今年3月，五菱凱捷HEV混動(dòng)版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動(dòng)車型及外觀小改。12月，凱捷混動(dòng)鉑金版將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬(wàn)元，僅為奧德賽一半。面對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì)，MPV市場(chǎng)新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動(dòng)版有望打破緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率...
別克英朗轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有聲音，可能是靜音設(shè)置或?qū)Ш脚c原車協(xié)議不兼容。通過(guò)中控顯示屏設(shè)置，可以調(diào)整轉(zhuǎn)向燈聲音。若因?qū)Ш絾?wèn)題導(dǎo)致靜音，需更換兼容導(dǎo)航。轉(zhuǎn)向燈燈泡拆卸和安裝步驟包括打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到燈蓋和燈泡后蓋，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)拆下燈罩和燈座，取下舊燈泡，換上新燈泡，固定燈座，最后安裝燈罩。別克英朗的轉(zhuǎn)向燈若無(wú)提...
2019年4月，新款?yuàn)W德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新，如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計(jì)，以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動(dòng)力系統(tǒng)方面，美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配10速手自一體變速箱。國(guó)內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款?yuàn)W德賽也可能跟進(jìn)...
寶馬F15F16F25F45F46F48系列車型方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)吱吱或刮擦聲，可能因轉(zhuǎn)向柱開(kāi)關(guān)中心連接張緊產(chǎn)生干擾噪聲。處理措施包括更換具有特定更改索引和生產(chǎn)日期的卷簧盒，注意安裝細(xì)節(jié)及螺栓更換；檢查方向盤(pán)驅(qū)動(dòng)法蘭滑動(dòng)膠帶并清潔安裝新膠帶；若卷簧盒帶PIN碼則更換新件，不帶則檢查油脂并適當(dāng)調(diào)整。故障...
當(dāng)大眾途安在加速時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在改變速度時(shí)發(fā)出咔嗒聲，可能是氣瓶閥的問(wèn)題，需要更換調(diào)節(jié)閥。其次，如果加速或減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出呼呼聲，可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不足或發(fā)電機(jī)軸承損壞。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的灰塵或閥門問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。對(duì)于新途安，異響可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，如怠速或...
客戶反映比亞迪秦PLUSEV在夜間轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，左前輪出現(xiàn)有節(jié)奏的異響。經(jīng)過(guò)多次試車和維修，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪軸承故障，導(dǎo)致聲音從右前傳遞到左前，造成維修誤判。維修過(guò)程中，排除了左前輪半軸、輪芯軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)、減速器和引擎模擬器等可能原因。最終通過(guò)倒換右前輪芯軸承，異響徹底排除。此案例提醒我們，在維修過(guò)程...
本田換油周期通常為2年或4萬(wàn)公里，過(guò)長(zhǎng)時(shí)間不更換增壓油可能導(dǎo)致增壓泵因潤(rùn)滑不足而發(fā)出聲音或損壞，同時(shí)增加車輛負(fù)荷和油耗。更換轉(zhuǎn)向動(dòng)力油時(shí)，應(yīng)先打車吸凈舊油，注入新油后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)以滲透干凈，注意不要長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)。重復(fù)吸入和注入新油，確保舊油完全清理，新油循環(huán)。新油注入后，輕微“呼啦”聲屬正常現(xiàn)象，...
寶馬新3系方向盤(pán)異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機(jī)故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤(pán)3360作為操縱汽車、輪船和飛機(jī)行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為扭矩，并通過(guò)轉(zhuǎn)向軸傳遞。全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)3360引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔...
新速騰擁有多項(xiàng)隱藏功能，如鎖車聲音、關(guān)閉自動(dòng)啟停、轉(zhuǎn)向燈輕撥閃爍次數(shù)等，為駕駛者提供便利。速騰以德國(guó)血統(tǒng)和包豪斯設(shè)計(jì)為特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計(jì)與精湛工藝，打造出簡(jiǎn)約而經(jīng)典的汽車。其用戶群體為自信、激情、注重品質(zhì)的活力新銳，追求個(gè)性與創(chuàng)新，享受高品質(zhì)生活。新速騰以其德國(guó)血統(tǒng)和包豪斯設(shè)計(jì)理念，融合現(xiàn)代設(shè)計(jì)與精...
