07款本田CRV風(fēng)扇繼電器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)盒內(nèi)。當(dāng)汽車電器設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),可能是由于保險(xiǎn)絲燒毀,需要及時(shí)更換。汽車?yán)壤^電器的工作原理是電磁繼電器通過方向盤按鈕控制,驅(qū)動(dòng)動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)閉合,使喇叭工作。汽車電路復(fù)雜,不建議私自拆裝,以免影響安全。如果喇叭不響,建議到專業(yè)汽車修理店檢查。07款本田C...
1.速銳空調(diào)風(fēng)扇保險(xiǎn)盒電路板接觸不良,導(dǎo)致保險(xiǎn)絲頻繁燒焦。用戶拆下繼電器,清理燒焦的保險(xiǎn)絲插頭和電子元件,更換新保險(xiǎn)絲后,風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)正常,問題得到解決。2.速銳空調(diào)風(fēng)扇保險(xiǎn)盒電路板接觸不良,保險(xiǎn)絲頻繁燒焦。用戶拆下繼電器,清理燒焦部分,更換新保險(xiǎn)絲,風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)正常,未再出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象。問題根源在于接觸不良...
空調(diào)無法啟動(dòng),檢查發(fā)現(xiàn)無故障碼存儲(chǔ)。數(shù)據(jù)流顯示空調(diào)始終處于低檔,壓縮機(jī)未工作,且空調(diào)系統(tǒng)與風(fēng)扇請(qǐng)求的CAN總線無數(shù)據(jù)。進(jìn)一步分析,空調(diào)控制單元數(shù)據(jù)顯示空調(diào)開關(guān)信號(hào)正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)顯示空調(diào)系統(tǒng)CAN通信失敗。檢查CAN線信號(hào)正常,但空調(diào)繼電器按下后壓縮機(jī)仍不工作。更換空調(diào)控制面板和發(fā)動(dòng)機(jī)編碼后,空調(diào)...
檢修報(bào)告針對(duì)一輛比亞迪S7的SVS故障燈常亮問題,經(jīng)檢測(cè),雖電子風(fēng)扇與繼電器的正常性得到確認(rèn),但發(fā)現(xiàn)前艙配電盒內(nèi)低速風(fēng)扇繼電器的11號(hào)針腳有輕微燒損現(xiàn)象。經(jīng)更換繼電器處理后,故障得以排除。此故障由于低速風(fēng)扇繼電器虛接導(dǎo)致ECU接收信號(hào)不正確,進(jìn)而反饋至組合儀表顯示SVS。綜上所述,檢修重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注前艙...
一輛比亞迪秦ProEV偶發(fā)性出現(xiàn)請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)提示,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障碼指向真空泵繼電器。更換繼電器及傳感器后故障依舊,后考慮可能是搭鐵線接觸不良導(dǎo)致。檢查前艙線束搭鐵點(diǎn)發(fā)現(xiàn)生銹跡象,處理后故障解除。一輛比亞迪秦ProEV,該車行駛中組合儀表偶發(fā)性出現(xiàn)請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)詢問客戶幾次故障出現(xiàn)時(shí)的特征:是在白天...
比亞迪F3因放置多天后無法啟動(dòng),經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)靜態(tài)耗電量異常。初步判斷為網(wǎng)絡(luò)未休眠導(dǎo)致耗電量大,更換組合儀表及網(wǎng)關(guān)后問題未解決。后經(jīng)深入排查,發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇繼電器與ACC繼電器插錯(cuò),調(diào)換后故障解決。維修過程中誤斷室內(nèi)燈保險(xiǎn)導(dǎo)致誤判,最終確認(rèn)故障由繼電器插錯(cuò)引起。一輛全新比亞迪F3,客戶反映:該車放置4-5天后...
