、胎燥，降低車身振動(dòng)，提高行駛穩(wěn)定性。不同部位隔音效果不同，高檔車隔音好，車內(nèi)幾乎無(wú)振動(dòng)感。全車隔音雖貴，但提升整車水平...
隨著生活水平的提高，20萬(wàn)以上的購(gòu)車預(yù)算成為許多人的選擇。本田奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·尊享版以其豐富的配置和安全性受到消費(fèi)者青睞。這款車配備了主/副駕安全氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等九項(xiàng)安全配置，以及前排多層隔音玻璃、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像等十一項(xiàng)舒適性配置。官方指...
在重慶墊江的長(zhǎng)安試車場(chǎng)，我們對(duì)長(zhǎng)安逸動(dòng)2020款PLUS藍(lán)鯨NE1.4TGDI自動(dòng)旗艦型進(jìn)行了高速測(cè)試。這款車在210km/h的速度下表現(xiàn)出色，車內(nèi)噪音僅為75.0dBA，顯示出其優(yōu)秀的靜音性能。盡管沒(méi)有直接的對(duì)比數(shù)據(jù)，但這一表現(xiàn)在同級(jí)別車型中顯得相當(dāng)出色。逸動(dòng)PLUS的鈑金工藝和車漆工藝雖然存在一...
捷途X90以其寬敞的空間、舒適的座椅、強(qiáng)勁的動(dòng)力和智能安全配置，成為自駕復(fù)工的理想選擇。后備箱空間達(dá)到1980L，后排座椅可放倒，提供靈活多變的儲(chǔ)物和休息空間。車身尺寸和軸距優(yōu)于同級(jí)，確保長(zhǎng)時(shí)間駕駛的舒適性。人體工程學(xué)座椅、多種座椅布局和低噪音水平，提升了乘坐體驗(yàn)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的...
近幾年，隨著生活水平的提升，中大型車市場(chǎng)逐漸火熱。寶馬5系以其大氣外觀和出色空間表現(xiàn)受到青睞。車頭設(shè)計(jì)精巧，車尾高貴，尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度高。內(nèi)飾高貴，真皮座椅質(zhì)感佳，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間充裕，配備頭部氣囊、出風(fēng)口等，提升乘坐體驗(yàn)。后備廂容積520L，但后排座椅不可放倒，限制了空間擴(kuò)展。配置...
T-ROC探歌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春活力，動(dòng)感時(shí)尚。方向盤塑料材質(zhì)，質(zhì)感一般；儀表時(shí)尚清晰。缺少中控液晶屏，需加裝，影響便利性。標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話。織物座椅雖不顯高級(jí)，但冬暖夏涼。后排空間符合主流水平，配備后座出風(fēng)口。配置包括自動(dòng)駐車、胎壓顯示等，基本滿意。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果，吸引年輕消費(fèi)者。網(wǎng)友評(píng)價(jià)內(nèi)飾...
長(zhǎng)安CS75的隔音性能在低速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可，但隨著速度提升，尤其是超過(guò)100km/h后，風(fēng)噪和胎噪變得較為明顯。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得較好，高速時(shí)胎噪和風(fēng)噪成為主要噪音源。NVH表現(xiàn)良好，實(shí)測(cè)噪音值與標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，怠速時(shí)更為安靜。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪對(duì)乘客交談?dòng)绊懖淮蟆Ｈ欢L(zhǎng)安CS75的音響系統(tǒng)與同價(jià)...
MC5輪胎以其均衡的性能著稱，無(wú)論是干濕路面的駕駛能力還是操縱性都有所提升，同時(shí)降低了行駛噪音。MC6輪胎則在運(yùn)動(dòng)和操控性能上更為卓越，擁有更短的剎車距離，同時(shí)在靜音和里程上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，適合日常駕駛。CC5輪胎專為舒適旅行車和中級(jí)車設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)駕駛安全性和降低噪音，提升安全性能和操控性能。CC6輪...
在我們汽修人眼中，汽車只是一種遮風(fēng)擋雨的交通工具；而在生意場(chǎng)上，汽車不僅有著代步的功能，更是一種財(cái)力的象征。生活水平提高，高檔豪華轎車隨處可見(jiàn)，但維修費(fèi)用也是一筆不小的數(shù)目。一輛老款寶馬730，行駛了32萬(wàn)公里，維修費(fèi)用已超過(guò)6位數(shù)。車主描述，這輛車因軸承損壞而噪音大，經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)左后輪軸承損壞導(dǎo)...