風(fēng)光330大燈高度調(diào)節(jié)位于大燈總成正后方，通過(guò)擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲實(shí)現(xiàn)。向右擰螺絲可調(diào)高大燈。風(fēng)光330搭載豐田公司研發(fā)的VVT-i智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，優(yōu)化扭矩曲線，降低油耗。配置方面，風(fēng)光330配備LCD儀表盤(pán)、立體聲音響等，而風(fēng)光350則在配置上更豐富，包括前排中央扶手、7英寸屏幕、倒...
車子踩油門聲音大可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、內(nèi)部閥門堵塞、排氣管泄漏、節(jié)氣門臟塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等原因?qū)е碌摹Ｓ烷T是控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的裝置，通過(guò)操縱油門桿可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、閥門、排氣管等部件是否正常，確保助力轉(zhuǎn)向油、發(fā)電機(jī)軸承和水泵等也沒(méi)有問(wèn)題。通過(guò)逐一排除故...
寶典2016款2.8T新超值柴油兩驅(qū)加長(zhǎng)貨箱基本型JX493ZLQ4G以其厚道的鋼材和高坐姿、好視野受到用戶青睞。新款雖然價(jià)格有所上漲，但增加了實(shí)用配置，性價(jià)比較高。柴油車聲音較大，但動(dòng)力強(qiáng)勁，2.8T動(dòng)力足夠日常使用。轉(zhuǎn)向表現(xiàn)良好，但方向感較重。油耗方面，由于排量較大，油耗相對(duì)較高，但與個(gè)人駕駛習(xí)...
07年奧德賽空調(diào)高壓管頭位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，前后空調(diào)高壓管相通，高壓壓強(qiáng)相等。維修時(shí)發(fā)現(xiàn)前區(qū)出風(fēng)口溫度偏高，后區(qū)正常，說(shuō)明問(wèn)題出在前后分區(qū)空調(diào)制冷劑流量分配上。測(cè)量發(fā)現(xiàn)前區(qū)低壓管壓強(qiáng)偏低，后區(qū)正常，高壓管壓強(qiáng)正常。拆卸前區(qū)膨脹閥檢查，發(fā)現(xiàn)節(jié)流閥調(diào)節(jié)螺栓與新零件不同，彈簧力度過(guò)高導(dǎo)致流量分配失衡，影響前區(qū)...
別克英朗是一款基于全球平臺(tái)和歐美技術(shù)打造的五門轎跑車，填補(bǔ)了別克品牌在新君威與新凱越之間的產(chǎn)品空白。車輛采用通用專利的后懸掛“磁弧”焊接工藝，優(yōu)化了扭桿梁的厚度，提高了質(zhì)量控制的精確性。同時(shí)，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠根據(jù)車速調(diào)節(jié)助力力度，提升駕駛的安全性和精準(zhǔn)性。要關(guān)閉鎖車聲音，可在中控屏的設(shè)置中...
云度π1作為一款新能源車型，其價(jià)格相較于同級(jí)別的燃油車來(lái)說(shuō)，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。在駕駛感受方面，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感輕盈，尤其適合女性駕駛者。然而，隨著車速的提高，方向盤(pán)的虛位和指向性變得模糊，快速變線時(shí)需要較大的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度。底盤(pán)的行駛質(zhì)感清晰，小震動(dòng)能夠傳遞到車廂內(nèi)，但在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，大部分震動(dòng)得到有效過(guò)...
新蒙迪歐打方向偶爾咯噔一聲可能由多種原因引起。首先，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)老化。其次，方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲可能干涉，導(dǎo)致異響，涂抹黃油可解決。再者，轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡扣可能發(fā)出聲音，屬于正常現(xiàn)象。最后，方向柱防塵套缺乏潤(rùn)滑也可能導(dǎo)致異響，涂抹黃油可解決。氣囊游絲干涉：假如在打方向盤(pán)的情況下，異響聲是從...