汽車熄火后風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)可能是水溫傳感器或風(fēng)扇繼電器故障,需到店更換。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)通過冷卻液循環(huán)散熱,分大循環(huán)和小循環(huán)。剛啟動(dòng)時(shí)冷卻液小循環(huán),快速升溫;達(dá)正常溫度后大循環(huán),經(jīng)散熱水箱散熱。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)加快氣流,幫助散熱。長(zhǎng)途或高速行駛后熄火,風(fēng)扇仍會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間,屬正常。若風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn),則可能是傳感器或繼電器...
一輛時(shí)代超人轎車空調(diào)散熱風(fēng)扇故障,一是打開點(diǎn)火開關(guān)后空調(diào)電磁離合器與散熱風(fēng)扇同時(shí)工作,更換壓力開關(guān)后故障排除;二是空調(diào)壓縮機(jī)反復(fù)停機(jī),檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)切斷繼電器觸點(diǎn)燒蝕,更換繼電器并排查壓縮機(jī)問題后,故障排除。故障一:一輛時(shí)代超人轎車,故障現(xiàn)象是打開點(diǎn)火開關(guān)后空調(diào)電磁離合器就工作,散熱風(fēng)扇也同時(shí)工作。用...
汽車風(fēng)扇在停車后持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能是由于冷卻液溫度過高,導(dǎo)致行車電腦控制風(fēng)扇以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí),應(yīng)檢查并添加防凍液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已降低但風(fēng)扇仍不停轉(zhuǎn),可能是電路虛接,需要專業(yè)檢查和維修。水溫傳感器損壞或風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)沾黏也可能導(dǎo)致風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),建議更換相關(guān)部件。風(fēng)扇繼電器故障可能導(dǎo)致熄火后風(fēng)扇繼續(xù)供電,...
一輛行駛了19.6萬公里的2007款雪佛蘭景程轎車出現(xiàn)了空調(diào)不制冷的問題。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器沒有吸合,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。直接給電磁離合器通電后,空調(diào)開始制冷,但冷凝器風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致制冷劑壓力過高。使用故障診斷儀未能讀取到故障碼,但通過數(shù)據(jù)流控制功能使壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。更換了冷卻風(fēng)扇控制繼...
汽車熄火后風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),可能是水箱溫控開關(guān)短路導(dǎo)致。拔掉開關(guān)插頭測(cè)試,若風(fēng)扇停止,則需更換溫控開關(guān)。風(fēng)扇控制模板故障或繼電器觸點(diǎn)粘連也會(huì)引起風(fēng)扇不停轉(zhuǎn),需到汽修店或4S店進(jìn)行專業(yè)診斷和維修。這些情況都可能導(dǎo)致風(fēng)扇持續(xù)工作直至電瓶耗盡。汽車熄火后風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),可能是由于水箱溫控開關(guān)短路、風(fēng)扇控制模板故...
兩輛時(shí)代超人轎車空調(diào)出現(xiàn)不同問題。第一輛車是A/C開關(guān)開啟后電磁離合器和散熱風(fēng)扇即工作,即使換過控制器問題仍未解決。檢查發(fā)現(xiàn)高壓開關(guān)常通導(dǎo)致風(fēng)扇控制器誤判空調(diào)系統(tǒng)高壓狀態(tài),更換壓力開關(guān)后故障排除。第二輛車則出現(xiàn)壓縮機(jī)反復(fù)工作停止的故障,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是空調(diào)壓力組合開關(guān)低壓開關(guān)至空調(diào)切斷繼電器或風(fēng)扇控制器...
汽車散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn),可能是水溫未達(dá)標(biāo)、繼電器故障或溫控開關(guān)問題。首先,風(fēng)扇通常在水溫達(dá)到一定溫度時(shí)才會(huì)啟動(dòng),若水溫過低,風(fēng)扇不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。其次,如果水溫正常但風(fēng)扇仍不工作,可能是繼電器故障導(dǎo)致。最后,溫控開關(guān)故障也會(huì)影響風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。此外,電機(jī)使用時(shí)間過長(zhǎng),軸套磨損或內(nèi)阻增大,可能導(dǎo)致電機(jī)無法帶動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn),...
