澳大利亞電子設(shè)備體系(EESS)發(fā)布了新公告，對(duì)電源適配器及電池充電器的安全標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證要求進(jìn)行了規(guī)定。新標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了不同產(chǎn)品類別的安全標(biāo)準(zhǔn)，如電源適配器、電池充電器等，并強(qiáng)調(diào)了證書和使用說明書需指定相關(guān)設(shè)備和電池類型。對(duì)于18v2A的鋰電池充電器是否能充12v的電池，新標(biāo)準(zhǔn)未具體提及，需根據(jù)充電器的輸...
新能源汽車慢充充電器故障燈閃爍通常是因?yàn)榧矣貌遄鶝]有接地線。4S店提供的家用便攜式充電槍需要插在有地線的插座上才能正常工作。小虎FEV是一款性價(jià)比高、口碑好的新能源汽車，擁有寬敞空間、大容量鋰電池和高性能電機(jī)控制器等優(yōu)勢(shì)。充電時(shí)，建議定期充滿電，長(zhǎng)期存放時(shí)保持電量在25%至40%之間，超過三個(gè)月不使...
新能源汽車的充電方式多樣，包括專用超級(jí)快充充電樁、國(guó)網(wǎng)直流充電樁、家用充電樁和便攜充電槍。快充和慢充是兩種主要的充電方式，快充通過直流充電樁快速充電，而慢充則通過交流充電樁。快充速度快但可能影響電池壽命，慢充則更溫和但耗時(shí)較長(zhǎng)。選擇充電槍時(shí)，安全性、充電速度和智能化是重要考慮因素。品牌如公牛、普諾得...
加入新能源汽車大軍快兩年了，要問我的感受如何，總體來說就是一個(gè)字：爽！如果非要找出什么不足，可能就是普遍存在的充電問題了。雖然我的座駕是“國(guó)民神車”五菱宏光MINI，家用220V的插座就可以給它充電，但仍然存在一些令人困擾的充電體驗(yàn)，這次，我將用奧睿科(ORICO)新能源汽車充電槍解決其中最常見的問...
安科瑞ASCP500-40B多回路限流式保護(hù)箱專為新能源汽車充電站設(shè)計(jì)，有效解決傳統(tǒng)斷路器在短路保護(hù)上的不足。它能在微秒級(jí)內(nèi)快速限制短路電流，預(yù)防電氣火災(zāi)，同時(shí)提供過載、超溫、過欠壓及漏電流監(jiān)測(cè)等全方位保護(hù)。適用于室內(nèi)或戶外充電站，集中安裝方式簡(jiǎn)化了安裝流程，便于管理和維護(hù)，是新能源汽車充電站電氣防...
在購(gòu)買大眾帕薩特新能源時(shí)，4S店會(huì)贈(zèng)送一把10A插頭1.6KW的便攜式隨車充電器，可以直接插220V家用插座充電。雖然很多消費(fèi)者不具備安裝充電樁的條件，但新能源汽車不使用充電樁也可以充電。帕薩特新能源的電容容量是12kwh，使用1.6KW便攜式充電器，從0到充滿電需要7.5小時(shí)。雖然充電速度較慢，但...
新能源汽車不使用傳統(tǒng)石油燃料，采用先進(jìn)技術(shù)和新結(jié)構(gòu)。主要類型包括混合動(dòng)力汽車，分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混合式三種布置形式。這些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間沒有機(jī)械連接，使得整車結(jié)構(gòu)布置具有較大自由度。然而，新能源汽車充電器并不通用。新能源汽車充電器不通用，因?yàn)樗鼈冃枰c特定車型和電池技術(shù)相匹配。雖然新能源汽...
新能源汽車的慢充充電器在充電過程中，可能會(huì)遇到充電功率變小的情況。這主要是由于電池容量、充電功率、均衡充電、環(huán)境溫度等多種因素共同作用的結(jié)果。電池容量越大，汽車的純電續(xù)航里程越高，但所需充電時(shí)間也越長(zhǎng)。例如，奇瑞eQ1的電池容量為35kWh，續(xù)航301公里；特斯拉ModelX的電池容量為100kWh...
新能源汽車的慢充充電器是通用的，與快充充電器不同，慢充充電器通過交流充電樁將電網(wǎng)的交流電輸入電動(dòng)汽車的慢充口，再由汽車內(nèi)部的充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為電池充電。快充充電器則是將直流電直接輸送到電動(dòng)汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電。快充充電速度快，節(jié)省時(shí)間，但慢充對(duì)電池的養(yǎng)護(hù)效果更好。市面上還有...