兩臺(tái)車我都有。8代gti和7代百萬(wàn)輛紀(jì)念。最直觀的油耗，每天同樣時(shí)間、同樣路線、同樣距離狀態(tài)下，兩臺(tái)車我能開(kāi)出來(lái)的最低油耗水平。1.4t普高的油耗，正常開(kāi)，6~7個(gè)比較正常。GTI按同樣的方式開(kāi)，比普高油耗高1/3的樣子，激烈駕駛的話，十大幾個(gè)，二十幾個(gè)也踩得出來(lái)。7~8個(gè)，基本上是我通勤代步的平均...
根據(jù)文章內(nèi)容，謳歌CDX2021款1.5T兩驅(qū)悅享版配置了8英寸中控屏、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等，同時(shí)擁有上坡輔助、倒車影像、牽引力控制等多項(xiàng)配置。座椅采用仿皮材質(zhì)，易于清潔保養(yǎng)。車內(nèi)空間表現(xiàn)符合主流水平，適合日常家用。有前排和后排氣囊等多項(xiàng)安全配置。同時(shí)根據(jù)網(wǎng)友評(píng)論，該車型在座椅舒適性和噪...
經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)400多款車型，在時(shí)速60km/h時(shí)的噪音水平中，吉利星越、奧迪e-tron、寶馬X3等多款車型表現(xiàn)出色，其中沃爾沃S60新能源以39.9dB的實(shí)測(cè)噪音值奪得冠軍，成為隔音效果最佳的車型之一。這些車型不僅提供了靜謐的駕乘環(huán)境，也體現(xiàn)了汽車制造商在提升乘客舒適度方面的努力。我喜歡安靜。自從遠(yuǎn)離...
現(xiàn)如今，人們對(duì)于二十多萬(wàn)元左右的車型越來(lái)越感興趣，而奧德賽作為這個(gè)價(jià)位的選擇之一，備受消費(fèi)者追捧。車身尺寸與設(shè)計(jì)都頗具吸引力，配置上安全性和舒適便利性俱佳。動(dòng)力方面，搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合油耗表現(xiàn)不俗。就價(jià)格而言，2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·智享版官方指導(dǎo)價(jià)在27.58萬(wàn)元，加上各...
車內(nèi)絕對(duì)靜音在現(xiàn)實(shí)中無(wú)法實(shí)現(xiàn)，也不應(yīng)追求。出于安全考慮，需保留一定的外界聲音感知。廠家關(guān)注噪音問(wèn)題，通過(guò)隔音材料、主動(dòng)降噪等技術(shù)控制車內(nèi)噪音，以滿足舒適性和安全性需求。雖然無(wú)法做到絕對(duì)靜音，但合理控制噪音水平已足夠。車內(nèi)絕對(duì)靜音，現(xiàn)實(shí)是做不到的。出于對(duì)行車安全的考慮，也不應(yīng)該做到。如果車子里面太吵，...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了奧德賽2019款銳·混動(dòng)2.0L車型的各項(xiàng)配置及性能。該車型搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，總功率達(dá)到較高水平。車身尺寸寬敞，內(nèi)飾精美，第二、三排座椅空間表現(xiàn)出色。同時(shí)，該車型的油耗表現(xiàn)也受到車主的好評(píng)，百公里油耗表現(xiàn)優(yōu)異。但也有網(wǎng)友認(rèn)為配置稍顯寒酸。總體而言，...
保時(shí)捷718CaymanS以其卓越的性能和駕駛體驗(yàn)，讓人難以忘懷。這款跑車不僅外觀引人注目，其2.5L四缸水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了驚人的動(dòng)力，使得0-100km/h加速僅需4.2秒。PDK雙離合變速箱換擋迅速，邏輯清晰，而SportChrono組件則提供了四種不同的駕駛模式，滿足不同駕駛需求。7...
奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·至尊版官方指導(dǎo)價(jià)為323800元，全款購(gòu)車落地價(jià)合計(jì)為365741元，包括購(gòu)置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)及交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用。若選擇貸款購(gòu)買，首付30%金額為97140元，貸款年限3年，月供7075元。奧德賽配置豐富，綜合表現(xiàn)符合市場(chǎng)定位。當(dāng)今，隨著大家生活水平和收入的提高...