一輛行駛3.7萬公里的2009年吉利熊貓HQ7131轎車,車主反映怠速和低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高。經(jīng)檢查,排除了冷卻液短缺、循環(huán)不足和散熱風(fēng)扇故障等原因。發(fā)現(xiàn)散熱風(fēng)扇在冷卻液溫度達(dá)到99℃時(shí)才高速運(yùn)轉(zhuǎn),而正常應(yīng)在94℃開始低速運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),散熱風(fēng)扇2號(hào)繼電器由5端子改為4端子,導(dǎo)致風(fēng)扇無法正常低...
停車后水箱風(fēng)扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高、進(jìn)氣溫度異常、繼電器故障等。水箱堵塞、水泵老化、空氣流量計(jì)故障等也可能導(dǎo)致這種狀況。通常情況下,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng),超過30秒需檢查故障。如溫度控制模塊、傳感器出現(xiàn)問題,需及時(shí)更換維修。千萬別忽視這種問題,一旦發(fā)現(xiàn)異常,需立即解決,以免造成更大的損壞。...
寶駿730散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因包括水溫未達(dá)標(biāo)、繼電器故障和溫控開關(guān)問題。解決方法包括檢查水溫、更換相關(guān)部件。同時(shí),冷卻系統(tǒng)還有防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的作用,還需確保其正常工作。在冬季保養(yǎng)汽車時(shí),需重視冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng),加入防凍液并定期清洗,防止因鐵銹和水垢導(dǎo)致散熱效果降低和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。通過強(qiáng)力清洗劑能有效清除水...
總結(jié)內(nèi)容:發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是電路虛接、水溫傳感器故障或風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘連等原因。但若風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)即使發(fā)動(dòng)機(jī)已冷卻,可能是正常現(xiàn)象,由汽車電腦控制散熱。拔鑰匙后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)是因散熱需求,其電源直接來自電池,直到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低才會(huì)停止。需留意汽車水溫,異常高需及時(shí)更換防凍液,并定期清理散熱水箱雜物...
用戶反映寶駿樂馳空調(diào)不制冷,風(fēng)扇低速不轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查,制冷劑壓力正常,但壓縮機(jī)無吸合聲,初步判斷壓縮機(jī)或高低壓開關(guān)損壞。直接供電壓縮機(jī)工作正常,排除壓縮機(jī)故障。短接高低壓開關(guān)后空調(diào)制冷正常,確定高低壓開關(guān)損壞。更換高低壓開關(guān)并加氟后,制冷效果良好。但風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致空調(diào)不制冷,檢查發(fā)現(xiàn)高速風(fēng)扇繼電器87...
一輛2004年福特蒙迪歐2.0L轎車?yán)鋮s液溫度高且冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇故障。斷開冷卻液溫度傳感器連線后,冷卻風(fēng)扇仍不轉(zhuǎn),檢查繼電器和供電電路均正常。最終通過測(cè)試燈取代冷卻風(fēng)扇確認(rèn)故障,并更換冷卻風(fēng)扇后恢復(fù)正常。福特蒙迪歐因冷卻風(fēng)扇故障導(dǎo)致冷卻液溫度高,經(jīng)逐步排查確認(rèn)風(fēng)扇問題并更換后,發(fā)...
一輛行駛了17萬公里的2003款北京現(xiàn)代索納塔,搭載G4GC2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),出現(xiàn)了只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),冷卻風(fēng)扇就持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。經(jīng)過一系列檢查,包括冷卻液液位、節(jié)溫器更換、Hi-DS故障診斷儀數(shù)據(jù)流分析等,均未能解決問題。最終,通過更換新的熔絲/繼電器盒,故障得以解決。原來,故障原因是熔絲盒內(nèi)部短路,導(dǎo)...