新能源汽車充電器出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即更換新充電器，避免對(duì)汽車電池造成損害。新能源汽車采用非傳統(tǒng)燃料或新型車載動(dòng)力裝置，由電源系統(tǒng)、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)組成。電源系統(tǒng)包括電源、能量管理系統(tǒng)和充電機(jī)；電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電子控制器、電動(dòng)機(jī)等；輔助系統(tǒng)包括導(dǎo)航、空調(diào)等設(shè)備。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
新能源充電器故障燈閃爍通常是因?yàn)榧矣貌遄唇拥鼐�，導(dǎo)致充電槍無法正常工作。新能源汽車具有多方面優(yōu)勢(shì)：節(jié)約燃油能源，減少?gòu)U氣排放，保護(hù)環(huán)境；采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，提高效率。電動(dòng)汽車無尾氣排放，氫能源汽車尾氣為水，對(duì)環(huán)境無害，通常不受限行政策影響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
新能源充電器功率因車型而異，電瓶車充電器通常為120W。新能源汽車充電分為快充和慢充，快充功率大，半小時(shí)可充至80%，慢充需6-8小時(shí)。使用時(shí)應(yīng)注意避免電量過低，勤充電，淺充淺放，以保護(hù)動(dòng)力電池。新能源汽車的充電方式：新能源汽車的充電方式迄今有且只有兩種：快充和慢充。快充和慢充是相對(duì)概念，一般快充為...
鉛酸電池充電時(shí)間通常為6至8小時(shí)，新電池首次充電可能需要8至11小時(shí)。電池壽命一般2至3年，正確的充電方法能延長(zhǎng)使用壽命。建議使用原裝充電器，并在通風(fēng)良好的地方充電，避免重物壓迫充電器。頻繁使用電池應(yīng)經(jīng)常充電，但不宜頻繁充放電，以免縮短壽命。不要等電池耗盡再充電，以防硫化現(xiàn)象。使用三段式充電器，第一...
可能是充電電纜與充電接口接觸不良、充電模塊故障、充電器故障、動(dòng)力電池故障等原因?qū)е隆１逼履茉碋U5的車身尺寸為4650/1820/1510mm，軸距2670mm，大尺寸前進(jìn)氣格柵與狹長(zhǎng)大燈組相得益彰，雙腰線設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，EU5采用上深下淺配色，鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，儀表盤和中控屏幕可實(shí)現(xiàn)信息共...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時(shí)出現(xiàn)“EV功能受限”并自動(dòng)切換至HEV模式，同時(shí)無法充電。經(jīng)過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動(dòng)空調(diào)泵以及線束故障。通過測(cè)量和檢測(cè)，最終確定故障點(diǎn)在PTC內(nèi)部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時(shí)，應(yīng)熟悉高壓...
2021款本田Scoopy踏板摩托車在印尼首次亮相，以其時(shí)尚設(shè)計(jì)和多項(xiàng)新功能吸引消費(fèi)者。新款車型售價(jià)1995萬(wàn)印尼盾至2075萬(wàn)印尼盾，約合人民幣9360元至9730元。保留了上一代的獨(dú)特車身設(shè)計(jì)，并通過動(dòng)態(tài)曲線增強(qiáng)了S形車身線條的質(zhì)感，使摩托車具有復(fù)古氣息。新款基于本田最新的eSAF車架，具有更多...
充電器不變綠燈可能是充電器損壞、電瓶老化或充電環(huán)境溫度過高。充電器輸出異常或電池內(nèi)部酸液飽和均會(huì)導(dǎo)致充電無法轉(zhuǎn)綠燈。充電時(shí)應(yīng)避免過長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)不轉(zhuǎn)綠燈先查充電器，再查電池。新電瓶首次充電勿排空，需使用匹配充電器。充電器不變綠燈拔下重插變了有可能是以下三種原因：1、充電器出現(xiàn)損壞情況。充電器輸出電流很少或...
家庭用車的電池在良好狀態(tài)下通常能使用3-4年，但一旦更換過，建議每2年更換一次，價(jià)格大約在200元左右。電池壽命受車況、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)等多種因素影響，缺乏保養(yǎng)知識(shí)可能導(dǎo)致電池半年內(nèi)損壞。新車的電池更耐用，因?yàn)轳R達(dá)和發(fā)電機(jī)性能好，能更有效地充電。更換汽車蓄電池的步驟包括：首先確保汽車熄火并關(guān)閉所...
2022年，捷豹I-PACE迎來了技術(shù)升級(jí)，搭載了全新的PiviPro信息娛樂系統(tǒng)，界面更直觀，操作更便捷。系統(tǒng)內(nèi)置蘋果CarPlay和安卓Auto，支持藍(lán)牙連接，導(dǎo)航功能還能幫助尋找充電站，預(yù)測(cè)電量消耗。外觀上，新增Atlas灰色格柵裝飾，提供BrightPack和黑色包選項(xiàng)，車身顏色選擇豐富。標(biāo)...
2.寶馬新7系。為了避免能量管理系統(tǒng)作出錯(cuò)誤判斷，必須將這些用電器排除在休眠電流監(jiān)控之外，為此這些用電器必須在能量管理系統(tǒng)注冊(cè)。能量管理系統(tǒng)識(shí)別出用電器的啟用狀態(tài)并認(rèn)可較高的電流消耗量。停用這些系統(tǒng)時(shí)，相關(guān)控制單元再次在能量管理系統(tǒng)處進(jìn)行注銷。發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)內(nèi)的能量管理系統(tǒng)根據(jù)蓄電池的充電狀態(tài)和起動(dòng)...
